En politisk stunt - Kulturverkstan
En politisk stunt - Kulturverkstan
En politisk stunt - Kulturverkstan
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
för dyrt och andra inte. Jag tycker det är prisvärt.<br />
Hur gör ni för att nå de resenärer som inte har bil eller<br />
hög levnadsstandard?<br />
-Största satsningarna sker i trafiken in mot Göteborg.<br />
Det är alltid en balans mellan att hålla ned priserna<br />
och kunna genomföra behövliga satsningar. Att ha råd<br />
handlar mycket om hur hög alternativkostnaden är. Kollektivtrafik<br />
är nästan alltid billigare än bil.<br />
Hur skulle kollektivtrafiken fungera om den var skattebaserad?<br />
-Just nu cyklar och går folk vilket vi på Västtrafik gillar.<br />
Om man lägger kollektivtrafiken på skatten så kan<br />
det kännas som ett tvång för folk att åka. Vi vill ju<br />
nå dem som åker bil. Om det är gratis kommer det automatiskt<br />
bli mer folk på spårvagnarna, folk gillar inte<br />
trängsel . Jag tror också att om det är något som inte<br />
kostar är det lättare att vandalisera och skräpa ner.<br />
I våras kunde man se en youtubefilm filmad av privatpersoner<br />
på en spårvagn. Filmen visar en kvinna som blir<br />
fasthållen av biljetkontrollanter som anser att kvinnan<br />
inte betalat. Kvinnan hävdar att hon har betalat och det<br />
gör också passagerarna runt omkring. Filmen väckte stor<br />
debatt kring kontrollanterna och deras sätt att agera.<br />
Finns det några andra alternativ än biljettkontrollanter?<br />
- Vad jag vet så finns det ingen kollektivtrafik som<br />
inte har kontrollanter. Skillnaden mellan Västtrafik och<br />
tillexempel SL i Stockholm är att man inte behöver passera<br />
någon grind, utan bara gå på och att vi förutsätter<br />
att man har biljett. Detta för att det ska gå så fort som<br />
möjligt. Vi behöver kontrollanterna eftersom vi måste<br />
hålla koll på att folk betalar. Vi måste ju ha ansvar<br />
för våra intäkter.<br />
ganska ofta så med myndighetspersoner. De som upplever<br />
kontrollanterna som obehagliga är ju oftast<br />
de som har åkt fast för att de inte betalat.<br />
Åker du själv kollektivt?<br />
- Man skulle kunna tro att jag inte gör det för att<br />
jag ser ut som en man som ska ta bilen till jobbet.<br />
Men skenet bedrar. Jag åker faktiskt spårvagn<br />
minst 4 gånger i veckan. Jag är inte piskad till<br />
att göra det utan gör det för att jag vill.<br />
Hur ser Västtrafiks framtid ut?<br />
-Den ser mycket ljus ut, och tanken är att vi ska<br />
dubbla kollektivtrafiken till år 2025. Vi ska också<br />
stärka vårt varumärke och försöka få de som inte<br />
gillar oss att gilla oss, säger Lars Backström och<br />
fyrar av en bländade tandrad.<br />
4 snabba frågor om kollektivtrafiken med Lars<br />
Backström.<br />
Taxi eller Spårvagn: Spårvagn<br />
Dyrt eller Billigt: Prisvärt<br />
Vinter eller Sommar: Sommar<br />
Kontrollant eller Konduktör: Kontrollerande konduktör<br />
Intervju av Frida Lernstål<br />
Tror du inte att de kan uppfattas som obehagliga?<br />
-Det är svårt att komma åt. Åker man genom tullen tycker<br />
man att deras vakter är obehagliga också, det är nog<br />
21 22
Change language