Räddningstjänst vid olycka med gaser
Räddningstjänst vid olycka med gaser
Räddningstjänst vid olycka med gaser
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Vid större lagringsmängder är det gasen tillsammans <strong>med</strong><br />
lagringsförhållandena och omgivningen som avgör riskområdet.<br />
Här är det lämpligt att betrakta två fall. Dels utsläpp<br />
av brandfarlig gas utan brand, dels brandutsatt behållare.<br />
Vid utsläpp av brandfarlig gas utan brand måste naturligtvis<br />
risken för antändning av gasmolnet och följderna därav beaktas.<br />
Antändning av ett gasmoln får normalt ett relativt lugnt<br />
förlopp där gasen förbränns under några sekunder. I gasmolnet<br />
kan temperaturen uppgå till 1000–1500 ° C, vilket leder till att<br />
ett område runt det brinnande gasmolnet utsätts för kraftig<br />
värmestrålning. Under ogynnsamma förhållanden kan förbränningshastigheten<br />
öka vilket kan leda till en gasmolnsexplosion<br />
<strong>med</strong> snabb förbränning och tryckökning som följd. Detta<br />
kallas även för UVCE = Unconfi ned Vapour Cloud Explosion.<br />
Riskområdet <strong>vid</strong> ett kontinuerligt utsläpp från största<br />
vätskefasledningen på en järnvägsvagn ger normalt ett riskavstånd<br />
som ej överstiger 300 meter. Momentanutsläpp från<br />
en större tank eller cistern ger betydligt större riskavstånd.<br />
Vid brandutsatt behållare <strong>med</strong> brandfarlig gas fi nns risk<br />
för kärlsprängning där hela innehållet kommer ut på en<br />
gång <strong>med</strong> o<strong>med</strong>elbar antändning som följd. För mindre<br />
behållare, så som gasfl askor, blir riskavståndet 300 meter.<br />
Vid kärlsprängning av större behållare <strong>med</strong> kondenserad<br />
brandfarlig gas, så kallad BLEVE (Boiling Liquid Expanding<br />
Vapour Explosion), kan riskavståndet för oskyddade personer<br />
bli upp till 1000 meter. Att riskavståndet blir så stort beror<br />
framförallt på splitterrisken.<br />
Låt oss ta ett exempel där en järnvägsvagn <strong>med</strong> gasol utsätts<br />
för en sticklåga från ett läckage i en fl äns. Vid värmepåverkan<br />
från sticklågan hettas metallen snabbt upp var<strong>vid</strong><br />
hållfastheten snabbt sjunker. Dessutom värms innehållet så<br />
att trycket ökar i tanken. Vagnen spricker och hela innehållet<br />
antänds spontant. Detta ger upphov till ett svampliknande<br />
brinnande gasmoln <strong>med</strong> upp till 200 meters radie. Inom<br />
detta område antänds allt brännbart o<strong>med</strong>elbart. Utanför<br />
gasmolnet utsätts omgivningen för kraftig värmestrålning<br />
som ger brännskador på oskyddade människor och kan antända<br />
brännbart material upp till 500 meter från gasmolnets<br />
centrum. Dessutom splittras behållaren och ger upphov till<br />
taktik 43
Change language