14.11.2014 Views

LERUMS-OCH-GÖTEBORGSREGIONENS-UTVECKLING-

LERUMS-OCH-GÖTEBORGSREGIONENS-UTVECKLING-

LERUMS-OCH-GÖTEBORGSREGIONENS-UTVECKLING-

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Vi ser från figur 2 hur stark tillväxten var. Ingen del av<br />

Göteborgsregionen växte lika snabbt. Ser man till exempel till<br />

Kungsbacka som i ett senare skede kom att passera Lerum (och<br />

som idag befinner sig i en mycket bättre position) växte hallandskommunen<br />

betydligt långsammare under tiden fram till<br />

1973.<br />

Sett till hela regionen framstår de båda östra kommunernas<br />

extremt starka situation ännu tydligare. Under den här perioden<br />

var de hela regionens absolut snabbast växande. Förskjutningen<br />

i tyngdpunkten i regionens tillväxt mot Kungsbacka-Mölnlycke<br />

kom i ett senare skede. Den enorma tillväxten och<br />

den starka inbromsning som sedan skedde är nyckelfaktorer<br />

för att förstå dagens situation.<br />

Förklaringen ligger både i kommunikationerna och i den<br />

industriella utveckling som skapade Göteborgs starka intresse<br />

för sina norra och östra grannkommuner. Dåvarande E3:an<br />

byggdes ut till motorväg till Lerum och Floda redan i början<br />

av 1960-talet, och det placerade dessa orter i ett perfekt läge för<br />

att expandera med hjälp av villabyggande. Ett betydande antal<br />

mycket stora arbetsgivare som SKF, de stora textilföretagen och<br />

Turitz låg i rätt riktning för inpendling från de östra förorterna,<br />

där de bostäder som 30-åringarna inte kunde hitta i Göteborg<br />

fanns.<br />

Men det betydde också att tillväxten var mycket starkt<br />

knuten till huvudortens. Pendlare har alltid varit en huvudgrupp<br />

i befolkningen och något eget starkt näringsliv etablerades<br />

aldrig.<br />

göteborgs kris<br />

För Göteborgs del var situationen i längden ohållbar. De första<br />

motorvägarna och bilismen fick utflyttningen till villorna<br />

att accelerera i mitten av 1960-talet, och nu inleddes stadens<br />

största offensiva satsning någonsin. Till yttermera visso har<br />

den präglat hela regionen sedan dess.<br />

Det är väsentligt i sammanhanget att inse att Angereds utbyggnad<br />

inleddes från en svaghets- snarare än en styrkeposition.<br />

Det gällde nu att bygga de moderna 3- och 4-rumslägenheter<br />

som det antogs att den flyttande unga medelklassen ville<br />

ha. Med början i Hjällbo öppnades det nya expansionsområdet<br />

upp, och precis som när Frölunda inkorporerats två decennier<br />

senare fick staden nu en ny front där befolkningen kunde växa.<br />

I resten av staden föll den däremot vidare.<br />

Det har egentligen aldrig fullt ut klargjorts vad som sedan<br />

hände under de kritiska åren 1969-1972, som avslutades med<br />

att det svenska bostadsbyggandet mer eller mindre fullständigt<br />

ändrade karaktär – och det i kanske högre grad i Göteborg än<br />

någon annanstans. Det vi vet är att landets allmännyttiga bostadsbolag<br />

under 60-talets allra sista år plötsligt började konfronteras<br />

med ett fenomen de aldrig tidigare stött på mer än<br />

under kortare perioder: nämligen stabilt ökade reserver av<br />

tomma lägenheter. Situationen gällde också för HSB och Riksbyggen,<br />

som var den tidens helt dominerande bostadsrättsföretag.<br />

Det som däremot fanns var en exceptionellt expansiv villamarknad.<br />

Som vi sett hade den växt redan under 60-talet,<br />

16

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!