01.04.2014 Views

Lufthastighet / Flöde - Nordtec Instrument AB

Lufthastighet / Flöde - Nordtec Instrument AB

Lufthastighet / Flöde - Nordtec Instrument AB

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>Lufthastighet</strong><br />

fakta mätteknik<br />

Kortfattad fakta lufthastighet och -flöde,<br />

givarsystem, mätmetoder etc.<br />

fakta - kunskap -<br />

utbildning - support<br />

Er kunskapspartner<br />

<strong>Nordtec</strong> <strong>Instrument</strong> <strong>AB</strong><br />

031-704 10 70


122<br />

Fakta mätteknik - Luftflöde<br />

Testade i flera laboratorier<br />

En varmtrådsgivare (0635.1041) och en<br />

vinghjulsgivare (0635.9540), båda från den<br />

aktuella serieproduktionen, utsattes för<br />

omfattande laboratorietester hos CETIAT i<br />

Frankrike, BMT i England, EAM i Schweiz,<br />

i Danish Technological Institute (DANAK,<br />

ackrediterat) i Danmark, NRLM i Japan<br />

och Testo’s ACK-kalibreringslaboratorium.<br />

Japan<br />

04/03<br />

07/03<br />

CETIAT<br />

02/00 04/00<br />

05/00 09/00<br />

BMT<br />

09/02<br />

11/01<br />

07/02<br />

12/01<br />

DTI<br />

EAM<br />

Varmtråds-/varmkroppsgivare för<br />

lufthastighet har en maximal avvikelse<br />

inom ±0,04 m/s vid 1 m/s eller 1,5 m/s.<br />

Avvikelse i m/s<br />

Vinghjulsgivare<br />

0635 9540<br />

vid 10 m/s<br />

Varmtrådsgivare<br />

0635 1041<br />

vid 1 m/s<br />

Mät- och användningsområden för lufthastighetsgivare<br />

m/s<br />

100<br />

60<br />

40<br />

20<br />

15<br />

10<br />

Varmkropp<br />

/varmtråds<br />

-<br />

givare<br />

upp till +70<br />

°C<br />

Vinghjulsgivare upp till<br />

+60 °C<br />

Avvikelsen för vinghjulsgivare ligger<br />

mellan -0,07 m/s och +0,18 m/s vid 10<br />

m/s. Resultaten bekräftar den höga<br />

noggrannhet och långtidsstabilitet som<br />

Testo specificerar för lufthastighetsgivare.<br />

Vinghjuls-<br />

/temperaturgivare<br />

till<br />

+140 °C<br />

till<br />

+350 °C<br />

Pitotrör<br />

(prandtlrör<br />

) upp till<br />

+600 °C<br />

NiCr-Ni<br />

Pitotrör<br />

(prandtlrör<br />

)<br />

-40 Ö<br />

+600 °C<br />

Val av givare<br />

Mätområdet sträcker sig från 0 till 100 m/s och kan<br />

delas upp i tre avsnitt:<br />

– Lägre hastighetsområdet 0 ... 5 m/s<br />

– Mellanhastighetsområdet 5 ... 40 m/s<br />

– Högre hastighetsområdet 40 ... 100 m/s<br />

Varmkropps-/varmtrådsgivare används för noggranna<br />

mätningar i området 0 till 5 m/s. Vinghjulsgivare är<br />

idealiska för hastigheter från 5 till 40 m/s. Pitotrörets<br />

mätområde beror på vilken differenstryckgivare som<br />

används. Den nya 100 Pa-givaren kan därför användas<br />

för exakta lufthastighetsmätningar från c:a 1 m/s till 12<br />

m/s. Pitotrör (prandtlrör) ger optimala resultat i det<br />

högre hastighetsområdet. Temperaturen är ytterligare<br />

ett kriterium vid val av korrekt flödesgivare. Varmtråds-<br />

/varmkroppsgivare kan normalt användas upp till<br />

omkring +70 °C. Specialversioner av vinghjulsgivare<br />

kan användas upp till maximalt +350 °C. Pitotrör<br />

(prandtlrör) används för temperaturer över +350 °C.<br />

0<br />

<strong>Nordtec</strong> 031-704 10 70


123<br />

Varmtråds-/varmkroppsgivare<br />

Principen för varmtråds-/varmkroppsgivare<br />

grundar sig på ett uppvärmt element, från<br />

vilket värme leds bort av ett kallare tillflöde.<br />

Temperaturen hålls konstant via en<br />

reglerkrets. Styrströmmen är direkt<br />

proportionell mot hastigheten. När<br />

varmtråds-/varmkroppsgivare används i<br />

turbulenta<br />

flöden påverkas det uppvärmda elementet<br />

från alla håll, vilket inverkar på<br />

mätresultatet. I turbulenta flöden indikerar<br />

en varmtråds-/varmkroppsgivare högre<br />

mätvärden än en vinghjulsgivare. Det här<br />

kan särskilt observeras vid mätningar i<br />

ventilationskanaler. Beroende på<br />

kanalernas konstruktion kan turbulens<br />

uppstå även vid låga hastigheter.<br />

Varmtrådsgivare för mätning av<br />

lufthastighet, med riktningsfunktion.<br />

Val av mätplatsnamn<br />

Mätningen bör om möjligt ske på en<br />

raksträcka i kanalen. Det raka<br />

kanalavsnittet bör vara minst tio gånger så<br />

långt som den invändiga diametern före<br />

mätpunkten och fyra gånger så långt efter<br />

mätpunkten. Flödesprofilen får inte störas<br />

på något sätt av klaffar, sluttande avsnitt,<br />

vinklar etc.<br />

Flödesriktning<br />

10 x D<br />

4 x D<br />

D<br />

Vinghjulsgivare<br />

Mätprincipen för vinghjulsgivare<br />

grundar sig på att en<br />

roterande rörelse omvandlas<br />

till elektriska signaler. Strömningsmediet<br />

får vinghjulet att<br />

rotera. En induktiv<br />

gränslägesbrytare "räknar"<br />

varven hos givaren och<br />

genererar en pulssekvens som konverteras<br />

i mätinstrumentet och därefter visas som<br />

ett hastighetsvärde. Stora diametrar (Ø 60<br />

mm, Ø 100 mm) lämpar sig för mätning av<br />

turbulenta flöden (t.ex. vid<br />

ventilationsgaller) vid lägre hastigheter eller<br />

mellanhastigheter. Små diametrar lämpar<br />

sig<br />

bättre för mätningar i kanaler, vars<br />

tvärsnittsarea måste vara 10 gånger större<br />

än givarens diameter.<br />

Givaren med diam. 16 mm har visat sig<br />

mycket mångsidig. Den är stor nog att ha<br />

bra startegenskaper och liten nog att klara<br />

hastigheter på upp till 60 m/s.<br />

Placering i luftströmmen<br />

Vinghjulsgivaren är exakt justerad om<br />

flödesriktningen är parallell med vinghjulets<br />

axel. Om mätgivaren vrids något i<br />

luftströmmen kommer värdet som visas på<br />

instrumentet att ändras. Mätgivaren är helt<br />

korrekt placerad i luftströmmen om det<br />

maximala värdet visas.<br />

Vid mätningar i ventilationskanaler bör det<br />

Flödesmätning i ventilationskanaler<br />

Vid mätbesiktningar används indirekta<br />

mätprocedurer (traverseringar) för att mäta<br />

luftflöden.<br />

också finnas en rak kanalsträcka som är tio<br />

gånger längre än diametern före<br />

mätpunktern och fyra gånger längre efter<br />

mätpunkten, för bästa resultat. Genom sin<br />

konstruktion påverkas dock vinghjul mindre<br />

av turbulens än varmtråds-<br />

/varmkroppsgivare eller pitotrör (prandtlrör).<br />

Begär mer information! I Testo's tekniska handbok i VVS-teknik hittar du massor av<br />

information om mätning av luftflöden.<br />

I luftmätningsstandarden VDI 2080/EN – Centrumaxelprocedur för traversering i<br />

12599 föreslås följande procedurer:<br />

cirkulära tvärsnittsareor.<br />

– Enkel procedur för traversering i<br />

– Logglinjär procedur för traversering i<br />

kvadratiska tvärsnittsareor.<br />

cirkulära tvärsnittsareor.<br />

<strong>Nordtec</strong> 031-704 10 70<br />

M Ä T T E K N I K


124<br />

Ventilationsgaller<br />

En luftventil förändrar i hög grad det relativt<br />

jämna flödet i kanalen. Områden med högre<br />

lufthastighet skapas där fri ventilation råder.<br />

Vid gallren skapas områden med låga<br />

lufthastigheter och virvlar. Flödesprofilen<br />

stabiliseras vid ett avstånd från gallret, som<br />

beror på gallerutformningen (typiskt<br />

c:a 20 cm). För bästa noggrannhet<br />

rekommenderas ett vinghjul med stor<br />

diameter. Vinghjulets area används för<br />

medelvärdesberäkningar av det turbulenta<br />

flöder från gallret.<br />

Laminärt flöde<br />

i centrum<br />

av kanalen<br />

Maximivärden<br />

Minimivärden<br />

Medelvärden<br />

Mätning vid frånluftsdon med hjälp av en<br />

mätstos<br />

Även utan den störande effekten från en<br />

galleröppning, är flödeslinjerna allt annat än<br />

raka och flödesprofilen oregelbunden.<br />

Eftersom ett partiellt vakuum i kanalen drar ut<br />

luft från rummet i ett trattformigt flöde från<br />

öppningen, finns det inget bestämt område i<br />

rummet över vilket en mätning kan göras.<br />

Därför ger enbart kanal- eller<br />

mätstosmätningar repeterbara resultat.<br />

Mätstosar av olika storlekar finns för sådana<br />

applikationer.<br />

Dessa skapar förutsägbara flödesförhållanden<br />

vid ett känt avstånd från frånluftsdonet (se<br />

figuren nedan), där tvärsnittsarean är<br />

bestämd.<br />

En lufthastighetsgivare monteras i centrum av<br />

mätstosen. Volymberäkningen sker genom att<br />

lufthastigheten multipliceras med<br />

mätstosfaktorn (t.ex. faktor 22).<br />

Mätning av omgivande lufthastighet med<br />

testo 400 i enlighet med DIN 1946 del 2,<br />

ANSI/Ashrae 55-1992<br />

Omgivande lufthastighet är en mycket viktig<br />

parameter när det gäller personlig komfort i<br />

inomhusklimat. testo 400 förser dig med<br />

aktuellt värde och medelvärde vid<br />

lufthastighetsmätningar. Maximal tillåten<br />

medellufthastighet beror på lufttemperaturen,<br />

som också mäts av testo 400, samt på den<br />

turbulensgrad som beräknas ur<br />

lufthastigheten. I exemplet visas en tillåten<br />

medellufthastighet på 0,26 m/s vid en<br />

uppmätt lufttemperatur på 24,4 °C samt en<br />

automatiskt beräknad turbulensgrad på 10%.<br />

Omgivande lufthastighet<br />

Medelluftflöde m/s<br />

Lufttemperatur i °F<br />

68 70 72 74 76 78 80<br />

1,7<br />

140<br />

1.6<br />

1,5<br />

0,4<br />

0,3<br />

0,2<br />

0,1<br />

0<br />

0<br />

20,0 21,1 22,2 23,3 24,4 25,5 26,7<br />

0%<br />

10%<br />

20%<br />

40%<br />

60%<br />

Lufttemperatur i °C<br />

120<br />

100<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

Medelluftflöde fpm<br />

Turbulensgrad T<br />

Volymberäkning med mätstos<br />

Mätstosar<br />

x<br />

m/s<br />

m³/h<br />

v<br />

m³/h<br />

=<br />

x<br />

m/s<br />

* 22<br />

v = Volym<br />

x = <strong>Lufthastighet</strong><br />

22 = Mätstosfaktor<br />

<strong>Nordtec</strong> 031-704 10 70<br />

<strong>Lufthastighet</strong>sgivare


125<br />

Pitotrör (prandtlrör)<br />

Pitotrörets öppning exponeras för ett<br />

totaltryck och leder det till punkt (a) i<br />

tryckgivaren. Det rent statiska trycket tas<br />

emot via en sidoöppning och leds till punkt<br />

(b). Det resulterande differenstrycket är ett<br />

dynamiskt flödesberoende tryck som därefter<br />

beräknas och visas.<br />

Totalt tryck<br />

Statiskt tryck<br />

Statiskt tryck<br />

Totalt tryck<br />

Precis som varmtråds-/varmkroppsgivarna är<br />

pitotröret känsligare för turbulens än vad en<br />

vinghjulsgivare är. Av denna anledning är en<br />

fri inlopps- och utloppsväg nödvändig vid<br />

pitotrörsmätningar.<br />

a<br />

Pitot-faktor: s = 1,0 s = 0,67<br />

b<br />

v = s<br />

•<br />

<br />

2 • p<br />

r<br />

v =<br />

s =<br />

r =<br />

p =<br />

Luftflöde i m/s<br />

Pitot-faktor<br />

Luftdensitet i kg/m 3<br />

Differenstryck i Pascal uppmätt med pitotrör (prandtlrör)<br />

Offset, absolut tryck<br />

Mätfel uppstår ofta därför att en<br />

medeldensitet på 1200 g/m 3 används i<br />

beräkningarna. Vid mätning av yttre luftflöden<br />

kan den faktiska luftdensiteten variera med<br />

upp till ±10% från det givna medelvärdet.<br />

Därför uppstår en onoggrannhet i luftflödet<br />

med upp till ±5%.<br />

testo 400 kan kompensera för det här genom<br />

att aktivera den automatiska omvandlingen<br />

av pitotrörstryck till lufthastighet. Beräkning<br />

av punktmedelvärde kan sedan utföras direkt<br />

i m/s-värden.<br />

Det är viktigt att korrekt luftfuktighetsvärde<br />

matas in i konfigurationsmenyn, eller att du<br />

mäter absolut tryck, temperatur och fukt med<br />

absoluttrycksgivare 0638 1645 och en<br />

temperatur-/fuktgivare.<br />

Huvudmenyn Special Parameter<br />

Minne<br />

Mätplatsnamn<br />

Givare<br />

Special<br />

Instr.<br />

Skriv ut<br />

Språk<br />

Minne<br />

Parameter<br />

Mätpl<br />

Givare Pitot-faktor<br />

Special<br />

Instr.<br />

Skriv ut<br />

Språk<br />

Minne<br />

Mätpl<br />

Givare<br />

Special<br />

Instr.<br />

Skriv ut<br />

Språk<br />

Temperatur<br />

Parameter<br />

Pitot-<br />

Fukt<br />

Abs. tryck<br />

Höjd m.ö.h.<br />

Barom. tryck<br />

Differenstryck<br />

Densitet<br />

Densitet<br />

Temperatur 20,1 °C<br />

Fukt 50,0 %<br />

Abs. tryck 911 mbar<br />

g/m 3<br />

1078,0<br />

Korrekt luftdensitet kan enkelt matas in i testo 400<br />

Densitetsfaktorer<br />

Barometriskt tryck<br />

Absolut tryck i kanalen<br />

D E N S I T E T<br />

Meter över havsytan<br />

Temperatur<br />

Fukt<br />

M Ä T T E K N I K<br />

<strong>Nordtec</strong> 031-704 10 70

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!