Nya Volvo FMX är i produktion - Ord- & Formbyrån Väst
Nya Volvo FMX är i produktion - Ord- & Formbyrån Väst
Nya Volvo FMX är i produktion - Ord- & Formbyrån Väst
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
en tidning för AnställdA<br />
på tuvefAbriken<br />
europeAn mAnufActuring<br />
volvo trucks<br />
axel satsar på gröna zoner<br />
I ett pilotprojekt i axelmonteringen har montörer och<br />
tekniker med enkla medel lyckats öka andelen material<br />
i så kallade gröna zoner i materialfasaden från 30 till 60<br />
procent. nästa steg <strong>är</strong> att testa även på flödet.<br />
PilotProjektet iNgår i VPS-arbetet och<br />
första steget av två pågick på en station på<br />
Axel i ungef<strong>är</strong> tre veckor. Utv<strong>är</strong>deringen<br />
visar fantastiska resultat.<br />
– Vi strävar efter att få det mest frekventa<br />
materialet n<strong>är</strong>mast montören och i<br />
den bästa plockhöjden. Och utan att montören<br />
ska behöva lyfta tungt eller vrida sig,<br />
säger Johan Söderhäll, projektledare inom<br />
Logistik.<br />
Om materialet ligger på bästa möjliga<br />
plats ur ergonomisk synpunkt, ligger det i<br />
en så kallad grön zon i materialfasaden. På<br />
bara tre veckor har avdelningen alltså, utan<br />
att förändra något emballage eller bygga om,<br />
lyckats öka andelen material i grön zon från<br />
30 till 60 procent. Bara genom att stuva om<br />
och flytta material. På stationen hänger ett<br />
Arbetet med att förbättra<br />
ergonomin i fabriken<br />
går vidare, även om den<br />
tillfälliga så kallade höjdgruppen<br />
nu <strong>är</strong> upplöst.<br />
ove holmström <strong>är</strong> huvudskyddsombud<br />
på Tuvefabriken<br />
och berättar om<br />
vad som pågår just nu.<br />
– vi har löst NästaN alla de<br />
cirka 50 ergonomipunkter som<br />
Höjdgruppen identifierade n<strong>är</strong><br />
vi började vårt arbete strax före<br />
jul förra året, säger Ove Holmström.<br />
Nu fortsätter vi, arbetet<br />
får inte stanna av.<br />
Det finns många punkter<br />
6 ProduktionsNytt #4 2010<br />
dokument som visar exakt var materialet<br />
finns och i vilken zon det ligger. Allt för att<br />
underlätta för montörerna att själva kunna<br />
se hur materialet <strong>är</strong> placerat just nu.<br />
– Teknik och Montering har drivit detta<br />
tillsammans, med god hjälp av de fasadansvariga<br />
på avsnittet, säger gruppledaren<br />
Roger Plöder. Samarbetet mellan oss <strong>är</strong> bättre<br />
och vi jobbar mer som en enhet. Montörerna<br />
på det h<strong>är</strong> avsnittet har dessutom<br />
själva tagit initiativ till vad som ska ändras<br />
och inte. Nu <strong>är</strong> det viktigt att alla fortsätter<br />
att komma med synpunkter allteftersom.<br />
Det h<strong>är</strong> arbetssättet ska vara levande hela<br />
tiden och det <strong>är</strong> bara för oss att ta kontakt<br />
med Teknik om vi vill förändra någonting.<br />
Nu ska MotsvaraNDe test göras på en<br />
Han jobbar vidare med ergonomifrågorna<br />
ove holmström, huvudskyddsombud<br />
på Tuvefabriken.<br />
kvar att åtg<strong>är</strong>da och Ove Holmström<br />
menar att engagemang<br />
och delaktighet från medarbetarna<br />
<strong>är</strong> avgörande för att kunna<br />
lösa resterande punkter.<br />
– De frågorna kan inte lösas<br />
FlOrEncE OPPEnHEIM<br />
FlOrEncE OPPEnHEIM<br />
enbart vid skrivbordet, eftersom<br />
det handlar mycket om arbetssätt<br />
och inte bara höjder och<br />
frekvenser. Nu n<strong>är</strong> vi jobbar utefter<br />
bilen ett antal meter, gäller<br />
det att man verkligen jobbar det<br />
antal meter som det <strong>är</strong> sagt, och<br />
inte mer. Jobbar vi mer meter<br />
än det <strong>är</strong> sagt, kommer eventuella<br />
problem med balanser och<br />
brister inte upp till ytan.<br />
haN BetoNar att detta framför<br />
allt gäller flödet. En del av förbättringarna<br />
på flödet, har flyttats<br />
över till kittingen, till exempel<br />
fyrakragarspallarna.<br />
– Det måste vi hålla koll på<br />
så att vi inte flyttar problemen<br />
en av de detaljer som <strong>är</strong> flyttade på Axel <strong>är</strong> ett<br />
mellanlägg som <strong>är</strong> relativt tungt för sin storlek.<br />
– Nu ligger det i en bättre plockhöjd för oss<br />
alla, säger montören seppo oikarinen.<br />
station med driven line för att se vilka effekter<br />
det går att få vid montering på ett rörligt<br />
föremål, istället för på ett fast.<br />
– Det <strong>är</strong> helt andra förutsättningar men<br />
vi vill ändå testa om det går att få liknande<br />
effekter, säger Johan Söderhäll. l<br />
FloreNce oppeNheiM<br />
utan verkligen gör något åt dem.<br />
Det <strong>är</strong> bra att vi har fokuserat<br />
på flödena en tid, men i längden<br />
måste vi bli bättre även på andra<br />
områden. Då gäller det också<br />
att vi verkligen använder våra<br />
lyftverktyg och arbetssätt.<br />
ett Nytt verktyg för uppföljning<br />
av ergonomiarbetet, EMD,<br />
har börjat användas. Till att<br />
börja med ska arbetet fokusera<br />
på lyftverktyg på kittingen, d<strong>är</strong><br />
en studie genomförs tillsammans<br />
med Alviva för att få rätt underlag<br />
till eventuella åtg<strong>är</strong>der. l<br />
FloreNce oppeNheiM<br />
FlOrEncE OPPEnHEIM<br />
Johan Jinhage<br />
leveranserna av nya lastbilar<br />
från <strong>Volvo</strong> lastvagnar<br />
ökade med 100 procent<br />
i augusti jämfört med<br />
samma månad året innan.<br />
För Tuvefabriken inneb<strong>är</strong><br />
de ökade behoven högre<br />
takter, fler fasta jobb och<br />
nyanställningar av visstidspersonal.<br />
sakta MeN säkert börjar alltså<br />
marknaden vakna till liv och behoven<br />
av nya lastbilar ökar stadigt.<br />
I Tuvefabriken <strong>är</strong> aktiviteterna<br />
för att möta behoven i full gång.<br />
Vecka 37 startade taktökningen<br />
på Flöde 22. Ökningen sker<br />
gradvis, från tolv bilar per dag till<br />
25 bilar per dag men redan första<br />
veckan byggdes 17 bilar på linen,<br />
vilket motsvarade den planerade<br />
maxvolymen. Planen håller bra, i<br />
skrivande stund <strong>är</strong> volymen upp i<br />
22 bilar per dag.<br />
– Nästa taktsteg <strong>är</strong> planerat till<br />
vecka 45. Då ska vi gå från 25 till<br />
50 bilar per dag, en dubblering av<br />
takten på Flöde 22 alltså, säger<br />
fabrikschefen Johan Jinhage.<br />
Taktökningarna inneb<strong>är</strong> också<br />
behov av mer personal och anställningsprocessen<br />
<strong>är</strong> i full gång.<br />
Totalt erbjöds cirka 240 visstidsanställda<br />
fasta jobb från och med<br />
den 1 oktober. Dessutom ska<br />
ytterligare 200 visstidsanställda<br />
nyrekryteras.<br />
– Vi har haft annons ute och<br />
många har visat stort intresse för<br />
att komma tillbaka till oss. <strong>Nya</strong>nställningarna<br />
påverkar oss alla<br />
och många ute i <strong>produktion</strong>en<br />
kommer att få nya medarbetare.<br />
Troligen inneb<strong>är</strong> det också att<br />
Fler positiva nyheter<br />
• Under november planeras ett 4:e skift på Balk. Bra konkurrenskraft på både kost<br />
och kvalitet <strong>är</strong> en av orsakerna. Dessutom ökar volymerna i alla <strong>Volvo</strong> lastvagnars<br />
fabriker som Balk levererar ramar till.<br />
• KD (utlandspacken) ökar takten dagtid från 20 till 25 satser per dag. Trots stora<br />
problem med ytor, har KD lyckats höja kapaciteten och vässat sin organisation.<br />
nya jobb på Tuve<br />
arbetslagen kommer att bli större<br />
och i vissa fall annorlunda och<br />
med nya chefer. Vi kommer att<br />
behöva kompetens från Flöde 21<br />
som supportar de nya på Flöde<br />
22.<br />
Taktökningen påverkar inte<br />
bara flödena. I oktober påbörjas<br />
ombyggnationen av ett tiotal<br />
förarbetsstationer. Syftet <strong>är</strong> att<br />
FARB ska kunna gå i 50 + 50takt<br />
dagtid.<br />
– Det finns stationer som<br />
redan idag går på maxkapacitet.<br />
D<strong>är</strong>för måste vi bygga om<br />
vissa av dem, både n<strong>är</strong> det gäller<br />
layouten men också i vissa fall ny<br />
utrustning med mera, säger Johan<br />
Jinhage.<br />
Sluss för inkommande material<br />
ska utökas. En ny materialsluss<br />
öppnas upp i slutet av Flöde 21,<br />
bortanför dagens däcksluss.<br />
– Och med den ökning av<br />
personalen som <strong>är</strong> på gång, måste<br />
vi göra något åt våra toaletter och<br />
pausutrymmen. D<strong>är</strong> pågår ett<br />
arbete som drivs inom FFT*.<br />
jäMfört MeD tiDigare förändringar<br />
i fabriken, <strong>är</strong> de nu<br />
pågående inte lika omfattande,<br />
även om det kan bli förändringar<br />
för enskilda stationer och medarbetare.<br />
– En del blir berörda men<br />
jämfört med det faktum att vi tar<br />
in så mycket nytt folk i fabriken,<br />
tror vi totalt sett att förändringarna<br />
ska tas emot positivt.<br />
De 240 visstidsanställda<br />
som började i våras och efter<br />
semestern, har alltså erbjudits<br />
fastanställningar från 1 oktober.<br />
Och ytterligare 200 personer<br />
nyrekryteras på visstid.<br />
– I den h<strong>är</strong> tredje omgången<br />
rekryteringar <strong>är</strong> vi inte längre<br />
bundna av LAS men vår målsättning<br />
och strategi <strong>är</strong> fortfarande<br />
att kunna återanställa de tidigare<br />
medarbetare som finns på vår<br />
lista och som <strong>är</strong> intresserade av<br />
att fortsätta göra ett gott jobb hos<br />
oss, säger Johan Jinhage.<br />
eN strategi soM fabriksledningen<br />
har haft under det senaste<br />
året <strong>är</strong> att hela tiden försöka ligga<br />
ett steg före. Till exempel hade<br />
de redan förberett sig med svaren<br />
innan frågan kom från Global<br />
Manufacturing om att öka takten,<br />
både till 12-, 25- och 50-takten.<br />
– Flexibiliteten <strong>är</strong> viktig och<br />
vi vill vara förberedda och snabba<br />
på vad olika scenarior betyder för<br />
oss på Tuvefabriken. Eftersom det<br />
<strong>är</strong> kundernas behov av lastbilar<br />
som styr vår verksamhet, måste vi<br />
kunna vara flexibla i vår <strong>produktion</strong>,<br />
både vid upp- och nedgång.<br />
Johan Jinhage <strong>är</strong> glad över det<br />
som har skett med behoven av<br />
lastbilar under hösten och hur det<br />
har påverkat Tuvefabriken.<br />
– Vi har en väldigt positiv utveckling<br />
nu, det beror mycket på<br />
att vi har hjälpts åt. Alla inblandade<br />
har tagit tag i sina uppdrag och<br />
jobbat fram de möjligheter vi nu<br />
har att ta till oss ökade volymer.<br />
Trots att det har varit tufft, har vi<br />
lyckats leverera det vi har åtagit<br />
oss. Och frågan <strong>är</strong> om vi inte<br />
redan nu ska sätta ihop ett team<br />
som tittar på <strong>produktion</strong>en inför<br />
eventuella ytterligare taktsteg? l<br />
FloreNce oppeNheiM<br />
* Se separat artikeln sid 3.<br />
A en mAgAzine tidning for för employees AnställdA<br />
At på the tuvefAbriken tuve plAnt<br />
europeAn mAnufActuring<br />
volvo trucks<br />
<strong>Nya</strong> rutiner<br />
för säkerhet<br />
vid besök<br />
Skydd och säkerhet <strong>är</strong> en<br />
viktig del av den dagliga<br />
verksamheten i fabriken.<br />
I trapphuset LA 12 finns<br />
numera en informationstavla<br />
som ska påminna<br />
alla anställda om vikten<br />
av att följa skyddsföreskrifterna.<br />
Det <strong>är</strong> också<br />
en information till besökarna<br />
om vikten av att<br />
efterleva säkerhets- och<br />
skyddskraven. Säkerhet<br />
<strong>är</strong> dessutom ett av <strong>Volvo</strong>s<br />
k<strong>är</strong>nv<strong>är</strong>den.<br />
Tuvefabrikens ledning<br />
har beslutat att följande<br />
gäller vid gående<br />
besöksgrupper, max fem<br />
personer:<br />
• Besöksmottagaren <strong>är</strong><br />
skyldig att se till att besökarna<br />
följer de skyddsföreskrifter<br />
som finns.<br />
• Gående besökare ska<br />
utrustas med skyddsskor<br />
och varselväst. Skor och<br />
varselväst finns att låna i<br />
receptionens förråd, d<strong>är</strong><br />
det också finns möjlighet<br />
att förvara besökarnas<br />
egna skor under besöket.<br />
Receptionen har öppet<br />
mellan kl 07.30 och<br />
16.30, måndag–fredag.<br />
• Undantag från ovanstående<br />
<strong>är</strong> om du, som<br />
besöksmottagare, vet att<br />
besökarna endast kommer<br />
att befinna sig på<br />
uppm<strong>är</strong>kta gångstråk. I<br />
annat fall <strong>är</strong> det skyddsskor<br />
och varselväst som<br />
gäller.<br />
Besökspolicyn finns<br />
att hämta på intranätet.<br />
FloreNce oppeNheiM<br />
#4 2010 ProduktionsNytt 7
Change language