Flexomix 0750 – 3150 - IV Produkt

Drift- och skötselanvisningar
Fläkt
Allmänt
Fläktens uppgift är att transportera luft genom systemet, dvs
fläkten ska övervinna det strömningsmotstånd som finns i
luftdon, kanaler och aggregat.
Fläktens varvtal är avpassat för att ge rätt luftflöde. Ger
fläkten ett lägre flöde medför detta att anläggningens funktion
störs.
Är tilluftsflödet för lågt blir det obalans i systemet vilket kan
medföra dragproblem. Ventilationseffekten blir för låg vilket
kan leda till dåligt rumsklimat. Om frånluftsflödet är för lågt
blir ventilationseffekten dålig. Dessutom kan obalansen leda
till att fuktig luft trycks ut i byggnadskonstruktionen. Ett för
lågt frånluftsflöde ger ökad energiförbrukning om värmeåtervinning
är installerad.
Orsak till att fläkten ger för lite luft kan vara att kilrepen slirar.
Det kan också vara stoftbeläggning på fläkthjulets skovlar.
Om en radialfläkt har fel rotationsriktning går luften åt rätt håll
men med stor kapacitetsminskning. Rotationsriktningen kan
ha ändrats pga elinstallationer, därför ska rotationsriktningen
kontrolleras.
Åtgärder
OBS! Före arbetets början stoppas aggregatet med sin
omkopplare, därefter vrids arbetsbrytare i 0-läge.
Vid dubbla motorer kan det förekomma två arbetsbrytare.
1. Fläkt
a) Kontroll
Kontrollera att fläkthjulet roterar lätt, är i balans och ej vibrerar
samt att hjulen sitter fast på sina axlar och att de ej förskjutits
i sidled mot inloppskonorna. Obalans kan bero på beläggning
eller skador på fläkthjulsskovlarna.
Kontrollera, genom att lyssna, om skador uppstått på lagren.
Placera en skruvmejsel, eller liknande mot lagerhuset och
lyssna med örat mot mejselns handtag. Normalt ska endast
ett mjukt spinnande ljud höras. Om oljud hörs i form av gnissel
är smörjningen för dålig. Skrapande ljud tyder på att det har
kommit in främmande partiklar i lagret. Oljud med metallisk
ton, som kan vara regelbunden, tyder på att lagret är skadat.
Lagret ska i dessa båda fall bytas ut.
Fläkthjul, lagerhus och motorer är monterade på en vibrationsbrygga
försedd med vibrationsdämpare. Kontrollera att
dämparna sitter fast och är hela.
Kontrollera beröringsskydd, flexibel stos, fästbultar samt
upphängningsanordningar och stativ.
Kontrollera att hjulen är rena från anhopningar av partiklar.
Kontrollera att remskivornas montageskruvar är dragna.
b) Rengöring
Fläkthjulens skovlar torkas rena från eventuella beläggningar.
Härvid kan användas en blandning av Toluol och denaturerad
alkohol (2:1) eller i nödfall kristallolja (mineralterpentin).
Flexomix 0750 – 3150
Fotogen bör ej användas då den kan ge anledning till rostbildning.
Dammsug sedan i aggregatet så att dammet ej blåses ut i
kanalsystemet.
Fläktkåporna rengörs på samma sätt som fläkthjulen.
Kontrollera att kåpor och inloppskonor sitter ordentligt fast.
c) Smörjning
Är fläktens lager försedd med smörjnippel smörjes vid behov
med fett SKF ALFA LUBE LG MT2 i annat fall är lagren permanentsmorda
och behöver normalt ej smörjas.
2. Remväxel
c) Kontroll
Kontrollera att drivremmen ej är sliten, brusten, torkad eller
skadad på något sätt. Om remmen är skadad ska den bytas.
Vid byte med mer än en rem ska samtliga remmar bytas.
Kontrollera att remmarna är rätt spända. För hög spänning på
remmen kan medföra varmgång i lager och överbelastning av
motor. För lös spänning medför att remmen slirar och slits
ned snabbt.
e) Rembyte eller remspänning
Remmen spänns genom att motorn flyttas med motorhyllans
spännskruvar. Remmen får inte krängas över skivorna utan
spännskruvarna ska först släppas.
Kontrollera vid rembyte att skivornas anliggningsytor ej är
slitna.
Kontrollera med linjal att remskivorna är parallella och att
deras spår ligger i linje, se fig 2.
Observera att nya remmar bör efterspännas efter ca 14
dagar.
Fig 2
IV Produkts löpande produktutveckling kan medföra ändringar, som införs utan föregående meddelande.

Anvisning för remspänning
Spänning av Poly V-remmar (Rippenband)
Inkörning
Poly V-remmen måste spännas korrekt för att uppnå bästa
livslängd. För låg eller hög remspänning medför att remmens
livslängd förkortas. Vi rekommenderar förlängningsmetoden
som är enkel och ej fordrar specialverktyg.
1. Lägg remmen i skivspåren utan att spänna.
2. Rita två linjer tvärs över ryggsidan med ett avstånd av
cirka 80% av axelavståndet (eller en meter om axelavståndet
är långt).
3. Öka avståndet mellan de två linjerna med 0,5 till 0,75%
genom att spänna remmen (ger 5 till 7,5 mm vid 1000
mm axelavstånd).
4. Kör driften belastad under cirka 10 minuter.
5. Kontrollera remspänningen genom att mäta avståndet
mellan linjerna och justera om nödvändigt.
Spänningsavstånd för Poly V-remmar
Avstånd mellan strecken
Före uppspänning, Efter uppspänning, mm
mm min max
100
150
200
250
300
350
400
450
500
600
700
800
900
1000
100,5
150,8
201,0
251,3
301,5
351,8
402,0
452,3
502,5
603,0
703,5
804,0
904,5
1005,0
100,8
151,1
201,5
251,9
302,3
352,6
403,0
453,4
503,8
604,5
705,3
806,0
906,8
1007,5
IV Produkts löpande produktutveckling kan medföra ändringar, som införs utan föregående meddelande.
Spänning av smalkilremmar
Inkörning
Flexomix 0750 – 3150
Nya remmar skall spännas så, att den erforderliga intryckningskraften
(se fig 3) såvitt möjligt motsvarar det högre
tabellvärdet P i tabellen nedan.
Kontrollerar remspänningen efter 50 timmars drift.
80% av den uppkommande remförlängningen inträffar inom
de första 15 drifttimmarna.
Korrekt remspänning kontrolleras på följande sätt:
1. Mät axelavståndet (A)
2. Mät den kraft som erfordras för att åstadkomma 16 mm
intryckning av remmen, räknat per meter axelavstånd,
vinkelrätt mot remriktningen och ungefär mitt emellan
remskivorna.
3. Öka remspänningen, om kraften är mindre än P i tabellen
och omvänt.
Remprofil
SPZ
SPB
SPC
Intryckskraft P för pilhöjd
16 mm/m axelavstånd
Lilla skivans
diameter, dy
P Newton (N)
67-95
10-15
100-140
12-20
160-224
35-50
236-315
50-65
224-355
60-90
375-560
90-120
Korrekt remspänning kontrolleras på följande sätt:
1. Mät axelavståndet.
2. Mät den kraft som erfordras för att åstadkomma 16 mm
intryckning av remmen, räknat per meter axelavstånd,
vinkelrätt mot remriktningen och ungefär mitt emellan
remskivorna.
3. Öka remspänningen, om kraften är mindre än P i tabellen
ovan och omvänt.
4. Rekommenderad remspänning: 0,8 × P max .