NaapuriSanomat_03_2011 - Kilpilahti.fi
NaapuriSanomat_03_2011 - Kilpilahti.fi
NaapuriSanomat_03_2011 - Kilpilahti.fi
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Det långsiktiga och idoga arbetet för att undvika<br />
arbetsolyckor på raf<strong>fi</strong>naderiet i Borgå börjar ge resultat.<br />
På raf<strong>fi</strong>naderiet har man arbetat en rekordlång period utan<br />
arbetsolyckor, vilken omfattar över 1,3 miljoner<br />
arbetstimmar utförda av raf<strong>fi</strong>naderiets egen och<br />
tjänsteleverantörernas personal. Inom den övriga industrin<br />
sker det i genomsnitt cirka 20 gånger fler olyckor än på<br />
raf<strong>fi</strong>naderiet i Borgå.<br />
En god säkerhetsnivå är ingen självklarhet i<br />
raf<strong>fi</strong>naderimiljö. Vi måste jobba för säkerheten varje dag.<br />
Det <strong>fi</strong>nns många och ofta komplicerade faror i arbetet, och<br />
man måste beakta dessa i tillräcklig omfattning och ur<br />
allas perspektiv. Detta förutsätter bl.a. att vi har ett gott<br />
säkerhetssamarbete, en stark säkerhetskultur och<br />
gedigen yrkeskompetens. Dessutom måste vi ständigt<br />
vara uppmärksamma och ha en heltäckande<br />
säkerhetsutbildning. Vi följer ovillkorligen våra<br />
säkerhetsrutiner. Vi måste också kunna ta lärdom av<br />
tidigare olycksfall och tillbud både hos oss och ute i<br />
världen och korrigera vår verksamhet så att vi kan<br />
förebygga att någonting motsvarande inträffar.<br />
Olycksfallen på raf<strong>fi</strong>naderiet i Borgå klassi<strong>fi</strong>ceras enligt en<br />
metod och svårighetsgradering som har upprättats av<br />
EU:s statistikbyrå Eurostat:<br />
olycksfall med dödlig utgång<br />
olycksfall som lett till minst en dags frånvaro<br />
olycksfall som lett till nedsatt arbetsförmåga eller<br />
ersättande arbete<br />
olycksfall som krävt läkarvård<br />
Säkerheten på raf<strong>fi</strong>naderiet i Borgå har utvecklats positivt<br />
olycksfall som krävt första hjälpen, t.ex. omplåstring<br />
I sin mest allvarliga form kan en arbetsolycka till och med<br />
ha dödlig utgång och i sin lindrigaste form vara fråga om<br />
omplåstring. Under rekordperioden skedde alltså inte en<br />
enda olycka som krävde läkarvård eller som var<br />
allvarligare än så.<br />
Alla tillbud registreras och undersöks också som en del av<br />
det förebyggande säkerhetsarbetet.<br />
”För oss är det viktigt att värna om medarbetarnas hälsa<br />
och säkerhet. På raf<strong>fi</strong>naderiet är vi uppriktigt glada över<br />
varje dag utan olyckor. Vi gör vårt bästa för att vi även i<br />
fortsättningen ska kunna arbeta enligt våra<br />
säkerhetsprinciper utan olyckor och säkerställa att<br />
raf<strong>fi</strong>naderiet är en trygg arbetsplats för alla våra<br />
medarbetare”, säger Simo Kolehmainen, säkerhetschef<br />
på raf<strong>fi</strong>naderiet i Borgå.<br />
Kilpilahden uuden tieyhteyden rakennustyöt ovat<br />
loppusuoralla<br />
Hanke valmistuu pääväylän osalta syyskuun loppuun<br />
mennessä. Kilpilahden teollisuusalueen ratapihan<br />
kohdalta lähtevät yksityistiet Spjutsundintielle sekä<br />
Borealiksen tehtaille valmistuvat lokakuun aikana.<br />
Lisätietoja www.liikennevirasto.<strong>fi</strong>/kilpilahti<br />
Bygget av den nya vägförbindelsen i Sköldvik<br />
snart klart<br />
På huvudleden slutförs projektet före utgången av<br />
september. De enskilda vägarna som går från bangården<br />
på industriområdet i Sköldvik till Spjutsundsvägen och<br />
Borealis fabriker blir färdiga i oktober.<br />
Mer information www.liikennevirasto.<strong>fi</strong>/kilpilahti<br />
Julkaisija/utgivare: Neste Oil Oyj/Abp. Palaute/feedback: marjaana.suominen@nesteoil.com tai/eller www.kilpilahti.<strong>fi</strong>
Change language