GånG- och cykelväG länGs med väG 168
GånG- och cykelväG länGs med väG 168
GånG- och cykelväG länGs med väG 168
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>GånG</strong>- <strong>och</strong> <strong>cykel<strong>väG</strong></strong> <strong>länGs</strong> <strong>med</strong> <strong>väG</strong> <strong>168</strong><br />
Oscar Ortman<br />
Rapport 2007:49<br />
<strong>GånG</strong>- <strong>och</strong> <strong>cykel<strong>väG</strong></strong><br />
<strong>länGs</strong> <strong>med</strong> <strong>väG</strong> <strong>168</strong><br />
sträckan mittsund–arvidsvik<br />
Kulturhistorisk förstudie<br />
Marstrands socken, Kungälvs kommun<br />
Oscar Ortman<br />
Rapport 2007:49
G ånG- <strong>och</strong> c ykel<strong>väG</strong> <strong>länGs</strong> <strong>med</strong> <strong>väG</strong><br />
<strong>168</strong><br />
Sträck an M ittSund–ar vidSvik<br />
Kulturhistorisk förstudie<br />
Marstrands socken, Kungälvs kommun<br />
Bohusläns museum<br />
r appor t 2007:49
ISSN 1650-3368<br />
Författare Oscar Ortman<br />
Layout, grafisk form <strong>och</strong> teknisk redigering Gabriella Kalmar<br />
Omslagsbild Foto Bohusläns museums arkiv. Bilden är ett utsnitt ur ett vykort som visar Marstrandsvägen <strong>med</strong><br />
Instöfärjan<br />
Tryck TH tryck, Uddevalla 2007<br />
Kartor ur allmänt kartmaterial, © Lantmäteriverket <strong>med</strong>givande 90.8012<br />
Kartor godkända från sekretessynpunkt för spridning Lantmäteriverket 2007-08-23. Dnr 601-2007/1448<br />
BOHUSLÄNS MUSEUM<br />
Museigatan 1, Box 403, 451 19 Uddevalla<br />
tel 0522-656500, fax 0522-656505<br />
www.bohusmus.se
I nnehåll<br />
sammanfattnInG .......................................................................... 5<br />
BakGrund ....................................................................................... 5<br />
m etod ............................................................................................. 5<br />
redovIsnInG av kulturhIstorIsk a värden ............................ 7<br />
landsk apsBIld .............................................................................. 7<br />
Naturlandskap ........................................................................ 7<br />
Kulturlandskap ....................................................................... 8<br />
Fornlämningsmiljö ................................................................ 9<br />
Konsekvensbeskrivning ........................................................ 9<br />
referenser ................................................................................... 11<br />
Litteratur ............................................................................... 11<br />
Otryckta källor ..................................................................... 11<br />
tek nIsk a <strong>och</strong> admInIstratIva uppGIf ter .............................. 12<br />
fIGur för teck nInG ...................................................................... 13
4 Bohusläns museum 2007:49<br />
Figur 1. Utsnitt ur GSD-Röda kartan/Fastighetskartan <strong>med</strong> platsen för undersökningen markerad. Godkänd ur sekretessynpunkt för spridning. Lantmäteriverket<br />
2007-08-23. Dnr 601-2007/1448.
sammanfattnInG<br />
Som ett led i projekteringen av nya gång- <strong>och</strong> cykelvägar i Kungälvs kom-<br />
mun har FB engenering givit Bohusläns museum i uppdrag att utföra en<br />
kulturhistorisk förstudie. Förstudien utfördes i juni 2007. Förstudien om-<br />
fattar en byråmässig värdering av kultur <strong>och</strong> naturmiljöerna längs <strong>med</strong> väg<br />
<strong>168</strong> på sträckan Mittsund–Arvidsvik, på Koön, Marstrands socken, Kung-<br />
älvs kommun.<br />
Avsikten <strong>med</strong> förstudien är att redovisa de kultur- <strong>och</strong> naturvärden<br />
som berörs av det tänkta projektet, samt att påpeka när hänsyn bör tas till<br />
dessa värden för att minska de planerade vägsträckningarnas inverkan på<br />
kulturmiljön.<br />
Avsikten <strong>med</strong> förstudien var också att klarlägga hur kulturmiljön påver-<br />
kades vid en placering norr, respektive söder om, befintlig väg <strong>168</strong>.<br />
Efter den utförda förstudien bedömer Bohusläns museum att det inte före-<br />
ligger några direkta hinder för anläggande av en gång- <strong>och</strong> cykelväg, men<br />
att en placering norr om den befintliga vägen är att föredra.<br />
Läggs gång- <strong>och</strong> cykelvägen längs <strong>med</strong> vägens norra sida berörs inga<br />
kända fornlämningar. Läggs gång <strong>och</strong> cykelvägen längs <strong>med</strong> vägens söd-<br />
ra sida berörs Marstrand 56, en äldre kajanläggning, som ligger där vägen<br />
angör Koön på Mittsunds västra strand. Bohusläns museum förordar det<br />
norra alternativet. Oavsett vilket alternativ som väljs bör en arkeologisk<br />
utredning utföras.<br />
BakGrund<br />
Som ett led i projekteringen av nya gång- <strong>och</strong> cykelvägar i Kungälvs kom-<br />
mun har FB Engineering gett Bohusläns museum i uppdrag att utföra en<br />
kulturhistorisk förstudie. Förstudien utfördes under juni månad 2007 av<br />
Oscar Ortman, antikvarie på Bohusläns museum.<br />
Av väg <strong>168</strong> berördes en 1,8 km lång sträcka av den planerade gång- <strong>och</strong><br />
cykelvägen.<br />
m etod<br />
Förstudien är upplagd på följande sätt. Först presenteras en översiktlig<br />
historik om den aktuella vägsträckningen. Därefter redovisas de enskilda<br />
fornlämningar som dels kan knytas till vägen, dels berörs av den planera-<br />
de gång- <strong>och</strong> cykelvägen.<br />
I en tredje del beskrivs de miljöer som är uttagna som värdefulla <strong>med</strong><br />
hänsyn till odlingslandskap, fornlämningmiljöer <strong>och</strong> de områden som är<br />
uttagna i Kungälvs kulturmiljövårdsprogram samt riksintresseområden<br />
för kulturmiljövården.<br />
Gång- <strong>och</strong> cykelväg längs <strong>med</strong> väg <strong>168</strong>
6 Bohusläns museum 2007:49<br />
Figur 2. Utsnitt ur GSD-Fastighetskartan <strong>med</strong> platsen för undersökningen markerad. Skala 1:50 000. Godkänd ur sekretessynpunkt för spridning.<br />
Lantmäteriverket 2007-08-23. Dnr 601-2007/1448.
Figur 3. Utsnitt ur GSD-Fastighetskartan, blad 7150, <strong>med</strong> platsen för undersökningen markerad.<br />
Skala 1:20 000. Godkänd ur sekretessynpunkt för spridning. Lantmäteriverket 2007-08-23. Dnr 601-<br />
2007/1448.<br />
redovIsnInG av kulturhIstorIsk a värden<br />
Sträckningen av väg <strong>168</strong> över Nordön, Instön <strong>och</strong> Koön är anlagd i slutet av<br />
1930-talet (Nilson 1978:296). Eftersom vägsträckan är relativt ung saknar den<br />
äldre väghållningsstenar <strong>och</strong> milstenar.<br />
Spår av äldre färjelägen finns förstås kvar: på Koöns ostsida mot Mittsund,<br />
på Instöns ostsida vid Brattholmen <strong>och</strong> på Vrångsholmen vid Instö-rännans öst-<br />
ra sida. Här ingår även kajlämningarna på Koöns östra sida, Marstrand 56.<br />
Hedvigsholmen <strong>och</strong> Arvidsvik ingår i Marstrands riksintresseområde<br />
(KO14) <strong>och</strong> den kommunala kulturmiljön som är uttagen runt Marstrand<br />
(Kungälv nr 26). Den del av riksintresseområdet som ligger vid Arvidsvik på<br />
Koön har dock förändrats kraftigt sedan början på 1990-talet.<br />
landsk apsBIld<br />
Naturlandsk ap<br />
Koön är relativt kuperade <strong>och</strong> väg <strong>168</strong> löper genom trånga uppodlade ler-<br />
dalgångar <strong>och</strong> flackare strandängar.<br />
Gång- <strong>och</strong> cykelväg längs <strong>med</strong> väg <strong>168</strong> 7
8 Bohusläns museum 2007:49<br />
Figur 4. Översikt över undersökningsområdet <strong>med</strong> närliggande fornlämningar markerade. Skala 1:10<br />
000. Godkänd ur sekretessynpunkt för spridning. Lantmäteriverket 2007-08-23. Dnr 601-2007/1448.<br />
Kulturlandsk ap<br />
Koön präglas av ett småskaligt kustjordbruk. Koön har också varit starkt<br />
präglad av närheten till Marstrand. Instön <strong>och</strong> Nordön har som jämförelse<br />
i större utsträckning påverkats av modern fritidshusbebyggelse.<br />
Kommunikationernas betydelse är påfallande. Av tradition har Mar-<br />
strand <strong>och</strong> kustsocknarna haft relativt goda sjöförbindelser <strong>med</strong> Göteborg<br />
<strong>och</strong> inför 1971 års kommunsammanslagning tyckte företrädare för Her-<br />
manby kommun <strong>och</strong> Marstrands stad att en sammanslagning <strong>med</strong> Göte-<br />
borg vore att föredra (Axelsson 1999:31). På Koön var det länge ointressant<br />
<strong>med</strong> förbindelser tvärs över ön.<br />
På generalstabskartan finns dock två sådana vägar markerade, nämligen<br />
den från Arvidsvik över Långedalen via gården Mittsund till Mittsund <strong>och</strong><br />
från Arvidsvik över bergen rakt österut mot Mittsund.<br />
Det historiska kartmaterialet från Koön är begränsat. Det äldre kartma-<br />
terialet inskränker sig till generalstabskartan från 1899 <strong>och</strong> 1935 års eko-<br />
nomiska karta.
Fornlämningsmiljö<br />
Koön är <strong>med</strong> sina 30 registrerade förhistoriska boplatser en förhållandevis<br />
fornlämningstät ö. Redan 1928 publicerade August Atterström en studie<br />
över stenåldersboplatserna på Marstrandsöarna. Atterström redovisade ett<br />
40-tal boplatsindikationer. Dessa sammanförde han till ett västligt, ett cen-<br />
tralt <strong>och</strong> ett östligt boplatsområde. De äldsta lämningarna gick att finna i<br />
det centrala boplatsområdet vid Mittsund (Atterström 1928).<br />
De förhistoriska boplatserna ligger liksom den äldre bebyggelsen i öns<br />
dalgångar <strong>och</strong> klåvor, vid Långedalen, Smörsund, Mittsund <strong>och</strong> mellan<br />
Björnängen <strong>och</strong> Ödegärdet. I dessa dalgångar fanns förutsättningarna för<br />
att hitta förhistoriska boplatser; uppodlade åkrar, grustag <strong>och</strong> äldre kör-<br />
vägar. De förhistoriska boplatser som finns på Koön <strong>och</strong> intilliggande öar<br />
finns huvudsakligen i trånga gipar <strong>och</strong> dalgångar, som exempel på detta<br />
kan följande nämnas: Marstrand 19, 27 samt 34.<br />
Förutom de förhistoriska boplatserna finns även rösen, stensättningar<br />
<strong>och</strong> trankokerilämningar representerade i fornlämningsmiljön.<br />
1992 undersökte Riksantikvarieämbetet UV Väst en av boplatserna i det<br />
västra boplatsområdet. Det rörde sig om en senmesolitisk boplats vid My-<br />
ren, Marstrand 13 (Hernek 1994:10 ff).<br />
Inom den sträcka som berördes vid denna kulturhistoriska förstudien<br />
av väg <strong>168</strong>, finns ett objekt upptaget i fornminnesregistret, Marstrand 56,<br />
en kajanläggning på Mittsunds västra sida.<br />
Konsekvensbeskrivning<br />
Koön saknade länge genomfartsväg. Det var först på 1930-talet som en all-<br />
mänväg mellan Mittsund <strong>och</strong> Arvidsvik byggdes. Följden av detta blir att<br />
vägens placering bryter <strong>med</strong> det äldre kulturlandskapet.<br />
Som framgått av kulturlandskapsbeskrivningen är förändringen av kul-<br />
turlandskapet redan genomförd i <strong>och</strong> <strong>med</strong> etableringen av väg <strong>168</strong>. Kom-<br />
pletteringen <strong>med</strong> en gång- <strong>och</strong> cykelväg är ett begränsat ingrepp som inte<br />
påverkar kulturlandskapet i någon större omfattning.<br />
Vad beträffar den berörda delen av riksintresseområdet vid Arvidsvik<br />
bedömer Bohusläns museum att en gång- <strong>och</strong> cykelväg inte påverkar mil-<br />
jön nämnvärt.<br />
Den kulturhistoriska lämning som finns längs sträckan är kajanlägg-<br />
ningen på Koön vid Mittsund, Marstrand 56. För att undvika en konflikt<br />
<strong>med</strong> den registrerade fornlämningen bör gång- <strong>och</strong> cykelvägen löpa på den<br />
norra sidan av väg <strong>168</strong>.<br />
Anläggs gång- <strong>och</strong> cykelvägen längs <strong>med</strong> vägens norra sida berörs inga<br />
kända fornlämningar. Placeras den längs <strong>med</strong> vägens södra sida berörs<br />
Marstrand 56.<br />
Gång- <strong>och</strong> cykelväg längs <strong>med</strong> väg <strong>168</strong> 9
10 Bohusläns museum 2007:49<br />
Bohusläns museum förordar det norra alternativet. En arkeologisk utred-<br />
ning för att bedöma om okända fornlämningar berörs av exploateringen<br />
bör dock genomföras oavsett vilket alternativ som väljs.
eferenser<br />
Litteratur<br />
Atterström, August. 1928. Stenåldersboplatser å Marstrandsöarna<br />
– Bidrag till kännedom om öarnas Fornhistoria. Jönköping.<br />
Axelsson, Kurt. 1999. Det fanns en intressegemenskap för kommunen,<br />
som ofta kunde stå över partinitet. I: När sex blev en –<br />
En bok om när de sex kommunerna Hermansby, Kode, Kungälvs stad,<br />
Marstrands stad, Romelanda <strong>och</strong> Ytterby blev Kungälvs kommun på<br />
1970-talet. Kungälv<br />
Hernek. Robert. 1994. Myren – en femtusen år gammal stenåldersboplats<br />
på Marstrand. Arkeologiska undersökningar av fornlämning 13a<br />
på Koön, Marstrands sn, Kungälvs kommun, Bohuslän. Arkeologiska<br />
resultat UV Väst 1994:28. Kungsbacka.<br />
Kulturminnesvårdsprogram. Kungälvs kommun, 1990, Kungälv.<br />
Nilson, Allan. 1978. Öar <strong>och</strong> Öbor. I: Mellan älv <strong>och</strong> fjord. Torsby,<br />
Harestad <strong>och</strong> Lycke hembygdsförening. Göteborg.<br />
Otr yckta k ällor<br />
Lantmäteriets arkiv. Göteborg J234-32-1. 1899 års Generalstabskarta<br />
över Göteborg.<br />
Gång- <strong>och</strong> cykelväg längs <strong>med</strong> väg <strong>168</strong> 11
12 Bohusläns museum 2007:49<br />
tek nIsk a <strong>och</strong> admInIstratIva uppGIf ter<br />
BM dnr: NOK 411-2007<br />
BM pnr: B228<br />
Län: Västra Götalands län<br />
Kommun: Kungälv<br />
Socken: Marstrand<br />
Ek. karta: 7150<br />
Läge: X 6425965 Y 1250740<br />
Koordinatsystem: RT90 2,5 gon Väst<br />
Höjdsystem: RH70<br />
Uppdragsgivare: Johan Pihlgren, Samhällsbyggnad,<br />
Nämndhuset, 442 81 KUNGÄLV<br />
Ansvarig institution: Bohusläns museum<br />
Projektledare: Oscar Ortman<br />
Arbetstid: 11–13 juni 2007<br />
Arkeologtimmar: 8 timmar<br />
Arkiv: Bohusläns museums arkiv<br />
Fynd: Inga fynd omhändertogs
fIGur för teck nInG<br />
Figur 1. Utsnitt ur GSD-Röda kartan/Fastighetskartan <strong>med</strong> platsen för undersökningen markerad. Godkänd<br />
ur sekretessynpunkt för spridning. Lantmäteriverket 2007-08-23. Dnr 601-2007/1448.<br />
Figur 2. Utsnitt ur GSD-Fastighetskartan <strong>med</strong> platsen för undersökningen markerad. Skala 1:50 000.<br />
Godkänd ur sekretessynpunkt för spridning. Lantmäteriverket 2007-08-23. Dnr 601-2007/1448.<br />
Figur 3. Utsnitt ur GSD-Fastighetskartan, blad 7150, <strong>med</strong> platsen för undersökningen markerad.<br />
Skala 1:20 000. Godkänd ur sekretessynpunkt för spridning. Lantmäteriverket 2007-08-23. Dnr 601-<br />
2007/1448.<br />
Figur 4. Översikt över undersökningsområdet <strong>med</strong> närliggande fornlämningar markerade. Skala 1:10<br />
000. Godkänd ur sekretessynpunkt för spridning. Lantmäteriverket 2007-08-23. Dnr 601-2007/1448.<br />
Gång- <strong>och</strong> cykelväg längs <strong>med</strong> väg <strong>168</strong> 13
<strong>GånG</strong>- <strong>och</strong> <strong>cykel<strong>väG</strong></strong> <strong>länGs</strong> <strong>med</strong> <strong>väG</strong> <strong>168</strong><br />
Oscar Ortman<br />
Rapport 2007:49
Change language