Verksamhetsberättelser sektionerna

Jag inledde året med att nysta i bokföringen och den ekonomiska redovisningen för 2009 då den tycktes
innehålla brister och felaktigheter. Det har resulterat i att i skrivande stund (december 2010) så har
fortfarande inte 2009 års sektionsstyrelse fått ansvarsfrihet och det tack vare den ekonomiska rapporten.
Det resulterar även i att de ingående saldona för 2010 ännu inte kunnat fastställas. Arbetet med att reda ut
den ekonomiska redovisningen för 2009 pågick intensivt ända fram till sommaren och både revisorer och
representanter från 2009 års styrelse involverades.
Parallellt med det arbetet gick jag även igenom sektionens årliga utgifter. Det visade sig att vi betalade för
fler banktjänster än vad vi nyttjade. Bland annat så togs ett par konton bort men samtidigt såg vi till att
skaffa oss två bankkort istället för ett som tidigare år. Telefonabonnemanget och försäkringen förblev
desamma som tidigare.
Jag tog tillsammans med Ulf fram en mall för fakturor. Det har medfört att alla fakturor som skickats ut sett
ut på samma vis samtidigt som det förenklat arbetet med att skriva fakturor.
Vid en noggrann genomgång av kontoplanen så fann jag det lämpligt att införa fler konton för att kunna
göra redovisningen mer specifik. Tillskotten var:
Sittningsintäkter
Sittningsutgifter
FlyING-utgifter
FlyING-intäkter
Företagsbetalningar Mässing
MässING-utgifter
Under våren visade det sig även finns en viss tveksamhet kring vilka resor som TLTH ska stå för och vilka
som ingenjörssektionen själva ska stå för. Tillsammans tog vi därför fram en policy som är tänkt att klargöra
vilka resor som TLTH står för och vilka vi själva får stå för.
Till vårterminsmötet tog vi även fram en ny rambudget för 2010 eftersom den som var satt för 2010
uppenbarligen var baserad på felaktiga siffror från 2009. Justeringar gjordes bland annat gällande
sektionsbidraget eftersom vi fått reda på att det skulle betalas ut för hösten också. Vi såg också att
styrelsekontot var hårt belastat redan innan sommaren och valde därför att ge det kontot ökat anslag.
Phöset och FlyING fick även de mer pengar att disponera över.
Innan sommaren gick jag igenom med varje utskott hur deras budget såg ut och hur de låg till jämfört med
den.
Under hösten drabbades vi av ett inbrott då kassaskåpet blev stulet. Förutom kontanter blev vi även av med
originalmärkena, pärmar, nycklar och programlicenser. Då försäkringsbolaget inte ansåg att det var ett
kassaskåp utan ett säkerhetsskåp så betalar de endast ut 7 500 kr i ersättning för förlorade kontanter oavsett
hur stort belopp man blir av med.
Efter att Hvillankommittén kommit med en förfrågan om ett lån till deras verksamhet så skrev vi en
proposition som röstades igenom på höstterminsmötet där ett lån på 10 000 kr beviljades. Jag har även
under hösten tagit på mig att sköta att sätta in pengarna från försäljningen från Café villan. Något som det
är tänkt (jag har tänkt) att Ingenjörssektionens kassör ska fortsätta med i framtiden då vi i övrigt inte bidrar
med något till drivandet av varken café-verksamheten eller konferensverksamheten.
Fortlöpande under året har jag även undersökt möjligheten för Ingenjörssektionen att bli en egen
organisation med ett eget organisationsnummer så som merparten av de andra sektionerna under TLTH.
Men i väntan på arkivutskottet i Lunds sökande av mötesprotokollet då det beslutades om
Ingenjörssektionens bildande så har det fått vänta lite. Det med tanke på att det är precis det protokollet
bolagsverket kräver för att vi ska kunna bli en egen organisation, dock fortfarande en under TLTH,
självklart.
2011 så ska FlyING:s budget separeras från Sexmästeriets budget för att kunna göra båda verksamheterna
rättvisa i redovisningen.
Verksamhetsberättelse 2010/2011 31 (47)