MILJÃKRAV FÃR FORDONSTVÃTTAR - Borlänge kommun
MILJÃKRAV FÃR FORDONSTVÃTTAR - Borlänge kommun
MILJÃKRAV FÃR FORDONSTVÃTTAR - Borlänge kommun
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Miljökontoret informerar om<br />
MILJÖKRAV FÖR<br />
FORDONSTVÄTTAR<br />
Miljöråd och krav för verksamheter med fordonstvätt i Borlänge <strong>kommun</strong><br />
Information från miljökontoret våren 2009, reviderad hösten 2011
Inledning<br />
I den här skriften har vi samlat det viktigaste om hur fordonstvättar kan påverka hälsa och miljön. Som<br />
ansvarig för verksamheten måste du ha de kunskaper som krävs för att uppfylla bestämmelserna i<br />
miljöbalken. Att följa råd och krav från myndigheter och branschorganisationer är en förutsättning för<br />
att utsläppen från olika verksamheter ska minska.<br />
Kontakta gärna oss på miljökontoret om du vill veta mer eller om något är oklart.<br />
Källor till skriften: Miljösamverkan i Västra Götaland, Miljöförvaltningen i Stockholms stad (inklusive Käppala-förbundets policy),<br />
Jönköpings <strong>kommun</strong>, Västerås stad, Mora <strong>kommun</strong> samt Håll Sverige Rent.<br />
Bildkällor: Clipart online, Käppala-förbundet, Håll Sverige Rent samt Miljökontorets egna bilder .<br />
Innehåll<br />
Vad är en fordonstvätt? 1<br />
Lite fakta om fordonstvättarna i Sverige 1<br />
Miljökvalitetsmål 2<br />
Miljöpåverkan från fordonstvätt 2<br />
Oljeavskiljare 3<br />
Reningsverk 4<br />
Riktvärden för utsläpp till vatten / avloppsnätet 5<br />
Provtagning av utgående vatten 5<br />
Kemikalier 6<br />
Farligt avfall 7<br />
Miljöbalkens hänsynsregler gäller alla 8<br />
Egenkontroll 9<br />
Tillsyn 9<br />
Mer information (länkar)<br />
baksidan
Vad är en fordonstvätt?<br />
Med fordonstvätt avses en anläggning som<br />
används för att yrkesmässigt tvätta fordon. Det<br />
omfattar såväl manuell som automatisk tvätt.<br />
I manuell tvätt ingår t ex Gör-Det-Själv-hallar.<br />
Krav och rekommendationer som ges i denna<br />
skrift ska tillämpas för fordonstvättar i Borlänge<br />
<strong>kommun</strong> som yrkesmässigt tvättar bilar. Det<br />
gäller både för mindre och större verksamheter.<br />
Det vill säga både för verksamheter som<br />
är anmälningspliktiga enligt miljöbalken (s k<br />
C-verksamheter) och sådana som inte är<br />
anmälningspliktiga (s k U-verksamheter).<br />
Kraven kan eventuellt frångås vid mindre<br />
verksamheter med oljeavskiljare där ett fåtal<br />
avsköljningar görs utan kemikalier vid enstaka<br />
tillfällen. Det kan t ex vara mindre bilverkstäder<br />
som ibland måste skölja av snö-/isbelagda<br />
fordon. Bedömning får göras från fall till fall.<br />
Anläggningar som är anmälningspliktiga enligt<br />
miljöbalken är där minst 5000 personbilar<br />
tvättas per år eller minst 1000 tvättar av andra<br />
motordrivna fordon per år.<br />
Bildkälla Käppala-förbundet<br />
Lite fakta om fordonstvättarna i Sverige<br />
Enligt SPI (Svenska PetroleumInstitutet) fanns<br />
det år 2005 1100 tvättautomater, varav 400<br />
med eget reningsverk, och 300 Gör-Det-Självhallar<br />
i Sverige.<br />
Under ett år tvättas närmare 30 miljoner<br />
personbilar. En tredjedel av tvättarna sker i<br />
automattvätthallar eller Gör-Det-Själv-hallar.<br />
Två tredjedelar av tvättarna sker på gatan,<br />
främst under sommarhalvåret. Belastningen på<br />
fordonstvättarna blir därmed störst under<br />
vinterhalvåret. Men förutom personbilar så<br />
tvättas en mängd fordon som används<br />
yrkesmässigt såsom lastvagnar.<br />
Sammantaget så släpps det ut en mängd<br />
föroreningar genom tvättvattnet. Information till<br />
privatpersoner om varför bilen inte ska tvättas<br />
på gatan är viktigt eftersom vattnet då går rakt<br />
ut i naturen. Naturligtvis är det även viktigt att<br />
utsläppen minimeras vid de yrkesmässiga<br />
anläggningarna då det är där fordonen bör<br />
tvättas. Därför har många <strong>kommun</strong>er börjat<br />
ställa tydligare krav på vad som gäller för<br />
fordonstvättarna.<br />
1 (9)
Miljökvalitetsmål<br />
Det finns 16 nationella miljökvalitetsmål och<br />
delmål som syftar till att främja människors<br />
hälsa, värna den biologiska mångfalden och<br />
naturmiljön, ta tillvara kulturmiljön, bevara<br />
ekosystemens långsiktiga produktionsförmåga<br />
samt trygga en god hushållning med naturresurserna.<br />
När det gäller fordonstvättar bedöms<br />
miljömålen Giftfri miljö, Levande sjöar och<br />
vattendrag och God bebyggd miljö vara mest<br />
relevanta.<br />
Levande sjöar och vattendrag<br />
Sjöar och vattendrag ska vara ekologiskt<br />
hållbara, och deras variationsrika livsmiljöer<br />
ska bevaras. Naturlig produktionsförmåga,<br />
biologisk mångfald, kulturmiljövärden samt<br />
landskapets ekologiska och vattenhushållande<br />
funktion ska bevaras samtidigt som<br />
förutsättningar för friluftsliv värnas.<br />
God bebyggd miljö<br />
Giftfri miljö<br />
Miljön ska vara fri från ämnen och metaller<br />
som skapats i eller utvunnits av samhället<br />
och som kan hota människors hälsa eller den<br />
biologiska mångfalden<br />
Städer, tätorter och annan bebyggd miljö ska<br />
utgöra en god och hälsosam livsmiljö samt<br />
medverka till en god regional och global miljö.<br />
Natur- och kulturvärden ska tas tillvara och<br />
utvecklas. Byggnader och anläggningar ska<br />
lokaliseras och utformas på ett miljöanpassat<br />
sätt och så att en långsiktigt god hushållning<br />
med mark, vatten och andra resurser främjas.<br />
Miljöpåverkan från fordonstvätt<br />
Vid fordonstvätt släpps metaller, oljeprodukter<br />
och andra organiska och oorganiska ämnen ut<br />
med avloppsvattnet. Föroreningarna kommer<br />
från smuts från vägbeläggning, fordon och<br />
däck samt från tvättkemikalierna.<br />
Vägsmutsen är säsongsberoende och<br />
påverkas av vägsalt och dubbar. Den innehåller<br />
bland annat partiklar från däck, metaller,<br />
asfalt, oljor, salt, sand och drivmedel.<br />
Vid tvätt kan även metaller frigöras från själva<br />
fordonet, till exempel tungmetaller ( bland<br />
annat kadmium) från vissa lackpigment och<br />
zink från däckpartiklar och gallerdurkar. Även<br />
rester av rostskyddsmedel kan frigöras vid<br />
tvätt. Allmänt kan man säga att utsläppen är<br />
som störst under vinterhalvåret då mera<br />
tvättkemikalier används på grund av svårare<br />
smutsförhållanden.<br />
Utsläppen från fordonstvättar kan variera<br />
kraftigt. Det beror till stor del på val av<br />
tvättkemikalier och skötsel av slam- och<br />
oljeavskiljare och andra reningsanläggningar.<br />
Fordonstvättar som endast har oljeavskiljare<br />
har betydligt högre utsläpp jämfört med<br />
anläggningar med kompletterande rening.<br />
Föroreningarna, särskilt utsläppen av metaller,<br />
har betydelse för om slammet från reningsverken<br />
ska kunna användas på våra åkrar.<br />
Därför finns idag riktlinjer i många <strong>kommun</strong>er<br />
för utsläpp av avloppsvatten från industrier och<br />
andra verksamheter. I Dalarna har samtliga<br />
dala<strong>kommun</strong>er (Dala VA, Dala Vatten &<br />
Avlopp) arbetat fram gemensamma riktlinjer<br />
som finns i en broschyr som kom 2008. De<br />
riktvärden som anges bör inte överskridas.<br />
2 (9)
Oljeavskiljare<br />
Alla fordonstvättar ska vara utrustade med<br />
oljeavskiljare. I verkstäder där även fordonstvätt<br />
förekommer bör verkstadsdelen vara<br />
avloppslös, alternativt ha separat oljeavskiljare<br />
skilt från fordonstvätten.<br />
Tänk på att vissa tvättmedel och avfettningsmedel<br />
gör att det bildas oljeemulsioner som<br />
inte kan avskiljas. Om inte självspaltande eller<br />
självseparerande avfettningsmedel används<br />
kan stabila emulsioner uppstå, som inte kan<br />
avskiljas i konventionella avskiljare. (Se även<br />
under Kemikalier, sidan 6).<br />
Varför oljeavskiljare?<br />
Oljeavskiljare används för att förhindra att<br />
oljeförorenat avloppsvatten når avloppsreningsverk<br />
eller dagvatten. Avloppsreningsverken<br />
är främst till för att rena avloppsvatten<br />
från hushållen och det är viktigt att övrigt<br />
avloppsvatten inte innehåller ämnen som kan<br />
påverka reningsprocessen.<br />
Avloppsvatten från dagvattenbrunnar kan<br />
innehålla ämnen som skadar djur och växter<br />
och detta vatten avleds ofta till sjöar och<br />
vattendrag utan föregående rening. Det är<br />
därför extra viktigt att detta vatten passerar en<br />
oljeavskiljare så att naturen inte förorenas.<br />
Hur fungerar oljeavskiljaren?<br />
Oljeavskiljaren är en vattenfylld tank som<br />
bygger på principen att olja är lättare än vatten<br />
och därför lägger sig ovanpå vattenytan. Slam<br />
och tyngre partiklar sjunker och lägger sig på<br />
botten.<br />
Det är viktigt att tänka på att vatten som innehåller<br />
andra kemikalier än olja inte renas i en<br />
oljeavskiljare. Avskiljaren ska inte ses som en<br />
reningsanläggning, utan som ett skydd mot<br />
utsläpp av olja till avloppsnätet.<br />
Oljan och slammet kan slamsugas och det<br />
(olje)renade vattnet rinner sedan vidare till<br />
avloppsnätet eller ut i dagvattnet. För att oljan<br />
ska hinna stiga är det viktigt att uppehållstiden<br />
för det förorenade vattnet är tillräckligt, annars<br />
går det orenade vattnet rakt igenom<br />
oljeavskiljaren.<br />
Godkända avskiljare<br />
Oljeavskiljare ska vara av Klass 1-typ och<br />
uppfylla Svensk Standard SS-EN 858, del 1<br />
och 2:<br />
SS-EN 858-1 Avlopp - separationssystem för<br />
lätta vätskor (t ex olja och bensin). Del 1:<br />
Principer för produktutformning, provning,<br />
märkning och kvalitetskontroll.<br />
SS-EN 858-2 Avlopp - separationssystem för<br />
lätta vätskor (t ex olja och bensin). Del 2: Val<br />
av nominell storlek, installation, drift och<br />
underhåll.<br />
Oljeavskiljare ska vara försedd med larm och<br />
en provtagningsenhet. Ett prov visar vad<br />
vattnet som går ut från avskiljaren innehåller.<br />
Om oljeavskiljaren saknar provtagningsenhet<br />
kan prov tas i en brunn efter avskiljaren.<br />
Tömning<br />
Oljeavskiljaren ska tömmas regelbundet.<br />
Beroende på verksamhetens storlek och art<br />
kan tömningsintervallen variera. Efter tömning<br />
ska oljeavskiljaren fyllas med färskvatten,<br />
annars finns det risk för att olja följer med ut<br />
när nivån når avloppsröret.<br />
3 (9)
Reningsverk<br />
De verksamheter som inte klarar av att<br />
uppfylla riktvärdena för utsläpp till avloppsvatten<br />
ska installera ytterligare rening efter<br />
oljeavskiljare.<br />
Det finns olika tekniker för att rena avloppsvattnet<br />
från en fordonstvätt. Kemisk rening i<br />
någon form är en av de vanligaste metoderna,<br />
till exempel kemisk fällning och mikroflotation.<br />
Båda metoderna bygger på tillsats av fällningskemikalier<br />
och medel för pH-justering. Andra<br />
metoder är biologisk rening eller oxidation.<br />
Vid biologisk rening utnyttjar man befintliga<br />
mikroorganismers förmåga att bryta ner<br />
organiska ämnen. Oxidationsmetoder är till<br />
exempel ozonbehandling som innebär en<br />
kraftig oxidation av vattnet genom syresättning.<br />
Metaller reduceras vanligtvis i liten<br />
utsträckning varför metoden kan behöva<br />
kompletteras med annan teknik.<br />
Ett annat exempel är elektrokemisk rening där<br />
flockar bildas genom en likströmsspänning.<br />
Flockarna binder föroreningarna på samma<br />
sätt som vid kemisk rening. Andra reningstekniker<br />
är filtreringsteknik och hydrocyklonrening<br />
som ofta används i kombination med<br />
annan vattenreningsteknik för att få bort<br />
partiklar.<br />
Även om det finns många olika reningstekniker<br />
så är grunden i processen lika; Grovavskiljning<br />
i slam-oljeavskiljare, Flockning/Fällning av<br />
föroreningar, Avskiljning och Efterbehandling.<br />
Oljeavskiljare och reningsverk ska installeras,<br />
tömmas, bytas och skötas i enlighet med<br />
fabrikantens anvisningar så att dess funktion<br />
inte nedsätts.<br />
Det finns möjlighet att Svanenmärka biltvätten.<br />
Här visas en bild från Håll Sverige Rent över en fordonstvätt med oljeavskiljare och reningsverk:<br />
1. Biltvätt<br />
2. Grovslamtank<br />
3. Pumpkammare med oljeavskiljning<br />
4. Lokalt reningsverk<br />
5. Sedimenteringstank med oljeavskiljare<br />
6. Provtagning<br />
7. På väg mot reningsverket<br />
4 (9)
Riktvärden för utsläpp till vatten / avloppsnätet<br />
Miljöbalken ställer krav på att minska<br />
utsläppen så långt det är möjligt. Vid tillsyn<br />
vid fordonstvättar ställer miljö- och byggnadsnämnden<br />
bland annat krav på analys av<br />
utgående vatten och krav på åtgärder för att<br />
minska utsläppen.<br />
Dala VA, där Borlänge Energi ingår, har tagit<br />
fram riktvärden för utsläpp av avloppsvatten<br />
från industrier och andra verksamheter i<br />
Dalarna (broschyr finns).<br />
Miljö- och byggnadsnämnden bedömer att de<br />
riktvärden som anges här i tabellen ska gälla<br />
för fordonstvättar. Överskridande av riktvärde<br />
medför krav på åtgärder.<br />
Dala VA har lägre utsläppsvärden för kadmium<br />
och zink. Det är huvudmannen, Borlänge<br />
Energi, som avgör vad som får släppas till<br />
avloppsnätet. Miljö- och byggnadsnämnden<br />
bedömer genom tillsyn varje verksamhet och<br />
ser att det i dagsläget inte är tekniskt möjligt<br />
för alla fordonstvättar, oavsett storlek, att<br />
uppfylla de lägre riktvärdena.<br />
Bly<br />
Krom<br />
Nickel<br />
Kadmium<br />
Zink<br />
Koppar<br />
Oljeindex<br />
50 µg/liter<br />
50 µg/liter<br />
50 µg/liter<br />
0,5 µg/liter<br />
500 µg/liter<br />
200 µg/liter<br />
50 mg/liter<br />
pH 6,5-10<br />
Konduktivitet<br />
500 mS/m<br />
Målet är att åtgärderna vid fordonstvättarna<br />
ska resultera i att Dala VAs riktvärden uppnås.<br />
Ytterligare övervakning och underlag behövs<br />
för att avgöra om det är rimligt.<br />
Provtagning av utgående vatten<br />
Alla fordonstvättar ska under vinterhalvåret,<br />
perioden november – mars, ta prov på det<br />
spillvatten som släpps ut till avloppsnätet.<br />
Minst ett prov på utgående vatten ska<br />
analyseras på samtliga parametrar som anges<br />
i tabellen med riktvärden för utsläpp.<br />
Provet ska vara ett samlingsprov taget under<br />
minst sex timmar.<br />
Provtagning ska utföras av certifierad<br />
provtagare och analyseras av ackrediterat<br />
laboratorium.<br />
Analyssvaret från provtagningen ska redovisas<br />
för miljökontoret senast 30 april årligen.<br />
Bilden visar orenat biltvättvatten (till vänster) passerat<br />
genom biltvättens reningsverk som filtrerar bort 80 procent<br />
av föroreningarna (mitten). Vanligt dricksvatten till höger.<br />
(Källa: Håll Sverige Rent)<br />
5 (9)
Kemikalier<br />
Inom bilvård förekommer många olika kemikalier<br />
med olika stor miljöpåverkan. Idag<br />
finns flera miljömärkta eller miljöanpassade<br />
produkter på marknaden vilket minskar<br />
belastningen på miljön och människors hälsa.<br />
Avfettningsmedel<br />
Avfettningsmedel innehåller ofta aromatiska<br />
lösningsmedel och tensider som är skadliga<br />
både för oss människor och för livet i vattnet.<br />
Det finns tre grupper av avfettningsmedel:<br />
petroleumbaserade (s k kallavfettningsmedel),<br />
vattenbaserade och miljöanpassade. Sämst<br />
för miljön är petroleumbaserade som ofta<br />
innehåller lacknafta. Lacknafta är miljöfarligt<br />
och skadligt för människor. Miljöanpassade<br />
produkter är minst skadliga och bryts lättare<br />
ner i naturen.<br />
Tvättmedel<br />
Alla bilschampon innehåller tensider som ofta<br />
är svåra att bryta ner i naturen. Tensider har<br />
egenskaper som gör att de ansamlas kring<br />
fiskarnas gälar och hämmar andningen. Miljöfarliga<br />
tensider är dessutom fettlösliga och<br />
svåra att bryta ner. Miljöanpassade schampon<br />
innehåller tensider som snabbare bryts ner i<br />
reningsverk och i naturen.<br />
Säkerhetsdatablad<br />
Aktuella säkerhetsdatablad ska finnas för<br />
alla miljö- och/eller hälsofarliga produkter<br />
som hanteras vid verksamheten. Leverantören<br />
av kemikalier ska lämna nya säkerhetsdatablad<br />
kostnadsfritt. Bladen ska vara på<br />
svenska.<br />
Förvaring<br />
Kemiska produkter ska lagras och hanteras<br />
så att det inte finns risk för spridning till avlopp.<br />
Kemiska produkter ska förvaras och hanteras<br />
skilda från farligt avfall.<br />
Rensa bort gamla produkter<br />
Produkter som inte längre används ska rensas<br />
bort och tas omhand på lämpligt sätt. I säkerhetsdatabladen<br />
ska det framgå om miljöegenskaperna<br />
är sådana att produkten ska<br />
hanteras som farligt avfall. Tveksamma fall bör<br />
lämnas som farligt avfall.<br />
Krav på produktval av fordonstvättmedel<br />
och avfettningsmedel<br />
Vid val av kemiska produkter ska miljöbalkens<br />
produktvalsprincip tillämpas. Det innebär att en<br />
kemikalie ska ersättas med en mindre farlig<br />
om det finns att tillgå.<br />
Alla kemiska produkter som används vid<br />
fordonstvätt ska antingen uppfylla kraven för<br />
miljömärkning med Svanen eller Bra miljöval<br />
eller ingå i Kemikaliesvepets aktuella listor<br />
över godkända fordonstvättmedel eller<br />
särskilda avfettningsmedel.<br />
(Kemikaliesvepet var ett projekt som drevs av<br />
miljöförvaltningen i Göteborg och som<br />
resulterade i att särskilda kriterier togs fram för<br />
bilvårdsprodukter. Naturskyddsföreningen har<br />
numera ansvaret för att hålla listorna aktuella).<br />
6 (9)
Farligt avfall<br />
Farligt avfall har egenskaper som är farliga för<br />
hälsan eller miljön. Även övrigt avfall måste<br />
hanteras så att man undviker skador på hälsa<br />
eller miljö.<br />
Hantering av farligt avfall<br />
Farligt avfall får inte blandas med annat avfall<br />
eller annat farligt avfall. Det ska således vara<br />
ett emballage för varje typ av farligt avfall.<br />
Emballaget ska märkas med innehåll samt<br />
texten ”Farligt avfall”. Till exempel ”Spillolja –<br />
Farligt avfall”.<br />
Förvara farligt avfall i emballage som inte<br />
påverkas av innehållet och på sådant sätt<br />
att det inte finns risk för utsläpp.<br />
För anteckningar om den mängd och de slag<br />
av avfall som uppkommer årligen, var avfallet<br />
transporteras och av vem.<br />
Farligt avfall ska hämtas av transportör med<br />
tillstånd från länsstyrelsen. Transportdokument<br />
eller kopior på fakturor ska sparas och kunna<br />
uppvisas för tillsynsmyndighet.<br />
Exempel på farligt avfall från<br />
bilvårdsanläggningar<br />
• Fast avfall från sandfång och från oljeavskiljare<br />
• Slam från slam-/oljeavskiljare<br />
• Olja från oljeavskiljare<br />
• Oljehaltigt vatten från oljeavskiljare<br />
• Spillolja<br />
• Oljefilter<br />
• Bilbatterier<br />
• Lysrör<br />
• Elektronikskrot<br />
7 (9)
Miljöbalkens hänsynsregler gäller alla<br />
Miljöbalken inleds med orden:<br />
”Bestämmelserna i miljöbalken syftar till att främja en hållbar utveckling som innebär att nuvarande<br />
och kommande generationer ska tillförsäkras en god och hälsosam miljö. En sådan utveckling bygger<br />
på insikten att naturen har ett skyddsvärde och att människans rätt att förändra och bruka naturen är<br />
förenad med ett ansvar att förvalta naturen väl.”<br />
Fordonstvätt är enligt miljöbalken en miljöfarlig verksamhet. Förutom hanteringen av kemikalier och<br />
farligt avfall så är det utsläpp av spillvatten som medför risker för människors hälsa och miljön.<br />
Hänsynsreglerna anger bland annat att bästa möjliga teknik ska användas om det inte kan anses<br />
orimligt.<br />
I miljöbalkens andra kapitel finns hänsynsreglerna som gäller för alla:<br />
1 § Beviskrav<br />
Det är verksamhetsutövaren som ska visa<br />
att hänsynsreglerna följs och att tillräckliga<br />
skyddsåtgärder för människors hälsa eller<br />
miljön vidtagits.<br />
2 § Krav på kunskap<br />
Verksamhetsutövaren ska kontinuerligt<br />
skaffa sig behövlig kunskap för att skydda<br />
människors hälsa och miljön mot skada eller<br />
negativ påverkan.<br />
4 § Produktvalsprincipen<br />
Om det är möjligt att ersätta en kemikalie eller<br />
produkt med en mindre skadlig för människors<br />
hälsa och miljön ska man göra det.<br />
5 § Hushållnings- och kretsloppsprincipen<br />
Verksamhetsutövaren ska hushålla med råvaror<br />
och energi samt utnyttja möjligheterna<br />
till återanvändning och återvinning.<br />
6 § Lokaliseringsprincipen<br />
Platsen där verksamheten bedrivs ska vara<br />
lämplig. En sådan plats ska vara vald så att<br />
ändamålet kan uppnås med minsta ingrepp<br />
och negativ påverkan på människors hälsa<br />
och miljön.<br />
3 § Försiktighetsprincipen<br />
Om det finns skäl att anta att en verksamhet<br />
kan medföra skada för människors hälsa eller<br />
miljön ska verksamhetsutövaren vidta de<br />
skyddsåtgärder och försiktighetsmått som<br />
behövs för att förebygga, hindra eller motverka<br />
skadan. I samma syfte ska bästa möjliga<br />
teknik användas vid yrkesmässig verksamhet.<br />
7 § Skälighetsregeln<br />
Krav på hänsyn enligt hänsynsreglerna gäller<br />
inte om det kan anses vara orimligt att uppfylla<br />
dem. Vid bedömningen ska nyttan av åtgärden<br />
jämföras med kostnaden.<br />
8 § Skadeansvaret<br />
Alla som bedriver eller har bedrivit en verksamhet<br />
som medfört skada på miljön är<br />
ansvariga för att skadan avhjälps.<br />
8 (9)
Egenkontroll – ett krav och ett kvalitetsverktyg<br />
Kravet på egenkontroll är ett generellt krav<br />
som gäller alla verksamheter. Du som driver<br />
verksamheten har ansvaret för att se till att<br />
lagstiftningens och myndighetens krav följs<br />
genom egenkontroll.<br />
Ansvar<br />
Inom en verksamhet ska det finnas en<br />
fastställd och dokumenterad fördelning<br />
av ansvaret för de frågor som regleras av<br />
miljöbalken.<br />
Rutiner<br />
Dokumenterade rutiner ska finnas för att<br />
kontinuerligt kontrollera att utrustning och<br />
annat är i gott skick samt att drift och underhåll<br />
fungerar.<br />
Även i andra lagstiftningar finns krav på<br />
egenkontroll. Exempel är systematiskt arbetsmiljöarbete<br />
och krav på förebyggande brandskyddsarbete.<br />
Dessa kontroller granskas av<br />
andra myndigheter än miljönämnd. De olika<br />
kontrollsystemen berör i flera fall samma saker<br />
och det är därför en fördel att man arbetar ihop<br />
de olika systemen i ett gemensamt kontrolldokument.<br />
Exempel på rutiner som bör finnas dokumenterade<br />
hos en fordonstvätt är antal tvättar,<br />
förbrukning av vatten och kemikalier, hantering<br />
av avfall, skötsel och funktion hos tekniska<br />
installationer, som t ex oljeavskiljare.<br />
Risker<br />
Riskerna med verksamheten ska systematiskt<br />
bedömas och undersökas ur hälso- och miljösynpunkt.<br />
Rutiner för att minska riskerna ska<br />
utarbetas.<br />
Tillsyn<br />
Kommunen har tillsyn över fordonstvättar.<br />
Tillsyn kan innebära både till exempel besök<br />
och granskning av handlingar. Kontrollen kan<br />
omfatta hela eller delar av verksamheten. Ofta<br />
görs en granskning av vilka försiktighetsåtgärder<br />
som gjorts för att förhindra utsläpp.<br />
Granskningen omfattar också den egenkontroll<br />
som verksamhetsutövaren är skyldig att utföra.<br />
Tillsynsavgift<br />
Regeringen har beslutat att den som bedriver<br />
miljöfarlig verksamhet ska betala för det arbete<br />
som tillsynsmyndigheterna utför.<br />
Tillsynsavgiften kan vara utformad som en<br />
fast årlig avgift eller beräknad enligt en timtaxa.<br />
I Borlänge <strong>kommun</strong> följer man SKLs<br />
(Sveriges Kommuner och Landsting) riktlinjer.<br />
Det innebär att från och med år 2009 har alla<br />
fordonstvättar en fast årlig avgift. Avgiften<br />
varierar beroende på anläggningens storlek.<br />
9 (9)
Mer information:<br />
Dala Vatten & Avlopp nås genom Borlänge Energi www.borlange-energi.se<br />
Energimyndigheten www.energimyndigheten.se<br />
Håll Sverige Rent www.hsr.se<br />
Kemikalieinspektionen www.kemi.se<br />
Kemikalieinspektionens föreskrifter www.kemi.se<br />
Naturskyddsföreningen, Kemikaliesvepets listor över godkänd miljömärkning<br />
www.naturskyddsforeningen.se/gron-guide/kopa/kemikaliesvepet<br />
Miljöbalken, förordningen om egenkontroll och annan lagtext www.notisum.se<br />
Miljömålsportalen www.miljomal.nu<br />
Naturvårdsverket www.naturvardsverket.se<br />
Svanen www.svanen.nu<br />
Svensk Standard www.sis.se<br />
Svenska Petroleuminstitutet www.spi.se<br />
Vattenmyndigheterna www.vattenmyndigheterna.se<br />
Kontakt med Borlänge <strong>kommun</strong>s miljökontor:<br />
0243-740 00 (vxl)<br />
miljokontoret@borlange.se