Журнал «Электротехнический рынок» №3 (45) май-июнь 2012 г.
Открывают номер новости от ведущих компаний страны и зарубежья: ПАО «Запорожтрансформатор», ЗАО «ФПГ Энергоконтракт», Группы «РУСЭЛТ», SCHOTT Electronic Packaging, WERMA Signaltechnik GmbH и др. Рубрика «Компания номера». Специально к «Электро-2012» в компании EKF проанализировали свои достижения. Об этом в рубрике. «Тема номера». Если учесть, что мы говорим об электротехнике — термине, который появился благодаря Вернеру фон Сименсу, то лучшего примера, чем развитие бренда «Сименс» просто не найти. Здесь же приведен опыт мировых брендов, на основе которых «ЭР» попытался проследить их стратегию продвижения на рынке. «Круглый стол». Новая рубрика журнала, в которой «ЭР» обсуждает с участниками рынка проблему контрафакта дизель-генераторов. Также в номере новинки продукции от ведущих электротехнических компаний. По вопросам размещения рекламы звоните +7 (495) 587-40-90, ООО «Элек.ру».
Открывают номер новости от ведущих компаний страны и зарубежья: ПАО «Запорожтрансформатор», ЗАО «ФПГ Энергоконтракт», Группы «РУСЭЛТ», SCHOTT Electronic Packaging, WERMA Signaltechnik GmbH и др. Рубрика «Компания номера». Специально к «Электро-2012» в компании EKF проанализировали свои достижения. Об этом в рубрике. «Тема номера». Если учесть, что мы говорим об электротехнике — термине, который появился благодаря Вернеру фон Сименсу, то лучшего примера, чем развитие бренда «Сименс» просто не найти. Здесь же приведен опыт мировых брендов, на основе которых «ЭР» попытался проследить их стратегию продвижения на рынке. «Круглый стол». Новая рубрика журнала, в которой «ЭР» обсуждает с участниками рынка проблему контрафакта дизель-генераторов. Также в номере новинки продукции от ведущих электротехнических компаний. По вопросам размещения рекламы звоните +7 (495) 587-40-90, ООО «Элек.ру».
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
КРУГЛЫЙ СТОЛ<br />
«Случаев продажи поддельных электростанций за<br />
все время работы на рынке аренды дизельных<br />
электростанций мы не встречали. Но подделка —<br />
это одна сторона медали. Дру<strong>г</strong>ая же сторона, что<br />
для мно<strong>г</strong>их сборщиков ДГУ Россия поистине<br />
«черная дыра», куда можно продать, что у<strong>г</strong>одно под<br />
своим брендом. Приведу несколько наиболее показательных<br />
примеров.<br />
«Наша компания занимается дистрибьюцией<br />
дизель-<strong>г</strong>енераторов IVECO MOTORS/FPT, и к<br />
счастью, на практике со случаями их подделок<br />
не сталкивались. Но не отрицаю, что на отечественном<br />
рынке проблема некачественной продукции<br />
существует», — считает Аркадий ПАВЛОВ-<br />
СКИЙ, руководитель отдела внешних связей<br />
компании «Бриз Моторс».<br />
— «Это связано с тем, что на данном этапе вопросы<br />
сертификации продукции выведены из-под<br />
<strong>г</strong>осударственно<strong>г</strong>о контроля. Таким образом, зачастую,<br />
коммерческая ор<strong>г</strong>анизация, выдавая сертификат<br />
соответствия ГОСТам, в <strong>г</strong>лаза не видит<br />
продукцию, на которую выдает этот самый сертификат,<br />
чем, к сожалению, пользуются недобросовестные<br />
компании «сборщики». Тем самым<br />
приток некачественной и контрафактной продукции<br />
на российский рынок значительно увеличивается.<br />
И для то<strong>г</strong>о, чтобы решить эту проблему,<br />
<strong>г</strong>осударству необходимо взять на контроль сертификацию<br />
продукции, и даже если начать заниматься<br />
этим се<strong>г</strong>одня, то потратить на это придется,<br />
на мой вз<strong>г</strong>ляд, не менее 3-х лет».<br />
Компания «Северные стрелы» — представитель<br />
немецкой компании Metallwarenfabrik Gemmingen<br />
GmbH производителя ДГУ Geko. Два-три <strong>г</strong>ода назад<br />
электростанции под этим брендом я мо<strong>г</strong>ла смело<br />
рекомендовать всем знакомым и партнерам. Безупречная<br />
сборка, отличные дви<strong>г</strong>атели Deutz, надежность,<br />
неприхотливость, простота в эксплуатации.<br />
Практически идеальные электростанции. Но однажды<br />
нам под видом чистокровной немецкой дизельной<br />
электростанции продали китайскую электростанцию.<br />
Дви<strong>г</strong>атель сделан в Даляне якобы по лицензии Deutz,<br />
кожух в Шанхае, рама непонятно<strong>г</strong>о происхождения,<br />
на <strong>г</strong>енераторе тоже красовалась китайская шильда.<br />
Менеджеры «Северных стрел» дол<strong>г</strong>о делали удивленные<br />
<strong>г</strong>лаза, не верили, утверждали, что быть тако<strong>г</strong>о<br />
не может. Компания «Моторверк» официальный<br />
представитель Deutz не смо<strong>г</strong>ла найти номер это<strong>г</strong>о<br />
дви<strong>г</strong>ателя в катало<strong>г</strong>ах Deutz, следовательно, возникает<br />
вопрос с запасными частями и сервисом.<br />
...После недол<strong>г</strong>их пере<strong>г</strong>оворов представитель<br />
Metallwarenfabrik Gemmingen GmbH Пауль Луконовски<br />
подтвердил, что действительно они были вынуждены<br />
поставить в Россию партию электростанций, собранных<br />
в Китае под своим брендом. Так как им не нужен<br />
был шум вокру<strong>г</strong> сложившейся ситуации, они были<br />
<strong>г</strong>отовы забрать китайское творение и поставить ори<strong>г</strong>инальную,<br />
собранную в Германии ДГУ. Но их русские<br />
партнеры отказались предпринимать любые<br />
действия, считая, что их задача выполнена, ДГУ ведь<br />
продана, и день<strong>г</strong>и получены. А на репутацию можно<br />
наплевать. Результат — разрыв партнерских отношений<br />
с компанией «Северные стрелы» и соответственно<br />
с Metallwarenfabrik Gemmingen GmbH. Наверное,<br />
контракт на 17 млн рублей был больше нужен «Цепелин-Русланду»<br />
— представителю Caterpiler в России.<br />
Еще пример. Нам требовалась для выполнения<br />
одно<strong>г</strong>о заказа машина мощностью 60 кВт. Для е<strong>г</strong>о<br />
выполнения было принято решение поискать ДГУ,<br />
собранные на базе дви<strong>г</strong>ателя John Deere. Выбор<br />
был сделан в пользу итальянско<strong>г</strong>о сборщика Green<br />
Power и е<strong>г</strong>о российско<strong>г</strong>о представителя. Ко<strong>г</strong>да наши<br />
сотрудники приехали на склад, перед их <strong>г</strong>лазами<br />
открылась картина буквально отверточной сборки.<br />
В цехе из отдельных деталей собирались на <strong>г</strong>лазах у<br />
заказчиков «итальянские» электростанции. Ко<strong>г</strong>да<br />
мы запросили <strong>г</strong>оловную компанию о серийных номерах,<br />
выпущенных под их брендом электростанций,<br />
то ответа так и не получили…<br />
Генеральный директор ООО «Мобильные энер<strong>г</strong>осистемы»,<br />
компании, которая специализируется<br />
на продаже и аренде ДГУ, Елена КУЗНЕЦОВА:<br />
Впрочем, наверняка любая инженерная служба получает<br />
не по одному десятку писем от китайских,<br />
турецких сборщиков о поставке «ори<strong>г</strong>инальных»<br />
ДГУ, номеров дви<strong>г</strong>ателей которых не существует<br />
в природе. Получается, что иным сборщикам<br />
вы<strong>г</strong>одно ввозить в Россию не самое лучшее оборудование<br />
в расчете, что наш рынок съест все.<br />
www.market.elec.ru<br />
49
Change language