Parkering i storstad_2013_047_WEBB

angav att risk för cykelstöld/ vandalisering var ett stort hinder för dem, medan 9 % angav
att dåliga parkeringsmöjligheter för cykel var ett stort hinder för att cykla eller cykla oftare
till arbetet än vad de gjorde vid undersökningstillfället. Som en jämförelse så angav 49 % av
svarspersonerna att halka var ett stort hinder för att cykla eller cykla oftare till arbetet, 25 %
angav att brist på bra cykelvägar och cykelbanor var ett stort hinder för samma typ av resa.
Ericson (2000) ger ingen tydlig förklaring till varför resultaten från de båda frågeställningarna
skiljer sig så pass mycket åt som de gör när det gäller parkeringsfrågan. Det är dock värt
att den ena frågan explicit frågar om resor både till arbete och till skola medan den andra
frågan ovan explicit endast frågar efter arbetsresor. En tänkbar förklaring till skillnaderna är
därför att risk för cykelstöld är eller upplevs som ett (betydligt) större problem bland studerande
och skolungdomar jämfört med förvärvsarbetande (se även Hunt & Abraham 2007).
2.3. Handböcker och litteraturöversikter
Tabell 3 nedan redovisar en översikt över ett antal publikationer som berör cykelparkeringsområdet
och deras innehåll. Publikationer som i första hand inte redovisar resultaten av en
undersökning utan istället är av t.ex. handbokskaraktär. Som framgår av tabellen så redovisas
råd om cykelparkeringsfrågor i ett ganska stort antal skrifter.
Tabell 3. Handböcker och litteraturöversikter som berör cykelparkeringsområdet
Författare
(år), titel
Typ av
rapport
Innehåll, syfte
Antal sidor
som berör
cykelpark.
Urval av budskap*
SKL (2010),
GCMhandboken
Handbok,
offentlig
publikation
Ett samlat dokument om gång-, cykeloch
mopedtrafik som stöd för planerare
och projektörer vid planering,
detalj-utformning samt drift och
underhåll. Anger att cykeltrafiken har
en viktig roll att spela i strävan efter
ett hållbart samhälle och för att
bilresorna ska kunna minska (sid. 3).
9 sidor (hela
rapporten
167 sidor)
Lämplig typ av cykelställ och i viss mån
lokalisering beror på hur länge cyklar
parkeras på en viss plats (se sid. 126). Fyra
kategorier: a) korttidsparkering