SBUF 11941 Slutrapport Stomburet installationsljud.pdf
SBUF 11941 Slutrapport Stomburet installationsljud.pdf
SBUF 11941 Slutrapport Stomburet installationsljud.pdf
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
apport<br />
rar uppsställningenss<br />
egenfrekv<br />
ringen d under egeenvikten<br />
m,<br />
f ≈ 18<br />
vens, se neddan.<br />
Egenfr rekvensen f är proportioonell<br />
mot ne edfjäd-<br />
med det förenklade<br />
sa ambandet<br />
d<br />
Sambanndet<br />
innebäär,<br />
att en ennkel<br />
deformaationsmätni<br />
ing av fjädeerelementenn<br />
kan hjälpa a till att<br />
avgöra om fjädrarnna<br />
är rätt avvpassade<br />
till<br />
maskinen. . Fjädrarnass<br />
styvhet kaan<br />
ökas (vid d<br />
ökande egenvikt) ggenom<br />
att ggöra<br />
dem brredare<br />
(eller r använda ffler<br />
diskreta fjäderelement).<br />
Om fjäddrarna<br />
görs längre minsskar<br />
iställett<br />
deras styvhet.<br />
Materiaalvalet<br />
inverrkar<br />
också på p<br />
styvheteen,<br />
oftast gääller<br />
att ju tyyngre<br />
material<br />
desto större<br />
styvheet<br />
erhålls.<br />
Vid driftsvarvtal<br />
som ligger r nära fjädraarnas<br />
egenffrekvens<br />
up ppstår<br />
storaa<br />
obalanskrrafter<br />
och rö örelser, så kkallad<br />
resonnans.<br />
För att<br />
skyddda<br />
maskinen<br />
och förh hindra alltförr<br />
stora rörelser<br />
kan det t vara<br />
nödvvändigt<br />
att mmontera<br />
ma askinen på ett tungt funndament,<br />
so om<br />
ställs<br />
ovanpå fjäderelemen<br />
nten. Iblandd<br />
benämns ddetta<br />
fundament<br />
6<br />
för sspärrmassa<br />
. Viskösa dämpeleme<br />
d ent inuti fjäddern<br />
minska ar<br />
rörelserna<br />
vid eegenfrekven<br />
nsen. Fjädeerelement<br />
avv<br />
polyuretan n eller<br />
stålffjädrar<br />
med bitumenbeläggningar<br />
ger bättre eegenskaper<br />
r vid<br />
resoonans<br />
än massiva<br />
gum mmifjädrar reespektive<br />
reena<br />
stålfjädr rar.<br />
Fjädderstyvhetenn<br />
måste sjä älvfallet korrrigeras<br />
om mmassan<br />
öka as<br />
ovannför<br />
fjädrarnna.<br />
Obalans skraften kann<br />
beräknas om den rot teran-<br />
de mmassan,<br />
varrvtalet<br />
och graden g av oobalans<br />
är kkända.<br />
Spär rrmas<br />
san börr<br />
vara minstt<br />
lika stor soom<br />
den roteerande<br />
mass san, gärna större.<br />
Vid ffelaktigt<br />
dimmensionerad<br />
d fjädring kaan<br />
vibrationnerna<br />
bli oaccep<br />
tablaa.<br />
Bilden vissar<br />
ett sätt att a minska vvibrationernna<br />
i chassiet<br />
som<br />
INTEE<br />
är en goddtagbar<br />
lösn ning om det krävs dämpning<br />
av sto om-<br />
ljudssöverföringeen<br />
till stomm men. Hakvinnklarna<br />
ledeer<br />
vibratione erna<br />
förbi<br />
gummimellanläggen<br />
som s därmed<br />
inte gör nnågon<br />
nytta.<br />
Rätt<br />
sätt är att byta ffjädereleme<br />
ent och/eller<br />
spärrmasssa,<br />
så att de e är<br />
rätt avpassade mot driftsva arvtalen.<br />
Det pågår<br />
ett arbetee<br />
med att revvidera<br />
VVS AMA när de et gäller resttobalanskraffter<br />
och vibra<br />
tionshasstigheter<br />
i flääkt<br />
och lagerhus.<br />
I aktueell<br />
VVS AMA A ställs följande<br />
krav: 'FFläkt<br />
skall stä ällas<br />
upp på vvibrationsdäämpare<br />
dimeensioneradee<br />
så att den del d av förekommande<br />
reestobalansk<br />
krafter<br />
som öveerförs<br />
till undderlaget<br />
upppgår<br />
till högsst<br />
2 % av rot tortyngden.' AMAs krav på högsta tillåtna t<br />
effektivaa<br />
vibrationshhastighet<br />
7 mmm/s<br />
för fläkktars<br />
och mo otorers lagerhus<br />
kan ibland<br />
ligga på å<br />
gränsenn<br />
till det acceeptabla.<br />
I enn<br />
artikel i AMMA-nytt<br />
VVS nr 2/2003 fööreslogs<br />
en skärpning av a<br />
värdet föör<br />
fläktar som<br />
är monterrade<br />
i vissa typer av byg ggnader ochh<br />
utrymmen.<br />
Från: ByygginfoPM<br />
aarkiv.<br />
VVS-AMMAs<br />
krav skkulle<br />
kunna kompletteras<br />
med upp pmätt hastigghetsskillnaad<br />
mellan maskin m<br />
och en sstandardiseerad<br />
kraftkäälla<br />
på ett reeferensbjälk<br />
klag, enligt nnästa<br />
avsnittt.<br />
Mätning på ett<br />
bjälklagg<br />
blir ett tydligare<br />
bevis för hur masskinen<br />
fung gerar på ett realistiskt uunderlag<br />
än en<br />
teoretiskt<br />
beräknadd<br />
störkraft ooch<br />
vibrationnsisolering<br />
under idealiserade<br />
förhhållanden.<br />
6<br />
Man utnnyttjar<br />
faktiskt Newtons andrra<br />
lag, som sääger<br />
att fundam mentet och deen<br />
ofjädrade ddelen<br />
av mask kinen kommer att<br />
ge en mootriktad<br />
kraft (mmot<br />
obalanskrraften<br />
i den rotterande<br />
delen),<br />
som är desss<br />
totala massaa<br />
gånger acce elerationen.<br />
<strong>SBUF</strong>, SSkanska<br />
Tekknik,<br />
NCC TTeknik,<br />
PEAB<br />
PGS, AB Familjebosttäder<br />
SSida<br />
49 (57)<br />
<strong>SBUF</strong> projekt<br />
<strong>11941</strong>1<br />
- Stombureet<br />
installatioonsljud<br />
- Han ndbok<br />
SSAU<br />
1237 2009-02-23<br />
2
Change language