Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
utvecklingar<br />
MoveITS<br />
– mordernt och användbart!<br />
VV-MoveITS<br />
Vägverket har under en längre tid använt fältinmätningssystemet<br />
FIKS för inmätning av företeelser<br />
utmed vägnätet. För att möta dagens<br />
krav behövde systemet uppdateras. Men istället<br />
för att göra förändringar i FIKS valde Vägverket<br />
att använda MoveITS och anpassa det för att<br />
klara kraven. Anledningen till att valet föll på<br />
MoveITS var att systemet använder de svenska<br />
standarder som både NVDB och <strong>Tekis</strong>-LV bygger<br />
på och att MoveITS grundläggande funktionalitet<br />
klarade testerna som gjordes i ett inledande<br />
skede.<br />
Bild 1. Del av skärmbild för Urval av<br />
företeelser och attribut.<br />
10 <strong>TEKISNYTT</strong> nr 2 <strong>2007</strong><br />
Gata-MoveITS<br />
<strong>Tekis</strong> gatukunder behöver en ersättare till inventeringssystem<br />
Nordic. Även för dessa är<br />
MoveITS ett modernt och lämpligt inventeringsverktyg.<br />
Efter att vägverket vid årsskiftet<br />
beställt ett antal MoveITS-licenser har några av<br />
<strong>Tekis</strong> större kunder som Gatubolaget i Göteborg<br />
och Stockholms Stad, bett om utökad<br />
funktionalitet i MoveITS. Bland annat finns<br />
behov av konditionsbedömning av beläggningar,<br />
för test under denna mätsäsong. För nästa<br />
säsong, 2008, kommer förhoppningsvis ett<br />
antal PC- / handdatorer av typ Gata-MoveITS<br />
att användas av <strong>Tekis</strong> kunder. Samma hårdvara<br />
och baspropgramvara kan också användas för<br />
inventering av skyltar med mera.<br />
Arbetssätt<br />
En fältinmätning med VV-MoveITS börjar med<br />
att det vägnät som ska användas vid inmätningen<br />
exporteras, i Vägverkets fall, från NVDB.<br />
Exporten av vägnätet sker tillsammans med ett<br />
utdrag ur datakatalogen (beskrivningen) för<br />
de företeelser som ska mätas in, till en planeringsmodul.<br />
Valfritt antal företeelser kan väljas.<br />
Kommer inga förändringar i grunduppdraget<br />
göra exporten endast en gång.<br />
I planeringsmodulen planeras vilka vägar<br />
mätningen ska genomföras på. Här finns inga<br />
restriktioner på vägnummer eller gatunamn.<br />
Vilka företeelser och attribut som ska mätas in<br />
vid detta mättillfälle väljs också. (Bild. 1) Enbart<br />
godkända värden visas och kan användas<br />
vid inmätning.<br />
Planeringen läggs sedan in i den mobila enheten,<br />
en PC med tryckkänslig skärm. Valen<br />
som är gjorda i planeringsmodulen bestämmer<br />
utseendet på gränssnittet för inmätningen.<br />
Beroende på hur många företeelser och<br />
hur många attribut på företeelserna som valts,<br />
förändras utseendet på gränssnittet.<br />
Före inmätningen startas kan vissa administrativa<br />
eller mättekniska uppgifter läggas in i<br />
mät-PCn som namn på inmätare eller positioneringsmetod.<br />
(Bild. 2) Här finns även möjlighet<br />
att kalibrera trippmätaren.<br />
När inmätningarna genomförs, körs mätbilen<br />
av en person. Samtidigt utförs inmätningarna<br />
av en annan person genom att klicka på skärmen.<br />
I exemplet i bild 3 pågår registrering av<br />
”Vägräcke” i vägmitt och på höger sida, vilket<br />
indikeras av att ”Stopp”-knappen syns. För<br />
vägräcke på vänster sida pågår inte inmätning,<br />
men den kan påbörjas eftersom ”Start”-knappen<br />
syns. Gränssnittets utseende påverkas av<br />
i vilket läge mätarbetet befinner sig i. Bild 4<br />
visar att fem företeelser är valda för inmätning<br />
och just för tillfället är en vägräckesinmätning<br />
aktiv.<br />
När mätuppdraget är genomfört kan lagrade<br />
data exporteras till grundsystemet, i Vägverkets<br />
fall NVDB, och för <strong>Tekis</strong> kunder <strong>Tekis</strong>-Gata.<br />
Bild. 2 Del av skärmbild för Inställningar. Bild 3. Del av skärmbild för inmätning. Bild 4. Del av skärmbild för inmätning.