Implementering av passivhusteknik i bilar - Chalmers tekniska ...
Implementering av passivhusteknik i bilar - Chalmers tekniska ...
Implementering av passivhusteknik i bilar - Chalmers tekniska ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
6.3 Relativ fuktighet Ö %<br />
Antal<br />
20-100 Kund<br />
6.4 Luftombyte K<br />
ggr/h<br />
Säkerställa god sikt, se vindruta<br />
Kund<br />
6.5 Fukteliminering från rutorna K<br />
ljusgenomsläpplighet Kund<br />
6.6 Buller K dB Inte högre än befintlig Kund<br />
9. Säkerhet<br />
9.1 Sikt<br />
9.1.1Vindruta ljusgenomsläpp K % 75 Transportstyrelsen<br />
9.1.2 Övriga rutor i förarens siktfält, ljusgenomsläpp K % 70 Transportstyrelsen<br />
9.2 Brandsäkerhet K Inte påverka Biltillverkare och kund<br />
9.3 Krocksäkerhet K Inte påverka Biltillverkare och kund<br />
9.3.1 Airbag K Inte påverka<br />
9.3.2 Deformering K Inte försämra<br />
9.4 Lätt att ta sig i och ur bil K Inte försämra Kund<br />
10. Vikt<br />
10.1 Totalvikt K Kg 5 % <strong>av</strong> Volvo C30 E Biltillverkaren<br />
Ö Kg Så lite som möjligt<br />
10.2 Storlek (inom vilka mått en bil får vara) K m längd: bredd: höjd: Transportstyrelsen<br />
11. Klara olika klimat<br />
11.1 Utomhustemperatur K ◦C minus 30 till plus 30 Kund<br />
12. Hållfasthet<br />
12.1 Skaktålig K N 100, i samtliga led Kund Skakprov<br />
2
Change language