Журнал «Электротехнический рынок» №5 (23) сентябрь-октябрь 2008 г.
В новостных рубриках: Экологический дом, новые рекорды мощности солнечной электроэнергии и наивысшего уровня дотационных платежей за ее использование в компаниях США, голландская ветряная турбина-яйцо, велосипед от Panasonic. Генеральный директор ООО «Глобал Инсулэйтер Групп» Валерий Розов в интервью рассказал нашему изданию о том, как компанию действует в кризисных условиях. Как всегда, в рубрике «Аналитика» для вас интересные метариалы. В рубрике «Представители регионов» на этот раз были представлены компании Приволжского федерального округа. В рубрике «События»: XIV Международная научно-техническая конференция группы компаний «Таврида-Электрик» в Кемере, открытие завода «Элтехника-Юг» в городе Азове, Ростовской области, а так же конференция «Развитие энергетического машиностроениея стержевое направление иенновационного обновления энергетики». Читатели журнала «Электротехнический рынок» получат самую свежую информацию из первых рук. По вопросам размещения рекламы звоните +7 (495) 587-40-90, ООО «Элек.ру».
В новостных рубриках: Экологический дом, новые рекорды мощности солнечной электроэнергии и наивысшего уровня дотационных платежей за ее использование в компаниях США, голландская ветряная турбина-яйцо, велосипед от Panasonic. Генеральный директор ООО «Глобал Инсулэйтер Групп» Валерий Розов в интервью рассказал нашему изданию о том, как компанию действует в кризисных условиях. Как всегда, в рубрике «Аналитика» для вас интересные метариалы. В рубрике «Представители регионов» на этот раз были представлены компании Приволжского федерального округа. В рубрике «События»: XIV Международная научно-техническая конференция группы компаний «Таврида-Электрик» в Кемере, открытие завода «Элтехника-Юг» в городе Азове, Ростовской области, а так же конференция «Развитие энергетического машиностроениея стержевое направление иенновационного обновления энергетики». Читатели журнала «Электротехнический рынок» получат самую свежую информацию из первых рук. По вопросам размещения рекламы звоните +7 (495) 587-40-90, ООО «Элек.ру».
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
СТАТЬИ И ОБЗОРЫ ОБОРУДОВАНИЯ<br />
65<br />
«Для клиента применение жесткой ошиновки с литыми<br />
шинодержателями — это, прежде все<strong>г</strong>о, удобство использования<br />
и эксплуатации, быстрое из<strong>г</strong>отовление, скорость<br />
монтажа, а также о<strong>г</strong>ромное превосходство по техническим<br />
характеристикам», — отмечает начальник отдела продаж<br />
по РФ Алексей Юрьевич Зашихин.<br />
Особенности конструкции<br />
Ошиновка представляет собой систему жестких шин<br />
трубчато<strong>г</strong>о сечения, из<strong>г</strong>отовленных из алюминиево<strong>г</strong>о<br />
сплава 1915Т. Шины устанавливаются на высоковольтном<br />
оборудовании при помощи литых шинодержателей, из<strong>г</strong>отовленных<br />
из алюминиево<strong>г</strong>о сплава АК12 или анало<strong>г</strong>ично<strong>г</strong>о.<br />
Соединение жестких шин между собой, а также шин с<br />
контактами оборудования осуществляется сертифицированными<br />
литыми шинодержателями и <strong>г</strong>ибкими контактными<br />
связями.<br />
Характеристика материалов жестких шин<br />
(номинальное напряжение 110 кВ)<br />
Номинальный ток<br />
жесткой ошиновки, А<br />
до 1000<br />
до 2000<br />
Материал трубы<br />
алюминиевый<br />
сплав 1915Т<br />
Сечение трубы, мм<br />
80х5<br />
80х10<br />
Электрический контакт между шинами обеспечивается<br />
алюминиевым проводом, который опрессовывается в<br />
<strong>г</strong>ильзах шин.<br />
Характеристика материалов <strong>г</strong>ибкой связи<br />
Номинальный ток<br />
жесткой ошиновки, А<br />
Провод<br />
ГОСТ 839-80<br />
Гильза ГОСТ<br />
<strong>23</strong>469.2-79<br />
до 1000 2хА 240 240-22-А хим. Н12-У2<br />
до 2000 3хА 300 300-24-А хим. Н12-У2<br />
Для предотвращения раскачивания шины на больших<br />
пролетах предусмотрено вибро<strong>г</strong>асящее устройство.<br />
Конструкция узлов крепления жестких шин обеспечивает<br />
компенсацию смещения шин, возникающую вследствие<br />
деформации <strong>г</strong>рунта, смещения блоков в процессе эксплуатации,<br />
а также при температурных изменениях длины шины,<br />
что является особенно важным для ре<strong>г</strong>ионов со сложными<br />
климатическими условиями.<br />
Шины перемычки крепятся к опорным шинам четырьмя<br />
скобами, по две с каждой стороны. С одной стороны узел<br />
жестко<strong>г</strong>о крепления (скобы соединяют шины без зазора), с<br />
дру<strong>г</strong>ой стороны узел свободно<strong>г</strong>о крепления (скобы соединяют<br />
шины с зазором 5…7 мм). Зазор обеспечивает компенсацию<br />
температурных расширений шин.<br />
Для выполнения отпаек от жесткой ошиновки в местах,<br />
<strong>г</strong>де это необходимо, на шинах привариваются контактные<br />
пластины.<br />
Цветовое обозначение (маркировка) фаз<br />
По желанию заказчика цветовое обозначение (маркировка)<br />
фаз шинно<strong>г</strong>о модуля может выполняться одним из двух<br />
способов: при помощи маркировочных колец или покраской<br />
жестких шин по всей длине.<br />
Основным способом является цветовое обозначение<br />
(маркировка) фаз маркировочными кольцами. Окраска<br />
алюминиевых шин по всей длине может оказаться необходимой<br />
для более интенсивно<strong>г</strong>о охлаждения (например, в<br />
ЗРУ) или защиты от химической коррозии в случае, если<br />
ошиновка предназначена для эксплуатации на объектах с<br />
высокой степенью за<strong>г</strong>рязнения атмосферы.<br />
Маркировка фаз шинно<strong>г</strong>о модуля при помощи маркировочных<br />
колец имеет ряд преимуществ по сравнению с традиционными<br />
способами нанесения лакокрасочно<strong>г</strong>о покрытия.<br />
Порошковое покрытие маркировочных колец дол<strong>г</strong>овечно,<br />
что исключает необходимость перекраски шин в течение<br />
все<strong>г</strong>о срока эксплуатации. Применение колец снижает<br />
затраты на транспортировку и хранение ошиновки,<br />
так как отсутствует опасность повреждения лакокрасочно<strong>г</strong>о<br />
покрытия шин.<br />
Маркировочное кольцо из<strong>г</strong>отавливается из алюминиевой<br />
трубы длиной 50–100 мм, имеющей диаметр, равный диаметру<br />
шины. Толщина кольца не более 3 мм. Вдоль оси<br />
кольца для устранения индуцируемых токов имеется разрез<br />
шириной не более 10 мм.<br />
Маркировочные кольца подвер<strong>г</strong>аются порошковой окраске<br />
в желтый, зеленый, красный цвет, в соответствии с<br />
требованиями «Правил устройства электроустановок». На<br />
каждой фазе ошиновки, в зависимости от ее длины, может<br />
быть установлено несколько колец (например, два по краям<br />
и одно посередине шины).<br />
Качество<br />
Качество жесткой ошиновки с литыми шинодержателями<br />
подтверждено соответствующими испытаниями и расчетами.<br />
Ошиновка испытана в НИЦ ВВА (Москва) на стойкость к<br />
термическому и электродинамическому действию токов<br />
коротко<strong>г</strong>о замыкания, на на<strong>г</strong>рев ошиновки допустимым<br />
длительным током. Литые шинодержатели испытаны на<br />
механическую прочность в испытательном центре «Урал-<br />
НИИАС».<br />
Жесткая ошиновка с литыми шинодержателями сертифицирована<br />
в составе подстанции распределительной блочномодульной<br />
типа ПРБМ «Исеть» в системе ГОСТ Р и может<br />
применятся в составе подстанций любых производителей.<br />
Краткая справка о компании<br />
ЗАО УК «ЭнТерра» реализует проекты по строительству и<br />
реконструкции высоковольтных объектов (подстанций и сетей)<br />
на класс напряжения 35, 110, 220 кВ на условиях «под<br />
ключ» (от предпроектной стадии до ввода в эксплуатацию).<br />
Под управлением ЗАО УК «ЭнТерра» находятся<br />
следующие предприятия:<br />
Проектно-конструкторский центр «ГлобалЭлектро» —<br />
проектирование объектов энер<strong>г</strong>етики.<br />
Производственная фирма «КТП-Урал» — производство<br />
металлоконструкций для подстанций, производство<br />
жесткой ошиновки и токопроводов.<br />
Строительно-монтажное управление «ЭнТерраСтрой» —<br />
строительно-монтажные и пусконаладочные работы.<br />
Проектно-внедренческий центр «ТелеСистемы» — проектирование<br />
и реализация систем автоматизации, контроля<br />
и управления, а также систем учета энер<strong>г</strong>ии.<br />
Нашими постоянными заказчиками являются:<br />
• Федеральная сетевая компания,<br />
• Газпром,<br />
• Транснефть,<br />
• Московская областная электросетевая компания,<br />
• Министерство обороны РФ,<br />
• Лукойл,<br />
• Иркутскэнер<strong>г</strong>о,<br />
• Межре<strong>г</strong>иональная сетевая компания Урала,<br />
• Уральская <strong>г</strong>орно-металлур<strong>г</strong>ическая компания,<br />
• Уралва<strong>г</strong>онзавод.<br />
На се<strong>г</strong>одняшний день ЗАО УК «ЭнТерра» — это более 120<br />
успешно реализованных проектов, третье место по количеству<br />
производимых комплектных подстанций 35–110 кВ<br />
в России.<br />
ЗАО УК «ЭнТерра»:<br />
620137, <strong>г</strong>. Екатеринбур<strong>г</strong>, ул. Студенческая, 1, корп. 3, оф. 10.<br />
Тел./факс: (343) 345-09-70, 228-16-41<br />
E-mail: zaouk@energoterra.info<br />
Московское представительство:<br />
117630, <strong>г</strong>. Москва, ул. Обручева, <strong>23</strong>.<br />
Тел./факс: (495) 330-09-28, 334-16-49<br />
www.energoterra.info<br />
www.market.elec.ru
Change language