Jernkontorets Annaler 2010:4
Jernkontorets Annaler 2010:4
Jernkontorets Annaler 2010:4
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
16 årsrapport för jernkontorets forskning<br />
<strong>Jernkontorets</strong><br />
annaler<br />
FOrSKNINGEN I STåLKrETSLOPPET VISAr NyA MöJLIGHETEr<br />
Nytt stål ger miljösmarta<br />
Moderna stål och ny<br />
processteknik kan bidra<br />
till minskad miljöbelastning<br />
och en långsiktigt<br />
hållbar utveckling<br />
på miljöom rådet.<br />
Forskningsprogram met<br />
Stålkretsloppet visar<br />
att ökad användning av<br />
nya, starkare stål ger<br />
tydliga miljövinster.<br />
Komponenter av avancerade höghållfasta<br />
stål är en del av hemligheten<br />
bakom den förbättrade säkerheten<br />
i nya bilar. Fem stjärnor<br />
i en krocktest är ofta liktydigt med<br />
mycket höghållfast stål i karossen.<br />
Men krocksäkerhet är bara en av<br />
det höghållfasta stålets fördelar.<br />
Tack vare stålets egenskaper kan<br />
biltillverkarna använda tunnare<br />
material och ändå klara säkerhetskraven.<br />
Lättare fordon spar både<br />
naturresurser och bränsle samtidigt<br />
som utsläppen minskar.<br />
– När produkter används blir<br />
nya stålsorter en hävstång som<br />
ger mycket större utväxling på<br />
miljöprestanda än vi anade när vi<br />
började arbeta med Stålkretsloppet,<br />
säger biträdande programchefen<br />
Göran Andersson. Ur ett<br />
kretsloppsperspektiv är miljöfördelarna<br />
för moderna stål betydligt<br />
större än miljöbelastningen från<br />
ståltillverkningen.<br />
Goda resultat<br />
Nyckeln till de goda resultaten<br />
ligger i att utveckla bättre stål och<br />
förfinad produktionsteknik parallellt<br />
med en satsning på bättre<br />
system för skrothantering.<br />
Forskningen i Stålkretsloppet<br />
startade 2004. I första skedet pågick<br />
programmet i fyra år.<br />
– Men resultaten var så intressanta<br />
att Mistra, Stiftelsen för<br />
Miljöstrategisk forskning, och de<br />
medverkande företagen fortsätter<br />
att finansiera programmet i<br />
ytterligare fyra år, säger Göran.<br />
Det innebär att många av de pilot-<br />
Tillverkning av stål<br />
Nya metoder ökar utbytet av<br />
legeringar som krom, molybden<br />
och vanadin. Slaggen blir renare<br />
och kan komma till nytta och<br />
ersätta jungfruligt material.<br />
Forskningsprogrammet Stålkretsloppet visar det sammanlagda miljövärdet av tekniska förbättringar i stålets<br />
livscykel, från tillverkning av stålprodukter till användning av dem och omsmältning av skrot till nytt stål.<br />
studier som utfördes under den<br />
första programperioden nu kan<br />
användas vid försök i full skala.<br />
Fungerande kretslopp<br />
Stål är världens mest använda<br />
konstruktionsmaterial. Stål bygger<br />
broar, båtar, bilar, tåg, cyklar,<br />
hus och nästan allt annat vi ser<br />
omkring oss. Och när produkterna<br />
är utslitna kan de smältas om<br />
till nytt stål utan att förlora sina<br />
ursprungliga egenskaper.<br />
Ett fungerande kretslopp är<br />
nyckeln till en hållbar materialanvändning<br />
och det har stål, som<br />
enda material, haft i över 100 år.<br />
Stålkretsloppets forskning om<br />
intelligenta sorteringsmetoder<br />
leder till renare skrot med högre<br />
värde. Det innebär också att industrin<br />
får nya möjligheter att använda<br />
skrot i mer krävande stålsorter<br />
och tillverkningsprocesser.<br />
Det minskar behovet av både legeringsämnen<br />
och järnmalm för<br />
samma mängd färdigt stål.<br />
– Ju bättre vi blir på att sortera,<br />
analysera och förbehandla skrot,<br />
desto större värde får det och<br />
samtidigt blir stålets kretslopp<br />
effektivare, konstaterar Göran<br />
Andersson.<br />
Spar åtta miljoner<br />
ton koldioxid<br />
Vad händer när marknaden får<br />
tillgång till stål med högre hållfasthet?<br />
I Stålkretsloppet ingår att undersöka<br />
hur mycket utsläppen av koldioxid<br />
skulle minska om fler fordon<br />
tillverkas av höghållfast stål.<br />
Forskningen visar att utsläppen av<br />
koldioxid minskar med åtta miljoner<br />
ton under fordonens livslängd<br />
”Miljöfördelarna hos<br />
moderna stål är betydligt<br />
större än miljöbelastningen<br />
vid ståltillverkningen”<br />
Göran Andersson, biträdande<br />
programchef Stålkretsloppet<br />
om man ersätter konventionellt<br />
stål med en miljon ton höghållfast<br />
stål i personbilar och lastbilar.<br />
– Att spara åtta miljoner ton<br />
koldioxid ställt mot tillverkningens<br />
utsläpp av två miljoner ton<br />
är en utomordentligt stor vinst<br />
för miljön, energin och klimatet,<br />
konstaterar Göran.<br />
Världsledande<br />
Svenskt stål har en världsledande<br />
position när det gäller de mest<br />
höghållfasta stålen. Svenska stålföretag<br />
ligger i täten när det gäller<br />
miljön och forskningen inom Stålkretsloppet<br />
kan öka försprånget.