18.09.2013 Views

Juni -07.pmd - Korpögat

Juni -07.pmd - Korpögat

Juni -07.pmd - Korpögat

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

20 KORPÖGAT<br />

Morfar Klas<br />

Min morfar föddes 1896 som<br />

“oäkting” som det hette på<br />

den tiden. Han avverkade<br />

sedvanlig folkskola och började<br />

därefter som snickarlärling<br />

tillsammans med sin styvfar<br />

Per Dilén och Pers bröder<br />

Johan och Gustav. Han var då<br />

12-13 år gammal och erhöll<br />

föga lön, men fick arbeta hårt.<br />

Med åren lärde han sig snickaryrket<br />

och fick därmed lika<br />

lön som styvfar och hans bröder.<br />

Morfar insåg tidigt hur utnyttjade<br />

dom blev på arbetsmarknaden och<br />

beslutade sig för att studera och bli<br />

egen företagare. Pengar sparades<br />

och utan att rådfråga någon anmälde<br />

han sig till Hermods för att<br />

brevledes studera till byggmästare.<br />

Denna utbildning var då fullt jämförbar<br />

med en civilingenjörsexamen<br />

idag.<br />

När de första kursbreven kom satte<br />

sig styvfadern Per på tvären<br />

direkt. Hans mening var att eftersom<br />

han och hans far klarat sig på<br />

att lära sig läsa, skriva och räkna<br />

och dessutom kunde lilla katekesen<br />

och psalmboken nästan utantill så<br />

borde det duga åt honom också.<br />

Dessutom så var dessa studier en<br />

onödig utgift som snarast skulle elimineras.<br />

Studier till varje pris<br />

Min morfar framhärdade dock och<br />

fortsatte sina kvällsstudier med<br />

stort intresse. Arbetsdagen på den<br />

tiden var betydligt längre än idag,<br />

varför dessa studier endast kunde<br />

genomföras på kvällstid. Det var<br />

inga problem för elektriskt ljus var<br />

installerat sedan några år tillbaka.<br />

Då spelade morfars fosterfar ut<br />

sitt sista trumfkort. Han slog helt<br />

sonika av strömmen klockan nio på<br />

kvällen, “för det blev för dyrt att<br />

ha tänt något senare”. Att morfar<br />

erbjöd sig att betala merkostnaden<br />

hjälpte inte. Det var med andra ord<br />

inte fråga om kostnader, utan om<br />

att veta sin plats. Att på den tiden<br />

sätta sig upp emot en fosterfars<br />

beslut var lika otänkbart som att ta<br />

ner månen, även om man var 18 år<br />

fyllda. Vad göra? Jo, en fotogenlampa<br />

med pump för övertryck och<br />

med strumpa införskaffades. Med<br />

hjälp av detta attribut genomfördes<br />

studier och komplicerade byggnadsritningar.<br />

Så småningom företogs<br />

resor till Katrineholm för tentamina.<br />

Min morfar bestod alla<br />

prov och avlade sin byggmästarexamen.<br />

Han började genast att räkna på<br />

jobb och byggde många av de 20talsvillor<br />

som finns i Born, Hofors,<br />

och i Gästrike-Hammarby. De första<br />

han anställde var sin fosterfar<br />

och hans två bröder, inte på grund<br />

av släktskap utan därför att de var<br />

duktiga självgående yrkesmän.<br />

Att deras lön dessutom blev bättre<br />

dödade allt prat om “onödiga studier”.<br />

Omständig sjuktransport<br />

Morfars liv hade kunnat bli kort.<br />

Vid 10-års ålder drabbades han av<br />

tarmvred. När byns kloka gubbar<br />

och gummor försökt allt utan förbättring<br />

budades häst och vagn för<br />

transport till läkare i Storvik. Läkaren<br />

såg direkt att enda räddningen<br />

var en operation. Eftersom hästskjutsen<br />

fanns utanför mottagningen<br />

var vägen till Storviks station<br />

kort.<br />

Det akuta behovet av ett operativt<br />

ingrepp gjorde att ett godståg på<br />

väg till Gävle blev räddningen.<br />

Med hjälp av telefon såg läkaren i<br />

Storvik till att transport mötte i när-<br />

Morfar Klas<br />

heten av lasarettet. Operationen<br />

genomfördes, konvalescensen blev<br />

lång men han överlevde.<br />

Driftig företagare<br />

I början av sin verksamhet som<br />

egen företagare startade morfar en<br />

verkstad i Wij, Torsåker. En smed<br />

och några duktiga finsnickare anställdes.<br />

Med detta som grund inleddes<br />

ett samarbete med Scania-<br />

Vabis i Södertälje vilket innebar att<br />

lastbilar utan flak och hytt hämtades<br />

från fabriken och kördes i ur<br />

och skur, sommar som vinter, till<br />

verkstaden i Wij. Där byggdes<br />

lastbilarna färdiga för leverans.<br />

Dessutom utfördes en del legoarbeten<br />

till andra kunder. Dessa legoarbeten<br />

kördes med häst och<br />

vagn till järnvägsstationen i Storvik<br />

för vidare leverans till kunden.<br />

Transporterna blev alltid problematiska<br />

vår och höst på grund av<br />

jordbruksarbete och därmed brist<br />

på lediga hästar.<br />

Tanken på egen bil tog form. Vid<br />

ett bankbesök i Torsåker träffade<br />

morfar “Gästgivaren”, som liksom<br />

morfar var jägare och därmed en<br />

bekant och själsfrände. Eftersom<br />

“Gästgivaren” kände alla i byn frågade<br />

morfar om han visste någon

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!