АПК-ЮГ 4(102) Июль-Август 2016
Журнал для руководителей предприятий агропромышленного комплекса
Журнал для руководителей предприятий агропромышленного комплекса
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
растениеводство plant-growering<br />
интернет-портал аgroday.ru<br />
40% экономия топлива <br />
на предприятии <br />
c cистемой OMNICOMM<br />
В архиве каждого руководителя наверняка хранится не один десяток историй<br />
о том, как водители, сами того не понимая, саботируют рабочий процесс:<br />
не до конца обрабатывают земельные территории, отклоняются от заданных<br />
маршрутов, не довозят пару-тройку тонн собранного урожая до базы.<br />
Вдобавок по пути сливают топливо из бака, а затем за полцены продают его<br />
на трассе или заправляют свой автомобиль. При таких условиях не стоит<br />
удивляться, почему растут транспортные расходы и убыточность предприятия<br />
Инф. справка о компании:<br />
«Омникомм Авто» — один из ключевых дилеров отечественного производителя<br />
систем спутникового мониторинга транспорта Omnicomm в Ростовской<br />
и Нижегородской областях. «Омникомм Авто» обеспечивает полный бизнесцикл<br />
— от разработки проекта внедрения до его реализации «под ключ».<br />
Совместный подбор решения всегда учитывает специфику аграрных предприятий<br />
и охватывает весь спектр задач, которые планируется решить.<br />
30<br />
Подобная ситуация вынуждает агробизнес подсчитывать<br />
каждую копейку и выискивать методы сократить убытки.<br />
Например, многим известны системы мониторинга транспорта,<br />
работающие на базе технологий ГЛОНАСС/GPS. Разные<br />
издания часто пишут о том, как работает этот комплекс и как с его<br />
помощью можно оптимизировать затраты предприятия. Мы предпочтем<br />
от теории перейти к практике и рассказать о результатах<br />
применения спутниковых технологий в агрокомплексе на реальных<br />
примерах.<br />
На предприятии «ПКФ Новь» (Курганская область, Уральский федеральный<br />
округ) эксплуатируется порядка 50 единиц техники.<br />
Изначально компания приняла решение оснастить 10 тракторов<br />
Freightliner отечественной системой мониторинга Omnicomm.<br />
Итоги ее работы прокомментировал главный инженер «ПКФ<br />
Новь» Петр Иванович Черников: «Экономический эффект очевиден:<br />
затраты на ГСМ сократились на 20%, и это только по 10 машинам.<br />
Водители стали гораздо реже ездить на обед на служебной<br />
технике, межремонтный период которой заметно увеличился», —<br />
отметил Петр Иванович.<br />
Следующий пример с другого сельхозпредприятия Курганской<br />
области. В ЗАО «Пионер» установили систему Omnicomm на 4<br />
«Кировца». Результатами работы системы поделился один из руководителей<br />
предприятия Валентин Васильевич Рыбак: «Мы заправили<br />
6 «Кировцев» до полного бака, которые утром выехали<br />
на посевные работы в поле (4 из них оснащены системой, а другие<br />
2 трактора не были оборудованы). К вечеру 2 необорудованных<br />
трактора вернулись на базу с пустыми баками, а остальные<br />
июЛЬ-АВГУСТ <strong>2016</strong> | апк <strong>ЮГ</strong><br />
4 (за которыми велось наблюдение) — с полупустыми, а нам достоверно<br />
известно, что техника проехала примерно одинаковое<br />
расстояние. Таким образом, на 2-х машинах было слито водителями<br />
около 300 литров с каждой единицы, а 4 другие просто не<br />
смогли это сделать, так как были под контролем».<br />
В нашем диалоге Валентин Васильевич рассказал еще одну любопытную<br />
историю: «Недавно мы разговаривали с директором<br />
одной местной АЗС, где заправляются частники по талонам.<br />
Директор сказал мне, что в последнее время частники довольно<br />
редко приезжают заправляться. Все прекрасно понимают, где<br />
и у кого они покупают топливо — то самое, которое сливают с<br />
машин в нашем и в соседних сельхозпредприятиях. Но доказать<br />
это сложно. Поэтому мы и начали внедрение систем Omnicomm».<br />
ГК «Зеленая долина» — российский агрохолдинг, который производит<br />
полный спектр молочной продукции. В автопарке белгородского<br />
предприятия сосредоточено более 200 единиц техники.<br />
Комментируя внедрение системы мониторинга Omnicomm,<br />
начальник сервисной службы ГК «Зеленая долина» Александр<br />
Кастрыкин отметил, что одной из приоритетных задач компании<br />
является организация системы плановой эксплуатации транспорта,<br />
учет и оптимизация всех связанных с этим издержек. «Система<br />
мониторинга Omnicomm полностью справляется с этой задачей.<br />
Теперь исключен несанкционированный пробег транспорта, а<br />
также хищения топлива путем списания или сливов. Экономия<br />
ГСМ по итогам внедрения на ряде направлений достигла 30%».<br />
Комментарий представителя компании:<br />
«Внедряя в инфраструктуры своих предприятий системы спутникового<br />
управления, в том числе и системы спутникового мониторинга<br />
транспорта, аграрии учатся самостоятельно экономить<br />
деньги и управлять бизнесом, — отмечает Фролов Алексей Андреевич,<br />
заместитель директора компании «Омникомм Авто». —<br />
Как правило, система мониторинга транспорта Omnicomm<br />
окупается уже в первые месяцы использования только за счет<br />
экономии на ГСМ. В комплексе исключение левых рейсов, работ<br />
на конкурента и прочих махинаций со служебной транспортной<br />
техникой помогает усилить экономический эффект».<br />
тел. редакции: (863) 282-21-87, 282-21-88 | agromagazine.ru<br />
реклама
Change language