NYHETER! - Partnernet.varta-automotive.co.uk - VARTA
NYHETER! - Partnernet.varta-automotive.co.uk - VARTA
NYHETER! - Partnernet.varta-automotive.co.uk - VARTA
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Utvecklingen av batteriteknologin<br />
Idag finns många olika sorters batterier tillgängliga på marknaden.<br />
Prestandan mellan batterierna varierar väsentligt. Det<br />
finns många influenser på variationen av prestanda på batterierna<br />
som relaterar till teknologi och konstr<strong>uk</strong>tionskvalitet. Allmän<br />
kvalitet i tillverkningsprocessen, kvalitet på gallerdesignen och<br />
kvalitet på designen av locket är viktiga faktorer av tillverkningskvalitén.<br />
I denna artikel diskuteras skillnaden på 12V<br />
bilbatterier utifrån batteriteknologins synpunkt. De olika batteriteknologierna<br />
beskrivs i kronologisk ordning.<br />
Bly Antimon – teknologi<br />
I batterier producerade med bly antimon –<br />
teknologi har båda plattorna bly antimonlegering.<br />
Genom att lägga till antimon till<br />
bly får batteriet god cyklingslivslängd, men<br />
dålig underhållsfrihet som nackdel. Batterier<br />
som har denna tidiga teknologi har väldigt<br />
kort livslängd i miljöer med höga temperaturer. Istället<br />
för i moderna bilar passar dessa batterier bättre för semitraktion<br />
applikationer.<br />
Hybrid – teknologi<br />
I batterier med hybrid-teknologi är de positiva plattorna gjorda<br />
av bly-antimon-legering och de negativa plattorna innehåller<br />
bly-kalcium-legering. De grundläggande<br />
fördelarna av denna teknologi<br />
är minskad vatten konsumtion,<br />
som ger batteriet<br />
längre livslängd. I miljöer<br />
med höga temperaturer är<br />
prestandan på dessa batterier<br />
dock dålig.<br />
Kalcium-Kalcium – teknologi<br />
(1:a generationen)<br />
Denna första generation av kalcium-kalcium-teknologin är<br />
batterier i vilka båda plattorna har bly-kalcium-legering. Batterier<br />
som representerar denna teknologi är 100% underhållsfria<br />
tack vare låg vattenkonsumtion och de har i genomsnitt<br />
lång livslängd också i miljöer med hög temperatur. Laddningsmottagligheten<br />
hos dessa batterier är dock ganska låg.<br />
Kalcium-Kalcium – teknologi<br />
(2:a generationen)<br />
Denna batteriteknologi skiljer sig från sin föregångare mestadels<br />
på grund av att tenn och aluminium är tillsatt i blykalcium-legeringen,<br />
vilket gör dessa batterier mer<br />
hållbara i högre temperaturer.<br />
Visste du att -<br />
testinstrumentet Micro 405XL används<br />
för test av både Varta och<br />
Optima-batterier, på 11 språk...<br />
•<br />
5<br />
Kalcium-silver – teknologin<br />
Den allra senaste 3:e generationens<br />
batteriteknologi<br />
har utvecklats från kalciumkalcium-teknologin.<br />
Denna teknologi<br />
inkluderar silver som en<br />
av legeringskomponenterna i den<br />
positiva plattan. Kalcium-silver-teknologi<br />
batterier har exceptionell livslängd i miljöer med höga<br />
temperaturer och de har god laddningsmottaglighet vilket<br />
också förlänger livslängden.<br />
Framtiden…<br />
Kalcium-silver AGM- teknologi<br />
I framtiden går batteriteknologins utveckling vidare förbi kalcium-silver-teknologins<br />
batterier vars system är slutet. Dessa<br />
batterier har alla kalcium-silver-teknologins fördelar, men med<br />
exceptionell livslängd i alla förhållanden och förbättrad säkerhet.<br />
AGM står för "absorbing glassmatt" som innebär att syran<br />
i batteriet är absorberad i en glasullsmatta. Fördelarna är<br />
förbättrad läckagesäkerhet, livslängd, startkapacitet och<br />
cyklingsegenskaper. Dessa batterier som är tillverkade av Varta<br />
sitter redan i de senaste lyxbilarna<br />
såsom Mercedes<br />
SL och Bentley<br />
Conventional.<br />
Det finns även intresse inom bilindustrin att följa hur utvecklingen<br />
av batteriteknologin går vidare. Några biltillverkare<br />
som Ford t.ex. har gett en officiell rekommendation att bara<br />
använda kalcium-silver-teknologi-batterier i bilar tillverkade<br />
1998 och senare, då det visat sig att det fungerar bäst.<br />
•<br />
YT - 2,7, det lilla sportbatteriet<br />
med den stora kapaciteten.<br />
Optima Batteries introducerar nu ett nytt<br />
start/djupcyklings batteri för motorsport<br />
och ”tuning” marknaden - Optima Yellow<br />
Top 2,7. Med sina 11,6 kilo är det nya<br />
batteriet det lättaste och mest kompakta<br />
batteriet som Optima hittills har lanserat<br />
på marknaden.<br />
Taxi Stockholm testar Optima<br />
batterier i samarbete med Bilia.<br />
<strong>NYHETER</strong>!<br />
BT - 5,5, ett nytt kraft-paket för<br />
båtvärlden.<br />
Optima Batteries introducerar ett nytt<br />
djupcyklings batteri som går i spetsen för<br />
gruppen BT som används i tuffa marina<br />
förhållanden. BT 5,5 klarar strömförsörjningen<br />
för all energikrävande<br />
utrustning ombord och kan även användas<br />
som startbatteri. Dess snabba återuppladdningsförmåga<br />
gör att det passar<br />
motorstarka båtar som körs aktivt.<br />
Taxibilar som går i tät stadstrafik kräver<br />
en stor kraftkälla för att hålla bilens alla<br />
strömförsörjare igång under långa<br />
arbetspass, kanske upp till 20 tim i ett<br />
sträck. Batteriet skall även klara många<br />
djupurladdningar då det blir mycket stopp<br />
i bilköer i innerstan eller i väntan på<br />
kunder.<br />
Sedan tre månader tillbaka utför Bilia<br />
ett fältprov på ett begränsat antal bilar<br />
som utrustas med Optima YT 4,2L<br />
batterier. Detta är ett samarbete mellan<br />
Bilia och Taxi Stockholm där man testar<br />
om Optima YT skulle kunna vara det<br />
optimala valet för taxibilar i tät stadstrafik.<br />
SKYLTA UPP DIN BUTIK!<br />
Vi har hjälpmedel som gör att du kan skylta<br />
upp din butik med OPTIMA och därmed öka<br />
din försäljning! Kontakta din lokala Varta RC<br />
för mer information och beställning.<br />
Informativ<br />
toppskylt<br />
Broschyrer<br />
Dummies<br />
Säljande display med plats för 4<br />
batterier/dummies<br />
VB Autobatteri AB<br />
Box 15, 171 18 Solna, Tel: 08 – 587 053 04. Fax: 08 – 587 053 23, E-mail: vb-se-kundtjanst@jci.<strong>co</strong>m, Internet: www.<strong>varta</strong>.se<br />
www.karlof.nu<br />
• Information från Varta Autobatteri nr 1 – 2004 •<br />
I DETTA NUMMER:<br />
• Vårens kampanj på<br />
Varta batterier ....... Sid 2<br />
• Öka livslängden<br />
på ditt batteri ........ Sid 2<br />
• Vartas heltäckande<br />
batterisortiment för<br />
fritiden ...................Sid 3<br />
• MC-batterier med<br />
LF-teknologi .......... Sid 4<br />
• Varta är med<br />
där det händer ....... Sid 4<br />
• Batteriteknologi ..... Sid 5<br />
• Optima nyheter ..... Sid 6<br />
Snart är våren och<br />
sommaren här!<br />
Snart börjar säsongen för fritidsbatterier på allvar. Vi går mot ljusare<br />
tider och det är dags att planera för årets semester-aktiviteter… rusta<br />
båten, titta till husvagnen och fritidshuset samt starta motorcykeln.<br />
Varje vår behöver många båt- och husvagnsägare<br />
byta sitt batteri för att få en bekväm<br />
och bekymmersfri fritidssäsong. Batterier i<br />
båt och husvagn utsätts många gånger för<br />
djupa urladdningar innan de laddas upp<br />
igen. Vartas fritidsbatterier är konstruerade<br />
för att klara dessa urladdningar och sedan<br />
återhämta sig igen efter laddning. En annan<br />
viktig egenskap hos fritidsbatterier är att de<br />
ska klara vibrationer och stötar. Detta är speciellt<br />
viktigt i båtar där batterierna utsätts för<br />
krängning och motorvibrationer.<br />
I takt med att EU mopederna blir allt vanligare<br />
på våra vägar ökar också marknaden<br />
för MC batterier. Antalet registrerade MC är<br />
rekordhögt. Lägg där till den enorma utvecklingen<br />
av EU mopeder så är det helt klart att<br />
marknaden för MC batterier är större än<br />
någonsin.<br />
Varta har nu ett mycket starkt sortiment<br />
som täcker de flesta motorcyklar och mopeder<br />
på marknaden. Glöm inte heller bort<br />
behovet till gräsklippare och trädgårdstraktorer<br />
etc.
Nytt år – Ny<br />
Varta News<br />
Då var det redan 2004 och dags för<br />
årets första nummer av Varta News,<br />
faktiskt vårt 6:e nr sedan starten<br />
2001. Vi vet att Varta News uppskattas<br />
mycket av våra kunder och<br />
leverantörer, något vi är mycket<br />
glada över.<br />
Med start i december 2003 är nu<br />
vår lansering av nya lastvagnsbatteriet<br />
ProMotive, med den unika<br />
silverteknologin, i full gång. Tidiga<br />
testrapporter vittnar om nöjda bilägare.<br />
I detta nummer av Varta<br />
News kan du läsa mer om olika<br />
batteritekniker.<br />
På gång hos oss på Varta är<br />
även integreringen av Optima batterier<br />
i våra lokala organisationer<br />
runt om i Europa. Även om vi visste<br />
det tidigare, så är vi imponerade<br />
av den prod<strong>uk</strong>t- och märkeskännedom<br />
som köparna av Optima<br />
batterier besitter. Optima - the ultimate<br />
powersource - har framtiden<br />
för sig var så säker. Från och med<br />
detta nummer av Varta News har<br />
Optima fått en egen sida.<br />
Även integreringen av Varta i<br />
Johnson Controls Inc. (JCI) är nu<br />
slutförd. JCI är nu världens största<br />
tillverkare av startbatterier. 2003<br />
redovisade JCI en rekordomsättning<br />
på ca 18 miljarder € och ett rekordstort<br />
nettoresultat på ca 533 miljoner<br />
€. Det är starka ägare vi fått !<br />
Nu startar snart båt- fritids- och<br />
MC-säsongen. Många av oss har<br />
redan varit och tittat till båten eller<br />
provsuttit hojen ute i garaget. Kanske<br />
planerar vi redan årets inköp…<br />
Således dags att ladda upp inför<br />
våren!<br />
I detta nummer av Varta News<br />
kan du läsa mer om aktuella batterier<br />
och om den stundande vårkampanjen.<br />
Tag hjälp av din Varta Regionchef<br />
för att planera sommarens<br />
aktiviteter.<br />
Trevlig läsning!<br />
Lars Hultin<br />
VD Varta Autobatteri<br />
Vårens kampanjer<br />
Lagom till våren har vi nu också tagit fram en<br />
ny stark reklamkampanj för våra fritidsbatterier.<br />
Den ska inspirera konsumenterna att byta till<br />
Varta Fritidsbatterier innan säsongen startar. De<br />
har även chans att vinna fritidsprylar för<br />
10.000:- hos sin återförsäljare genom att gå in<br />
på Vartas hemsida och tävla.<br />
Öka livslängden<br />
på ditt batteri!<br />
• Se till att ditt batteri har rätt kapacitet till<br />
din strömförbr<strong>uk</strong>ning. Se beräkningsmall på<br />
www.<strong>varta</strong>.se<br />
• Kontrollera då och då batteriets laddningstillstånd<br />
med syramätare eller testinstrument.<br />
Är densiteten i cellerna under 1,22 eller spänningen<br />
under 12,4 V för ett 12 volts batteri<br />
måste batteriet laddas.<br />
• Uppladdning av batteriet bör ske med en<br />
automatladdare som själv slår ifrån när batteriet<br />
är fulladdat. Används en vanlig laddare<br />
bör du försäkra dig om att den inte laddar<br />
med mer än 5–10% av batteriets kapacitet.<br />
T.ex. bör ett 60Ah batteri max laddas med 6<br />
ampere, helst med bara 3–4 ampere.<br />
•<br />
2<br />
Se till att skylta upp i butiken och verkstaden<br />
med det nya skyltmaterialet.<br />
Årets nya skyltmaterial för MC finns som<br />
50 x 70 affisch och exponeringsställ med<br />
toppskyltar. Beställ kampanjmaterial av din<br />
Vartasäljare eller genom kundservice på<br />
vb-se-kundtjanst@jci.<strong>co</strong>m<br />
• Håll batteripolerna och kabelskorna rena<br />
från oxider och smörj in dem med fett då<br />
och då – dålig kontakt orsakar spänningsfall/sämre<br />
starteffekt<br />
• Kontrollera regelbundet elektrolytnivån<br />
(gäller ej slutna batterier) och fyll vid behov<br />
på batterivatten till ca 15 mm över plattorna.<br />
• Om batteriet skall monteras bort, kom<br />
ihåg att lossa den negativa kabeln först<br />
och montera den sist igen.<br />
• Batterier som ska stå oanvända över vintern,<br />
t.ex. båt/mc-batterier, ska vara fulladdade<br />
(>= 1,28g/cm_ eller >= 12,72 V) innan de<br />
ställs in och bör sedan kompletteringsladdas<br />
1ggr/k<strong>varta</strong>l.<br />
• Långtidsförvara batterierna på svalt och<br />
torrt ställe.<br />
•<br />
Visste du att -<br />
ett fulladdat batteri har en<br />
fryspunkt vid -67°C, ett urladdat<br />
fryser redan vid -10°C.<br />
Marknadens bästa sortiment<br />
av batterier för aktiv fritid<br />
Varta erbjuder marknadens bästa sortiment av batterier för aktiv fritid. Hela 4 olika varianter med sina<br />
egna speciella fördelar: Fritidsbatterier, Marinbatterier, Semi Traktion samt nyheten OPTIMA. En sak<br />
har de dock gemensamt – de levererar alla en säker energi till ditt behov, oavsett vart du ska...<br />
Vartas fritidsbatterier finns i 2 modeller, ett 75 Ah<br />
med en startström på 315 A, och för mer krävande<br />
behov 110 Ah med 420 A, alla med fickseparatorer<br />
som förbättrar cyklingsegenskaperna. Klarar<br />
ca. 250 cykler.<br />
Vartas Semi Traktion batteri är speciellt byggt för att<br />
arbeta i cyklisk drift. Det perfekta batteriet att ha som<br />
förbr<strong>uk</strong>ningsbatteri. Har stor laddningsmottaglighet<br />
och inbyggd centralavgasning i locket. Finns från<br />
40 Ah upp till 230 Ah. Klarar ca. 400–500 cykler.<br />
•<br />
3 •<br />
Vartas Marine Power finns i 75 Ah med en startström på<br />
315 A. Har dessutom tippsäkert lock upp till 90°. Speciellt<br />
anpassat för segelbåtar.<br />
Vid större kraftbehov kan man välja att ha 2 batterier i parallellkoppling<br />
som ger 12 Volt och 150 Ah tillsammans. (Med vår<br />
kalkylator på www.<strong>varta</strong>.se kan du räkna ut ditt kapacitetsbehov.)<br />
Med hjälp av en laddningsfördelare kan du ha ett batteri<br />
bara till startström och det andra batteriet till förbr<strong>uk</strong>ning.<br />
För Optima batterier finns en speciell anslutningslåda – Trollfury<br />
– som håller de två sammankopplade batterierna på plats<br />
i båten.<br />
Visste du att -<br />
det finns ca 150.000 st.<br />
motorbåtar och 250.000 st.<br />
husvagnar i Sverige!<br />
Optima batteriet är det rätta valet för extrema<br />
förhållanden. OPTIMA BlueTop finns i två utföranden.<br />
Ett startbatteri och ett förbr<strong>uk</strong>ningsbatteri.<br />
Båda typerna<br />
har en extra gängad pol, är<br />
helt underhållsfria och kan<br />
placeras i alla positioner.<br />
Typerna finns i 50, 55<br />
och 75 Ah. Klarar ca.<br />
600-750 cykler.<br />
Varta MC batterier med<br />
LF teknologi – vad innebär det?<br />
LF står för Liquid Fix (bunden syra). Medan normala batterier<br />
har ”fri” syra i kärlet, sugs syran i LF batterier upp i en glasullsmatta.<br />
Således finns det ingen friliggande vätska och batteriet<br />
är därmed helt läckagesäkert.<br />
Batteriet levereras torrt med syra i små flaskor, som är anpassade<br />
till varje batteri. Det gör att du alltid får rätt mängd<br />
syra i varje cell och därmed minskar risken för överbliven syra<br />
eller syraspill. När man fyllt på syran och monterat propparna,<br />
kan man inte öppna batteriet igen. Kombinationen av CA/CA<br />
legeringen och de absorberande glasullsmattorna ger några<br />
unika fördelar:<br />
• Tipp-, läckage- och vibrationssäkert – glasullsmattorna gör<br />
det möjligt att montera batteriet i alla positioner.<br />
• Helt underhållsfritt – ingen underhållning eller efterfyllning<br />
av vatten.<br />
• Mycket låg självurladdning – lång lagringstid, även fyllt.<br />
• Hög startström - nivåer långt över DIN och EN kravet.<br />
Den 18 januari avslutades<br />
årets Paris-Dakar rally. PG<br />
Lundmark från Arvidsjaur<br />
deltog för 5:e gången i detta<br />
krävande ökenrace. PG, som<br />
startar med Varta MC batteri,<br />
låg länge på en mycket fin<br />
5’e plats precis bakom<br />
proffsförarna men slutade<br />
som 16:e man efter att ha<br />
stått still i 6 timmar (!) pga<br />
en trasig svingarm. Läs mer<br />
om PG på www.pgdakar.<strong>co</strong>m<br />
•<br />
4<br />
STCC är fortfarande en lika stor publikfavorit och Sveriges<br />
största motorsportarrangemang. <strong>VARTA</strong> är i år med och stödjer<br />
S60 Challenge, den verkliga utmaningen där förarskicklighet<br />
avgör pallplats framför hög racingbudget. Läs mer om S60<br />
Challenge på www.stcc.se<br />
•<br />
Visste du att -<br />
2003 fanns det ca 217.000 st.<br />
MC och 35.000 st. EU-moppar<br />
i trafik i Sverige!<br />
Det finns en allmän uppfattning bland många att när man skakar ett batteri och man inte kan<br />
höra vätska skvalpa i batteriet är det ett ”torrbatteri”, eller kanske ett sk. gele-batteri. Detta<br />
stämmer dock inte när man talar om startbatterier generellt. Det finns varken torrbatterier<br />
eller gele-batterier som är byggda som startbatterier.<br />
Varta är med där det händer<br />
I slutet av juli 2003 styrde fem expeditionsbilar från SES<br />
(Swedish Expedition Society) över den finsk-ryska gränsen vid<br />
Salla i den finska Karelen. På uppdrag av Barents Euro-Arctic<br />
Council (BEAC) var målet att dokumentera en resa och öka<br />
kunskapen om ett område som sedan kalla krigets dagar<br />
varit helt isolerat från västvärlden. Under dessa extrema förhållanden<br />
använde sig SES av Optima för säker strömförsörjning.<br />
Läs mer om SES på www.excape.nu och BEAC på<br />
www.beac.st
Change language