på vilKet sättär malmö enmodern stadför dig?ANNONS”Det är ju genom Malmö som Sverigeär förknippat med resten avHela denna bilaga är en annons från Malmö stadEuropa. Mycket som kommer frånEuropa strömmar in här och är påså sätt först med många saker.”reza Sharifi, 25, studerar socialantropologioch arbetar somservitör.”Jag har aldrig funderat på omMalmö är en modern stad. MenANNONSMalmö är en mångkulturellstad och jag tycker om känslani staden och det har att göramed folket som bor i staden.”Maja Qvarnström, 24,konstnär.återvinningscentralernaBlirmoBila och öppettidernautvidgasnu förbättrar sysav servicen mot småföretagoch privatpersoner i södra skåne.öppettiderna blir bättre samtidigt somåtervinningscentraler blir mobila och parkerarpå platser där folk rör sig.det grönamalmöMalmö bästpå två hjulHushållen och småföretagen lämnar alltmer avfall till återvinning. Under de senasteåren har volymerna vid Sysavs återvinningsentralerökat från 128 000 ton 2005 till150 000 ton 2010.Ett effektivt sätt att se till att sopornahamnar på rätt ställe är att höja servicen tillmedborgarna. Det inser Sysav som utvidgaröppettiderna vid sina 15 återvinningscentralerför hushåll i södra Skåne.Bland annat förlängs öppettiderna på detre största återvinningscentralerna, i Lund,Ystad och Malmö. Från åtta på morgonenoch till åtta på kvällarna kommer det attvara öppet under måndag till torsdag.Samtidigt blir återvinningscentralernaför farligt avfall – som mobiltelefoner ochbatterier – mobila och kommer att enligt enturlista stanna till på torg, vid mataffären ellerpå platser där människor rör sig.– Vi har precis börjat med de mobila återvinningscentralernamen vi ser redan att dethar blivit lyckat och att volymerna ökar, sägerErik Sundberg som är kommunikatör på Sysav.temaKvällar omframtidens malmölocKade hundratalsinvånarehur kan stadsplanering bidra till en socialthållbar stad? hur gör vi Malmö till entät och grön stad? vad gör Malmö till regionensmotor? det var frågeställningarnanär Malmö stad nyligen bjöd in Malmöbornaför att diskutera stadens utvecklinginför stadens nya översiktsplan.– Översiktsplanen är jätteintressant läsningför alla och nu ska vi engagera alla Malmöbor.Dialogen är viktig och vårt sätt atttänka påverkas kraftigt av hur Malmöbornareagerar, säger Christer Larsson, stadsbyggnadsdirektör.Temakvällarna lockade flera hundra Malmöborsom ville diskutera och vara med ochutforma hur Malmö ska utvecklas de närmaste20 åren. Det gäller den nya ÖversiktsplanenÖP2012, som för närvarande är föremålför, som det heter, samråd med invånarna.Förutom temakvällarna har också en rad olikaaktiviteter ägt rum på stan och internet.– Det allra viktigaste med samrådet är attallmänheten ska veta att Malmö utvecklasoch att Malmöborna kan påverka detta, sägerTykeTykesson, projektledare Malmö stad.Enligt lagen ska varje kommun ta fram enså kallad översiktsplan. Den ska ge vägledningom hur staden ska utvecklas, hur markochvattenområden ska användas och hurden byggda miljön ska utvecklas.30Foto: Felix GerlachI Malmö tar fyra av tio cykeln till jobbet eller skolan. Detgör att staden ligger i topp i sverige när det gällerandelen cyklister i trafiken, i paritet med Köpenhamn. Menstaden ska bli ännu mer cykelvänlig och siktar på att bliinternationellt ledande.CyKelnätet I MalMö mäter inte mindreän 460 kilometer vilket är merän vad som exempelvis finns i denbetydligt större grannstaden Köpenhamn.Men cykelstråken ska bli ännu fler ochbättre. Samtidigt ska satsningar med elcyklar,cykelbloggar och attitydkampanjer göra stadenännu vänligare för cyklisterna.– Vi har tagit fram ett cykelprogram med 50-60konkreta punkter, allt från hur snöröjningen skabli bättre till beskärning av buskar och fortsattutbyggnad av cykelbanor och cykelparkeringar,säger Olle Evenäs som är trafikplanerare på gatukontoret.ett exeMpel – soM Knappt kan ha undgått någonsom cyklat kvällstid längs Fersens Väg ochHelenholmsstigen i centrum – är solcellsbelysningensom blivit nedfälld i gatan. Lamporna ärinte bara underhållsfria och miljövänliga – de görockså cyklandet till en upplevelse.Ett annat exempel är pumpar som ställts ut påvissa platser och de räcken som satts upp ochsom trafikanterna kan hålla sig i vid rött ljus.– Det är viktigt att man känner sig uppskattadsom cyklist, att det ska finnas en bra service, sägerOlle Evenäs.Samtidigt är det viktigt att arbeta med de mjukafrågorna, attityderna. Webben, sociala medieroch inte minst ett antal privata cykelbloggar ärvid sidan av staden en viktig opinionsbildarekring cykelfrågor.tIll hösten är det för femte året i rad dags igenför kampanjen Inga löjliga bilresor. Konceptet, somhar varit en stor framgång och har ”exporterats”till flera andra städer, går ut på att uppmuntra tillatt ställa bilen när det gäller de korta – och löjliga– bilresorna. Tävlingen om den löjligaste bilresanhar engagerat mängder av Malmöbor och harockså genererat en hel del skratt och höjda ögonbryngenom åren. Den som vann förra året gjordesin löjliga bilresa varje dag då hon skjutsade sinabarn till dagis, 70 meter från hemmet. Eftersomdet var så mycket trafik runt dagis slutade det oftamed att hon fick vända och parkera nästan utanförsitt eget hus, och gå därifrån. Projektledaren NinaHansson tror att det är med glimten i ögat som denhär sortens kampanj fungerar bäst.– Hon blev glad för cykeln och ännu gladareblev hennes barn som fick använda sina cyklartill skolan, säger Nina Hansson.Det är viktigt att mankänner sig uppskattadsom cyklist, attdet ska finnas en bra service.Men för att utvecKla en vettig infrastruktursom passar miljövänliga trafikslag behövs merkunskap, exempelvis om hur trafikvanorna förändras.Därför har Malmö stad tillsammans Eonoch Energimyndigheten initierat ett forskningsprojekt,E-mobility. I projektet får ett 20-tal personerunder några månader testa elbil, elmoped ellerelcykel för att därefter intervjuas av forskare.I taKt Med att fler cyklar i Malmö ställs ökadekrav på parkeringsmöjligheter. Cykelgaraget”Bike & Ride” i Hyllie är en framgång vilket göratt konceptet nu sprids till både Triangeln ochCentralstationen.”bike & ride”utvidgas i MalmöI nya stadsdelen hyllie har ”bike & ride”-anläggningen gjort livet betydligt lättare föralla cyklister. nu sprids konceptet även tillcentralstationen och triangeln.Hyllie var först ut, där den så kallade ”Bike &Ride” anläggningen invigdes i samband medöppnandet av Citytunneln. Här har anläggning-
ANNONS”Det känns som att Malmö har en stor ruljangs avfolk och idéer där mycket nytt blod pumpas runt.Inte minst känns högskolan väldigt modern ochokonservativ med ett intressant format där det ärlätt att plocka ihop kurser för att få en utbildningsom passar.”Jonatan Sersam, 25, student vid musikhögskolan.Närmaste vägen till MalmöANNONSVälkommen till Malmö Airport. Här möts du av både mindreköer och kortare avstånd till såväl gaterna som till parkeringen.Dessutom är det bara 30 km till och från Malmö city.Allt detta gör att du får mer tid över att upptäcka flygplatsensshoppingutbud. Eller varför inte äta en bit mat innan flighten?Malmö Airport gör det enkelt för dig att flyga.Nya öppettider pååtervinningscentralen!Sysavs återvinningscentraler fyller 20 år– det firar vi med nya utökade öppettider.Lund (Gastelyckan)Malmö (Bunkeflo)Ystad (Hedeskoga)Mån – tors 8-20Fre – sön 9-154 av 10 tar cykeln i Malmö. Det placerar staden itopp i Sverige när det gäller andelen cyklister.Höllviken (Lilla Hammar), Kävlinge, Lund (Gunnesbo),Malmö (Sjölunda), Simrishamn*, Sjöbo*, Skurup*,Staffanstorp, Svedala, Tomelilla* och Trelleborgen gjort livet betydligt enklare för alla cyklister,tågpendlare – och även bilister. Med plats förinte mindre än 1 000 cyklar och en parkeringsplatsför 1 500 bilar blir det enklare att växlamellan olika trafikslag.– Vi ser helt klart ett stort intresse för anläggningen.Cirka 500 personer använder anläggningendagligen. Målet med anläggningenär att det ska vara trevligt och lätt att växlamellan transportslagen, säger Tina Giannopoulou,projektledare Malmö stad.Under hösten är det dags för byggstart vidTriangeln och lite senare även vid Centralstationen.– ”Bike & Ride” är ritat av arkitekter och detär en modern, fräsch och vacker anläggning.Det är också säkert. Här är risken liten att cykelnblir stulen, säger Tina Giannopoulou.På stationen finns förvaringsboxar – förhjälm eller regnkläder – gör-det-själv-ytor,där du snabbt kan reparera din cykel och ävenspola av den, toalett, dusch och lounge, skyltarsom visar när bussarna och tågen går och sistmen inte minst – tryckluft.Mån – tors 11-18Fre – sön 9-15St Olof (Måsalycke)* Mån – fre 7.30-16Lördagar 9-13Ger tillbaka till dig* Stängt söndagar31
Change language