22.08.2013 Views

2 - BMW Motorrad Danmark

2 - BMW Motorrad Danmark

2 - BMW Motorrad Danmark

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

6<br />

50<br />

z Teknik i detalj<br />

Bromssystem med<br />

<strong>BMW</strong> <strong>Motorrad</strong> ABS FE<br />

Hur fungerar ABS?<br />

Bromskraften som maximalt kan<br />

överföras till vägbananen beror<br />

bland annat på vägbanans friktionsvärde.<br />

Grus, is och snö och<br />

våta vägar har ett betydligt sämre<br />

friktionsvärde än en torr och ren<br />

asfaltväg. Ju sämre friktionsvärdet<br />

är, desto längre blir bromssträckan.<br />

Om den maximalt överförbara<br />

bromskraften överskrids genom<br />

att föraren ökar bromstrycket,<br />

låses hjulen och körstabiliteten<br />

försämras; risken för en omkullkörning<br />

är stor. Innan denna situation<br />

inträffar, ingriper ABS och<br />

anpassar bromstrycket till den<br />

maximalt överförbara bromskraften,<br />

så att hjulen fortsätter att<br />

rotera och körstabiliteten bibehålls<br />

oberoende av vägbanans<br />

beskaffenhet.<br />

Vad händer vid<br />

ojämnheter i vägbanan?<br />

Vid gupp eller ojämnheter i vägbanan<br />

kan däcken kortvarigt förlora<br />

kontakten med vägen och<br />

den överförbara bromskraftren<br />

sjunka till noll. Bromsas motorcykeln<br />

i denna situation, måste<br />

ABS reducera bromstrycket för<br />

att säkerställa körstabiliteten när<br />

däcken åter har väggrepp. <strong>BMW</strong><br />

<strong>Motorrad</strong> ABS måste då utgå<br />

från extremt låga friktionsvärden<br />

(grus, is, snö), så att hjulen under<br />

alla omständigheter roterar och<br />

körstabiliteten därmed säkerställs.<br />

När de faktiska omständigheterna<br />

har fastställts, ställer systemet in<br />

det optimala bromstrycket.<br />

Bakhjulet kan lyfta<br />

Vid gott väggrepp mellan däcken<br />

och vägen låses framhjulet<br />

mycket sent eller inte alls vid en<br />

kraftig bromsning. Motsvarande<br />

behöver ABS-regleringen ingripa<br />

först mycket sent eller inte alls. I<br />

detta fall är det inte uteslutet att<br />

bakhjulet lyfter, vilket kan medföra<br />

en omkullkörning.<br />

Vid kraftig bromsning kan<br />

bakhjulet lyfta.<br />

Tänk på att ABS-regleringen inte<br />

alltid kan skydda mot att bakhjulet<br />

lyfter när du bromsar.<br />

Hur är <strong>BMW</strong> <strong>Motorrad</strong><br />

ABS konstruerat?<br />

<strong>BMW</strong> <strong>Motorrad</strong> ABS säkerställer<br />

inom körfysikens ramar körstabilitet<br />

på alla sorters underlag.<br />

Systemet är inte optimerat för de<br />

speciella krav som uppstår vid<br />

extrema tävlingsvillkor i terräng<br />

eller på tävlingsbanor.<br />

Särskilda situationer<br />

För att kunna identifiera om hjulen<br />

tenderar att låsas, jämförs<br />

bland annat fram- och bakhjulets<br />

varvtal. Identifieras osannolika<br />

värden under en längre tid,

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!