ФОРУМ 02' (2) 2008

2
СВВАУЛ:
полет в воздухе начинается на земле!
В конце прошлого года компания ЦНТУ «Динамика» впервые осуществила поставку комплексного
тренажера нового поколения для государственного высшего учебного заведения,
готовящего военных летчиков — Сызранского высшего военного училища летчиков (СВВАУЛ).
Тренажер экипажа транспортно-боевого вертолета Ми-24П, составляющего основу фронтовой
авиации страны, позволяет вести обучение и подготовку экипажа к выполнению полного спектра
пилотажных и боевых задач с использованием штатных систем бортового вооружения. С
помощью этого тренажера можно отрабатывать свыше 90% задач обучения экипажа, его главная
особенность состоит в том, что макеты обеих кабин — летчика и штурмана-оператора —
скомпонованы так же, как в реальном вертолете, что позволяет в полном объеме отрабатывать
применение авиационных средств поражения.
Прошло полгода, и в ходе одной из рабочих поездок в Сызрань мы встретились с инструкторами
и курсантами училища. Было крайне интересно и полезно пообщаться с теми, для кого
предназначен тренажер, узнав «из первых рук» мнение о его возможностях. Занятия на тренажере
проводят опытные инструкторы, летчики 1-го класса, подполковники, в прошлом — командиры
эскадрилий В.Н. Барыкин, В. Г. Грошевой и В.В. Болвачев. От них мы узнали об интересном
эксперименте, который проводится в училище с использованием тренажера. Попутно
заметим, что необходимость проведения в училище таких, не побоимся этого слова, исследований
— прямое следствие отсутствия в России современной нормативно-правовой базы, регламентирующей
порядок и объем тренажерной подготовки летчиков. Известно, например, что
американский пилот тактической авиации, имеющий годовой налет около 200 часов, должен
в течение года «налетать» на различных тренажерах от 200 до 800 часов. У нас пока таких
действующих нормативов применительно к тренажерам нового поколения нет, как не хватает
сегодня и самих таких тренажеров в ВВС.
Сызрань — город необычный. И не только потому, что там
находится Высшее военное училище летчиков (СВВАУЛ).
В нем удивительным образом сосуществует почти патриархальный
уклад жизни и современный ритм бытия, чудесные
небольшие садики владельцев частных домов с резными наличниками
и унылые бетонные многоэтажки… Но первое,
что поражает взгляд по прибытии на вокзал Сызрани —
количество железнодорожных путей, огромное для небольшого
города с населением около 185 тысяч человек. Через
город, основанный в 1796 году, проходит железная дорога в
шести направлениях, соединяющая его со всеми регионами
страны, в свое время он был крупным перевалочным пунктом
грузов с железных дорог на волжские суда и наоборот.
А потом случилось то, что сегодня одни продолжают считать
Великой Октябрьской социалистической революцией,
а другие стали называть «октябрьским переворотом». Однако
как не назови — суть в том, что событие действительно
оказалось эпохальным. Россия, покончившая с прошлым,
пошла «другим путем». Может быть, именно этот путь и привел
к тому, что в 1960 году появилось Сызранское военное
училище летчиков, которому в 1966 году был присвоен статус
высшего. СВВАУЛ — единственный ВУЗ в Российской Федерации,
занимающийся подготовкой военных лётчиков на
вертолётах Ми-2, Ми-8 и Ми-24 для всех министерств
и ведомств РФ.
Сегодня в училище совершенствуется и обновляется
учебная база, работают 10 кафедр, лаборатории, специализированные
кабинеты и тренажеры. За годы учебы курсанты
изучают десятки дисциплин, таких как аэродинамика, высшая
математика, физика, тактика, экология, социология, конструкция
и эксплуатация авиационной техники, инженерная
графика, иностранный язык и многие другие.
В СВВАУЛ в большом почете вертолетный спорт, который
существует в стране с 1959 года. За прошедшие годы в училище
подготовлено 217 мастеров спорта, 2 мастера спорта
международного класса. Дважды спортсмены училища побеждали
на чемпионатах мира, завоевали в общей сложности
более 220 медалей разного достоинства на чемпионатах
СССР, России и ВС.