FUNKTIONÃRS GUIDE - Rally Sweden
FUNKTIONÃRS GUIDE - Rally Sweden
FUNKTIONÃRS GUIDE - Rally Sweden
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
FEB 9-12 2012<br />
FUNKTIONÄRS<br />
<strong>GUIDE</strong>
ETT ORD FRÅN TÄVLINGSLEDNINGEN<br />
<strong>Rally</strong> <strong>Sweden</strong> – en VM-tävling i världsklass tack vare Dig!<br />
Någon sa till mig en gång: ”Att vara funktionär för Svenska <strong>Rally</strong>t<br />
är det finaste man kan vara, det är med stolthet jag tar på<br />
mig västen varje år”. Sådana ord värmer oss i tävlingsledningen,<br />
för det är precis så vi också känner. Att få vara en del av ett<br />
världsarrangemang är något mycket unikt och inte alla förunnat.<br />
Stanna upp en minut och tänk på innebörden av Världsmästerskap.<br />
Världen, hela världens blickar riktas mot Värmland och<br />
Dalarna under tävlingens intensiva dagar. Skogen fylls av olika<br />
språk och dialekter; en ivrigt gestikulerande spanjor i samspråk<br />
med en korrekt och reserverad engelsman… TV-team som förmedlar<br />
resultat och intervjuer till motorintresserade i både Indien<br />
och Kanada… Visst är det häftigt att världen kommer till just<br />
Dig och mig och att vi får möjlighet att tillsammans visa upp vår<br />
tävling för både lokalbefolkning och en internationell publik.<br />
Många länder och organisationer världen över kämpar just nu<br />
för att bli en del av den framtida VM-familjen i rally. För några<br />
kanske drömmen blir sann, för andra kommer det att stanna vid<br />
just en dröm. Svenska <strong>Rally</strong>ts mål är att återigen få ett långsiktigt<br />
avtal så att vi kan fortsätta att arrangera och utveckla<br />
tävlingen under många år framåt.<br />
Så låt oss tillsammans förvalta det förtroende vi fått på bästa<br />
tänkbara sätt. Vi är inte garanterade VM-statusen efter 2011<br />
utan måste ta tillfället i akt och visa att vi är värdiga VMarrangörer.<br />
Och just Din roll är oerhört viktig. Varje funktionärpost<br />
innebär ett ansvar och en uppgift. Varje led i kedjan måste<br />
fungera och även ett till synes litet misstag kan få förödande<br />
konsekvenser.<br />
Det är därför ett stort ansvar att vara funktionär för <strong>Rally</strong> <strong>Sweden</strong>.<br />
Ibland kanske det kan kännas otacksamt; Du stiger upp mitt<br />
i natten, drar på långkalsongerna och packar kaffetermosen för<br />
att sedan bege Dig åtskilliga mil till en specialsträcka eller till<br />
serviceplatsen. Efter att ha fått de sista instruktionerna blir Du<br />
utplacerad på Din post för att utföra just Ditt uppdrag. Och så<br />
denna eviga väntan…<br />
Men när du står där och fryser om tårna och väntar på att det<br />
hela ska börja, försök tänka: Att du ställer upp för organisationen<br />
och utför ditt uppdrag på bästa sätt innebär att världen får<br />
uppleva <strong>Rally</strong> <strong>Sweden</strong>. Utan Din insats vore tävlingen inte möjlig<br />
att genomföra, varken i år eller kommande år!<br />
Varma hälsningar<br />
Bertil Klarin,<br />
Tävlingsledare
MILJÖPOLICY<br />
Som ett av Sveriges största publika evenemang ska<br />
<strong>Rally</strong> <strong>Sweden</strong> vara en ledande och god förebild inom<br />
miljöområdet både nationellt och internationellt. Vi<br />
ska profilera <strong>Rally</strong> <strong>Sweden</strong> som en arrangör som sätter<br />
miljön i fokus i alla verksamheter året runt trots att<br />
rallyt äger rum på vintern. Vi vill att hela organisationen<br />
är engagerad i miljöarbetet och att varje medarbetare<br />
och funktionär väger in miljöhänsyn i de beslut som tas.<br />
Successivt ska <strong>Rally</strong> <strong>Sweden</strong> arbeta för att<br />
miljöpåverkan minskas genom medvetna val och vi ska:<br />
• utbilda och informera så många som möjligt inom<br />
organisationen i miljöarbetet<br />
• eftersträva samarbete och utbyte med miljöaktörer<br />
• ta hänsyn till miljöarbete och miljöpåverkan när vi<br />
väljer samarbetspartners samt leverantörer och<br />
eftersträva att välja produkter och tjänster med<br />
dokumenterat bra miljöprestanda<br />
• sträva efter att begränsa våra transporters<br />
miljöpåverkan i så stor utsträckning som möjligt<br />
• spara energi och använda förnyelsebara energikällor,<br />
när så är möjligt, samt minimera avfallet<br />
• följa tillämplig miljölagstiftning och föreskrifter,<br />
liksom övriga miljökrav<br />
• utvärdera och förbättra vårt miljöarbete genom ett<br />
strukturerat och planerat arbete<br />
Du som funktionär kan hjälpa <strong>Rally</strong> <strong>Sweden</strong> att<br />
uppfylla sina miljömål med enkla medel. Se till att<br />
ditt område är rensat från skräp innan du lämnar<br />
området.
POLICY SÄKERHET – KVALITET<br />
Svenska <strong>Rally</strong>t AB är ett företag som arbetar med att<br />
marknadsföra, planera och genomföra internationella<br />
och nationella motorsportsarrangemang.<br />
Som en av de ledande motorsportsarrangörerna arbetar<br />
vi med att utveckla företaget och våra evenemang så att<br />
vi<br />
• höjer säkerheten för publik, funktionärer och deltagare<br />
samt<br />
• bidrar till ökade upplevelser och förbättrad kvalitet<br />
både sportsligt och kommersiellt.<br />
Vi arbetar systematiskt med våra förbättringar och<br />
inriktar oss på att verka förebyggande, följa tillämpliga<br />
lagar och andra krav samt följa upp resultatet av våra<br />
förbättringsinsatser.<br />
Vår personal och våra funktionärer i samverkande<br />
organisationer är företagets viktigaste resurs. Genom<br />
samråd, utbildning och kompetensutveckling stärker vi<br />
våra<br />
medarbetares möjligheter att hjälpa till att genomföra<br />
denna policy.<br />
Vi samarbetar med våra leverantörer, tävlingsdeltagare<br />
och andra intressenter för att säkerställa och förbättra<br />
vår kvalitet samt för att påverka och uppmuntra dem att<br />
förbättra sitt miljö- säkerhets- och kvalitetsarbete.
Torsdag 9. februari<br />
1. bil<br />
Qualifying stage 10:33<br />
SSS1 (Opening ceremony 19:00) 20:00<br />
Fredag 10. februari 1. bil Stängt (från-till)<br />
SS 2 Mitandersfors 08:04 16:00 tor 19:00<br />
SS 3 Opaker 1 09:28 16:00 tor 19:00<br />
SS 4 Kirkenær 1 10:03 16:00 tor 19:00<br />
SS 5 Finnskogen 1 10:38 16:00 tor 19:00<br />
Service Kongsvinger 11:57<br />
SS 6 Opaker 2 12:48 16:00 tor 19:00<br />
SS 7 Kirkenær 2 13:23 16:00 tor 19:00<br />
SS 8 Finnskogen 2 13:58 16:00 tor 19:00<br />
Regrouping Torsby 15:25<br />
SS 9 Torsby 16:05 16:00 tor 19:00<br />
Service Hagfors 16:45<br />
SS 10 Karlstad SSS 2 19:20 16:00 tor<br />
Lördag 11. februari 1. bil Stängt (från-till)<br />
SS 11 Vargåsen 1 07:58 16:00 fre 17:15<br />
SS 12 Sågen 1 09:46 16:00 fre 18:00<br />
SS 13 Fredriksberg 1 10:46 16:00 fre 19:30<br />
SS 14 Hagfors Sprint 1 12:03 16:00 fre 20:30<br />
Service Hagfors 12:43<br />
SS 15 Vargåsen 2 13:46 16:00 fre 17:15<br />
SS 16 Sågen 2 15:34 16:00 fre 18:00<br />
Service Hagfors 18:21<br />
SS 17 Fredriksberg 2 16:34 16:00 fre 19:30<br />
SS 18 Hagfors Sprint 2 17:51 16:00 fre 20:30<br />
Söndag 11. februari 1. bil Stängt (från-till)<br />
SS 19 Lesjöfors 1 08:34 16:00 lör 16:00<br />
SS 20 Rämmen 1 09:10 16:00 lör 17:00<br />
SS 21 Hagfors 1 09:59 16:00 lör 15:30<br />
Service Hagfors 10:39<br />
SS 22 Lesjöfors 2 12:08 16:00 lör 16:00<br />
SS 23 Rämmen 2 12:44 16:00 lör 17:00<br />
Regrouping Hagfors 13:28<br />
SS 24 Hagfors 2 14:11 16:00 lör 17:00<br />
Service Hagfors 14:51<br />
Mål Karlstad 16:16
FUNKTIONÄREN<br />
När du har funktionärsvästen på, är du <strong>Rally</strong>ts ansikte utåt,<br />
oavsett uppgift om du är medlem i en motorklubb eller en<br />
annan förening. Ta reda på vad som förväntas av dig på din<br />
tilldelade post.<br />
Bemöt andra som du själv vill bli bemött.Var hjälpsam i alla<br />
situationer även svåra och stressade. Ser du att en annan<br />
funktionär har problem, hjälp då denne med uppgiften. Du vill<br />
säkert att andra hjälper dig om du får problem.<br />
Använd en vänlig ton och ett leende när du utför din<br />
uppgift. ”Gästen har alltid rätt” Alla gäster ska bli nöjda, utan<br />
att vi behöver bortse från regler och anvisningar.<br />
Det som planerats sedan lång tid måste ibland ändras i sista<br />
minuten. Om det skulle hända, vara beredd och hjälp till att<br />
genomföra förändringen på bästa sätt.<br />
Tio goda råd<br />
1. Sätt dig in i din uppgift grundligt, diskutera den gärna<br />
med din gruppledare.<br />
2. Skaffa dig översikt över hela arrangemanget.<br />
3. Kom ihåg att du är <strong>Rally</strong>ts Ansikte utåt.<br />
4. Kom i god tid och var väl förberedd.<br />
5. Ta med tillräcklig utrustning (mat, kläder osv) för<br />
dagens arbete.<br />
6. Var vänlig, hövlig och bestämd.<br />
7. Visa smidighet och tolerans<br />
8. Ett lyckat arrangemang beror på din insats och ditt<br />
uppträdande.<br />
9. Tänk efter om din uppgift kan lösas på bättre sätt.<br />
10. Gör lite noteringar om dina erfarenheter och ge det<br />
till din gruppledare.
HUR BEMÖTER JAG EN ARG GÄST?<br />
• Var hövlig och saklig. Försök att skapa en trevlig/positiv<br />
atmosfär<br />
• Skilj på person och sak<br />
• Låt gästen få tala ut. Lyssna aktivt och visa förståelse.<br />
• Finn grunden till problemet.<br />
• Föreslå en lösning och få acceptans för den från gästen<br />
• Låt folk få släppa ut lite ilska/ irritation. Ta det inte<br />
personligt.<br />
• Ta hjälp av övrig publik, de kan ofta hjälpa till då andra<br />
beter sig dumt.<br />
Klagomål skall du se positivt på. En gästsom klagar, är en<br />
engagerad gäst. Skriv kortfattat om klagomålet och lämna till<br />
din<br />
gruppledare.<br />
ALKOHOLPÅVERKADE GÄSTER<br />
Vanliga sätt att lösa problem fungerar ofta inte om gästen<br />
är påverkad av alkohol.<br />
Använd en positiv ton och en vänlig röst för att förebygga<br />
problem. Gör klart att du och dina kollegor har en<br />
arbetsinstruktion som säger vad ni får och inte får göra.<br />
Försäkra dig om att ha medhjälpare i närheten.<br />
Försök med vanliga tekniker: lyssna och visa förståelse.<br />
Tala direkt till gästen om den måste avvisas. Fokusera på<br />
uppförandet, inte på personen. Ta emot hjälp från eventuella<br />
vänner till personen.<br />
Undvik att: Anklaga och säga t.ex ”Du har fått för mycket att<br />
dricka”, eller gå in i en diskussion.<br />
Undvik att: Förhandla eller ge efter om det är tydligt att<br />
gästen måste avvisas<br />
Undvik att: Tackla situationen ensam om den ser ut att urarta
INSTRUKTION PARKERING OCH BILJETT-<br />
FORSÄLJNING / - KONTROLL<br />
Som biljettförsäljare är du ansvarig för att alla som<br />
kommer antingen har giltig biljett eller köper en på<br />
plats.<br />
<strong>Rally</strong>pass gäller som biljett alla dagar på alla sträckor.<br />
Dagbiljett gäller för den dag som står på biljetten.<br />
Sträckbiljett är det du som säljer på plats.<br />
Det är viktigt att du har ett gott samarbete med<br />
parkeringsfunktionärerna.<br />
Kom ihåg att både din klubb/förening och rallyt är<br />
beroende av intäkter från försäljningen av biljetter.<br />
Bemöt därför alla med vänlighet, men agera bestämt.<br />
Det är också viktigt att det är vuxna som utför dessa<br />
arbetsuppgifter.
INSTRUKTION PARKERINGSFUNKTIONÄR<br />
Du är oftast den första funktionär vår publik möter. Det är<br />
av största vikt att det första mötet sker i positiv anda, att<br />
våra gäster får ett bra första intryck.<br />
Var väl förtrogen med din parkering och den uppgift du<br />
tilldelats.<br />
Kom till din parkeringsplats i mycket god tid innan publiken<br />
börjar anlända.<br />
Kom ihåg att behandla vår publik på ett positivt sätt, precis<br />
som du själv skulle vilja bli behandlad.<br />
Var beredd att ”rycka in” på annan post för att få allt att flyta<br />
smidigt.<br />
Se till att ni har ett fungerande samband mellan de olika<br />
posterna och till närmsta chef så att ni har full koll på läget.<br />
Var noga med att det finns vändnings luckor på jämna<br />
mellanrum vid vägparkering, att det packas på ett optimalt<br />
sätt på fältparkering så att tömningen flyter bra.<br />
Tänk på att ni måste kunna både fylla och tömma era<br />
parkeringar på samma gång under mellantiden om sträckan<br />
går två gånger.<br />
Ni måste vara på plats under hela tiden ända tills sista bil<br />
lämnar er parkering.<br />
Se till att parkeringen lämnas lika städad, eller bättre, som när<br />
ni kom så att vi är välkomna tillbaka ett annat år.<br />
Lycka till med ditt ansvarsfulla arbete<br />
Publikgruppen<br />
<strong>Rally</strong> <strong>Sweden</strong>
INSTRUKTION PUBLIKFUNKTIONÄR<br />
SS …………….<br />
Position ………………………..................................<br />
Tel nr till Sträckchef: …………….........................................................<br />
Tel nr till Säkerhetsansvarig: ……………...........................................<br />
Tel nr vid akut personskada: 112<br />
OBS !<br />
Du måste själv fylla i ovanstående uppgifter vid funktionärsgenomgången<br />
före tävlingen.<br />
Ni är en mycket viktig del, kanske till och med den viktigaste<br />
delen av <strong>Rally</strong> <strong>Sweden</strong>. Det är ni som är vårt ansikte ut mot<br />
vår publik, uppträd därför vänligt men bestämt mot alla ni<br />
möter.<br />
Hela arrangemangets publiksäkerhet vilar på er.<br />
En publikfunktionär skall se till vår publiks säkerhet:<br />
Att publiken håller sig bakom avspärrningsbanden.<br />
Att publiken inte står i områden markerade med ‘förbjuden<br />
publikplats’<br />
Att publiken inte står i ytterkurvor.<br />
Att publiken inte befinner sig i tänkbara avåknings zoner.<br />
Att publiken inte promenerar på sträckan.<br />
Bär den gula safety västen hela tiden, det är den som visar att<br />
ni har befogenhet att styra publiken.<br />
Ni måste vara på era platser innan publiken kommer, annars<br />
är det i stort sett omöjligt att styra publiken till dom rätta<br />
publikplatserna.<br />
Det betyder att ni måste vara på plats senast tre timmar<br />
innan första tävlande kommer.<br />
Använd era visselpipor för att varna publiken, visselsignalen<br />
skall höras i god tid innan tävlingsbilen kommer och funktionärer<br />
med visselpipor bör vara placerade på sådant avstånd<br />
från varandra att visselsignalen kan gå som ”vågen” och förvarna<br />
vartefter tävlingsbilarna kommer.<br />
Se till att din plats lämnas lika städad, eller bättre, som när ni<br />
kom så att vi är välkomna tillbaka ett annat år.<br />
Lycka till med ert ansvarsfulla arbete<br />
Säkerhetsgruppen<br />
<strong>Rally</strong> <strong>Sweden</strong>
Kvalsträcka avgör startordning<br />
På torsdagens nya kvalificeringssträcka sker officiell<br />
tidtagning och den snabbaste av de toppseedade förarna<br />
får välja sin startposition till första dagsetappen. Därefter<br />
väljer den näst snabbaste och så vidare.<br />
Att ha en gynnsam startposition i tävlingen kan vara helt<br />
avgörande. Det innebär att vi kan gissa att de snabbaste<br />
förarna gärna väljer att starta en bit ner i startfältet för att<br />
slippa ploga, men för att också ha koll på sina konkurrenter.<br />
Tidigare har publiken varit på plats när första bil anländer<br />
för det har ofta varit den snabbaste. Nu finns risken att<br />
publiken anländer sent till sträckan vilket ställer stora krav<br />
på er funktionärer.<br />
Även på lördagens och söndagens etapper blir det samma<br />
situation. De femton bäst placerade från dagen innan<br />
startar i omvänd placeringsordning.<br />
Det är viktigt att du som publikfunktionär ser til att<br />
publiken inte står på farliga platser.<br />
Figurerna visar var det är farligt och därför förbjudet att<br />
stå. (rödt)<br />
Hårnålskurva Y-korsning Vänstersväng Högersväng<br />
Vägbyte vänster Vägkorsning 90° höger 90° vänster<br />
Hopp, krön Vägbyte höger Chikan
MEDIA<br />
Medierna spelar en stor roll för världsmästerskapen i<br />
rally. Var och en som är ackrediterad som media måste<br />
därför tillåtas att utföra sitt arbete på bästa möjliga<br />
sätt.<br />
Media är dock inte undantagna från de allmänna<br />
säkerhetsbestämmelserna. I vanliga fall ska detta inte<br />
störa deras möjlighet att utföra sitt arbete. Om en funktionär<br />
ställs inför valet att låta en medieperson utföra<br />
arbetet efter eget önskemål, men därigenom utsättas<br />
för en oacceptabel säkerhetsrisk, måste alltid säkerheten<br />
gå i första rummet.<br />
Vad gäller säkerhet är media indelade i två grupper:<br />
a) Media med numrerad fotoväst<br />
b) Media med enbart mediebricka.<br />
Endast media med numrerad fotoväst får stå på<br />
områden som inte publiken har rätt att beträda.<br />
All övrig media är skyldiga att anpassa sig till kraven<br />
som gäller för publik, med undantag för intervjuområden,<br />
presscenter osv.<br />
Alla media med numrerad fotoväst måste bära västen<br />
fullt synlig och inte täckt av andra klädesplagg.<br />
Fotovästen är personlig och kan inte överlåtas. Överträdelse<br />
mot detta kan resultera i att västen omgående<br />
återkallas.<br />
Om en funktionär eller FIA:s säkerhetsdelegat upptäcker<br />
någon i fotoväst på en farlig plats, ombeds denne att<br />
flytta sig till ett säkrare ställe.<br />
Om inte tillsägelsen åtlyds tillkallas en chefsfunktionär<br />
som upprepar uppmaningen att fotografen ska flytta sig<br />
till ett säkrare ställe.<br />
Om denna tillsägelse fortfarande inte åtlyds avfattar<br />
funktionären omgående en bevittnad rapport till<br />
presschefen för åtgärd. Om möjligt ta gärna ett foto på<br />
personen där västnumret syns.
SPONSORER<br />
<strong>Rally</strong> <strong>Sweden</strong>s partners är med och stöttar rallyt ekonomiskt<br />
och får för detta synliggöra exponering på utvalda sträckor i<br />
utbyte.<br />
Det är därför väldigt viktigt att inga företag utöver dom som<br />
har avtal med <strong>Rally</strong> <strong>Sweden</strong> får tillträde till att sätta upp egna<br />
banderoller eller annan exponering/skyltar längs sträckorna.<br />
OM någon sätter upp en banderoll/skylt eller annan typ av<br />
exponering som ej är sanktionerad legitim sponsor till <strong>Rally</strong><br />
<strong>Sweden</strong>s officiella sponsorstruktur skall denna typ av exponering<br />
omedelbart plockas bort.<br />
Vid oklarheter i ärendet eller om andra frågor uppstår runt<br />
<strong>Rally</strong> <strong>Sweden</strong>s officiella sponsorstruktur; vänligen kontakta<br />
marknadsansvarige<br />
Andreas Slätt på 076-7677072.<br />
Följande företag är <strong>Rally</strong> <strong>Sweden</strong>s sponsorer:<br />
Dessutom stöttas <strong>Rally</strong> <strong>Sweden</strong> av :
GÄLLER FÖR ENTRÉ TILL ALLA STRÄCKOR, INKLUSIVE<br />
SERVICEPLATSEN UNDER FREDAGEN 10 FEBRUARI<br />
VALID FOR ENTRY TO ALL SPECIAL STAGES, INCLUDING<br />
THE SERVICE PARK DURING FRIDAY FEBRUARY 10<br />
250 SEK / I NORGE 250 NOK<br />
GÄLLER FÖR ENTRÉ TILL ALLA STRÄCKOR, INKLUSIVE<br />
SERVICEPLATSEN UNDER LÖRDAGEN 11 FEBRUARI<br />
VALID FOR ENTRY TO ALL SPECIAL STAGES, INCLUDING<br />
THE SERVICE PARK DURING SATURDAY FEBRUARY 11<br />
250 SEK / I NORGE 250 NOK<br />
GÄLLER FÖR ENTRÉ TILL ALLA STRÄCKOR, INKLUSIVE<br />
SERVICEPLATSEN UNDER SÖNDAGEN 12 FEBRUARI<br />
VALID FOR ENTRY TO ALL SPECIAL STAGES, INCLUDING<br />
THE SERVICE PARK DURING SUNDAY FEBRUARY 12<br />
250 SEK / I NORGE 250 NOK<br />
BRICKOR OCH BILJETTER<br />
Följande brickor gäller samtliga för fri entré till rallyt.<br />
En del brickor ger bäraren ytterligare tillträde till delar<br />
som är förbjudna för publik.<br />
Tävlingsorganisation / Funktionärer<br />
FEBRUARY 9-12<br />
2012<br />
FEBRUARY 9-12<br />
2012<br />
FEBRUARY 9-12<br />
2012<br />
SENIOR<br />
OFFICIAL<br />
OFFICIAL<br />
MARSHAL<br />
Tävlande<br />
FEBRUARY 9-12<br />
2012<br />
TEAM<br />
Media<br />
Gäster/Sponsorer<br />
FEBRUARY 9-12<br />
2012<br />
FEBRUARY 9-12<br />
2012<br />
FEBRUARY 9-12<br />
2012<br />
FEBRUARY 9-12<br />
2012<br />
MEDIA<br />
GUEST<br />
V.I.P<br />
SPONSOR<br />
Försäljare<br />
Inhyrd personal<br />
SVENSKA BILSPORTFÖRBUNDET<br />
Förbundslegitimationer<br />
- Bilaga till Gemensamma Regle<br />
Medialegitimation<br />
Framsida: Baksida: Framsida: Baksida:<br />
FEBRUARY 9-12<br />
2012<br />
FEBRUARY 9-12<br />
2012<br />
CONTRACTOR COMMERCIAL<br />
BILSPORTFÖRBUNDET - Bilaga till Gemensamma Regler -<br />
SVENSKA BILSPORTFÖRBUNDET<br />
legitimationer<br />
Medialegitimation<br />
Baksida: Framsida: Baksida:<br />
Biljetter/Pass<br />
Bilpass<br />
Förbundslegitimationer<br />
M<br />
Framsida: Baksida: F<br />
Bilpass - Media<br />
FRE<br />
DAG<br />
Bilpass DAGBILJETT - Media 10 FEB<br />
LÖR<br />
DAG<br />
DAGBILJETT 11 FEB<br />
SÖN<br />
DAG<br />
Hederslegitimation<br />
DAGBILJETT 12 FEB<br />
VIP-kort<br />
Bilpass<br />
SVENSKA BILSPORTFÖRBUNDET - Bilaga till Gemensamma Regler -<br />
FEBRUARY 9-12<br />
2012<br />
EVENT<br />
B<br />
Förbundslegitimationer<br />
Utfärdade av SBF<br />
DAGBILJETT<br />
FREDAG 10 FEB<br />
Medialegitimation<br />
Framsida: Baksida: Framsida: Baksida:<br />
DAGBILJETT<br />
LÖRDAG 11 FEB<br />
DAGBILJETT<br />
SÖNDAG 12 FEB<br />
itimation<br />
VIP-kort<br />
Funktionärslicens Klass A<br />
Fri Passage – Förbundsstyrelse<br />
Hederslegitimation<br />
V<br />
rslicens Klass A<br />
Fri Passage – Förbundsstyrelse<br />
ENSKA BILSPORTFÖRBUNDET<br />
Funktionärslicens Klass A<br />
F
BILPASS/DEKALER<br />
Följande bilpass är utfärdade av <strong>Rally</strong> <strong>Sweden</strong>.<br />
Alla gäller för fri parkering på publikparkering samt<br />
tillträde enligt vad som står vid varje dekal.<br />
OBS!<br />
Bakgrunden på dekalen är inte grå i verkligheten,<br />
utan genomskinlig<br />
ALL ACCESS<br />
TK<br />
OFFICIAL<br />
Överallt<br />
även sträckor<br />
Överallt<br />
fram till TK<br />
Överallt utom TK<br />
sträcka, service<br />
SERVICE<br />
AUXILIARY<br />
Serviceplatsen<br />
Serviceplatsen<br />
TABARD MEDIA<br />
MEDIA<br />
Tabard Media- &<br />
Media-parkering<br />
Media-parkering<br />
V I P<br />
SPONSOR<br />
GUEST<br />
VIP parkering<br />
Inget, edast fri<br />
parkering<br />
Inget, edast fri<br />
parkering<br />
COMMERCIAL<br />
CONTRACTOR<br />
Utställarparkering<br />
Överallt där det behövs för att utföra<br />
det jobb de hyrts in för, utom sträcka.