Verkstads- Primo 2008 handbok

Edition Manual Chapter Page 

2005-06-03 Workshop Manual, Stiga Park 1 General instructions 1 

Verkstadshandbok 

Primo 

2008

Utgåva Handbok Kapitel Sida 

2008-03-18 Verkstadshandbok, Stiga Primo 1 Allmänna anvisningar 1 

Innehåll 

1.1 Inledning.....................................2 

1.1.1 Ansvarsförbindelse.................2 

1.1.2 Hur denna manual 

ska användas.........................2 

1.2 Säkerhetsföreskrifter ................2 

1.2.1 Före service och underhåll .....2 

1.2.2 Symboler och 

allmänna varningar.................3 

1.2.3 Varma delar............................3 

1.2.4 Rörliga delar ...........................3 

1.2.5 Lyftning och uppställning........3 

1.2.6 Rengöring...............................3 

1.2.7 Åtdragningsmoment ...............3 

1.2.8 Vassa kanter ..........................3 

1.2.9 Reservdelar ............................3 

1.2.10 Kontroll .................................3 

1.3 Garanti ........................................4 

1.3.1 Garantiperiod..........................4 

1.3.2 Undantag................................4 

1.3.3 Villkor för att garantin 

ska gälla .................................4 

Allmän beskrivning 

1 Allmänna anvisningar 

Denna verkstadshandbok är avsedd för Stiga Primo, modell 2008. 

Denna handbok behandlar inte reparationer av motorer. Angående motorer, kontakta den 

lokala försäljaren. 

Denna handbok och dess specifikationer är giltiga för maskiner i deras orginalutförande. Om 

maskinen har byggts om, modifierats eller om motorn har bytts kommer denna handbok inte 

att stämma överens med maskinen. 

Handboken är uppdelad i följande kapitel: 

Kapitel 1 detta kapitlet 

Kapitel 2 Chassi och kaross 

Kapitel 3 Styrsystem 

Kapitel 4 Remmar 

Kapitel 5 Elsystem 

1.4 Uppackning, ihopsättning........ 5 

1.4.1 Uppackning............................ 5 

1.4.2 Batteri .................................... 6 

1.4.3 Montering............................... 7 

1.4.4 Slutlig kontroll ........................ 9 

1.4.5 Åtdragningsmoment............... 10 

1.5 Bruksanvisningar...................... 10 

1.6 Lyftning...................................... 11 

1.6.1 Lyftning bak ........................... 11 

1.6.2 Lyftning fram.......................... 11 

1.7 Vändning upp och ner .............. 12 

1.7.1 Förberedelser ........................ 12 

1.7.2 Urtappning av bensinen......... 12 

1.7.3 Sits med sitsplatta.................. 12 

1.7.4 Motorhuv................................ 13 

1.7.5 Motorolja................................ 13 

1.7.6 Bränsletank............................ 13 

1.7.7 Vändning................................ 13 

1.7.8 Återuppställning av maskinen 

på hjulen ................................ 13



1.1 Inledning 

1.1.1 Ansvarsförbindelse 

Trots omfattande arbete kan det förekomma fel i denna publikation. 

Författaren kan inte lastas för felaktig eller utebliven information. 

GGP SE förbehåller sig rätten att med jämna mellanrum och utan förvarning ändra på 

produktens specifikationer. Informationen i denna publikation bygger på tillgänglig 

information vid produktionstillfället. Bilder och fotografier kan avvika från den aktuella 

maskinmodellen, vilket innebär att de gäller för flera maskinmodeller. 

1.1.2 Hur denna manual ska användas 

För att göra denna handbok enkel att förstå har vi delat upp handboken efter maskinens 

huvudkomponenter. Varje komponent har därför fått ett eget kapitel. 

Varje kapitel är uppdelat i avsnitt. 

Det finns en snabbguide på omslaget, vilken refererar till olika kapitel. I varje kapitel finns 

en innehållsförteckning så att det blir enkelt att hitta det avsnitt som söks. 

1.2 Säkerhetsföreskrifter 

Denna manual har i första hand skrivits för utbildade mekaniker. Handboken är dock 

skriven på ett sätt som gör att även användaren kan utföra vissa enkla reparationer. 

Baskunskaper inom reparation och verktygsanvändning är emellertid en förutsättning för 

ett bra slutresultat. 

Kontakta kvalificerad reparatör om kunskaperna ej är tillräckliga för att utföra 

reparationerna. 

Under garantitiden ska alla reparationsarbeten utföras av en auktoriserad verkstad för att 

garantin ska fortsätta att gälla. 

Följande punkter ska observeras för att maskinen ska fungera perfekt: 

• Följ underhållsschemat. 

• Var observant på plötsliga vibrationer eller missljud för att undvika större skador på 

maskinen. 

• Använd alltid orginalreservdelar. 

• Följ noggrannt beskrivningarna som ges i denna handbok. Hoppa aldrig över några steg 

eller instruktioner. 

1.2.1 Före service och underhåll 

Innan service eller underhåll utförs skall nedanstående åtgärder vidtagas: 

• Förhindra att maskinen rullar genom att aktivera parkeringsbromsen. 

• Förhindra oavsiktlig start genom att ta bort tändningsnyckeln. 

• All service och underhåll skall utföras med maskinen stillastående och med motorn 

avstängd.



1.2.2 Symboler och allmänna varningar 

Varning! 

Denna symbol visar på att personskador 

kan uppstå om anvisningarna 

inte följs. 

Anmärkning! 

Denna text visar på att skador på 

material eller utrustning kan uppstå 

om anvisningarna inte följs. 

1.2.3 Varma delar 

Observera att motorn och avgassystemet 

hettas upp under användning. 

Detta gäller framför allt ljuddämparen. 

För att undvika skador ska maskinens 

motor och avgassystem svalna innan 

reparationsarbeten eller servicearbeten 

påbörjas. 

1.2.4 Rörliga delar 

Alla maskiner är utrustade med kilremstransmission. 

Stoppa alltid motorn 

och tag ur startnyckeln innan service eller 

reparationer utförs. 

Var alltid extremt försiktig, då system med 

rörliga delar ska testas, för att undvika 

personskador. 

Använd alltid orginalreservdelar. 

1.2.5 Lyftning och uppställning 

Innan arbeten under maskinen kan 

utföras, ska lyftutrustningen eller 

domkraftens kapacitet kontrolleras. 

Arbeta säkert! 

1.2.6 Rengöring 

Rengör maskinen innan 

reparationsarbeten påbörjas. Smuts som 

tränger in i känsliga komponenter kan 

påverka maskinens livslängd och funktion. 

1.2.7 Åtdragningsmoment 

Om inget annat anges ska det 

åtdragningsmoment, som anges i avsnitt 

“Tekniska specifikationer”, appliceras på 

respektive skruv. Detta gäller inte 

självlåsande skruvar, vilka i huvudsak 

används för ihopsättning av karossdelar. 

1.2.8 Vassa kanter 

Se upp för vassa eggar. Speciellt vid 

arbete med klippaggregatet. Knivarna kan 

vara extremt vassa. Använd alltid 

handskar vid arbete med knivarna. 

1.2.9 Reservdelar 

Använd alltid orginalreservdelar vid 

reparationsarbeten. 

1.2.10 Kontroll 

Varje komponenet som demonteras i 

samband med service, ska kontrolleras så 

att den inte är skadad. 

Var uppmärksam på: slitage, sprickor, 

orundhet, rakhet, fördjupningar, 

missfärgning, missljud och kärvning.



1.3 Garanti 

1.3.1 Garantiperiod 

För konsumentbruk: 

Två år från inköpsdatum. 

1.3.2 Undantag 

Den förlängda garantin täcker inte skador 

som orsakas av följande: 

• Försummelse att ta del av medföljande 

dokumentation. 

• Ovarsamhet. 

• Felaktig och otillåten användning eller 

montering. 

• Användande av reservdelar som inte är 

originaldelar. 

• Användande av tillbehör som inte levererats 

eller godkänts av Stiga. 

Garantin täcker heller inte: 

• Slitdelar som t ex knivar, remmar, hjul, 

batteri och wirar. 

• Normal förslitning. 

• Motor och transmission. Dessa täcks av 

respektive tillverkares garantier med separata 

villkor. 

Köparen omfattas av respektive lands 

nationella lagar. De rättigheter som 

köparen har med stöd av dessa lagar 

begränsas inte av denna garanti. 

1.3.3 Villkor för att garantin ska 

gälla 

Garantikortet ska fyllas i med alla uppgifter 

och sedan skickas till Stiga eller till Stigas 

återförsäljare.



1.4 Uppackning, ihopsättning 

Varje Stigamaskin har genomgått ett 

omfattande kontrollprogram innan leverans. 

Maskinerna levereras så ihopmonterade som 

möjligt. 

Tack vare detta kommer den sista 

ihopsättningen efter leverans att gå snabbt och 

lätt. 

Anmärkning! 

Maskinen ska stå kvar på lastpallen då 

den packas upp och monteras ihop 

1.4.1 Uppackning 

Öppna emballaget och packa upp delarna 

enligt nedan: 

1. Kontrollera lufttrycket i däcken. Trycket 

anges invid hjulet. 

Lufttrycket i däcken har stor betydelse vid 

handhavande av maskinen. Det rätta 

lufttrycket vid gräsklippning är: 

Fram: 1,2 bar 

Bak: 1,2 bar 

För högt tryck i däcken leder till att 

maskinen driver dåligt mot underlaget p.g.a: 

• För lite kontakt med underlaget. 

• Hårda däck = mindre flexibilitet = 

självrengöringen minskar. 

2. Plocka ur följande delar ur emballaget och 

placera dem på golvet. 

• Ratten. 

• Ryggstödet 

• Plastpåse innehållande manualer och 

monteringsdetaljer. 

För högt lufttryck 

Rätt lufttryck



1.4.2 Batteri 

Batteriet är ett ventilreglerat batteri. 

Ventilreglerat batteri 

Detta batteriet behöver begränsat underhåll. 

Det har ingen elektrolyt eller pluggar. 

Varning! 

Bär inte ringar, metallarmband, 

kedjor runt hals eller liknande 

föremål vid arbete med batterier. Det 

kan leda till kortslutning och 

eldsvåda. 

Varning! 

Batteriet ska vara helt fulladdat innan 

det används för första gången. Battariet 

ska alltid vara helt fulladdat då det 

lagras. Om batteriet lagras ouppladdat 

kan det leda till allvarliga skador. 

Laddning med motorn 

I första hand kan batteriet laddas med hjälp av 

motorns generator enligt följande: 

1. Montera batteriet i maskinen enligt nedan. 

2. Ställ upp maskinen utomhus eller montera 

utsugningsanordning för avgaserna. 

3. Starta motorn enligt instruktionerna i 

bruksanvisningen. 

4. Kör motorn utan stopp, kontinuerligt under 

45 minuter. 

5. Stoppa motorn och batteriet är fulladdat. 

Laddning med hjälp av batteriladdare 

Vid uppladdning med hjälp av en 

batteriladdare, ska en batteriladdare med 

konstant spänning användas. 

Batteriet kan skadas om en 

standardbatteriladdare används. 

Montering av batteri 

Anslut först den röda kabeln till plus (+) 

och den svarta kabeln till minus (-). 

Om kablarna ansluts/kopplas 

bort i fel ordning finns det risk 

för kortslutning och skador kan 

uppstå på batteriet. 

Om kablarna växlas kan det resultera 

i skador på generatorn 

och batteriet. 

Motorn får aldrig köras då 

batteriet är bortkopplat. Det kan 

resultera i skador på generatorn 

och elsystemet.



1.4.3 Montering 

Monteringen skall utföras i en ren, torr och väl 

upplyst lokal. 

Montera maskinen enligt följande: 

Ratt 

Montera ratten enligt följande: 

1. Montera rattröret på axeln och fixera med 

en dorn e.d. så att hålen i rattröret och i 

axeln är i linje med varandra, 

2. Slå in det medlevererade spännstiftet från 

andra sidan med hjälp av en hammare. 

Ryggstöd 

Montera ryggstödet enligt nedan: 

1. Fäll upp sitsen mot ratten. 

2. Montera ryggstödet med skruvarna (O) utan 

att dra fast. 

3. Ställ in ryggstödet i önskat läge. 

4. Drag fast skruvarna. Åtdragningsmoment: 

20-24 Nm. 

Om skruvarna drages hårdare än 24 

Nm kommer sitsen att förstöras. 

N 

O 

Sits 

Justera sitsen i längsled till bekvämt körläge. 

N 

O 

A 

Sitsen är fällbar och justerbar i längsled. För att 

justera sitsen, lossa de tre skruvarna (P), ställ 

sitsen i önskat läge och drag fast skruvarna. 

Åtdragningsmoment: 20-24 Nm. 



P 

Sitsen är försedd med en säkerhetsbrytare som 

är kopplad till maskinens säkerhetssystem. 

Detta gör att vissa aktiviteter, som kan medföra 

fara, inte är möjliga då ingen sitter i sitsen.



Ryggstöd 

Ryggstödet är justerbart i längsled och i 

höjdled. För att justera ryggstödet, lossa 

skruvarna (O), ställ ryggstödet i önskat läge 

och drag fast skruvarna. Åtdragningsmoment: 

20-24 Nm. 



Batteri 

Fäll upp sätet och anslut batterikablarna 

Se även “1.4.2”. 

Motorolja 

Kontrollera oljenivån och fyll på vid behov.



1.4.4 Slutlig kontroll 

Den slutliga kontrollen består av testkörning 

och säkerhetskontroll enligt nedan. 

Testkörning 

Varning! 

Kör inte maskinen utan att 

klippaggregatet är monterat. Risk för 

vältning föreligger. 

Kör maskinen i några minuter. Testa alla 

funktioner. Kontrollera speciellt att 

säkerhetsutrustningen fungerar. 

Lyssna efter onormala ljud under 

testkörningen. 

Säkerhetskontroll 

Kontrollera säkerhetsutrustningens funktion. 

Detta görs med fördel i samband med 

testkörningen. Följande punkter ska 

kontrolleras på alla maskinmodeller: 

• Inget läckage på bränsleledningar eller anslutningar. 

• Ingen mekanisk skada. Kabelisoleringen ska 

vara oskadad. 

• Ljuddämparen ska vara oskadad och dess 

skruvar ska vara åtdragna. Inga avgaser får 

läcka ut i anslutningarna. 

De elektriska kontrollerna i säkerhetskontrollen 

listas nedan. 

Test Status Åtgärd Resultat 

1 PTO aktiverad. 

Vrid på nyckeln och gör Motorn ska inte 

Ingen växel är ilagd. 

ett startförsök. 

starta. 

2 PTO ej aktiverad. 

En växel är ilagd. 

Vrid på nyckeln och gör 

ett startförsök. 

Motorn ska inte 

starta. 

3 Motorn är igång. 

PTO aktiverad. 

4 Motorn är igång. 

Växel är ilagd. 

Föraren reser sig från 

sitsen. 

Föraren reser sig från 

sitsen. 

Motorn ska 

stanna. 

Motorn ska 

stanna.



1.4.5 Åtdragningsmoment 

Om inget annat anges, ska följande 

åtdragningsmoment 

användas för skruvar och muttrar på maskinen: 

TÅtdragningsmoment 

Gänga Moment 

M5 5 Nm 

M6 9 Nm 

M8 22 Nm 

M10 45 Nm 

1.5 Bruksanvisningar 

Vissa procedurer, t.ex. byte av motorlja, filter 

etc. är hänvisade till bruksanvisningen som 

levererades med maskinen. 

De flesta bruksanvisningarna är skrivna på 16 

språk. I de fall som två nummer är angivna är 

bruksanvisningen uppdelad i två delar. Den 

första delen avser språken SV, FI, DA, NO, DE, 

EN, FR and NL.



1.6 Lyftning 

Domkraft får endast placeras på 

anvisat ställe. Vid placering på andra 

ställen kommer maskinen att skadas. 

Maskinen får endast lyftas på 

underlag som är hårt, plant och 

horisontellt. Annars finns fallrisk. 

Maskinen får aldrig belastas med 

ytterligare vikt då den är upplyft. 

Ingen får sitta på maskinen då den är 

upplyft. 

1.6.1 Lyftning bak 

För vissa underhållsarbeten krävs att den 

bakre delen av maskinen lyfts något så att 

önskat bakhjul kan demonteras. Lyft maskinen 

enligt följande: 

1. Placera maskinen på ett hårt, plant och 

horisontellt underlag. 

2. Lyft upp maskinen med hjälp av domkraft, se 

figuren. 

1 

1.6.2 Lyftning fram 

Obs! 

Innan maskinen lyfts fram skall 

klippaggregatet demonteras. 

Lyft maskinen fram enligt följande: 

1. Placera maskinen på ett plant, fast och 

horisontellt underlag. 

2. Demontera klippaggregatet. Se kapitel 6. 

3. Lyft maskinen med en domkraft och placera 

pallbockar enligt figuren. 

För placering av domkraft och pallbockar, se 

figuren. 

2 

1 

2



1.7 Vändning upp och ner 

Vissa servicearbeten underlättas om maskinen 

vänds upp och ner och läggs upp på en 

arbetsbänk. 

1.7.1 Förberedelser 

Innan maskinen vänds skall följande åtgärder 

vidtagas: 

• Demontera klippaggregatet, se kapitel 6 

• Tappa ur bensinen 

• Demontera sitsen med platta 

• Demontera motorhuven 

• Tappa ur motoroljan 

• Demontera bensintanken 

1.7.2 Urtappning av bensinen 

Bensin är mycket brandfarligt. Förvara 

alltid bensin i behållare som är 

avsedd för ändamålet. 

Hantera alltid bensin utomhus. Röka 

aldrig då bensin hanteras. Hantera 

aldrig bensin tillsammans med en 

motor som är varm eller är igång. 

1. Ställ upp maskinen utomhus. 

2. Tappa ur bensinen genom att lossa slangen 

invid bränslekranen. Kläm ihop slangen och 

släpp ned den i lämplig behållare. Låt den 

vara kvar tills tanken är tom. 

3. Starta motorn och låt den gå tills förgasaren 

är tom på bensin och motorn stoppar. 

1.7.3 Sits med sitsplatta 

1. Fäll upp sitsen och demontera skruvarna 

(A). 

2. Lyft upp och ta bort sitsen med sitsplattan. 

A 

A



1.7.4 Motorhuv 

1. Öppna motorhuven. 

2. Person 1 håller motorhuven på ena sidan 

och person 2 håller på andra sidan 

samtidigt som han demonterar skruvarna 

(B). 

3. Lyft försiktigt upp motorhuven och placera 

den på ett mjukt underlag. 

1.7.5 Motorolja 

Tappa ur motoroljan. Se manualen som 

medlevererades maskinen. 

B 

B 

1.7.6 Bränsletank 

Lossa skruvarna som håller tvärstaget (C) och 

demontera tvärstaget. 

Lossa skruvarna (D) som håller tanken och 

batterikorgen. Demontera tanken och batteriet 

med korg. 

C 

D 

1.7.7 Vändning 

Förbered arbetsbänken som maskinen skall 

läggas upp på. 

Två personer krävs för att lyfta maskinen. En 

person baktill och en persom fram. 

Lyft och vrid maskinen 180°. Placera den 

försiktigt på arbetsbänken. 

1.7.8 Återuppställning av maskinen på 

hjulen 

För att ställa upp maskinen på hjulen igen, utför 

åtgärderna ovan i omvänd ordning.


2008-03-19 Verkstadshandbok, Stiga Primo 2 Chassi och kaross 1 

Innehåll 

2 Chassi och kaross 

2.1 Reparation av chassi...................2 

2.1.1 Reparation av sprickor..............2 

2.1.2 Reparation av gängor ...............2 

2.2 Hjul ................................................3 

2.2.1 Justering av drivkedja (U).........3 

2.3 Smörjning av chassi ................... 4 

2.3.1 Drivkedja.................................. 4 

2.3.2 Styrvajer................................... 4 

2.3.3 Spännarmar rörliga leder ......... 5 

2.3.4 Gasvajer .................................. 5 

2.3.5 Lager........................................ 5 


För att underlätta körning, hantering av arbetsredskapet och förenkla för användaren, är 

maskinen utrustad med olika typer av hjälputrustning. 

Detta kapitel ger en kort beskrivning av de olika utrustningarnas funktion och hur de 

repareras. 

Detta kapitel innehåller även information om reparation av plastchassiet med reparation av 

gängor.



2.1 Reparation av chassi 

Följande två typer av chassireparationer kan 

förekomma: 

• Reparation av sprickor efter kollision etc. 

• Reparation av gängor. 

2.1.1 Reparation av sprickor 

Kontakta återförsäljaren för detaljerad 

information. 

2.1.2 Reparation av gängor 

Maskinen har ett antal gängade fästpunkter i 

chassiet. Exempel på skruvar som används i 

dessa punkter visas i bilden till höger. 

Gängorna för dessa skruvar kan repareras på 

följande sätt: 

1. Beställ en reparationssats för gängor. Se 

reservdelskatalogen. 

2. Borra bort den defekta gängan med ett 7 

mm borr. 

3. Skruva in gängadaptern (A) från 

reparationssatsen i hålet med slitsen först. 

Slitsen är avsedd att skära gängan i 

plasten. 

Montera gängadaptern med en skruv i den 

inre gängan. 

4. Använd en skruv M5x25 (B) från 

reparationssatsen och skruva fast den 

aktuella delen. 

A 

B



2.2 Hjul 

För vissa underhållsarbeten krävs att något av 

bakhjulen demonteras. 

Demontering: 

1. Lyft upp maskinen enligt kapitel 1. 

2. Demontera täckbrickan (A). 

3. Använd en 17 mm nyckel och demontera 

skruven (B) med bricka. 

4. Drag av hjulet från axeln. 

Montering: 

1. Skjut på hjulet på axeln. 

2. Montera skruven (B) med bricka. 

3. Drag fast skruven med 40-45 Nm. 

A 

B 

2.2.1 Justering av drivkedja (U) 

Kontrollera/justera kedjesträckningen varje 

säsong enligt följande: 

Kontroll: 

1. Lyft upp maskinen och demontera höger 

bakhjul. Se 6.4. 

2. Kedjan (15:U) skall ha ett spel på 5-10 mm. 

Ev. justering, se nedan. 

Justering: 

Justera spelet genom att flytta sträckhjulet 

enligt följande: 

1. Lossa muttern (15:T) och ställ in 

sträckhjulet i önskat läge. 

2. Drag fast muttern och kontrollera spelet. 

Justera igen om så krävs. 

3. Drag fast muttern med 40-45 Nm då 

justeringen är klar. 

5-10 mm 

U 

T



2.3 Justeringar 

2.4 Broms - Koppling 

Allmänt 

Pedalen har följande funktioner: 

• Koppling 

• Färdbroms 

• Parkeringsbroms 

Pedalen har tre lägen: 

1. Pedalen uppsläppt - framdrivningen 

inkopplad. Maskinen rör sig om växel är 

ilagd. Färdbromsen inte aktiverad. 

2. Pedalen till hälften nedtrampad - 

framdrivningen frikopplad, växling kan ske. 

Färdbromsen inte aktiverad. 

3. Pedalen helt nedtrampad - framdrivningen 

frikopplad. Färdbromsen fullt aktiverad. Se 

även “Parkeringsbroms” nedan. 

4. Pedalen helt nedtryckt och låst - 

Parkeringsbroms. 

10-20 mm 

Justering 

Justeringen utförs i två steg: 

Steg 1 

Pedalens överdel skall ha ett spel av 10-20 

mm. 

Justera spelet genom att sätta låsnålen i 

lämpligt hål i bromsstången. 

A 

Obs! 

Kontrollera att pedalens returfjäder (A) 

är på plats. Annars kan inget spel 

kännas.



Steg 2 

Justera bromsen så att den får de egenskaper 

som beskrivs under “Allmänt” på föregående 

sida. 

Justeringen utförs på centrummuttern på 

växellådans bromshävarm. 

• Vrid muttern medurs för att öka bromsverkan. 

• Vrid muttern moturs för att minska bromsverkan.



2.5 Smörjning av chassi 

Samtliga smörjpunkter enligt nedanstående 

tabell skall smörjas var 25:e drifttimma samt 

efter varje tvättning. 

Objekt 

Kapitel / Avsnitt 

Drivkedja 2.3.1 

Styrvajer 2.3.2 

Spännarmar och 

2.3.3 

rörliga leder 

Gasvajer 2.3.4 

2.5.1 Drivkedja 

Smörj drivkedjan (U) med kedjespray enligt 

nedan. Använd kedjespray av universaltyp. 

1. Palla upp maskinens högra bakhjul så att 

det kan rotera fritt. 

2. Borsta kedjan ren med stålborste. 

3. Rotera bakhjulet för hand och spraya 

samtidigt på kedjan så att hela kedjan blir 

smord. 

4. Palla ned maskinen. 

2.5.2 Styrvajer 

Smörj styrvajern med kedjespray enligt nedan 

Använd kedjespray av universaltyp. 

1. Borsta vajern ren med stålborste. 

2. Rotera ratten och spraya samtidigt på 

vajern så att hela vajern blir smord. 

U



2.5.3 Spännarmar rörliga leder 

Smörj lagringspunkterna med oljekanna 

samtidigt som resp. reglage aktiveras. 

Utförs lämpligen av två personer. 

• Aktivera reglagen: 

• Styrning 

• Koppling, broms 

• Lyft av klippaggregatet 

• Inkoppling av klippaggregatet 

• Inställning av klipphöjden 

2.5.4 Gasvajer 

Smörj vajerändarna med oljekanna samtidigt 

som resp. reglage aktiveras. 

2.5.5 Lager 

Axlar och infästningar som är lagrade direkt i 

plastchassit skall smörjas med universalfett.


2008-03-18 Verkstadshandbok, Stiga Primo 3 Styrsystem 1 

Innehåll 

3.1 Styrvajer .....................................2 

3.1.1 Beskrivning.............................2 

3.1.2 Demontering...........................2 

3.1.3 Montering ...............................3 

3.1.4 Linhjul .....................................5 

3 Styrsystem 

General 

Primomaskinerna är utrustade med ett mekaniskt styrsystem. Kraften överförs med en 

vajer. 

Detta kapitel innehåller en kort beskrivning av hur styrningen fungerar, hur reparationer 

utförs och hur byte och justering av slitdelar i styrsystemet går till.



3.1 Styrvajer 

3.1.1 Beskrivning 

Styrrörelsen från ratten överförs till bakhjulen 

via en vajer enligt följande: 

• Rullen (A) vrids av ratten och flyttar vajern 

(B). 

• Vajern drar i hävarmen (C), som påverkar hjulen 

via stagen (D) 

D 

A 

B 

3.1.2 Demontering 

Obs! 

Observera hur vajern är dragen över/ 

under stag, armar etc. Denna information 

är nödvändig vid monteringen senare. 

1. .Demontera de fyra linhjulen (E). Använd en 

15 mm och en 17 mm nyckel. 

C 

E 

E 

2. Håll fast vajeränden och demontera muttern 

(F). Använd en 13 mm nyckel och en tång för 

att hålla fast vajern. 

E 

F 

E 

3. Demontera fjädern. 

4. Linda upp vajern från styrrullen och haka av 

den från den bakre infästningen. 

5. Tag bort vajern från maskinen.




1. Haka på vajern på styrningens hävarm 

baktill. 

2. Montera de två linhjulen (E) med vajer på 

maskinens högra sida. 

Obs! 

Placera vajern så som observerades vid 

demonteringen. 

Kontrollera att inte vajern inte 

kolliderar med ramdelar, stag, 

reglage etc. 

Smörj linhjulen och montera enligt figuren. 

Se “3.1.4 Linhjul”. 

3. Vrid ratten så att hålet för vajerns nit i 

styrrullen placeras framåt. 

4. Linda upp vajern på styrrullen. 

Håll vajerns högra del sträckt genom att 

blockera eller hålla fast bakhjulen. 

Starta upplindningen vid punkten (A). Linda 

på 1,25 varv och tryck in niten (B) i hålet i 

styrrullen. 

5. Fortsätt att linda upp vajern ytterligare 1,25 

varv. 

A 

E 

B 

E



6. Montera vajerns gängade del i styrhävarmen 

baktill. 

Obs! 

Placera vajern så som observerades vid 

demonteringen. 

Kontrollera att inte vajern inte kolliderar 

med ramdelar, stag, reglage etc. 

G 

F 

Montera följande delar: 

• Fjäder (G) 

• Mutter (F). För att underlätta monteringen 

av återstående linhjul, skruva endast på 

muttern några varv. 

6. Montera de två linhjulen på vänster sida 

tillsammans med vajern. 

Se “3.1.4 Linhjul”. 

E 

E 

7. Drag fast muttern (F) och tryck ihop fjädern 

tills dess längd blir 108 mm. Håll fast vajern 

med en tång 

8. Gör fulla rattutslag i båda riktningarna och 

kontrollera att inget onormalt ljud hörs och att 

inget onormalt motstånd känns. 

108 mm



3.1.4 Linhjul 

Varje linhjul består av följande delar: 

A.Skruv 

B.Bricka 

C.Bussning 

D.Linhjul 

E.Del av ramen 

F.Mutter 

Monteringsinstruktioner: 

• Kontrollera slitaget, speciellt på linhjulen. Byt 

ut felaktiga delar. 

• Applicera ett tunnt lager maskinolja på bussningen 

(C). 

E 

D 

C 

B 

F 

A

Utgåva Manual Kapitel Sida 

2008-03-19 Verkstadshandbok, Stiga Primo 4 Remmar 1 

Innehåll 

4.1 Beskrivning................................ 2 

4.2 Teori om remmar ....................... 3 

4.2.1 Varför är det viktgt att använda 

orginalremmar från auktoriserad 

återförsäljare? ......................... 3 

4 Remmar 

4.3 Byte av remmar..........................5 

4.3.1 Demontering av rem C ...........5 

4.3.2 Kontroll och åtgärder ..............6 

4.3.3 Montering av rem C................7 

4.3.4 Justering av PTO-bromsen ....7 


All mekanisk kraftöverföring från motorn till maskinens olika system sker med hjälp av 

drivremmar. Den maximala sträckningen för varje rem regleras med hjälp av en 

fjäderbelastade remspännare. 

Detta kapitel kommer att beskriva remsystemet, byte av drivremmar och justering av deras 

sträckning. 

Instruktionerna i detta kapitel gäller endast maskiner som är försedda med det aktuella 

beskrivna systemet.



4.1 Beskrivning 

Rem A 

Rem A ingår i klippaggregatet och ansluts till 

maskinens remskiva (dubbel) (3). Remmen 

sträcks med spännhjulet (2) vilket är 

monterat på en fjäderbelastad arm. 

Rem B 

Rem B överför motorkraften till remskiva 

(dubbel) (3), där den förs vidare till 

aggregatet. 

Rem B medverkar även till den mekaniska 

kopplingsfunktionen (PTO) tillsammans med 

remskiva (5). 

Inkoppling/urkoppling av PTO utförs genom 

att remskivan (5) sträcker/slakar remmen. 

Rem C 

Rem C is överför motorns kraft till 

transmisionen där den utväxlas till lämplig 

framdrivningshastighet. Remmen sträcks av 

remskivan (6), vilken tillsammans med 

remmen utgör kopplingsfunktionen. 

Spännkraften är bortkopplad från remmen 

då parkeringsbromsen är aktiverad. 

Remmar: 

A. Aggregatrem (ingår i klippaggregatet). 

B. Aggregatrem i maskinen. 

C. Transmissionsrem 

Remskivor: 

1. Remskiva på aggregatet. 

2. Spännremskiva. 

3. Remskiva (dubbel). 

4. Transmissionsremskiva. 

5. Spännremskiva för PTO. 

6. Spännremskiva med kopplingsfunktion. 

7. Drivremskiva på motoraxeln. 

8. Drivremskiva på motoraxeln. 

1 

2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

A 

B 

C



4.2 Teori om remmar 

4.2.1 Varför är det viktgt att använda orginalremmar från auktoriserad 

återförsäljare? 

Tabellen nedan visar vilka krav som ska ställas på vanliga standardremmar jämfört med 

orginalremmar från auktoriserad återförsäljare. De senare är utformade i nära samarbete 

med underleverantörer och är därför bättre anpassade för ändamålet. 

Tabellen nedan visar hur viktigt det är att orginalremmar används. 

Fall Standardremmar Orginalremmar Anmärkningar 

Passning i 

remskivorna. 

Acceleration. 

. 

Längd 

Remmen ska vila 

med dess 

vinklade sidor mot 

remskivorna. Det 

ska finnas ett 

utrymme mellan 

remmen och 

remskivans 

botten. 

Remmen ska följa 

motorns varvtal 

och acceleration 

upp till full 

hastighet. 

Tillverkad i 

standardlängder, 

stegvis. 

Remmen ska vila 

med dess vinklade 

sidor mot 

remskivorna. Det 

ska finnas ett 

utrymme mellan 

remmen och 

remskivans 

botten. 

Vissa remmar ska 

kopplas in mot 

remskivorna då 

motorn redan körs 

med full hastighet, 

vilket ger en hög 

värmeutveckling. 

Tillverkad i 

fördefinierade 

längder för optimal 

passning mellan 

remskivorna. 

Samma krav. 

Orginalremmarna 

garanterar perfekt 

passning i remskivorna. 

Vanliga remmar är 

tillverkade av naturgummi, 

vilket endast 

kan motstå 

temperaturer upp till 

70°. 

Orginalremmar är 

tillverkade av 

kloroprengummi, som 

kan motstå 

temperaturer upp till 90° 

Avståndet mellan 

remskivorna är fast. 

Spännrullarna ger 

orginalremmen en 

optimal sträckning.



Fall Standardremmar Orginalremmar Anmärkningar 

Rörlig remskiva vid 

redskapet 

Böjning i två 

riktningar 

Används för att 

överföra kraft 

mellan 

uppriktade, 

parallella och 

fasta remskivor. 

Utformade för att 

böjas runt 

remskivor enbart i 

en riktning. 

Orginalremmen till 

kraftuttaget kan 

köras även om 

remskivorna rör 

sig upp eller ner 

och lutar samtidigt. 

De flesta remmar 

på maskinen har 

spännrullar som 

ligger an från 

utsidan av 

remmen. Detta 

innebär att 

remmen böjs både 

inåt och utåt under 

körningen. 

Redskapet följer 

marken vilket innebär 

att dess remskiva 

ändrar läge hela tiden. 

För att klara av extrema 

omständigheter har 

orginalremmen 

tillverkats med 

förtärkande fibrer 

inblandade i gummit. 

Alla orginalremmar som 

har spännrullar som 

ligger an från utsidan 

har förstärkningar. 

Förstärkningarna är 

anpassade för varje 

enskilt fall. 

Ljudnivå 

Tillverkade utan 

hänsyn till 

ljudnivån. 

Orginalremmarna 

är noggrant 

utvalda för att ge 

lägsta tänkbara 

ljudnivå under 

körning med 

maskinen. 

Beroende på remmens 

funktion, kommer de att 

vara indelade i följande 

grupper: 

• Tvinnad 

• Friktionslös 

• Råkant



4.3 Byte av remmar 

Detta avsnitt beskriver byte av rem C. För byte 

av andra remmar, se aktuellt avsnitt under 

denna beskrivning. 

A 

B 

C 

4.3.1 Demontering av rem C 

Remmen C är placerad överst och dess uppgift 

är att överföra kraften från motorn till 

växellådan. Remmen styrs från 

kopplingsreglaget. 

Demontera remmen enligt följande: 

1. Hissa upp maskinen enligt något av 

alternativen nedan: 

• Med domkraft och pallbockar. Se kapitel 1. 

• Med lyftbord. 

2. Ställ in klippaggregatet (om det är monterat) 

till maximal klipphöjd. 

3. Om klippaggregatet är monterat; Drag ut 

remskivan (H) så att spänningen försvinner. 

4. Om klippaggregatet är monterat; Tag av 

remmen A. 

H 

A



5. Haka av samtliga fjädrar och notera var 

dessa skall placeras vid monteringen senare 

6. Demontera saxsprinten och haka av staget 

(R) framtill 

7. Demontera remskivan (5). Använd en 15 

mm och en 17 mm nyckel. 

8. Tag av remmen (B) först från remskivan (8), 

träd den sedan runt remskivan 3 och tag 

slutligen bort den. 

9. Demontera remskivan (6). Använd en 15 

mm och en 17 mm nyckel. 

10.Tag bort remmen (C) från remskivorna (4) 

och (7). 

3 B R 

5 8 

4.3.2 Kontroll och åtgärder 

1. Kontrollera och smörj samtliga länkar. 

• Länkarna skall kunna röra sig fritt och och 

inte ha onödigt stora spel 

• Smörj samtliga leder med maskinolja. 

4 

C 

6 7 

2. Kontrollera remmarna. 

• Remmarna skall vila med sina vinklade 

sidor mot remskivorna. Remmarna får aldrig 

nå botten i remskivorna. 

• Remmarna skall vara intakta. De får ej 

uppvisa lösa delar eller sprickor. 

3. Kontrollera samtliga lager i följande 

avseenden: 

• Inget radiellt spel. 

• Tätningarna skall vara intakta. 

• Inget onormalt ljud vid rotation. Lagren 

skall rotera jämnt utan upphakningar. 

Samtliga defekta delar skall bytas ut mot 

original reservdelar.



4.3.3 Montering av rem C 

Montera samtliga delar i omvänd ordning. 

Efter monteringen skall PTO-bromsen justeras. 

Se nedan. 

4.3.4 Justering av PTO-bromsen 

Varning! 

Sträckarmens rörelse skall alltid 

stoppas av bromsbelägget, inte av 

stången som aktiverar bromsen. 

Om rörelsen stoppas av stången 

kan bromsverkan helt utebli. 

1. Koppla bort länkarmen och pressa 

bromsskon hårt mot remskivan. 

Håll den gängade nippeln över hävarmen 

intill hålet. I detta läget skall nippelns 

gänga överlappa hålets diameter med 1/4 

av diametrarna. 

1/4 Dia. 

2. Justera nippeln mot + för att öka bromsfunktionen. 

Justera nippeln mot - ör att minska bromsfunktionen. 

.



3. Då 1/4 av diametrarna överlappar, montera 

nippeln i hålet och montera muttern enligt 

följande: 

A. Montera muttern och skruva in den utan 

att dra fast. 

B. Lossa muttern1/2 varv. 

Nippeln skall vara rörlig i hålet. 

Varning! 

Om nippeln går trögt i hålet kommer 

onormalt slitage att uppstå på mekaniska 

detaljer. 

4. Följande skall uppfyllas då justeringen är 

klar. Utför åtgärderna och kontrollera: 

• Aktivera PTO och kontrollera att inte 

bromsbelägget bromsar remskivan. Om 

bromsen ligger an, justera på nytt. 

• Avaktivera PTO och kontrollera att 

PTO-bromsen fungerar korrekt. Då 

bromsen är korrekt justerad skall den 

dubbla PTO-remskivan kúnna röras för 

hand då stor kraft anbringas.


2008-03-17 Verkstadshandbok, Stiga Primo 5 Elsystem 1 

5 Elsystem 

Innehåll 

5.1 Beskrivning.................................. 2 

5.2 Felsökning ................................... 3 

5.2.1 Startmotorn roterar inte............ 4 

5.2.2 Startmotorn roterar, men motorn 

startar inte ................................ 5 

5.2.3 Batteriet töms upprepade 

gånger ...................................... 6 

5.2.4 Motorn stoppar inte .................. 7 

5.2.5 Motorn kan startas då klippaggregatet 

är aktiverat....................... 7 

5.2.6 Motorn kan startas då en 

växel är inlagd ..........................7 

5.2.7 Motorn stoppar inte då föraren 

lämnar sitsen och 

klippaggregatet är aktiverat ......8 

5.3 Reparation och byte ....................9 

5.3.1 Anslutningar .............................9 

5.3.2 Kopplingsschema .....................10 


Elsystemet har två huvuduppgifter. Att upprätthålla maskinens säkerhetssystem samt att 

underlätta vissa funktioner. 

Huvuddelen av detta kapitel beskriver felsökning i elsystemet. Felsökningsschemana är 

avsedda som en hjälp att fastställa elektriska fel, för att sedan kunna vidta korrekta 

åtgärder. Här beskrivs också vanliga reparationer och procedurer för byte av vissa 

komponenter.



5.1 Beskrivning 

Elsystemets komponenter är anslutna med kablar, integrerade i ett helt isolerande hölje. 

Därför är kablarna skyddade mot slitage, smuts och annan typ av påverkan. Kablarna är 

anslutna till de aktuella komponenterna med flatstift eller skruvanslutning och i vissa fall 

med multikontaktanslutning. 

Elsystemet består av flera säkerhetskretsar. Därför är vissa reglage och pedaler utrustade 

med mikrobrytare. Mikrobrytarna visas i figuren nedan. Signalen från mikrobrytarna 

används för att bryta kretsen då en förbjuden manöver ska utföras. Några manuella brytare 

och reläer har inbyggd brytare med koppling till säkerhetssystemet. 

För att få full förståelse för elsystemet, på en speciell maskinmodell, ska elschemat läsas. 

All strömförsörjning bortsett från starttkretsen, skyddas av säkringar. 

Mikrobrytare under sätet 

Mikrobrytare på 

växellådan 

Mikrobrytare vid 

PTO-reglaget 

Vy från insidan



5.2 Felsökning 

Varning! 

Bär inte ringar, armband, halsband eller liknande metallföremål vid arbete 

med maskinens elsystem. Det kan leda till kortslutningar eller bränder. 

Detta avsnittet beskriver felsökningsprocedurer då ett elfel har uppstått pån ågon av 

maskinens funktioner. Avsnittet beskriver också vilka åtgärder som ska vidtas för att 

avhjälpa felet. När felsökningsschemat ska användas är det viktigt att följande villkor har 

uppfyllts: 

• Samtliga säkringar skall vara kontrollerade och bytta vid behov. 

• Batteret skall vara laddat. 

• Kraven för att kunna genomföra ett moment ska vara uppfyllda. Dvs. om motorn ska startas, 

ska växelreglaget befinna sig i neutralläget och kraftuttaget ska stå i frånkopplat 

läge. 

Då ett felsökningsschema ska följas förutsätter det att kablarna är korrekt anslutna till sina 

anslutningar. I vissa fall, efter en lång tids användning eller på grund av mekaniska skador, 

kan slitage på kablarna.



5.2.1 Startmotorn roterar inte



5.2.2 Startmotorn roterar, men motorn startar inte



5.2.3 Batteriet töms upprepade gånger



5.2.4 Motorn stoppar inte 

5.2.5 Motorn kan startas då klippaggregatet är aktiverat 

5.2.6 Motorn kan startas då en växel är inlagd



5.2.7 Motorn stoppar inte då föraren lämnar sitsen och 

klippaggregatet är aktiverat



5.3 Reparation och byte 

Varning 

Bär inte ringar, armband, halsband 

eller liknande metallföremål vid arbete 

med maskinens elsystem. Det 

kan leda till kortslutningar eller 

bränder. 

5.3.1 Anslutningar 

Maskinen är utrustad med tre typer av 

anslutningar: 

• Fast anslutning i plasthållare. 

• Flatstiftsanslutning. 

• Skruvanslutning. 

Alla anslutningar ska hållas rena från smuts, 

rost och fukt. 

Fasta anslutningar i plasthållare 

För att demontera en anslutning från 

plasthållaren, använd en liten skruvmejsel. 

Tryck in mejseln bakom anslutningen, håll 

kabeln och dra ut kabeln med anslutningen. 

Se figuren. 

Flatstiftsanslutningar 

För att återställa en flatstiftsanslutning, då 

den har utsatts för långvarigt slitage och 

yttre påverkan, kan en klämtång användas. 

Se figuren.



Skruvanslutningar 

När kablar ska anslutas till en 

skruvanslutning, ska kabeln vara skalad ca 

5 mm. Ingen metall från kabeln får synas 

utanför skruvanslutningen. 

Varning! 

För långt skalade kablar kan orsaka 

kortslutning eller bränder. 

5.3.2 Kopplingsschema


2008-03-18 Verkstadshandbok, Stiga Primo 6 Klippaggregat 1 

Innehåll 

6.1 Allmänt .......................................2 

6.1.1 Allmänna åtdragningsmoment2 

6.2 Klippteori....................................3 

6.2.1 Klipphöjd.................................3 

6.3 Originalknivar ............................4 

6.3.1 Varför är det så viktigt att 

använda originalknivar? ..........4 

6.4 Demontering/montering............5 

6.4.1 Demontering...........................5 

6.4.2 Montering ...............................6 

6.4.3 Byte av knivar.........................7 

6.4.4 Synkronisering av knivar ........8 

6.4.5 Säkerhet .................................8 

6.4.6 Byte av drivrem ......................9 

6.4.7 Byte av kuggrem ....................9 

6.4.8 Byte av remskivor och 

lagerboxar ...............................11 

6 Klippaggregat 

6. Mover Deck



6.1 Allmänt 

Klippaggregatet är försett med två synkroniserade, roterande knivar. Rotationsbanorna för 

närliggande knivar överlappar varandra, vilket innebär att synkroniseringen är mycket 

viktig. Samtliga axlar/remskivor är lagrade i permanentsmorda och tätade lagerboxar. 

Samtliga klippaggregat är försedda med infästningar för snabb och enkel upplyftning för 

rengöring och service. Klippaggregaten är även försedda med manuell justering av 

klipphöjden. 

Samtliga klippaggregat är testade före leverans. 

I detta kapitel beskrivs utbyte och justering av slitdelar på klippaggregaten. 

6.1.1 Allmänna åtdragningsmoment 

Om inget annat anges skall nedanstående åtdragningsmoment användas för 

klippaggregatets skruvar och muttrar: 

Åtdragningsmoment: 

Gänga Moment 

M5 5 Nm 

M6 9 Nm 

M8 22 Nm 

M10 45 Nm



6.1 Klippteori 

6.1.1 Klipphöjd 

Bästa klippresultat uppnås då gräsets översta 

tredjedel klipps bort. D.v.s. 2/3 av gräsets längd 

finns kvar. 

Om gräset är högt och skall klippas av kraftigt, 

klipp två gånger med olika klipphöjder. 

Använd inte de lägsta klipphöjderna om 

gräsmattans underlag är ojämnt. Det finns då 

risk för att knivarna skadas mot underlaget och 

att gräsmattans översta jordlager skalas bort. 

1/3



6.2 Originalknivar 

6.2.1 Varför är det så viktigt att använda originalknivar? 

I tabellen nedan visas kraven på originalknivar från den auktoriserade återförsäljaren. 

Tabellen är avsedd att visa hur viktigt det är att använda originalknivar. 

Demand 

Knivarna får aldrig brista. 

. 

Remarks 

Tillverkaren använder stålkulor för att simulera vad som 

händer då användaren kör över främmande föremål på 

gräsmattan. Knivarnas skärpa kan försämras, men inga 

delar från kniven får lossna eller flyga iväg. 

Knivbladen får aldrig brista. 

. 

Optimal balans. 

Minimum ljudnivå. 

Minimum vibrationer. 

. 

Optimalt klippresultat. 

Tvärstoppstestet är det tuffaste provet som en 

gräsklippare kan utsättas för. Ett stålrör förs in i bladen då 

de roterar för fullt. 

Bladen kan deformeras, men inga delar får lossna eller 

flyga iväg. 

Detta test verifierar att bladen och andra delar uppfyller 

de höga säkerhetskraven. 

Bladen och knivarna från den auktoriserade 

återförsäljaren har exakt samma vikt. 


återförsäljaren är optimalt balanserade. 

Detta garanterar ett minimum av vibrationer och ljudnivå, 

vilket ger maskinen maximal driftsäkerhet. 

Det garanterar även att maskinen uppfyller kraven för 

ljudnivåer och vibrationer. 


återförsäljaren är optimerade i applikationen. Dvs. de är 

anpassade till kåpans form och varvtalet för att 

åstadkomma optimalt klippresultat.



6.3 Demontering/montering 

För att kunna utföra vissa underhållsarbeten är 

det enklast om klippaggregatet demonteras 

från maskinen. 

6.3.1 Demontering 

Demontera klippaggregatet enligt följande: 

1. Ställ in högsta klipphöjd. 

2. Dra ut spännrullen (H) och för ned remmen 

(J) vid sidan om spännrullen så att remspänningen 

släpps. 

3. Kräng av remmen från maskinens remskiva. 

H 

J 

4. Lyft i aggregatet och häkta av lyftvajerns 

fjäder (K). 

K 

5. Demontera låsskruvarna (L) på båda sidor. 

L x2



6. Häkta av aggregatet från framaxlarna och för 

ut aggregatet framåt. Se figuren. 


Montera klippaggregatet enligt följande: 

1. Häkta på aggregatet över framaxlarna. 

2. Montera låsskruvarna (L) på båda sidor 

3. Ställ in högsta klipphöjd. 

L x2 

4. Lyft i aggregatet och häkta på lyftvajern (K). 

K



5. Lägg på remmen (21:J) på remskivan. 

6. Dra ut spännrullen (21:H) och läg på den på 

utsidan av remmen så att remmen sträcks. 

H 

6.3.3 Byte av knivar 

Varning! 

Knivarna är skarpa. Använd 

skyddshandskar vid byte av kniv/ 

knivblad för att undvika skärskador. 

Varning! 

Vid byte skall båda knivarna på samma 

knivbalk bytas ut för att undvika 

obalans. 

J 

Kontrollera att knivarna alltid är skarpa. Då blir 

klippresultatet bäst. Knivarna bör bytas en 

gång om året. 

Kontrollera alltid kniven/knivbladen efter 

kollision. Har knivsystemet skadats skall 

defekta delar bytas ut. 

Använd alltid original reservdelar. 

Icke original reservdelar kan medföra 

risk för skador, även om de passar på 

maskinen. 

Knivarna är utbytbara. Vid byte skall båda 

knivarna på samma knivbalk bytas ut för att 

undvika obalans. 

Q 

P 

Observera! 

Iakttag följande vid monteringen: 

• Knivarna och knivbalken skall monteras så 

som visas i fig.25. 

• Knivarna kan vridas 1/3 varv i sina 

infästningar. Välj de lägen som gör att 

knivarna blir förskjutna 90° från varandra. Se 

nedan. 

P 

Q 

45 Nm 

Åtdragningsmoment: 

Skruvar (P) - 45 Nm 

Brytbultar (Q) - 9.8 Nm 

Vid kollision kan brytbultarna (Q) brista och 

knivarna viker undan. Om så skett, montera 

original brytbultar och drag fast enligt ovan.



6.3.4 Synkronisering av knivar 

Aggregatet har synkroniserade knivar. 

Om någon av knivarna har träffat ett fast 

föremål (ex.vis en sten), kan synkroniseringen 

ändras. Detta innebär risk för att knivarna 

kolliderar med varandra. 

Korrekt synkroniserade knivar skall vara 

förskjutna 90° från varandra. Se fig. 26. 

Kontrollera alltid synkroniseringen efter 

kollision. 

Om knivarna ej är synkroniserade kan något av 

följande fel föreligga i klippaggregatet: 

Kuggremmen har slirat på kugghjulen. 

Momentbegränsningen mellan kugghjul och 

knivaxel har löst ut. Pilarna i fig. 27 skall 

befinna sig mot varandra vid intakt enhet. Då 

momentbegränsningen har löst ut befinner sig 

pilarna inte mot varandra. 

Knivbalken felmonterad på knivaxeln. Kan 

monteras i tre olika lägen. Se R. 

R 

6.3.5 Säkerhet 

För att minska olycksskador vid kollisioner och 

skydda vitala delar i klippaggregatet finns 

inbyggd kraftbegränsning enligt nedan. 

• Brytbultar mellan knivar och knivbalk. 

• Momentbegränsning mellan kugghjul och 

knivaxel. 

• Möjlighet för kuggremmen att slira på 

plastkugghjulen.



6.3.6 Byte av drivrem 

Det är inte nödvändigt att ta bort 

klippaggregatet från maskinen då drivremmen 

skall bytas. 

Byt drivremmen enligt följande: 

1. Demontera kåpan genom att skruva bort de 

tre skruvarna. Se figuren. 

Den fjärde skruven skall inte demonteras. 

2. Demontera remstyrningen (A) genom att 

skruva bort dess två skruvar. 

3. Lossa remmen från maskinen. Se föregående 

avsnitt. 

4. Montera den nya remmen och återmontera i 

omvänd ordning. Se även föregående avsnitt. 

6.3.7 Byte av kuggrem 

För att byta kuggremmen skall klippaggregatet 

demonteras från maskinen. 

Byt kuggremmen enligt följande: 

1. Demontera klippaggregatet från maskinen. 

Se föregående avsnitt. 

2. Demontera kåpan genom att skruva bort de 

tre skruvarna. Se figuren ovan. 

3. Demontera remstyrning (A) genom att skruva 

bort dess två skruvar. Se figuren ovan. 

4. Demontera den vänstra klippaxelns remskiva 

genom att skruva bort dess skruv. 

A



5. Släpp remspänningen genom att lossa de 

fyra skruvarna till lagerboxen några varv. 

6. Kräng av kuggremmen från remskivorna och 

montera den nya remmen. 

Observera knivarnas vinklar då den nya kuggremmen 

monteras. Knivarna skall vara vinklade 

90° från varandra då remmen är korrekt 

monterad. Se figuren. 

7. Förspänn remmen genom att pressa den rörliga 

lagerboxen utåt och låsa fast med de fyra 

skruvarna.



8. Kontrollera remsträckningen. 

Då remmen drages ut 10 mm skall kraften 

som krävs vara 30-40 N. Se figuren. 

9. Lossa de fyra skruvarna och justera igen om 

så behövs. 

10.Montera samtliga delar i omvänd ordning. 

10 mm 30-40 N 

6.3.8 Byte av remskivor och 

lagerboxar 

Demontering 

1. Demontera drivremmen och kuggremmen 

enligt föregående beskrivningar. 

2. Demontera knivarna enligt beskrivningen 

ovan. 

3. Demontera remskivans skruv på vänster klippaxel 

och demontera distansen. 

4. Drag upp remskivorna. 

Använd en avdragare om så krävs. 

5. Skruva loss de 8 skruvarna och demontera 

lagerboxarna.



Kontroller 

Då samtliga delar är demonterade, utför 

kontroller enligt tabellen nedan. 

Samtliga defekta delar skall bytas ut. 

Remmar 

Knivar 

Kåpor 

Objekt 

Lagerljud 

Lagerspel 

Lagertätning 

Remskivor 

Målning 

Kontroll instruktion 

Rotera axlarna i lagerboxarna och 

lyssna efter onormalt ljud och 

känn efter om ojämnt motstånd 

finnes. 

Om onormalt ljud hörs eller om 

ojämnt motstånd finns skall 

lagerboxen bytas ut. 

Tryck axlarna radiellt. Inget 

radiellt spel skall finnas. 

Kontrollera visuellt lagrens 

tätningar. Samtliga tätningar skall 

vara intakta. 

Böj remmarna i alla riktningar. Det 

får inte finnas några sprickor. 

Knivarna skall vara skarpa. Det 

får inte finnas några sprickor. 

Kåporna skall vara intakta. 

Sprickor eller deformationer får ej 

förekomma. 

Kontrollera att pilarna på 

kuggremmens remskivor pekar 

mot varandra. Se tidigare i detta 

kapitel. 

Bättra målningen då ytorna är helt 

torra och rena. Använd beständig 

färg som är avsedd för målning på 

metall utomhus.



Montering 

Samtliga delar skall monteras i omvänd 

ordning. 

Observera följande under monteringen: 

• Smörj samtliga länkar. 

• Knivarna skall vara korrekt synkroniserade. 

Montera delarna enligt figuren nedan.

Verkstads- Primo 2008 handbok

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?