Parkering i storstad_2013_047_WEBB

Nej, det vet jag inte. Kanske ITS-åtgärder inom parkeringsområdet? Men att använda ITS
för att hantera efterfrågetoppar tror jag inte kommer att lösa några långsiktiga problem.
Det tror jag nog är en tillfällig fluga.
Referenspunkter
13. I vilken grad ses olika åtgärder inom parkeringsområdet i din stad som ett styrmedel för
att öka andelen gång- cykel- och kollektivtrafik och därigenom uppfylla de nationella transportpolitiska
mål som finns vad gäller trafikplanering i städer?
Jag tror att både tjänstemän och politiker uppfattar parkeringen som en ganska stark
faktor för att påverka resandet. Men att det också finns en osäkerhet. Man förstår vikten av
parkering, reglering och kraven på parkeringsutformning, och dess relation till trafikalstring
och resande. Men det finns ett problem kopplat till uppfattningen hos allmänheten.
Att allmänheten uppfattar att det finns för lite parkeringsplatser, och att den är för kostsam,
ligger för långt bort, oavsett hur mycket parkering som finns. Framförallt i vår
kommun som är så bilberoende för resor inom kommunen. Det finns en försiktighet hos
politiker att fatta beslut som står i strid med det som är ett allmänt önskemål.
Det finns också en okunskap på alla nivåer om hur man ska kunna nyttja parkeringen som
ett styrmedel. Det finns en vilja men man vet inte hur man ska använda parkeringsreglering,
i vilken omfattning, för att styra mot målen.
Finns viljan både hos tjänstemän och politiker?
Ja det skulle jag säga. Vi har bytt politisk majoritet ofta. I dagsläget har man vågat fatta
beslut för ett annat resande. Nu diskuterar man också avgiftsbeläggning av parkering.
Finns det några särskilda utvecklingsbehov, som du vill lyfta fram?
Att tydliggöra vilken kunskap som finns. Ta verkliga exempel, koppling mellan teoretiska
modeller och verkliga effekter på resandet. Vad som händer vid tidsreglering och avgiftsbeläggning
av parkeringen på en plats? Vad finns det för kunskap här? Det kommer ibland
upp en diskussion om vem som har råd att betala eller inte.
Slutligen
14. Finns det någon person som du tycker att jag borde ta kontakt med när det gäller
utformningen av studien? T. ex., någon som är duktig inom området?
X.X . arbetar mycket med parkering. Även X.X.
Finns det några internationella exempel som du vill tipsa om? Som du tycker är spännande?
Framförallt är det kanske cykelparkering där jag har sett idéer som har förverkligats med
en högre kvalitet än vad som finns i Sverige idag. T. ex. cykelgarage vid stationer med
betydligt högre kvalitet än här, t. ex. i Graz med cykelservice mm.
33