Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Ett kolfilter tar hand om dålig lukt.<br />
Det stora stuvutrynnet midskepps gav gott om plats för både pump och hålltank.<br />
nytt toasystem i båt<br />
att man aldrig kan vara riktigt<br />
säker på rostfria tankar. Plasten<br />
rostar som bekant inte.<br />
Storleken på tanken – 80 liter<br />
– skulle ge oss en bra tidsrymd<br />
mellan tömningarna, antingen<br />
detta skedde över däck i hamn<br />
eller pumpades ut ute till havs.<br />
För att klara den senare operationen<br />
installerade vi en kraftig<br />
membranpump, sådana är lämpliga<br />
för den här sortens jobb.<br />
Kolfilter tar bort lukten<br />
Vi beslöt också att helt byta ut<br />
avluftningen till hålltanken, ny<br />
gastät slang, ny avluftningnippel<br />
i skrovsidan och som en särskild<br />
försiktighetsåtgärd – ett kolfilter<br />
för att ta bort de icke önskvärda<br />
doftsensationer som en större<br />
hålltank kan bjuda på.<br />
Vid dragningen av luftslangen<br />
var vi noga med att hela tiden ha<br />
ett jämt fall på slangen ned till<br />
hålltanken. Lutar slangen av fel<br />
håll kan det bli allvarliga bekymmer<br />
vid sugtömning – luftblåsor<br />
täpper och ger hårt övertryck<br />
som i sin tur kan bli för mycket<br />
bland annat slanganslutningarna<br />
till hålltanken. Det blev förstås<br />
en hel del nya hål i båtens tvärskott<br />
och håltagningen fordrade<br />
akrobatiska övningar i de trånga<br />
utrymmena.<br />
För att kunna tömma tanken<br />
över däck passade vi på att ta<br />
upp ett hål på båtens styrbordssida,<br />
intill påfyllningshållen för<br />
bränsle och vatten. Valet av platsen<br />
kan förstås diskuteras, men<br />
risken för att hälla diesel i hålltanken<br />
bedömde vi som mycket<br />
liten.<br />
Den nya, stora hålltanken är<br />
försedd med en särskild finess,<br />
en vakuumventil. Denna skall<br />
förhindra att tanken imploderar<br />
– kläms samman – om det blir<br />
för högt undertryck vid sugtömning.<br />
gobius mäter<br />
Eftersom hålltankens placering<br />
under durken i sittbrunnen gör<br />
det besvärligt att hålla koll på<br />
mängden i tanken monterade vi<br />
Gobius smarta nivåmätare på<br />
dennas utsida. Informationen<br />
från dessa givare går till en panel<br />
med lysdioder, placerad på toaletten.<br />
Systemet, som inte kräver<br />
några ingrepp i själva tanken gick<br />
mycket snabbt att montera.<br />
Sammanfattningsvis har vi<br />
fått en båt med flera valmöjligheter,<br />
beroende på de vatten vi fär-<br />
www.batliv.se<br />
das på. Någon direkt tömning<br />
från toastolen till havet finns inte<br />
och det vill vi heller inte ha.<br />
Saltö 31 med sin långa aktionsradie<br />
korsar både Kattegatt<br />
och Skagerack under sommar-<br />
Nytt hål i däcket för sugtömingen.<br />
En kraftig membranpump sköter<br />
utpumpningen till havet.<br />
månaderna men ligger också still<br />
under perioder i naturhamnar i<br />
Bohuslän. Detta innebär förstås<br />
att vi dels kan tömma tanken på<br />
internationellt vatten, dels har<br />
möjlighet att tömma iland.<br />
Kostnader för installation av toasystem<br />
Om vi bortser från arbetskostnaderna – kompisen Vang<br />
Christensen ställde upp med både kompetens och arbete –<br />
slutade notan för Saltö 31:ans nya toasystem så här:<br />
Hålltank för skottmontering, 80 l komplett 4 231 kr<br />
Gastät sanitetsslang, luktfri, d 16 mm 4x172 kr 688 kr<br />
--------”------------------”--------25 mm 4x225 kr 900 kr<br />
--------”------------------”--------38 mm 3x304 kr 912 kr<br />
Avluftningsventil för hålltank 476 kr<br />
Däcksförskruvning för tömning av hålltank 805 kr<br />
Avluftningsnippel 188 kr<br />
luktfilter (kolfilter) 1 052 kr<br />
Slanganslutning, vinklad 197 kr<br />
Avloppspump 3 639 kr<br />
Gobius 02, tankmätare kr 2 995 kr<br />
Summa 16 083 kr<br />
Om ett varv skulle ha gjort det här arbetet bör man räkna till<br />
minst 15 000 kr ytterliggare i den slutliga summan för ett nytt<br />
toasystem. Noterbart är också att vi inte behövde byta själva<br />
toaletten – Vang förbarmade sig över denna – en eldriven<br />
sådan – och renoverade den.<br />
båtliv 1•<strong>2010</strong> 63
Change language