Attention nr 1 2013 - Atteviks

Tjänster för ökad lönsamhet
by Scania
Spar pengar och miljö!
Ecolution är namnet på Scanias
koncept för att minimera bränsleförbrukningen.
Det är en åtgärd
som inte bara gagnar miljön. Det
ger också rejält resultat i den egna
plånboken.
- Att tänka på
miljön blir ju ett allt
viktigare argument
i både vårt
och våra kunders
arbete, säger Ulf
Petersson, försäljningschef
på
Atteviks Lastvagnar.
Och det
viktigaste i det
arbetet är att få ner de fossila CO 2 -
utsläppen.
- Till det finns stora möjligheter idag,
och det vi önskar är att befraktarna, d.v.s.
våra kunders kunder, ställer högre krav
på åkerierna. Då skulle det säkert bli en
helt annan fart på miljöarbetet.
Flera skäl
Oavsett om befraktarna kräver en större
miljöhänsyn eller inte, så finns det flera
goda skäl att jobba med detta. Ett är
naturligtvis det egna ansvaret för miljön.
Idag förbrukas det ungefär 13,5 miljoner
kubikmeter olja per dag i världen,
varav biltrafiken svarar för en stor andel.
140
Sverige importerar olja från Ryssland,
Norge, Danmark, England och övriga
världen, däribland Venezuela. Vi är
idag inte beroende av olja från Persiska
Viken, men vi kommer att vara det om
5-10 år när den nordiska oljan beräknas
vara slut. Och förr eller senare lär även
oljekällorna i Persiska Viken börja sina.
Förutom att en hög förbrukning av
diesel tär onödigt mycket på jordens
oljeresurser och kostar onödigt mycket
pengar släpper det ut en hel del föroreningar
i naturen.
Av diagrammet ovan kan vi se att utsläppen
av många skadliga ämnen reducerats
kraftigt under senare år. Men det
finns en kurva som ökat och fortfarande
ligger väldigt högt, och det är utsläppen
av koldioxid.
Fyra komponenter
Ecolution by Scania, som alltså huvudsakligen
syftar till en miljövänligare
framfart genom minskning av utsläpp
av fossil koldioxid omfattar fyra huvudkomponenter:
- Det första är fordonet, där vi kan
speca bilarna för optimal bränsleanvändning.
Det kan innebära t.ex.energidäck
och väl inställda spoilers för att minska
luftmotstånd och därmed bränsleförbrukning.
Det andra är förarträning där förarna
får lära sig att t.ex. använda sig av gaspedal
och växellåda på ett optimalt sätt.
Det tredje är föraruppföljning där
varje förare får en individuell coachning
för att förbättra sin körning. (Ett praktiskt
Index 1995=100
120
CO2 CO
NOx
100
PM-diesel
VOC
Benzene
80
SO2 60
40
20
0
1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020
exempel kan du läsa om på sid 18-19).
Och det fjärde är Tillsyn+ där vi vid
service lägger extra uppmärksamhet på
allt som har med bränsleförbrukning att
göra.
- Det här kanske låter som om det
kostar en massa pengar, men faktum är
att man genom de här åtgärderna kan
spara så mycket på bränslesidan att det
betalar hela Gröna Kortet, säger Ulf.
Alternativa bränslen
- Det enklaste sättet att värna om miljön
är att gå över till andra bränslen, fortsätter
han. T.ex. Etanol/E95, Biogas eller
Biodiesel/RME.
- Dessvärre saknas det en del i infrastrukturen
på E95 och Biogas, d.v.s. det
finns för lite mackar.
Däremot är RME ett bra alternativ
för många åkare. Den kostar mindre än
vanlig diesel. Det finns tillgång. Och går
att använda i alla våra nyare bilar utan
någon modifiering.
Problemet kan vara vid sträng kyla,
men då kan man gå över till vanlig diesel
efter ett enkelt filterbyte.
Hör gärna med din Atteviks-kontakt
hur det är med just din bil!
Ordertecknarfest 2013
Årets Ordertecknarfest hölls på Vrigstad
Värdshus den 13 april. Drygt 110
gäster bjöds på god mat och dryck
till trevlig underhållning av bl.a. ”Tina
Turner” och ”Lena Philipsson”. Vi vill
tacka alla gäster för god stämning och
en mycket trevlig kväll!
12 Attention 1-2013
Attention 1-2013
13