Ratten 1 m fl - Vara kommun

2Detaljplan förRatten 1 m flVara tätort, Vara kommun, V Götalands länPlanbeskrivningHANDLINGARDetaljplanen utgörs av plankarta med bestämmelser, planbeskrivning och genomförandebeskrivning.Efter hand tillförs planförslaget samrådsredogörelse ochutlåtande.Till detaljplanen hör också fastighetsförteckning, underlagskarta och primärkarta.Planområdet

3PLANDATAPlanområdet består av nuvarande Ratten 1 och angränsande mark från Vara 33:1vid trafikplats Vara. Det omfattar ca 2,5 ha.TIDIGARE STÄLLNINGSTAGANDENI fördjupningen av den kommunala översiktsplanen ingår kvarteret Ratten i ettbefintligt industri- och verksamhetsområde. Området är tidigare detaljplanlagt. Dengällande planen fastställdes 1976 och upprättades i samband med planeringen avden planskilda trafikplatsen vid nuvarande E20. Planens huvudsyfte var att skapaförutsättningar för förbättrad trafiksäkerhet.Gällande detaljplan

4PLANENS SYFTE OCH HUVUDDRAGFöretaget Vara Maskinimport äger fastigheten Ratten 1. Företaget önskar möjlighetatt på en större yta och på ett bättre sätt än idag exponera sina produkter mot E20och önskar införliva en mindre del av parkområdet mellan E20 och kvarteretRatten med fastigheten. Detta ger också möjlighet till ökad byggrätt totalt inomfastigheten. Eftersom den gällande detaljplanen i vissa delar är inaktuell omfattarplanförslaget hela fastigheten Ratten 1.Nuvarande maskinuppställning mot påfart till E20FÖRUTSÄTTNINGAR OCH FÖRÄNDRINGAREnligt gällande detaljplan skall marken inom Ratten 1 användas försmåindustriändamål. Den huvudsakliga markanvändningen har länge varitförsäljning av bilar och andra transportfordon samt bilverkstad och tillverksamheterna hörande kontor. En automatstation för drivmedel finns inomfastighetens norra del mot Torggatan och Cylindergatan. Småindustriverksamhethar förekommit inom fastigheten.Föreslås att den tillåtna markanvändningen anpassas till pågående verksamhet ochatt såväl ej störande industriverksamhet som bilserviceverksamhet skall vara tillåten.Med bilservice avses då inte bilistservice i form av restaurang eller motell utan

5bilförsäljning, reparationer och drivmedelsförsäljning. Högst 60% av markytan fårbebyggas.Ratten 1 från påfart till E20MILJÖKONSEKVENSERPlanen innebär att ca 2000 kvm av gräsbevuxen parkmark överförs tillindustrimark.Ändringen bedöms inte leda till betydande miljöåverkan enligt miljöbalken. Det bördärför inte krävas miljöbedömning med miljökonsekvensbeskrivning.TEKNISKA FRÅGORInom den aktuella parkmarken finns inga kommunala ledningar. Däremot finnssedan lång tid en markvärmeanläggning som hör till Ratten 1.

6Parkmark mot E20 som övergår till mark för industri och bilserviceRatten 1 med automatstation från hörnet Torggatan-Cylindergatan

7Ratten 1 mot TorggatanRatten 1 mot Torggatan och påfart till E20

8FASTIGHETSRÄTTSLIGA FRÅGORPlanförslaget innebär att ca 2 200 kvm av allmän plats, park/skyddsområdeöverförs till kvartersmark för industriändamål inom fastigheten Ratten 1.Innan detaljplanen antas skall det finnas ett av parterna undertecknat köpeavtal.ADMINISTRATIVA FRÅGORGenomförandetiden för detaljplanen är fem år och räknas från den dag då beslutetom antagande vinner laga kraft.Inga förändringar i skyldigheten att söka bygglov föreslås.Plan- byggenheten i augusti 2009.Rune Winsnesstadsarkitekt