Båtliv nr 1, 2010

”Båtens seglingsegenskaper imponerar.
Hela familjen känner sig trygg
ombord och njuter oavsett om det är
till havs eller i hamn. Båten är välbyggd
och gedigen med en kvalitetskänsla om
är oslagbar till det priset.”
Sebastian Patitz, Delphia 37
PREMIÄR: DELPHIA 33.3
På Allt för Sjön 2010 kommer nya Delphia 33.3 att få
världspremiär. Allt det uppskattade från hennes föregångare
som har hyllats i pressen som “Mest prisvärda båt”
“Testvinnare” finns kvar. Interiört hittar man en ny inredningsdesign,
nytt pentry och ny större toalett. På utsidan
har sittbrunnen blivit bättre med högre ryggstöd, bättre
tofter och utformning. Vad som mer är nytt får ni se på
Allt för Sjön 5 - 14 mars. Välkomna!
Senaste nytt
Delphia har nu tagit fram
sin första centercockpit
båt, Delphia 46cc. Den är
konstruerad för att kunna
seglas långa turer med liten
besättning och vara extra
bekväm och komfortabel.
Båten kommer att sjösättas
i maj/juni.
Läs mer på:
www.delphiayachts.se
Fällkölsversion
24 | 26 | 28 | 29.2 | 33.3 | 37 | 40.3 | 46cc | 47
NEW NEW
NEW
Malmö (Generalagent): 040-616 00 80 | Stockholm: 08-571 452 30
Göteborg: 031-210 200 | Valdemarsvik: 070-200 07 19
www.delphiayachts.se | info@delphiayachts.se
motorblocket
Större motorer till IPS-programmet
volvo Penta breddar iPS-programmet
med nya och större drivenheter i
två effektklasser, iPS1050 och
iPS1200. De kopplas kopplade till
13-liters-motorn.
De två nya iPS-drivpaketen genererar
motsvarande 1 050 respektive 1
200 hk, jämfört med konventionell inombordsinstallation.
volvo Penta erbjuder därmed
iPS för båtar ända upp till över 100 fot.
För att hantera de högre effekterna och högre vridmoment
har volvo utvecklat en större och ännu kraftfullare iPS-drivenhet samt en helt
ny serie propellrar till iPS1050 och iPS1200. vP täcker fartområdet från cirka 28
till 40 knop med sju högeffektiva propellerpaket som finns tillgängliga som
standardprodukter.
Motorn för de nya effektklasserna är den tvåstegsladdade 13-litersmotorn
D13 på 800 respektive 900 hk. Den har utrustats med ny, tvåstegs turboteknik.
Första steget är en twin entry-turbo som ger pulsladdning – kraften i varje
avgaspuls ger laddtryck – vilket ger mycket högt vridmoment från låga varvtal.
Vid högre varvtal går en andra turbo in så att motorn behåller kraften även
på höga varvtal.
volvo Pentas motorstyrningssystemet EMS 2 reglerar bränsleinsprutningen
100 gånger per sekund. Systemet styr injektorerna, en per cylinder, som arbetar
med ett tryck på 2000 bar och finfördelar bränslet för optimal förbränning.
Emissionerna uppfyller med råge EU RCD och amerikanska EPA steg 2 och
är i linje med de mycket skarpa EPA steg 3, som träder i kraft först år 2012.
iPS-systemet finns som dubbel-, trippel eller kvadrupelinstallation. De nya
motorerna finns tillgängliga på marknaden från och med hösten 2010.
www.volvopenta.se
Ny Honda bF115D
På båtmässan i Göteborg hade Honda Sverigepremiär för
nya bF115D.
Honda har lagt stor möda på att ta fram en motor med
störst slagvolym, högst effekt och maximalt vridmoment
inom 115 hk-segmentet. bF115D passar för en mängd olika
skrov, för ribbåtar, fiskebåtar, fritidsbåtar och kommersiella
båtar. Den har hög effekt, stort vridmoment och en stor propeller.
bF115D har den största slagvolymen inom 115 hk-segmentet
och passar därför för en mängd olika tillämpningar och båtar
genom att det användbara varvtalsområdet vid fullt gaspådrag ökar.
www.honda.se
Volvo Pentas reservdelar på nätet
volvo Penta har lanserar en hemsida för reservdelar. i webbshoppen finns
omkring 60 000 reservdelar och tillbehör tillgängliga.
www.volvopentashop.com
Fler IPS-tillbehör
Med hjälp av den elektroniska
plattformen EVC (Electronic Vessel
Control), ett CAN-bussbaserat nätverk,
kan volvo Penta erbjuda båtägaren
olika former av tillbehörspaket,
till exempel joystick.
En nyhet för i vår är en 7-tums
färgdisplay, som kan visa motordata
från upp till tre motorer, ge färd-
datorinformation samt information
från olika givare, exempelvis rodervinkel,
vattentemperatur och färskvattentank.
Den har också en videoingång.