17.09.2013 Views

Måla vattenlinje - Vi Båtägare

Måla vattenlinje - Vi Båtägare

Måla vattenlinje - Vi Båtägare

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

DATA<br />

ÅRSMODELL 1991<br />

MATERIAL GRP<br />

LÄNGD 8,30 meter<br />

BREDD 2,80 meter<br />

VIKT 2 800 kilo<br />

BRÄNSLE 200 liter<br />

VATTEN 60 liter<br />

MOTOR Volvo penta 5,0 l GXi/SX<br />

PRIS Beg 2011 795 000 kronor<br />

68 VI BÅTÄGARE 5/12<br />

urwell<br />

28 Coupe<br />

urwell<br />

28 Coupe<br />

En snygg <strong>vattenlinje</strong> lyfter utseendet på alla båtar.<br />

Slarvigt målad eller snett påklistrad har den exakt<br />

motsatt effekt. TEXT OCH ILLUSTRATIONER ANDERS JELVING<br />

Murwell 28 Coupe, vår projekt-<br />

och tillika fiktiva båt<br />

ska här få en ny snobbrand.<br />

Den gamla är en tvåfärgad<br />

självhäftande dekorstripe. Den har<br />

blivit solblekt och är på sina ställen<br />

skavd och förstörd. <strong>Vi</strong> ska nu<br />

ersätta den med en målad i stället.<br />

Naturligtvis skulle vi kunna byta ut<br />

den mot en ny självhäftande tejp,<br />

men en målad är lättare att hålla<br />

efter. <strong>Vi</strong>ll man byta ut sin skadade<br />

dekor är det i dag inte dyrare än att<br />

måla. Antingen väljer man då att<br />

köpa stripes på rulle. De finns i alla<br />

tänkbara kulörer och kvaliteter. Ska<br />

man ändå lägga ner det jobb som<br />

krävs på att byta, så satsa på bra<br />

kvalitet. De billigare alternativen<br />

är många gånger för tunna, tål inte<br />

UV-ljus och släpper vid bara tanken<br />

på vatten.


SNOBBRANDDEL 5<br />

Har man en dussinbåt går det<br />

ofta att köpa ny originaldekor från<br />

tillverkaren. Det är dyrt men kan<br />

vara värt det.<br />

ETT ANNAT ALTERNATIV är att vända<br />

sig till ett företag som tillverkar<br />

dekaler. De kan ta fram alla färger<br />

och bredder. Det kan ju också vara<br />

så att det är en mer avancerad grafi<br />

k eller logo som ska bytas. Gå ut<br />

på nätet, googla fram den logo du<br />

söker, spara ner bilden och mejla<br />

den till dekaltillverkaren. Med uppgifter<br />

om kvalitet, färg och storlek<br />

har du din dekal i handen på ett par<br />

dagar. Den kommer då på ett monteringsark.<br />

Ta bort den gamla med varmluftspistol<br />

och en spackel av plast.<br />

Tvätta bort eventuella limrester<br />

med T-sprit. Fyll en blomspruta<br />

med vatten och lite diskmedel.<br />

Duscha rikligt både ytan där dekalen<br />

ska sitta och på dess klistersida.<br />

Diskmedlet och vattnet gör att<br />

du kan fl ytta runt tills du är nöjd<br />

med placeringen. Med en liten<br />

plastskrapa som tillhandahålls av<br />

dekaltillverkaren stryker man sedan<br />

ut vattnet från centrum. Se till att få<br />

bort alla luftbubblor. När allt vatten<br />

och all luft är borta, torka torrt med<br />

en trasa. Klart!<br />

Tillbaka till vår Murwell 28. <strong>Vi</strong><br />

börjar med att avlägsna den gamla<br />

– RAKT OCH RÄTT LÄTT<br />

<strong>Vi</strong> ska ha två linjer ovanför bottenfärgen.<br />

Överst en vit på cirka två centimeter, följd av en<br />

dubbelt så bred svart<br />

stripen så som beskrevs ovan. Den<br />

glatta gelcoaten utgör inte världens<br />

bästa fäste för vår färg, så vi<br />

väljer att slipa den försiktigt. För<br />

att inte riskera några slipmärken<br />

på friborden maskerar vi vanlig<br />

maskeringstejp där snobbrandens<br />

övre kant kommer att hamna. Med<br />

ett 180 papper mattar vi sedan ner<br />

gelcoaten med lätta fi ngrar. Ta bort<br />

maskeringstejpen som antagligen<br />

skadats av slipningen. Tvätta rent<br />

med T-sprit.<br />

Nu är det dags att maskera inför<br />

målningen. Välj en PVC-tejp, det<br />

ger en mycket skarpare kant.<br />

Fäst tejpen i vid akterspegeln och<br />

dra ut tejp så att den räcker hela<br />

VI BÅTÄGARE 5/12 69


vägen till det första slaget. Sikta<br />

in den och låt den sakta fästa från<br />

akter till för. Att försöka maskera<br />

meter för meter kommer med all<br />

säkerhet att misslyckas. Och en<br />

krokig <strong>vattenlinje</strong> är värre än ingen<br />

alls. Gå sedan efter med smekande<br />

fi ngertoppar och tryck fast tejpen<br />

längs hela skrovsidan.<br />

Vad man väljer för typ av färg är<br />

en smaksak. En tvåkomponentsfärg<br />

blir hårdare och mer slitstark<br />

men är jobbigare att hålla på med.<br />

<strong>Vi</strong> väljer en vanlig enkomponents<br />

lackfärg.<br />

<strong>Vi</strong> ska ha två linjer ovanför bottenfärgen.<br />

Överst en vit på cirka två<br />

centimeter, följd av en dubbelt så<br />

bred svart.<br />

VI BÖRJAR MED att måla den vita<br />

och låter den gå någon centimeter<br />

längre ner. Endast överkanten<br />

maskeras. Se till att färgen täcker<br />

ordenligt. Maskeringstejpen ska<br />

bort innan färgen torkat helt, så att<br />

försöka sig på fl era lager färg på<br />

en maskering går inte. Då får man<br />

maskera om mellan lagren.<br />

Det är alltid lite trixigt att dra<br />

bort maskeringstejpen, men om<br />

man drar den snett nedåt och mot<br />

den riktning den sitter undviker<br />

man att den ännu ej torra färgen<br />

trådar sig.<br />

För att underlätta maskeringen<br />

för den svarta färgen väljer vi en<br />

70 VI BÅTÄGARE 5/12<br />

urwell<br />

28 Coupe<br />

Det ser lite märkligt ut underifrån, men är ett måste<br />

om det visuellt ska se rakt ut från sidan. Ingen<br />

hör fiskarnas skratt i alla fall<br />

tejp med samma bredd som vår<br />

tänkta linje. Så, när den vita färgen<br />

torkat (ge den minst två–tre dagar)<br />

maskerar vi på den med tejpen kant<br />

i kant med överkanten. På så sätt är<br />

vi säkra på att linjen blir exakt lika<br />

bred runt hela båten. Sedan målar<br />

vi den svarta linjen och låter den<br />

bli minst fem centimeter bred. Den<br />

slutliga ska bli fyra.<br />

NÄR ÄVEN DEN färgen torkat är det<br />

dags för bottenfärgen. Nu byter vi<br />

till en vanlig maskeringstejp och<br />

väljer då den bredd vi vill att den<br />

svarta linjen ska ha. På samma sätt<br />

som med den förra maskeringen<br />

maskerar vi kant i kant med den<br />

svarta linjens överkant. På med<br />

bottenfärg och dra sedan av maskeringstejpen<br />

på samma sätt. Snett<br />

nedåt och mot den sittande.<br />

På bild fyra visar vi hur man<br />

maskerar slag, steglister eller klinkade<br />

skrov. Det ser lite märkligt ut<br />

underifrån, men är ett måste om det<br />

visuellt ska se rakt ut från sidan.<br />

Ingen hör fi skarnas skratt i alla<br />

fall.<br />

I NÄSTA NUMMER!<br />

Båten ligger då i vattnet och inför<br />

stundande turer ska vi gå igenom<br />

diverse lampor. Innifrån och ut.<br />

Några byter vi dessutom mot LED.<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

MASKERINGEN<br />

Dra ut maskeringstejp hela vägen från akterspegeln och fram<br />

till första slaget. Rikta in den och låt den fästa från akter till för.<br />

FÖRSTA FÄRGEN<br />

<strong>Måla</strong> linjen och låt den gå en extra centimeter ner. Var noga<br />

med att färgen täcker redan på första lagret.<br />

FÄRG NUMMER TVÅ<br />

För att få en exakt jämnbred linje maskerar man inför nästa<br />

färg med en bredd på tejpen som motsvarar randens bredd.<br />

Fribord<br />

VID SLAG OCH STEGLISTER<br />

Botten<br />

Förut<br />

Akterut<br />

Så här målas linjen vid slag, steglister eller klink. Tänk dig att<br />

du här ser linjerna underifrån. Den måste gå som en blixt.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!