Del 1 - Utredning av tätortsnära lägen - Borlänge kommun

BÅTVERKSAMHETER I BORLÄNGE KOMMUN
Del 1 - Utredning av tätortsnära lägen
En sammanställning av kartor och inventeringsmaterial
Aktuellt ämne
xx

Innehållsförteckning
Inledning sida 4
Inventerings- och planeringsmaterial 7
- Vägstruktur 8
- Kommunal mark 10
- Plan 12
- Kulturmiljö 14
- Geoteknik 16
- Bryggor 18
- Miljö 20
- Tillgänglighet 22
Förslag till lämpliga och mindre
lämpliga platser för båtverksamheter sida 25
- SSAB 28
- Ångbåtsbryggan 30
- Kälarvet 32
- Nyckelby-Ovandal 34
- Färjegårdarna 36
- Tyllsnäs 38
- Räfstylla 40
- Tylla 42
Översikt Ösjön och Runn sida 45
- Borlänge kommun 46
- Falu kommun 47

Inledning
Inledning
Bakgrund
Bakgrunden till denna studie är det ökande intresset för båtplatser längs med
Dalälven. Projekt genomförs i skrivande stund av Farled Dalarna för att öka
båtlivet i kommunen och grannkommuner genom att länka ihop vattendrag
med varandra. Denna studie har genomförts för att möta efterfrågan i
detta hänseende och för att bredda planeringsunderlaget inför det framtida
översikts- och detaljplanearbetet.
Uppdrag
Stadsbyggnadskontoret har fått i uppdrag från kommunstyrelsens näringslivsoch
planutskott att undersöka möjligheterna för båtplatser i Dalälven.
Denna studie omfattar i första hand Dalälven och dess närområde mellan
studien vidare ut i Ösjön och Runn.
Syfte
Det övergripande syftet med studien är att sammanställa och bredda
planeringsunderlaget för Dalälven och därigenom underlätta det fortsatta
översikts- och detaljplanearbetet. Rapporten ska klarlägga förutsättningar
för nya båthamnar/platser/bryggor i Dalälven samt för uppläggning av
båtar. Konkret ska rapporten också ge rekommendationer för framtida
bryggetableringar i älven och också påvisa de mindre lämpliga platserna för
båtverksamheter.
Metod och disposition
inventeringar gjorda under sommaren 2007. Dessa planeringsförutsättningar
utgörs i denna studie av olika kartor, foton och beskrivningar utifrån följande
teman: vägstruktur, riksintressen för kulturmiljö, markägoförhållanden,
strandskyddsdispenser, geoteknik och erosionsrisker, värdefull strandmiljö,
förslagskarta som visar på möjliga alternativa lokaliseringar av båthamnar,
båtbryggor och isättnings- och upptagningsplatser. I förslagskartan
redovisas även de mindre lämpliga platserna för etablering av ovan nämnda
båtverksamheter. Under tiden för rapportens framtagande har en enkät funnits
tillgänglig på kommunens hemsida under avdelningen bygga och bo.
Rapporten behandlar i första hand en detaljerad inventering av sträckan
mellan Islingbybron och Torsång. Utöver detta redovisas i en mer
se karta motstående sida. Kartmaterialet är huvudsakligen hämtat från
stadbyggnadskontoret i Borlänge kommun, förutom ortofotot i översikten av
Falu kommuns båtbryggor där materialet distribuerats av samt använts med
4
tillåtelse av mätavdelningen i Falu kommun.
Deltagande i projektet
Studien är genomförd och sammanställd av Marcus Ekström, projektanställd
på stadsbyggnadskontoret i Borlänge kommun, under perioden juni-september
2007. I arbetet med studien har följande personer konsulterats: Arkitekt Anders
Jonsson, stadsarkitekt Arne Ludvigsson och stadsbyggnadschef Åsa Granath
på stadsbyggnadskontoret, kommunbiolog Sören Nyström på miljökontoret
samt samhällsbyggnadschef Steve Johnson på Hållbar samhällsbyggnad.
Utöver dessa personer har personalen på stadsbyggnadskontoret varit
behjälplig med tips och råd under rapportens framställning.
BÅTVERKSAMHETER I BORLÄNGE KOMMUN

BÅTVERKSAMHETER I BORLÄNGE KOMMUN Översiktkarta för studerade områden
Karta som visar rapportens studerade områden
5

Inventerings- och planeringsunderlag

Aktuellt ämne
BÅTVERKSAMHETER I BORLÄNGE KOMMUN
VÄGSTRUKTUR
Detta tema innehåller dels en redovisning av vägsystemet med foton från
kommun genomförde 2005. Under temat tillgänglighet senare i denna rapport
presenteras utförligare möjligheterna att via gång-, cykel och bilvägar ta sig
till vissa målpunkter.
Vägsystemet
Eventuella lokaliseringar av båthamnar, bryggor eller båtramper genererar
med i beräkningen hur vägsystemet ser ut i anslutningen till den tilltänkta
platsen. Det intill redovisade vägsystemet är indelat i riksvägar, länsvägar
som egentligen inte berör älvens närområde så är det länsvägarna som är
mest intressanta. Längs med dessa vägar är det många som bor och vid en
nyetablering av båtverksamheter i älven kommer dessa givetvis att beröras.
De troligaste vägarna att beröras är således Mjälgavägen, Islingbyvägen,
Korsgårdsvägen samt Hedevägen som är en lokal väg och inte klassad som
en länsväg. Vilka vägar som berörs mest beror givetvis på vart en lokalisering
sker. Utöver dessa länsvägar kommer givetvis de mindre vägarna ner mot
lokalisering är vald. Kartan intill visar på en övergripande god infrastruktur
intill visar på de vägar som troligtvis blir försörjningsvägar vid en eventuell
framtida lokalisering vid älven. Dessa är i relativt gott skick men går ibland
Islingbyvägen mot Nyckelby Hedevägen vid Torsångsbron
Hedevägen vid Berg Mjälgavägen intill Färjegårdarna
Korsgårdsvägen Tyllsnäsvägen
8

BÅTVERKSAMHETER I BORLÄNGE KOMMUN Vägstruktur
Grundkarta Borlänge kommun
Skala 1:20 000
9

Aktuellt ämne
BÅTVERKSAMHETER I BORLÄNGE KOMMUN
KOMMUNAL MARK
I detta tema har kommunens mark kartlagts och presenteras på kartan intill.
Kommunens markinnehav är större ju närmre Borlänge man kommer. Den
största delen av marken kring älven är privat men sett utifrån denna rapports
förslag på vidare detaljstudier har kommunen marken i sin ägo på några
strategiskt viktiga platser, bl.a. vid Färjegårdarna, ångbåtsbryggan/Gärpen,
Kälarvet, del av Nyckelby samt vid Torsång. Områdena ute vid Tyllsnäs, som
pekas ut i förslagsdelen senare i detta dokument är i privat ägo. Kommunen
äger även en viss del av marken vid reningsverket efter Färjegårdarna.
Ångbåtsbryggan och båtklubben Gärpen Ångbåtsbryggan och båtklubben Gärpen
Motormuseum Nyckelby-Ovandal
Kälarvet Kälarvet och Islingbybron
10

BÅTVERKSAMHETER I BORLÄNGE KOMMUN
Kommunal mark
Grundkarta Borlänge kommun
Skala 1:20 000
11

Aktuellt ämne
PLAN
Kartan visar den samlade bebyggelsen i älvens absoluta närhet samt
detaljplaner och område som det planeras områdesbestämmelser för, dvs. i
Torsång.
Samlad bebyggelse
Det mesta av den samlade bebyggelsen är lokaliserad till områdena Kälarvet,
Mjälga, Nyckelby-Ovandal, Årby, Yttre Utendal, Skomsarby och Tylla.
Bebyggelsen består nästan uteslutande av villor och friliggande hus. Ny
bebyggelse är under uppförande vid Färjegårdarna iom detaljplanen för
Söder Årby by.
Planlagd mark
några områden i älvens närhet som är planlagda. Dessa är Kälarvet, Södra
Årby by, Fagersta och ett kvarter i Torsång innan Torsångsbron, från tätorten
sett.
12
BÅTVERKSAMHETER I BORLÄNGE KOMMUN
Samlad bebyggelse nära Nyckelby Samlad bebyggelse mellan Kälarvet och Nyckelby
Samlad bebyggelse Nyckelby Torsångscaféet
Samlad bebyggelse väster om Torsångsbron Ny planlagd mark vid Årby

BÅTVERKSAMHETER I BORLÄNGE KOMMUN
Planlagd mark och samlad bebyggelse
Grundkarta Borlänge kommun
Skala 1:20 000
13

Aktuellt ämne
KULTURMILJÖ
Detta tema behandlar det riksintresse, kommunala intressen och de
fornlämningar som berör älven och dess närmiljö. Som synes så berör
riksintresset endast några delar av älven och dess närmiljö, främst runt Torsång.
Ett led i detta är att kommunen just nu utarbetar områdesbestämmelser för
den närmaste bebyggelsen i Torsång. Utöver riksintresset och de kommunala
är ett tiotal som faktiskt ligger intill älvens närmiljöer. Förutom riksintresset
intressen vilka Borlänge kommuns Kulturmiljöprogram föreslår borde tas
hänsyn till vid brukande och underhåll, planläggning och bygglovprövning
och att kulturmiljöintresset beaktas genom rekommendationer i kommunens
översiktsplan.
Riksintresset
Den fornlämningsrikaste bygden i länet är ett av nyckelområdena vad gäller
förståelsen för det forntida och medeltida samhällets framväxt. På det smala,
1300-talet fått en utomordentligt strategisk placering för övervakning och
kontroll av kommunikationerna vattenledes. Norr om kyrkan ligger idag
församlingshem och en hembygdsgård. Kulturlandskapet innefattar förutom
och månghussystemet bevarat. Enligt kommunen bör målsättningen med
riksintresset vara ett bevarande av områdets fornlämningar, bybebyggelse
och karaktärsbyggnader, vägmiljöerna samt det öppna odlingslandskapet.
Länsstyrelsen har vid samråd aviserat en framtida utvidgning av riksintresset
för kulturmiljövården för Torsångsbygden till att även omfatta områdena nära
Islingby industriområde varvid områdets gestaltning har stor betydelse.
Torsångskyrkan Torsångs hembygdsgård
Kommunala intressen
De kommunala intressena som kommunens Kulturmiljöprogram pekat ut
är Berg, Södra Årby by och Nyckelby-Ovandal. Den sistnämnda består av
bosättningar på en sydsluttning mot Dalälven med kontinuitet från
månghussystem karaktäriserar byarna Nyckelby-Ovandal och utgör
kommunens bästa exempel på bybebyggelse av radbykaraktär efter Dalälven.
Årby är en relativt välbevarad bymiljö med bostadshusen vid stranden av
Dalälven samt med en smal bygata omgiven av uthus. Det är en väl samlad
och strandnära radby med intressant bebyggelsestruktur och bygatumiljö.
Tunaån och Dalälven. Gårdarna är till största delen väl sammanhållna med
bostadshusen närmast ån och älven samt ekonomibyggnaderna samlade efter
en liten bygata.
Bebyggelse i Torsång Prästgården i Torsång
Kommunalt intresse i Berg Bebyggelse i Berg
14
BÅTVERKSAMHETER I BORLÄNGE KOMMUN

BÅTVERKSAMHETER I BORLÄNGE KOMMUN
Grundkarta Borlänge kommun
Skala 1:20 000
Kulturmiljö
15

Aktuellt ämne
GEOTEKNIK
Detta tema beskriver de geotekniska utredningar som gjorts den senare tiden
i Dalälven, var de gjorts, av vem och referens till vart dessa utredningar
föreslår förstärkningar i älven.
Utredningar
Vägverket Konsult genomförde på uppdrag av Borlänge kommun 2004
en utredning av erosionsförhållanden utefter Dalälven, sträckan Islingby
– Torsång. Man gjorde lodningar av älvens djup vid ett större område och
pekar i sin rapport på platser i älven där man bör förstärka med diverse
stödfyllningar för att undvika erosion. Vägverket presenterar i samma
i kartan intill. Lodningar har även gjorts av Liljedal Geodesi 2005 vid två
större områden längs älven. Dessa områden är belägna dels en längre sträcka
vid Nyckelby-Ovandal samt vid Färjegårdarna, och dels vid Tyllsnäs. Kartor
16
BÅTVERKSAMHETER I BORLÄNGE KOMMUN
Bebyggelse nära älven Erosionsförstärkningar längs älven
Erosionsförstärkningar vid Tyllsnäs Plats för utförd sektion av Vägverket, Torsångsbron
Förstärkningsbehov enligt Vägverket Förstärkningsbehov vid Årby enligt Vägverket

BÅTVERKSAMHETER I BORLÄNGE KOMMUN
Grundkarta Borlänge kommun
Skala 1:20 000
Geoteknik
17

Aktuellt ämne
BRYGGOR
och avslagits. Dessa bryggor redovisas genom olika typologier av
brygganordningar. Till grund för detta ligger de inventeringar som genomförts
under juni och juli månad 2007.
Bryggtypolgier
De typologier som använts är som följer: hårt exploaterat med många
bryggplatser och övervägande del av kajanordningar, medelexploaterat med
mindre exploatering
med enstaka bryggor oftast anpassade efter strandmiljön. Utöver dessa
strandlinjen oftast inte gjorts i samma utsträckning som i de tre typologierna
och där är bryggorna för få för att kategoriseras.
Isättningsplatser
vid Färjegårdarna, Tylla och vid Motormuseet vid Torsång. Isättningsplatsen
vid Färjegårdarna är nyligen förbättrad med en halksäker plåtramp.
Strandskyddsdispenser
Utöver bryggtypologierna och isättningsplatserna så visar kartan även på de
strandskyddsdispenser som beviljats samt de som avslagits. Dessa uppgifter
skall ses som ett komplement till graden av brygganordningar och visar på
den situation som råder i dagsläget med utbyggnad av älvens närmiljöer.
18
BÅTVERKSAMHETER I BORLÄNGE KOMMUN
Den nya isättningsplatsen vid Färjegårdarna Båtbrygga vid Nyckelby
Båtbrygga vid Tyllsnäs Båtbryggor vid Torsång
Isättningsplats vid Tylla Ensam båtbrygga väster om Kälarvet

BÅTVERKSAMHETER I BORLÄNGE KOMMUN
Brygginventering
Grundkarta Borlänge kommun
Skala 1:20 000
19

Aktuellt ämne
MILJÖ
Detta tema med tillhörande kartor och foton syftar till att redogöra för de
utgångspunkt i strandmiljön samt vegetationsförekomsten och är som följer:
strandmiljö med ibland brant strandlinje, stor mängd vegetation i träd och
buskar, samt strandmiljö riklig på vattenväxter. Den övriga strandmiljön
utöver dessa två typologier har exploaterats av fastighetsägare. Små avvikelser
och värdefullt växt- och djurliv inom den ibland branta strandmiljön med
träd och buskar. Typologierna representeras på kartan av streckade linjer
längs med älvens stränder och visar hur värdefull strandmiljön är samt vilken
betydelse detta har för växt- och djurlivet i älven. På kartan kan man se att
den största andelen värdefull strandmiljö är lokaliserad på den norra sidan av
älven men att den där konkurrerar med den alltmer utbredda bebyggelsen. På
älvens södra sida är vegetationen mycket större och tätare med ibland branta
slänter ner mot vattnet.
20
BÅTVERKSAMHETER I BORLÄNGE KOMMUN
Vattenväxter vid Dalälvens norra strandlinje Vattenväxter och bryggetableringar
Vegetation på södra sidan av älven och exploaterat på den norra sidan Vegetation på södra sidan av älven
Strandmiljö på södra sidan av älven Exempel på vattenväxtlighet i Kålsjön

BÅTVERKSAMHETER I BORLÄNGE KOMMUN
Miljöinventering
Grundkarta Borlänge kommun
Skala 1:20 000
21

Aktuellt ämne
BÅTVERKSAMHETER I BORLÄNGE KOMMUN
TILLGÄNGLIGHET
Detta tema redovisar möjligheterna att ta sig till vissa målpunkter nere vid
älven och om dessa är lättillgängliga eller ej samt hur man bäst tar sig till
platsen. Just dessa målpunkter är utvalda eftersom de har närkontakt med
älven samt även till viss del bryggor och möjlighet till båtisättning.
Ångbåtsbryggan/Gärpen
Målpunkten är lokaliserad alldeles nedanför Matjes Emils Gård vid älven
grusparkering för ca 5-6 bilar. Grusvägen leder sedan ner till älven men är
i Gärpens båtklubb. Kommunen äger marken närmast älven men platån ovan
mot Islingbybron ägs av SSAB.
Stråket
fots ta sig längs älven, något som man från kommunens sida pekat ut som
väldigt viktigt. Den orange-färgade linjen markerar vart det idag är någorlunda
möjligt att till fots ta sig fram. Trots att vegetationen i viss mån hindrar en
linjen markerar en eventuell ny sträcking för ett gång- och cykelstråk - detta
för att göra stråket längs älven som helhet mer genare än i dagsläget.
Kälarvet
Via Islingbyvägen tar man sig enklast till målpunkten men ända ner till älven
kommer man inte pga. att en vägbom är uppsatt och blockerar den sista
sträckan. Obehöriga kan alltså inte ta sig ner till älven med bilen utan är
tvungna att parkera på en liten grusparkering alldeles vid vägbommen.
Färjegårdarna
Platsen nås via Mjälgavägen eller Korsgårdsvägen och är lokaliserad på andra
älven sett från Nyckelby-Ovandal. Markbeläggningen på platsen är grus och
nyetablerad plåtramp har anlagts på initiativ av Farled Dalarna och många
sätter i sina båtar på denna plats. I dagsläget arrenderar Vägverket marken
närheten.
Tyllsnäs
På platsen bedrivs idag campingverksamhet och nås endast via Tyllsnäsvägen
bryggplatser samt bryggor och kajetableringar vilka drivs och underhålls
av den privata fastighetsägaren. För den aktuella fastigheten och för dessa
bygglovavdelningen på stadsbyggnadskontoret.
Tyllas båtramp och älven på andra sidan Hedevägen
Tylla
privat initiativ men där vem som helst kan sätta i sin båt i älven mot en mindre
penning. Platsen ligger mellan älven och Hedevägen och är tillgänglig för
Hedevägen utöver vändplanen intill båtrampen.
Motormuseum
Platsen består idag av en båtramp samt en grusparkering och nås via väg 800
Bäcken vid älvens södra sida och eventuell plats för en gångbro Vägbom och nerfart till Ångbåtsbryggan och Gärpens båtklubb
22

BÅTVERKSAMHETER I BORLÄNGE KOMMUN
Grundkarta Borlänge kommun
Skala 1:20 000
Tillgänglighet
23

Förslag till lämpliga och mindre
lämpliga platser för båtverksamheter

Aktuellt ämne
FÖRSLAG
Detta karttema visar på de platser som utifrån genomgång av tidigare
nämnt planeringsunderlag diskuterats på stadsbyggnadskontoret och som är
intressanta för en eventuell exploatering för båtbryggor, båtplatser, båthamnar
samt upptagnings- och isättningsplatser för fritidsbåtar. Området för studien
förslag kommenteras och därefter presenteras dess fördelar och nackdelar
rekommendationer för hur man i framtida planering skall hantera platsen
samt vilka frågor som är viktiga att lösa och givetvis vilka begränsningar
för exploatering som gäller. Exempel på planeringsförutsättningar kan
t.ex. vara om platsen ligger inom ett Riksintresse för kulturmiljö eller
om en exploatering medför en planändring. Det gemensamma för dessa
platser är att de alla kräver beslut om vattendom, strandskyddsdispens
och bygglov. Det bör också poängteras att de platser som i denna rapport
utpekats som intressanta för båtverksamheter inte kommer att byggas och
drivas av kommunen. Produktion och drift bör lämpligtvis ske av annan
part än kommunen som endast syftar till att utreda och planera dessa platser.
Det bör också understrykas att lov, dispenser och planer kommer styra
lokaliseringar av eventuella båtverksamheter. Bilderna intill visar på några av
de planeringsfrågor som spelat en viktig roll i bedömningen av lämpligheten
för båtverksamheter i Dalälven.
26
BÅTVERKSAMHETER I BORLÄNGE KOMMUN

BÅTVERKSAMHETER I BORLÄNGE KOMMUN
Förslag och mindre lämpliga lägen
27

Förslag 1 - SSAB
SSAB
Platsen är lokaliserad vid Islingbybron och Riksvägen mot Falun och marken
ägs idag av SSAB som nyttjar platsen för uppställning av diverse föremål.
Området är högre beläget än vad Dalälven är varför det är en brant ner mot älven.
Ytan är plan och marken är utfylld varför markförhållandena får anses vara
stabila. Området omfattas av en detaljplan för SSAB och industriverksamhet.
Eftersom området ligger vid riksvägen så vore båtverksamheter inte störande
för omgivningen.
Fördel Nackdel
+Ingen störning -Nivåskillnader, schaktning
+Markförhållanden -SSAB äger marken
-Tillgänglighet
Rekommendationer
diskuteras och utredas. De viktigaste frågorna är således planfrågan, eventuella
schaktningsarbeten, frågan om tillgänglighet för gående och bilister samt ett
eventuellt inköp av SSAB:s mark. Diskussioner med SSAB om markförvärv
måste således initieras på ett tidigt skede liksom arbetet med en ny detaljplan
för båtverksamheter.
28
Området sett från Islinbybron Uppläggningsplats för SSAB
Ångbåtsbryggan skymtar nedanför området Branten ned mot Dalälven
BÅTVERKSAMHETER I BORLÄNGE KOMMUN

BÅTVERKSAMHETER I BORLÄNGE KOMMUN Snedfoto - SSAB
Snedfoto Borlänge kommun 2007
29

Förslag 2 - Ångbåtsbryggan
BÅTVERKSAMHETER I BORLÄNGE KOMMUN
ÅNGBÅTSBRYGGAN
Platsen är lokaliserad vid ångbåtsbryggan nedanför Matjes Emils Gård. På
senare är inhängnad och kräver medlemsskap för att få tillträde till. Angöring
med bil till platsen sker från Mjälgavägen men en vägbom är placerad efter
infarten. Nyckel till denna vägbom har medlemmar i båtklubben men här
från ångbåtsbryggan längs älven österut men stora delar av detta stråk består
av mycket tät vegetation mellan några få rumsbildningar där det röjts i
vegetationen. Markförhållandena får anses vara goda då man tidigare fyllt ut
i kommunal ägo.
Fördel Nackdel
+Etablerad brygga
+Bra markförhållanden
+God tillgänglighet
+Helhetsgrepp, inkl. stråket
+Kommunal mark
Rekommendationer
Strandskyddsdispens krävs. Eventuellt krävs bygglov beroende på
omfattning.
Båtbryggan drivs av båtklubben Gärpen Gärpen sett från Kälarvet
Gärpen samt resten av området inklusive stråket längs älven Gärpen samt Ångbåtsbryggan precis intill
30

BÅTVERKSAMHETER I BORLÄNGE KOMMUN Snedfoto Ångbåtsbryggan
Snedfoto Borlänge kommun 2007
31

Förslag 3 - Kälarvet
KÄLARVET
Både stråket längs älven och platsen i sig bör utredas samtidigt eftersom
de påverkar varandra, samtidigt som de utgör en god potential för en ökad
Det är relativt god tillgänglighet till platsen även om en vägbom hindrar
åtkomst med bil den sista delen ner till vattnet. Angöring sker med bil via
Islingbyvägen och man passerar bostäder på vägen ned till bryggorna.
Fördel Nackdel
+Etablerad brygga -Parkeringsmöjligheter
+God tillgänglighet
+Kommunal mark
Rekommendationer
Fler båtbryggor kräver en ändring av detaljplan samt beviljande av
strandskyddsdispens.
32
BÅTVERKSAMHETER I BORLÄNGE KOMMUN
Islingbybron och SSAB kan skymtas från Kälvarvet Vägbom ner mot bryggan vid Kälvarvet
Båtbryggan vid Kälvarvet Vy från Islingbybron

BÅTVERKSAMHETER I BORLÄNGE KOMMUN Snedfoto Kälarvet
Snedfoto Borlänge kommun 2007
33

Förslag 4 - Nyckelby-Ovandal
NYCKELBY-OVANDAL
Området är lokaliserat alldeles i utkanten av Nyckelby och består av en
stor grönyta omgärdad av älv och träd på ena sidan, samt bostäder och
Islingbyvägen på de andra sidorna. Marken ägs av kommunen och det är
bit ut i älven vilket skonar strandmiljön.
Fördel Nackdel
+Stor yta -Bostäder i närheten
+Kommunal mark
+Stor yta
Rekommendationer
Ingen detaljplan berör området men för etableringar längs älven krävs
strandskyddsdispens. Eventuellt krävs bygglov beroende på omfattning.
Båtbryggor skymtar vid älvens strand Området innan Nyckelby
Området sett från Islingbyvägen Intilliggande bostadsbebyggelse
34
BÅTVERKSAMHETER I BORLÄNGE KOMMUN

BÅTVERKSAMHETER I BORLÄNGE KOMMUN Snedfoto Nyckelby-Ovandal
Snedfoto Borlänge kommun 2007
35

Förslag 5 - Färjegårdarna
BÅTVERKSAMHETER I BORLÄNGE KOMMUN
FÄRJEGÅRDARNA
Vid korsningen av Mjälgavägen och Korsgårdsvägen ligger detta område
som har en nyligen nyrenoverad isättningsramp för båtar samt några
bryggor intill. Nya bostäder byggs i dagsläget med plats för en båtbrygga
för de boende. Tillgängligheten är som sagt väldigt god, här går även
stadsbussen förbi.
Fördel Nackdel
+God tillgänglighet -Bostäder i närheten
+Ny båtramp
+Stor yta
+Kommunal mark
Rekommendationer
Behövs en detaljplan och det krävs strandskyddsdispens för etableringar i
strandmiljön.
Båtplatser vid Färjegårdarna Ny ramp och båtbrygga vid Färjegårdarna
Gamla rampen vid Färjegårdarna Vägverkets pontoner
36

BÅTVERKSAMHETER I BORLÄNGE KOMMUN Snedfoto Färjegårdarna
Snedfoto Borlänge kommun 2007
37

Förslag 6 - Tyllsnäs
TYLLSNÄS
Området är en publik anläggning idag iom campingen. Det är en stor yta
20-talet båtplatser som hyrs ut av fastighetsägaren. Strandmiljön är idag
medgiven strandskyddsdispens för.
Fördel Nackdel
+Stor yta -Privat mark
+Publik funktion
Rekommendationer
Diskussion bör föras kring strandskyddsdispens. Om platsen anses
intressant bör dialog initieras med fastighetsägaren.
38
BÅTVERKSAMHETER I BORLÄNGE KOMMUN
Campingplatsen vid Tyllsnäs Båtplatser idag
Tunaån och Dalälven möts Kajetablering/erosionsförstärkning

BÅTVERKSAMHETER I BORLÄNGE KOMMUN Snedfoto Tyllsnäs
Snedfoto Borlänge kommun 2007
39

Förslag 7 - Räfstylla
RÄFSTYLLA
Stadsbyggnadskontoret har kontaktats av fastighetsägaren då denne är
intresserad av att bygga gästbrygga för 20-talet båtplatser, toa och dusch
samt latrin-tömning för båtar. Kan bli problematiskt iom riksintresset
samt de områdesbestämmelser för Torsång som är under utredning.
närheten.
Fördel Nackdel
+Latrintömning -Riksintresset och omr. bestämmelser
Rekommendationer
Riksintresset och områdesbestämmelser av avgörande betydelse. Dessutom
arbetar man i skrivande stund på en fördjupning av översiktsplanen för
Ösjön vilket också berör Räfstylla. Eventuellt bör en detaljplan upprättas.
40
BÅTVERKSAMHETER I BORLÄNGE KOMMUN
Vägen till området från Lillälvsbron
Området sett från angöringsvägen

BÅTVERKSAMHETER I BORLÄNGE KOMMUN Snedfoto Räfstylla
Snedfoto Borlänge kommun 2007
41

Förslag 8 - Tylla BÅTVERKSAMHETER I BORLÄNGE KOMMUN
TYLLA
Detta förslag är ett aktuellt ärende som behandlar en ansökan om att bygga en
på Torsångs Jakt & Fritid AB, som numera är namnändrat till Torsångs
Fastighets AB. Den etablering som man i dagsläget ansökt om att få upprätta
har som särskilda skäl för strandskyddsdispens anfört att ”Torsång är en plats
ställs också högre krav på tillgänglighet och möjlighet att besöka orten även
för turister som kommer med båt. Med anledning av Farled Dalarnas arbete
behov av en gästbrygga i Torsång. Som ägare av fastigheten Tylla 4:5 ser vi
det även som ett tillfälle att uppfylla hyresgästernas önskan om en brygga för
att på så sätt öka deras tillgänglighet, service och möjlighet att optimera sin
verksamhet.” I ärendet har även ett antal skrivelser inkommit från berörda
fastighetsägare som påpekat problemen med en eventuell anläggning av
båtbryggan.
Efter att Vägverkets yttrande införskaffats och efter samråd med
byggnadsnämndens rådgivare avseende geoteknik har det framkommit
att älvslänten inte långsiktigt är stabil eftersom den utsätts för erosion.
Därför krävs det att man förstärker älvslänten under vattennivån för att
ett tidsbegränsat lov skall kunna ges. Byggnadsnämnden har, 2007-06-20,
m 2012-06-30. Byggnadsnämnden har samtidigt även beslutat att parkering
fastighetsägare till Länsstyrelsen och beslut i frågan har i dagsläget ej
inkommit.
Området sett från andra sidan älven Området sett från vägen mot Gustafs
42

BÅTVERKSAMHETER I BORLÄNGE KOMMUN
Snedfoto Tylla
Snedfoto Borlänge kommun 2007
43

Översikt av Ösjön och Runn i
Borlänge och Falu kommun

Översikt Borlänge kommun
Översikt:
Borlänge kommun
Nedan följer en kort presentation av de platser i Ösjön och Runn som har
en del båtverksamheter i form av gästbryggor, förtöjningsmöjligheter etc.
Informationen är baserad på Farled Dalarnas text ”Guide till gästhamnar,
båtverksamheter i Runn.
Ornäs
Ornäs båthamn är en båtklubb som består av 450 medlemmar och har ca
och Ornässtugan. Förtöjning sker med egen dragg och det är kostnadsfritt.
Sunnanö
10 gästplatser och förtöjning sker med boj/egen dragg och är kostnadsfri.
Faciliteter på platsen består av vatten, grillplats, toalett/torrdass och eluttag.
Efter överenskommelse med klubbmedlem kan även gäster använda bastu,
dusch och/eller använda köket i klubbhuset.
Fornäs Udde
Tyskö/Nästö/Prästö
De tre öarna är naturreservat i sjön Runn och Borlänge kommun har här lagt
ner ett stort arbete på att göra öarna lättillgängliga för allmänheten. Gästplatser
som ryms här består av grillplats, toalett/torrdass, sophantering samt plats för
tält.
Förslag till detaljstudie - Dalviks kvarn
diskuterats under arbetets gång och som bör detaljstuderas ytterliggare för
att eventuellt bli föremål för en båthamn.
46
1
Ösjön
Teckenförklaring
1 - Ornäs
2 - Sunnanö
3 - Fornäs Udde
4 - Tyskö/Nästö/Prästö
5 - Dalviks kvarn
2
3
Runn
5
4
BÅTVERKSAMHETER I BORLÄNGE KOMMUN

BÅTVERKSAMHETER I BORLÄNGE KOMMUN Översikt Falu kommun
Översikt:
Falu kommun
Staberg
är 50 kr/dygn och 300 kr/vecka och det är Stabergs båtklubb som är värd för
Roxnäs udde
sker med boj/egen dragg. Runns Sjöbod är värd för verksamheten och det
är avgiftsfritt att lägga till vid gästplatserna. Faciliteter består av grillplats,
toalett/torrdass, kiosk, parkering och sophantering.
5
3
6
7
4
5
4
2
3
1
Slussens båthamn
kostnadsfritt. Falu kommun är värd för anläggningen som har faciliteter
Främby udde
för båtar och där förtöjning sker med egen dragg. Främby Udde AB är värd för
anläggningen och det är kostnadsfritt att lägga till på någon av gästplatserna.
badplats.
Hellmansö
Den gamla gården på ön har varit i Falu kommuns ägo sedan 1950-talet och
förtöjning sker med boj/egen dragg. Falu kommun är värd för anläggningen
grillplats och toalett/torrdass.
Teckenförklaring
1 - Staberg
2 - Roxnäs udde
1
2
Runn
Runn
3 - Slussens båthamn
4 - Främby udde
5 - Hellmansö
47