Access nr 1 2009 (pdf) - Nobina

More documents

Recommendations

Info

ledare Fyll almanackan! Ett år är avslutat och ett nytt är påbörjat. Det låter som en gammal klyscha men det är otroligt vad snabbt ett år passerar! Själv tycker jag att ett nytt år är lite som en ny almanacka, det är oskrivet och med många möjligheter och utmaningar. Och visst är det väl en speciell känsla att hålla den nya almanackan i sin hand – det känns som om man har ett fast grepp om sin framtid och alla möjligheter att påverka den. 2008 rymdE många positiva delar. En av dessa var att Swebus i oktober deltog under Persontrafikmässan i Göteborg. Swebus är den första operatören som har ställt ut på denna branschmässa och intresset var jättestort. I samband med Persontrafikmässan så skedde också prisutdelningen för bussförar-SM, där hela fem förare av tolv var från Swebus och Swebus Express! Och med stor glädje såg vi Ann-Karin Gottnersson från Umeå tilldelas tredjeplatsen. Glädje är just ett ord som man lätt kommer att tänka på när man läser om Anna-Karin, hon utstrålar livslust och har många strängar på sin lyra. Inspireras av henne på sidan 9. runt slutEt av förra året blev det tid att äta både flytt- och julgröt när Swebus HK flyttade in i ett nytt rymligt kontorslandskap på Armégatan i Solna. På 3100 kvm, ryms nu samtliga Concordia Bus koncernens bolag. Med alla bolagen under ett och samma tak ges det utmärkta förutsättningar för ett utökat erfarenhets- och kompetensutbyte. Och en bra grogrund för förbättringsarbete och utveckling för alla medarbetare och kunder i hela landet. dEt nya årEt firadEs in lite i smyg redan den 15:e december då den nya koncerngemensamma hemsidan lanserades. Hemsidan är inte bara vårt ansikte utåt utan funktionell mötesplats för våra kunder, uppdragsgivare, press och inte minst för oss medarbetare. Här kan du hitta nyheter, information och mycket annat. Välkommen in och kika på www.swebus.se. ”Det känns som om man har ett fast grepp om sin framtid och alla möjligheter att påverka den.” att arbEta som förarE är mycket mera än ”att bara köra buss” – det vet alla som jobbar inom Swebus. Det är många delar som skall knytas ihop för att kunna utföra en trygg och säker resa med omtanke och respekt för kunden. För att bli en fullfjädrad bussförare krävs inte minst en gedigen utbildning. Några som har full koll på hur man blir en fullfjädrad bussförare är Swebus förarutbildare. En av dem är Christer Nordlander från Katrineholm. På sidan 5 kan du läsa om hur han arbetar med utbildning av både nya och lite mindre nya förare. önskar dig En god fortsättning på det nya året och uppmanar dig att fylla almanackan med händelser som påverkar framtiden positivt och gör dig glad. 2 Helene Lindholm, kommunikationschef Swebus SWEbuS accESS | #1 2009 Allt fler i Sverige reser kollektivt kollEktivtrafikrEsandEt ökar stadigt i 18 av 21 län! Det visar en kartläggning som Sveriges Radio har gjort. Trenden är tydlig framför allt i storstadsregionerna. Största ökningen har skett inom spårtrafik, men också bussar som går mellan tätorter tar med sig allt fler resenärer. Förklaringar till det ökande kollektivtrafikresandet är bland annat höjd miljömedvetenhet och dyrare bensin. – Dessutom har kollektivtrafiknäten i många fall byggts ut och i högre grad anpassats till resenärernas behov, säger Charlotte Wäreborn schultz, vd för Svensk Kollektivtrafik till Sveriges Radio. Peder Lindberg, driftledare på Swebus Umeå Vad har du för förväntningar på 2009? – Det vore intressant om räntan i Sverige går ner till noll. Men egentligen vill jag bara ha lugn och ro medan livet flyter på. Jag är 55 år och har varit frisk och mått bra under alla dessa år. Jag hoppas att det fortsätter så. Vad blev ditt nyårslöfte? – Jag har inget. Men ett år inspirerades jag av Robinson. Deltagarna levde ett hårt liv på en ö under en månad och gick samtidigt ned cirka femton kilo var. Så jag bestämde mig för att testa Robinsondieten. I en månad åt jag bara musslor, ris, bläckfisk. Och visst funkade det, så länge jag höll mig till det. Med lågkonjunktur och tuffare arbetsmarknad framöver tror hon att också det kommer att bjuda kollektivtrafiken nya utmaningar. – Människor tvingas att åka längre för att hitta sitt jobb, man behöver pendla längre. Jag tror att det kommer att sätta press på nya lösningar som går över gränser, att trafikhuvudmännen på ömse sidor om en länsgräns kan samarbeta med smarta lösningar , att linjerna fungerar bra ihop och att man har smarta biljett system, säger Charlotte Wäreborn Schultz. Källa: BR och Sveriges Radio Hjördis Stenberg, förare på Swebus Katrineholm Vad har du för förväntningar på 2009? – Jag hoppas att ljusare tider hägrar. Min dröm är att alla som vill kommer att få jobb och att vi som har jobb slipper oroa oss för att bli av med dem. Att lågkonjunkturen tar slut tror jag dominerar de flestas drömmar ... även mina. Vad blev ditt nyårslöfte? – Sådant där hålls jag inte med. Det är mer lönt att lova sig själv saker de dagar då man faktiskt är motiverad. Och det kan vara precis vilka dagar på året som helst. Vi Mats Heeren, förare på Swebus Helsingborg 3 Vad har du för förväntingar på 2009? – Att det blir bättre än 2008. Det har varit väldigt mycket krig och elände i världen. Och nu med lågkonjunkturen och allt kan det väl knappast bli svårt för 2009 att bli bättre. Privat hoppas jag på en resa till Australien i år. Vad blev ditt nyårslöfte? – Inget alls. Jag vill resa och vinna pengar och sådant går inte att lova sig till. Men jag kan lova en sak – att jag ska se Jean Michel Jarres konsert i maj. Det vet jag eftersom jag sitter här med biljetten. Om man lovar saker som man inte kan hålla blir man bara besviken. Jag brukar önska saker istället.
ny hemsida lanserad intE bara huvudkontorEt blev koncerngemensamt i december, även på webben samlades alla bolagen i Concordia Bus koncernen på en gemensam hemsida. En helt ny webbplats har tagits fram där varje bolag i koncernen ligger under en egen flik istället för att ha en helt separat hemsida (Den som skriver in swebus .se hamnar på Swebus-fliken och så vidare.) Företagsflikarna har samma grundstruktur men är anpassade efter de olika bolagens grafiska profiler och verksamhet. – Det är ett rejält lyft med bättre funktioner och innehåll, där vi på ett tydligare sätt kan lyfta fram Swebus och vårt produktutbud. Vår hemsida är ett viktigt ansikte utåt och är nu också mer användbar för besökarna. Swebus hemsida vänder sig främst till våra uppdragsgivare, politiker och media, men givetvis även till de kunder som söker information om oss. Den är också viktig för rekryteringen av ny personal, säger Camilla sonnentheil affärsutvecklingschef på Swebus. Swebus Express har givetvis en egen flik och kommer fortfarande även att ha kvar den biljettförsäljningssajt, som finns i dag. Rättelse i förra numrEt av Access påpekade flera läsare att artikeln om Persontrafik beskrev händelser som ännu inte inträf- fat. Detta ber redaktionen om ursäkt för. Artikeln var givetvis skriven innan mässan och artikelns tempus ändrades i sista sekunden eftersom tidningens distribution skulle ske efter mässan. När den istället utkom mitt under Persontrafik blev det givetvis förvirrande och felaktigt. Förutom förändringen av tempus gjordes inga ändringar i artikeln. Accessredaktionen henrik vill tydliggöra bussens roll undEr pErsontrafikmässan hade Bussbranschens Riksförbund (BR) förbundsstämma, där man bland annat valde styrelse. En av nyheterna är att Swebus vice vd Henrik Dagnäs, tillträder som ny styrelseledamot. – Viktigast för mig som ny i BR:s styrelse är att jobba för att tydliggöra bussens roll inom persontrafiken. Bussen är ett snabbt, flexibelt transportmedel och överlägset störst när det gäller persontransporter, vilket allt för få tänker på. Sedan gäller det att skapa rätt drivkrafter för att få fler att åka kollektivt, säger Henrik Dagnäs. ny organisation gör Expressen konkurrenskraftig En tuff utmanarE som växer och utvecklas med god lönsamhet och anställningstrygghet. Det är målet för Swebus Express när företaget nu genomgår en rejäl omorganisation. – Vi behöver bli mer konkurrenskraftiga och utmana bland annat tåget som tagit stora marknadsandelar de senaste åren, säger Joakim Palmkvist, vd på Swebus Express. För att lyckas med detta lägger man nu större fokus på pris och beläggningsoptimering för att öka intäkterna. Ett nytt biljettförsäljnings- och viseringssystem, Swebok Mobil, ska göra verksamheten mer effektiv. Vissa kostnader har skurits bort, bland annat genom att ekonomiavde lningen i Jönköping lagts ner. – I ledningsgruppen blir vi färre medlemmar, med fler specialister direkt under ledningen. Tidigare personal- chef Tony Arvidsson blev ny operativchef efter Samuel Svensson, som blev affärs- och marknadschef, säger Lugnet före ... ja kanske inte stormen, men väl 150 medarebetare som från och med den 12 december arbetar på det nya koncerngemensamma huvudkontoret. I de nya luftiga lokalerna finns moderna och ljusa utrymmen för möten och utbildningar. Välkommen till nya HK har du vägarna förbi Stockholm bör du planera in ett besök på Swebus nya huvudkontor på Armégatan 38 i Solna. Här sitter nu alla bolagen i Concordia Bus koncernen samlade – Swebus, Swebus Express, Concordia Bus Fleet och Concordia Bus. När Access var på besök, några veckor innan flytten var det svårt att se framför sig myllret av aktiviteter och människor som kommer att prägla lokalerna. Snyggt och smart blir det bestående intrycket av de 3100 ljusa och öppna kvadratmetrarna, med bra moderna lösningar för möten och samarbete. Joakim Palmkvist. Han hoppas att den nya ansvarsfördelningen ska bidra till nya synsätt på verksamheten och hjälpa till att utveckla bolaget. Dessutom flyttade Swebus Express huvudkontor till koncernens huvudkontor i Solna. Tanken är att hela koncernen ska förbättras och utvecklas genom att Joakim Palmkvist, vd på Swebus Express medarbetarna i de olika delarna arbetar tätare ihop och utbyter kunskaper och erfarenheter. Förändringarna inom Swebus Express gällde från 1 januari 2009. noterat Swebus stark profil på Persontrafik 2008 Med över 5000 besökare och 175 företag representerade blev Persontrafik 2008 den största mässan i evenemangets historia. swebus gjorde en unik insats som den enda busstrafikleverantören som ställde ut på mässan. i swEbus montEr kunde besökarna bland annat gå en produktpromenad som tydligt visade Swebus verksamhet och hur företaget arbetar för att möta kundernas behov. Det visades också en spännande film om ett nytt koncept för trafiken i Nacka/Värmdö kallat BRT (Bus Rapid Transit). I montern träffade Access medarbetare från Trafikområde Varberg. Två av dem var thomas Högenberg, bussförare och Ben Bernandersson, driftledare och personalplanerare . Hur har ni upplevt arbetet i montern? thomas: Idén är verkligen toppen! Och det är jättekul att vara här och representera Swebus och trafikområde Varberg. Vi har faktiskt bara fått positiva reaktioner från besökarna. Och en person blev jätteförvånad över att det var så stort. Och det är ju kul. Vilka är det som besöker swebus monter här på mässan? Ben: Det är alla möjliga! Bussintresserade, trafikhuvudmän. Ja, till och med konkurrenter som slänger en lite imponerad blick på vår monter. Vad får ni för frågor? thomas: Alla typer av frågor, det är det som är kul. Man märker verkligen att vi når ut och skapar intresse. Den vanligaste frågan är varför vi som operatör är här, och då säger vi ”varför inte, vi har ett bra företag och ett brett utbud för våra kunder som vi vill visa”. Vilket område här på mässan har väckt mest intresse? Ben: Produktpromenaden har väckt mycket intresse. Många tycker att det är en kul idé där våra produkter verkligen blir presenterade på ett innovativt sätt. Besökarna har också visat intresse av företagspresentationen och inte minst filmen som visar BRT-lösningen. En återkoppling som vi dock måste ta med oss är att det var lite för mycket Stockholm över filmen enligt ett par besökare. thomas: Å andra sidan var en norsk konkurrent här och kommenterade och tyckte att filmen representerade ett nytänk och att den var häftig. Vad tycker ni har varit det bästa med att swebus var med på Persontrafikmässan? thomas: Först och främst att vi har haft så kul! Verkligen. Jag tror att detta kommer att ha en effekt för Swebus in i framtiden, det syns att vi tänker annorlunda. Här har vi verkligen chansen att visa att Swebus kan bedriva trafik och vad vi står för! Ben: Ja, bara det att vi var här gör ju att vi syns! Vad tror ni om att swebus ställer ut vid nästa Persontrafikmässa? Ben och thomas: Helt klart! TExT: HELENE LINDHOLM SWEbuS accESS | #1 2009 3
Page 1: innehåll Passionerade pensionärer
Page 5 and 6: På rätt kurs med Swebus förarutb
Page 7 and 8: ”alla här vet hur dyra våra bus
Page 9 and 10: många gillar att manövrEra fordon
Page 11 and 12: ussKrYsset kryssa och vinn biobilje

Access nr 1 2009 (pdf) - Nobina

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?