Protokoll - Bodens kommun

More documents

Recommendations

Info

Miljö- och byggnämnden Sammanträdesprotokoll § 88 Ärendenr 12 Diarienr 98-2006-423 Sammanträdesdatum 2007-12-04 Yttrande över Motion angående saltning av vägar i Bodens kommun Ärende Beslutsexpediering Signatur Sid 30 (45) Miljöpartiet de gröna har genom Agneta Granström lämnat en motion till fullmältige beträffande saltning av vägar i Bodens kommun. Innehållet i motionen I motionen yrkar Miljöpartiet på fyra stycken åtgärder beträffande saltningen av vägarna: 1. Ändra tidigare saltningsförbud till att gälla hela Bodens kommun samt att förbudet skall gälla samtliga vägar i kommunen. 2. Bodens kommun skall undersöka hur mycket avfettningsmedel och liknande kemikalier, rester av kemikalier samt saltrester som finns i vattendrag i kommunen. 3. Bodens kommun skall undersöka hur mycket avfettningsmedel och liknande kemikalier, rester av kemikalier samt saltrester som finns i de kommunala dricksvattentäkterna. 4. Att Bodens kommun undersöker och redovisar hur många kommunala eller andra större vattentäkter som ligger i farozonen att bli obrukbara inom den närmsta 5-årsperioden på grund av saltning av vägarna. Yttrande Befintlig saltanvändning inom Bodens kommun Bodens kommun använder inget salt i sin halkbekämpning av de vägar som kommunen ansvarar för. Av de två stora väghållarna i kommunen är det alltså endast vägverket som nyttjar salt. Saltanvändningen är störst på de större genomfartsvägarna i kommunen dvs. riksvägarna 97, 356 samt 383.
Miljö- och byggnämnden Sammanträdesprotokoll § 88 Ärendenr 12 Diarienr 98-2006-423 Vägverkets saltanvändning Sammanträdesdatum 2007-12-04 Vägverket använder salt på två sätt i sin verksamhet. Beslutsexpediering Signatur Sid 31 (45) 1. Kalciumklorid (CaCl) används under sommartid för att förhindra damning på grusvägar. 2. Natriumklorid (NaCl) är det salt som används under vintern för halkbekämpning. Natriumklorid används i huvudsak som komponent i den sandningssand som läggs ut på vägarna. Den saltning som utförs med ren natriumkloridlösning är mycket begränsad. Av dessa två salter används CaCl i betydligt större omfattning och i större mängder än NaCl sett till användningen per väg. Antalet grusvägar som behandlas med CaCl bedöms emellertid uppgå till ett fåtal varför användningen av CaCl i sammanhanget ändå torde vara försvinnande. Vägverket på senare år kunnat minska andelen NaCl som används genom att sanden bearbetas med en saltlösning istället för att saltflingor blandas in i sandningssanden. Detta har inneburit att 1 500 kg sand har ett saltinnehåll på ca 6-8 kg. Denna teknik medför, förutom ett minskat saltinnehåll, att det inte blir något restsalt som ligger kvar på vägarna. Om salt i vattendrag, grundvatten och dricksvatten Vattnets saltinnehåll påvisas enklast genom att titta på kloridhalterna i vattnet. Även vattnets natriumhalt indikerar förhöjda salthalter. Ur dricksvattensynpunkt innebär höga kloridhalter egentligen ett indirekt problem. Vatten med höga kloridhalter är ”aggressivt” med ökad risk för korrosionsangrepp. Korrosion på vattenledningar riskerar att föra med sig metaller och andra föroreningar från ledningsnät samt förkortar livslängden på ledningar mm. Enligt livsmedelsverkets föreskrifter (livsfs 2005:10) för dricksvatten är riktvärdet för anmärkning beträffande både klorid och natrium 100 mg/l för respektive ämne. Kloridhalter uppemot 300 mg/l kan ge smakförändringar. Saltförekomst i grundvatten och vattentäkter i Bodens kommun Vägverket region norr har genomfört ett provprogram längs utvalda vägsträckningar i regionen med syftet att undersöka vägsaltets eventuella påverkan på grundvatt-
Page 1 and 2: Miljö- och byggnämnden Sammanträ
Page 29: Miljö- och byggnämnden Sammanträ
Page 45: Miljö- och byggnämnden Sammanträ

Protokoll - Bodens kommun

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?