Remiss - Havs- och vattenmyndigheten

5/20och samtidigt inga andra partier.7 § De vägningssystem som skaanvändas vid vägning enligt 2-5 §§ skafölja kraven enligt Styrelsen förackreditering och teknisk kontrollsföreskrifter och allmänna råd (STAFS2007:18) om Icke automatiska vågar.8 § En vägningsjournal som förs ienlighet med artikel 70 i förordning(EG) nr 404/2011 ska utöver vad somdär anges innehålla även följandeinformation.1. vägningsansvarig enligt 1 § ovan.2. landningsdatum om annat änvägningsdatum.3. avdrag för vatten och is angivet iprocent vid avdrag enligt artikel 74kommissionens genomförandeförordning(EG) nr404/2011.För vägningar som sker enligt 3 eller5 §§ ska även följande informationlämnas i vägningsjournalen.1. I förekommande fall Havs- ochvattenmyndighetensplomberingsnummer.2. antalet lådor som vägts vidstickprovsvägning enligt 3 §.3. antalet lådor totalt i det parti somstickprovsvägts enligt 3 §.4. den samlade nettovikten angiven ikilogram med en decimal för deantal lådor som vägts enligt 2 ovan.Vägningsjournalen ska bestå av etthäfte eller en bok med numrerade blad.Den som är skyldig att föravägningsjournal kan välja att redovisadenna i den elektroniskafiskeloggboken enligt 6 a kap. 1 § eftergodkännande av Havs- ochvattenmyndigheten. Ansökan omgodkännande ska göras skriftligen hosHavs- och vattenmyndigheten.

8/20måste ske genom någon form av vägning. Det åligger Sverige att införa denkompletterande lagstiftning som krävs för att förordningarnas bestämmelser skakunna tillämpas. Havs- och vattenmyndigheten har av regeringen bemyndigats attmeddela de föreskrifter som behövs för tillsynen och kontrollen av efterlevnaden avEU-förordningar om den gemensamma fiskeripolitiken.Enligt artikel 60.1 i kontrollförordningen ska medlemsstaterna, under vissaförutsättningar, se till att alla fiskeriprodukter vägs enligt system som är godkändaav de behöriga myndigheterna. Vidare ska enligt artikel 72 igenomförandeförordningen alla vägningssystem kalibreras och förseglas av medlemsstatensbehöriga myndigheter i enlighet med nationella system. Det finns generellakrav på vågar i redan gällande lagstiftning från Statens styrelse förackreditering och kontroll (SWEDAC) som bedöms vara tillämpliga på de vågarsom ska användas inom fisket. Havs- och vattenmyndigheten föreslår därför attkrav på vågar ska fastställas genom hänvisning till SWEDAC:s bestämmelser.Vägningen ska enligt grundregeln i artikel 60.2 göras vid landning, innanfiskeriprodukterna lagras, transporteras eller säljs. Kontrollförordningen medgerdock i samma artikel undantag från denna grundregel för vägning av endaststickprov efter landning, vägning ombord samt vägning efter transport inom landeteller mellan medlemsstater. Undantagen förutsätter att medlemsstaten antagit enav kommissionen godkänd provtagningsplan (avseende stickprovsvägning ochvägning ombord) eller kontrollplan (avseende vägning efter transport) som grundarsig på de riskbaserade metoder som kommissionen antagit.Efter samråd med branschföreträdare samt efter genomförda informationsmötenmed yrkesfiskare föreslår Havs- och vattenmyndigheten att tre av fyra möjligaundantag från huvudregeln bör utnyttjas. Detta underlättar vägningsförfarandet förfiskerinäringen samtidigt som behovet av en god kontroll av landade kvantiteterupprätthålls. Därför möjliggörs genom de föreslagna föreskrifterna vägning avenbart stickprov, vägning ombord samt vägning efter transport – dock endast inomlandet. I enlighet med kontrollförordningens krav har Havs- och vattenmyndighetenantagit provtagningsplan och kontrollplan avseende dessa undantag frånhuvudregeln. Dessa planer har sänts in till kommissionen för godkännande.Vid vägning av landningar där fångsten förvaras osorterad måste artfördelningenvara klar så att vikten per art kan anges bl.a. i vägningsjournalen, landningsdeklarationenoch de andra dokument som innehåller resultatet av vägningen. Vidmyndigheternas kontroll av osorterade landningar används en av EU regleradmetod 3 . Den vägningsansvarige får genom föreskrifterna ett krav att använda enmetod som motsvarar denna eller, om det är tillämpligt, den metod som i vissa fallska användas för att fastställa vikt och handdelsstandard enligtmarknadsregleringen 4 . Sådan provtagning av marknadsskäl sker redan ombordoch för att provtagningsresultatet ska kunna användas även i samband medtransport måste de partier som provtagits också vara de som transporteras. Omendast en del av partierna transporteras riskerar provet att inte vara representativtför den aktuella transporten. En landning av osorterad fångst kan uppgå till flerahundra ton och om den transporteras sker det på flera fordon. Det är då rimligt attden provtagning som ska göras utgår från den samlade transporten på alla fordonsom transporterar fångst från den aktuella landningen.3 Förordning (EEG) nr 954/874 Förordning (EEG) nr 3703/85

9/20Ansvaret för att vägningen går korrekt tillväga är enligt kontrollförordningen de registreradeköpare, registrerade auktionsinrättningar eller andra organ eller personersom ansvarar för den första saluföringen av fiskeriprodukter i en medlemsstat, omprodukterna inte har vägts ombord på ett fiskefartyg, då det ska vara befälhavarensansvar. Förordningens regler är oklara avseende vem som har ansvaret i detfall fångsten vägs inför lagring och i det fall fångsten eller delar av den inte säljs.Detta förtydligas därför genom förslaget.Bestämmelser som reglerar innehållet i den vägningsjournal som ska föras enligtgenomförandeförordningen föreslås också. Vidare lämnas möjlighet att användaden elektroniska fiskeloggboken som vägningsjournal. Havs- och vattenmyndighetenkommer under år 2013 att anpassa programvaran för den elektroniskaloggboken så detta blir möjligt.1.2 Ändringarna i 8 kap.En ny rubrik föreslås. Bestämmelsen i 13 § är kopplad till undantagsmöjligheten attväga ombord istället för i land, som regleras i artikel 60.3 i kontrollförordningen. Detfinns inte anledning att införa något ansökningsförfarande avseende tillstånd tillvägning ombord. Istället föreslås ett anmälningsförfarande där fartygstillståndshavarenmeddelar datum för när man avser börjar tillämpa vägning ombord påfiskefartyget och när detta eventuellt ska upphöra. Så snart en bekräftelse på gjordanmälan erhållits från Havs- och vattenmyndigheten, får fartygets fångst vägasombord. På motsvarande sätt får tidigare anmäld ombordvägning upphöra när enanmälan om upphörande bekräftats från myndigheten.Förslaget innebär vidare att befälhavaren på ett fartyg för vilket anmälan omombordvägning lämnats kan avstå från att väga ombord vid en enskild resa, ombefälhavaren lämnar ett meddelande om detta i förhandsanmälan.1.3 Nya bestämmelser i 12 kap. (tidigare upphävt kapitel)1.3.1 1 §Genom bestämmelsen slås fast att vägning i första hand ska göras vid landning, ienlighet med huvudregeln i artikel 60.2 i kontrollförordningen.1.3.2 2 §I bestämmelsen klargörs vem som är ansvarig för att vägningen sker i enlighetmed lagstiftningen. Kontrollförordningen innehåller generella bestämmelser omansvaret men för att öka tydligheten kopplas ansvaret vid vägning i samband medlandning till den som är ansvarig att lämna uppgifter om vikt i avräkningsnotor ochdeklarationer om övertagande. Skyldigheten att upprätta avräkningsnota efterförsäljning ligger på den registrerade köpare som köper eller förmedlar den aktuellafångsten till försäljning. Det är även registrerade köpare som är skyldiga attupprätta deklarationer om övertagande i de fall fångsten ska säljas vid ett senaretillfälle. En deklaration om övertagande ska sändas inom 24 timmar efter avslutadlandning vid elektronisk redovisning och inom 48 timmar efter landning vid annanredovisning. Vid vägning ombord ansvarar befälhavaren för vägningen.

10/20Kontrollförordningen saknar bestämmelser om ansvaret då landad fångst ellerdelar av landad fångst inte är föremål för försäljning eller försäljningen avser partierunder 30 kg under en dag till en och samma köpare för privat konsumtion (10 kap.1§ tredje stycket). Enligt Havs- och vattenmyndighetens förslag bör befälhavarenansvara för vägningen i dessa fall.1.3.3 3 §Bestämmelserna avser krav på vägningsförfaranden i de fall den kvantitet per artsom landas fastställs genom stickprovtagning. Sådan vägning är ett undantag frånhuvudregeln i kontrollförordningens artikel 60.2 och ska därför genomföras enligtden nationella provtagningsplanen. Den metodik som anges i planen förstickprovstagning genomförs genom de föreslagna bestämmelserna. För attstickprovberäkningen ska kunna ske med avsedd säkerhet och precision fordrasatt det parti för vilket en vikt ska skattas är tillräckligt homogent. Bestämmelsernaomfattar därför krav på förvaring i standardlådor samt att dessa är enhetligt fyllda.Storleken på det stickprov som ska tas vid olika landningar framgår av en bilaga.Lådor i en landning som inte uppfyller kravet på stickprovsvägning måste vägasindividuellt.1.3.4 4 §Bestämmelsen reglerar möjligheten att som undantag från huvudregeln vägaombord.Genom bestämmelsen i andra stycket införs reglering om de kontroller som följerav den nationella provtagningsplanen för ombordvägning. Enligt denna ska etturval av landningar kontrolleras. Denna kontroll sammanfaller med de tillfällen enlandningskontrollant eller annan befattningshavare med uppdrag från Havs- ochvattenmyndigheten kontrollerar landningen. Det ställs inga krav på att befälhavarenska genomföra kontrollvägningar vid andra tillfällen än när en landningskontrollantfinns på plats för att övervaka vägningen. Eftersom landningar i dessa fall kan skepå platser utan vägningsanläggningar i land ska vägning kunna ske på Havs- ochvattenmyndighetens vågar. Befattningshavaren bör därför ha möjlighet att anvisavilken våg som ska användas. I de fall förutsättningar för stickprovtagning enligtbilaga 4 finns, dvs. då fångsten förvaras i standardiserade lådor med sammafyllnadsgrad på max 50 kg, bör denna användas för att få ett säkert resultat. Iannat fall är det rimligast om befattningshavaren anvisar vilka partier som skakontrollvägas.1.3.5 5 §Den föreslagna bestämmelsen reglerar vägning efter transport inom Sverige.Denna vägning utgör ett sådant undantag från huvudregeln i artikel 60.2 som ärkopplat till en nationell kontrollplan. Vägning efter transport ska kunna ske både avsorterade landningar där fångsten förvaras i lådor och för osorterade landningar.Motsvarande bestämmelser som gäller för vägning vid landning bör införas, menmed en anpassning för att täcka det förhållande att samtliga landade kvantiteterinte transporteras eller inte transporteras samlat. Bestämmelser omartsammansättningsprov finns i 6 §.

11/20Vissa partier som transporteras kommer att plomberas och bestämmelser om atthålla plomberingen intakt behöver därför införas.1.3.6 6 §Vid vägningen ska alltid vikten per art fastställas. Här föreslås bestämmelser omhur vikten per art ska fastställas vid en osorterad landning. Det är vid sådanalandningar inte möjligt att först artsortera och därefter väga enskilda arter. Viktenper art måste istället fastställas genom att totalvikten multipliceras med denprocentuella andelen av respektive art. Artfördelningen behöver då fastställas meden provtagningsmetod där stickproven är representativa för hela landningen. Genomförslaget införs krav att använda den stickprovsmetod som används avkontrollmyndigheterna vid fastställande av artfördelning vid osorterade landningar 5 .Även EUs marknadsbestämmelser innehåller krav i vissa fall på provtagning avosorterade landningar för att fastställa artfördelning. I de fall en sådan provtagninghar genomförts ska denna också anses vara en godkänd metod 6 . Användandet avprovtagningsresultatet enligt marknadsbestämmelserna villkoras i samband medvägning efter transport för att säkerställa att resultatet är representativt även förartfördelningen i transporten. Urvalsstorleken vid provtagning i samband medvägning efter transport får utgå från den samlade transporten istället för frånrespektive fordon.1.3.7 7 §De tekniska kraven på vägningssystemen framgår av denna bestämmelse, sominnebär ett klargörande av vilket system som används i Sverige för att uppfylla dekrav som ställs på vägningssystemen enligt artikel 60 i kontrollförordningen ochartikel 72 i genomförandeförordningen. Den vägningsregim som nu införs avsersådan användning av icke-automatiska vågar som omfattas av 3 § i SWEDAC:sföreskrifter STAFS 2007:18. Bestämmelsen innehåller därför en hänvisning tillSWEDAC:s föreskrifter.1.3.8 8 §Bestämmelserna införs för att kunna säkerställa genomförandet av dekontrollåtgärder som följer av de nationella provtagningsplanerna ochkontrollplanen för vägning efter transport. Bortsett från särbestämmelserna i artikel84 i genomförandeförordningen saknas närmare bestämmelser enligtkontrollförordningen för utformningen av en vägningsjournal samt närvägningsjournalen senast ska vara ifylld. Vissa nödvändiga grundläggandebestämmelser om utformningen samt bestämmelser om tidpunkt för ifyllandeföreslås därför. Genom bestämmelsen lämnas en möjlighet för befälhavare påfartyg med elektronisk loggbok att använda denna istället för en pappersbaserad5 Kommissionens förordning (EEG) nr 954/87 av den 1 april 1987 om stickprovskontroller för attfastställa andelen målarter och skyddade arter i procent av fångsten när fisket bedrivs med finmaskiganätredskap6 Kommissionens förordning (EEG) nr 3703/85 av den 23 december 1985 om närmare bestämmelserför tillämpningen av gemensamma marknadsnormer för viss färsk eller kyld fisk

12/20vägningsjournal. Havs- och vattenmyndigheten kommer under 2013 att anpassaprogramvaran för den elektroniska loggboken så detta blir möjligt.1.3.9 15 kap. 6 §Genom det aktuella förslaget blir 15 kap. 6 § överflödig och ska därför upphöra attgälla. De aktuella landade arterna och kvantiteterna omfattas av sammaundantagsmöjligheter vid vägning som övrig fångst.1.3.10 Bilaga 4I den föreslagna nya bilaga 4 framgår storleken på stickprov. Närmarebestämmelser om när och hur bilagan ska användas framgår av 3 §.1.4 IkraftträdandeFöreskrifterna i denna remiss föreslås träda i kraft den 1 februari 2013. Enförutsättning för ikraftträdande av regleringen som helhet är attprovtagningsplanerna och kontrollplanen godkänts av kommissionen. Datumet förikraftträdande är föreslaget mot bakgrund av att planerna kan förväntas bligodkända av kommissionen i slutet av år 2012.2. Konsekvensanalys2.1 BakgrundFöreskriftsändringarna är konsekvenser av EU-rättslig reglering. Inför beslut omantagandet av gemenskapens regler på kontrollområdet har samråd mednäringens företrädare skett löpande. Detta har skett genom informellainformationsmöten och formella remisser. Inför antagandet av nationella regler påområdet har samråd skett med branschföreträdare. Utöver detta har det underhösten genomförts sex informationstillfällen för berörda aktörer. Riktad informationom kommande regleringar har vidare lämnats i såväl branschtidningar som påmyndighetens webbplats.2.2 Beskrivning av problemet och vad man vill uppnåEnligt kontrollförordningen ska medlemsstaterna se till att alla fiskeriprodukter vägsenligt system som är godkända av de behöriga myndigheterna, under vissaförutsättningar. Vidare ska enligt genomförandeförordningen alla vägningssystemkalibreras och förseglas av medlemsstatens behöriga myndigheter i enlighet mednationella system. Sverige måste verkställa kontrollförordningen och göra deanpassningar som krävs för att systemet för vägning ska kunna tillämpas och bliverkningsfullt.

13/202.3 En beskrivning av vilka alternativa lösningar som finns för det man vill uppnåoch vilka effekterna blir om någon reglering inte kommer till ståndDet finns ingen skyldighet för medlemsstaterna att utnyttja undantagsmöjligheternafrån grundregeln om vägning i land enligt artikel 60 i kontrollförordningen. Enalternativ lösning till att tillåta de föreslagna undantagen om vägning ombord ochvägning efter transport är att endast tillåta vägning enligt EU:s grundregel. De nuföreslagna undantagsmöjligheterna bedöms dock ge mer flexibilitet och valfrihet föraktörerna.Lösningarna som är nödvändiga med anledning av provtagningsplanerna, och somHavs- och vattenmyndigheten fastställt i dessa, har utformats så att en så litenbörda som möjligt läggs på näringen utan att det äventyrar möjligheten attkontrollera följsamheten mot vägningsbestämmelserna. En alternativ lösning till attmöjliggöra vägning ombord är att antingen lämna generellt tillstånd för vägningombord till alla fartyg eller att utfärda ett traditionellt tillstånd baserat på ettansökningsförfarande. Den förra lösningen har bedömts kräva mer av fisket än denföreslagna i form av ökat uppgiftslämnade för att säkerställa aktuelltvägningsförfarande vid varje enskild landning. I den senare lösningen ökar denadministrativa bördan för såväl fisket som för myndigheten utan att någon störrekontrollnytta erhålls. Havs- och vattenmyndigheten kan inte se något alternativ tilldet föreslagna stickprovssystemet utan att bördan ökar för näringen. Fastställandeav vikt baserad på mindre omfattande provtagning har tidigare använts avFiskeriverket. Metoden övergavs dock efter bevisproblem i rättsfall. I förhållande tillde provtagningsplaner och den kontrollplan som inlämnats till kommissionen sersammanfattningsvis Havs- och vattenmyndigheten inga andra framkomligaalternativa lösningar.Det saknas alternativa metoder för artbestämning av osorterade fångster som gererforderlig precison och säkerhet i skattningen vad artfördelningen. Metoder medmindre provstorlekar skulle innebära alltför stor osäkerhet och därmed risk för oriktigkvotavräkning. Samtidigt skulle en noggrannare metod med större stickprovleda till en oproportionerlig stor arbetsbörda för den vägningsansvarige. Försök hargenomförts med automatisk artbestämning genom bildanalys och annan teknik,men det saknas ännu etablerade system som skulle kunna ersätta en manuellprovtagning. Om ingen reglering införs skulle det initialt sannolikt leda till ett flertalöverträdelseärenden rörande felaktigt uppgiftslämnade då kontroller av osorteradelandningar kommer att visa en annan artfördelning än den redovisade.Om ingen reglering införs uppfyller Sverige inte sina åtaganden enligt de planersom Havs- och vattenmyndigheten lämnat till kommissionen och som är enförutsättning för att tillåta att vägning sker annat än av hela fångsten efter landningoch innan lagring, transport och försäljning.2.4 Uppgifter om vilka som berörs av regleringenRegleringen berör svenska befälhavare och fartygstillståndhavare samt registreradeköpare, registrerade auktionsinrättningar eller andra organ eller personersom ansvarar för den första saluföringen av fiskeriprodukter i Sverige.Den 31 december 2011 hade sammanlagt 1 606 personer yrkesfiskelicens, varav20 kvinnor och 1 586 män. Under andra halvåret 2011 ökade antalet registreradefartyg i den svenska fiskeflottan från 1 352 fartyg den 1 juli till 1 368 fartyg den 31

14/20december, d.v.s. en ökning med 16 fartyg. Den 31 december 2011 hade 47 särskildafartygstillstånd för enskild rätt utfärdats.Antalet aktiva registrerade köpare, registrerade auktionsinrättningar eller andraorgan eller personer som ansvarar för den första saluföringen av fiskeriprodukter iSverige uppgick den 23 november 2012 till 158 stycken.2.5 Uppgift om vilka kostnadsmässiga och andra konsekvenser regleringen medföroch en jämförelse av konsekvenserna för de övervägda regleringsalternativen2.5.1 VågarRegleringen innebär en ökad ekonomisk börda för ansvariga fysiska och juridiskapersoner genom att godkända vågar måste anskaffas i de fall sådana inte är tillgängliga.Det är inte möjligt att beräkna den samlade kostnaden för de berörda dådet genom att undantagmöjligheterna utnyttjas kommer att finnas en stor valfrihet ivar och hur vägningen sker. För den enskilde köparen eller motsvarande sombehöver investera i en ny våg kan kostnaden uppgå till allt från ca 10 000 kr till ca150 000 kr beroende på vilket typ av våg som förhållandena kräver. De alternativalösningarna har motsvarande konsekvenser.2.5.2 Vägning i enlighet med provtagningsplanerna och kontrollplanenEU-regleringen innebär att fastställande av vikten alltid måste ske genom någonform av vägning. I många fall har vikten tidigare fastställts genom användande avstandardiserade lådor etc. som utformats för att rymma en viss vikt av fisk. Vid förvaringi tankar har vikten skattats med hjälp av s.k. ullagetabeller där en viss fyllnadsgradi tanken motsvarar en viss vikt. Dessa former av indirekt fastställande avvikt är fortsättningsvis inte tillåtet för att bestämma den landade vikten.Den börda som fiskare respektive registrerade köpare och motsvarande drabbasav genom krav på vägning är svår att skatta då den beror av hur många fartyg somavser utnyttja möjligheterna att väga ombord samt i vilken utsträckning undantagenför vägning efter transport utnyttjas. Bördan för den fiskare som valt att vägaombord består, utöver den eventuella investeringen i en godkänd våg, främst i attvissa landningar under året kommer att bli föremål för omvägning enligt provtagningsplanenför vägning ombord. Vid sådana tillfällen vägs inte hela fångstenom utan bara ett stickprov.Bördan för registrerade köpare och motsvarande ökar väsentligt då denna gruppfår ett huvudansvar för i huvudsak alla andra fall än vid vägning ombord. Utövereventuella investeringar i godkända vågar, består bördan i detta fall av det praktiskaoch administrativa arbetet i samband med vägning. Hur stort detta arbete blirför varje enskild aktör varierar stort och beror bl.a. på vilken typ av fiske somavses, kvantitet som upphandlas samt den geografiska spridningen på delandningar som aktören ansvarar för.

15/202.5.3 Fastställande av artfördelning vid osorterade landningarDet genomförs i Sverige ca 2 500 osorterade landningar under ett år. I sambandmed varje sådan landning ska artfördelningen fastställas av antingen den registreradeköparen eller, om det är tillämpligt, av befälhavaren. Landningarna kan avseallt från några enstaka ton till flera hundra ton. Provtagningsstorleken beror av hurstora kvantiteter som landas och för större landningar innebär det dels att provertas under hela landningstiden d.v.s. under flera timmar, dels att en stor mängd fiskska artbestämmas. Vid en landning på 400 ton ska 200 kg fisk artbestämmas ochvägas.2.5.4 Fastställande av ansvaret för vägningKlargörandet av vägningsansvaret innebär i sig inte några kostnadsmässiga ellerandra konsekvenser.2.6 En bedömning av om regleringen överensstämmer med eller går utöver deskyldigheter som följer av Sveriges anslutning till EUFöreskrifterna utgör endast kompletteringar till den lagstiftning som beslutats avEU.2.7 En bedömning av om särskilda hänsyn behöver tas när det gäller tidpunkten förikraftträdande och om det finns behov av speciella informationsinsatserFöreskrifterna i denna remiss föreslås träda i kraft den 1 februari 2013. Enförutsättning för ikraftträdande av regleringen som helhet är attprovtagningsplanerna och kontrollplanen godkänts av kommissionen. Datumet förikraftträdande är föreslaget mot bakgrund av att planerna kan förväntas bligodkända av kommissionen i slutet av år 2012.Både före och efter beslut om föreskrifterna kommer information att skickas utelektroniskt på sedvanligt sätt till dem som prenumererar på Fiskenytt samt påHavs- och vattenmyndighetens hemsida.3. Sändlista• Regelrådet• Jordbruksverket• Kustbevakningen• Styrelsen för ackreditering och teknisk kontroll (SWEDAC)• Länsstyrelsen i Stockholms, Uppsala, Södermanlands, Östergötlands,Kalmar, Gotlands, Blekinge, Skåne, Hallands, Västra Götalands,Gävleborgs, Västernorrlands, Västerbottens och Norrbottens län• Sveriges Lantbruksuniversitet (SLU)• Samförvaltningsalternativet Norra Bohuslän• Fiskbranschens Riksförbund• Sveriges Fiskares Riksförbund• Sveriges Yrkesfiskares ek. för.• Svenskt Kustfiskeförbund Väst

16/20• Sveriges Pelagiska PO ek. för.• Producentorganisationen Gävlefisk• Hallandsfiskarnas PO ek. för.• Sveriges Fiskares PO ek. för.• Swedish Pelagic Group• Torskfiskarnas ProducentorganisationRegistrerade fångstmottagare:• NYNÄS RÖKERI & FISKHALL AB• JONNY EKHOLM• DICK TILLBERG• MIKAEL JANSSON• STORA RISTEN FISK AB• SVENSKA INSJÖFISKARENAS AB• SWE-DAN SEAFOOD AB• AB GUNNAR BLOMLÖFS ÅLRÖKERI• HANS ANDREASSON• HANS ENGSVIK• ANDERS GUSTAVSSON• ANDERS ANDERSSON• JAN OLSSON• MIKAEL JOHNSSON• MAGNUS JOHANSSON• NABBENS RÖKERI OCH FISK AB• KATTHAMMARSVIKS RÖKERI AB• HAMNKROGEN I HERRVIK KB• INGVAR HALLGREN• SWE-DAN SEAFOOD GOTLAND AB• JOHANNES KLINGVALL• SVEN-OVE NORDIN• JANSSONS FISK• BLEKINGEFISKARNAS CENTRALF. EK. FÖR• B KULLBERGS FISKEXPORT AB• DAVID NORDQVIST FISKEXPORT AB• NYA FISKSPECIALISTEN HOLST AB• HP;HUGOSSON&PERSSON FISK FÖRSÄLJ.AB• LINKANS FISKEXPORT HANDELSBOLAG• NOGERSUNDSFISK AB

17/20• HANNETORPS GÅRD AB• TALLONA AKTIEBOLAG• PER INGESKOG• FRANSSONS FISKDELIKATESSER SÖLVESBOR• THOMAS PERSSON• SEJRBO & SON AB• SKILLINGE FISK-IMPEX AB• ISAKSSONS HAMNKROG• SCANDINAVIAN FINEST AB• ANDREAS ENGDAHL• KÅSEBERGA FISK AB• BO LANDÉN FISKE• INGVAR WILHELMSSON• TORS FISK• BLÅ HODDANS FISK HANDELSBOLAG• BLOMFISK AKTIEBOLAG• PER JANSSON• PATRICK CARLSSON• TOMMY PERSSON• STEFAN MATTSSON• BOARPSGÅRDENS FISK & DELIKATESSER• CARLSSONS FISK, J CARLSSON K KARLSSO• VARBERGSFISK EK FÖRENING• BUAFISK EK FÖRENING• FALKENBERG SEAFOOD AB• SEACON AB• LECCORNIA AKTIEBOLAG• PATRIK INGEMARSSON• VÅRT KÖK I GLOMMEN• FISKHUSET I BUA AB• LARS SVENSSON• FALKENBERGS LAXRÖKERI AB• MALAPÄJKARNAS SEAFOOD• JENNAS FISK OCH SKALDJUR• VIKING BENGTSSON• GÖTEBORGS FISKAUKTION EK. FÖR.

18/20• SMÖGENS FISKAUKTION• GREBBESTADSFISK EKONOMISK FÖRENING• VÄSTKUSTFISK SVC AB• VÄSTKUSTFISKARNAS SERVICE AB• SVENSK EXPORTFISK EKONOMISK FÖRENING• FISKBEREDNING PAUL MATTSSON AB• BRÖDERNA SAMUELSSON FISKEXPORT AB• FRAM FOODS AB• AKTIEBOLAGET CARL BRAMMER• ASTRID FISKEXPORT AB• BÖRJESSON AHLSTRÖM FOOD AB• HJÄLMARFISK AKTIEBOLAG• BENGT OTTENBORNS FISK I RÖNNÄNG• ERNST PEDERSEN• BENGT & GÖSTAS FISK & SKALDJUR AB• HENÅNS FISK & SKALDJUR AB• SANDSTENS FISKHANDEL AKTIEBOLAG• HENRIKS FISK OCH SKALDJUR• HB KJELLS FISK ÖCKERÖ• LUNDELLS FISK OCH SKALDJUR• SKÄRHAMNS FISK OCH SKALDJUR• NIKLAS KRAFT• MAGNUS STÅLBÅGE, H.OLSSONS FISKAFFÄR• KERSTINS DELIKATESSER AB• MARTIN OLOFSSON• GOTHIA SEAFOOD AB• ÖCKERÖPÖJKA FISK AB• LYRÖNS FISK&SKALDJUR• JARL FRANSSON• RÄKEXPORT ROBERT JOHNSSON KB• GÖSTAS FISKBUTIK HB• PER CLAESON• LARSOLOF OLSSON• REDERI RÖNNSKÄR AB• KÄRINGÖNS KUSTFISKE HB• STRÖMSTADSFISKARNAS ANDELSFÖRENING

19/20• FISK I DAG I GÖTEBORG AB• LARSSONS FISK• NIKLAS UPPER• TOMMY HERO• SALT & CO TJÖRN AB• BJÖRHOLMENS FISKE & GRÖNT• CJ:S FISKE KB• KLÄDESHOLMENS FISK• GAMLA HAMNENS FISKE AB• GIFICO FISKEXPORT AB• JOKRI FISKE AB• THÖRNINGS FISKERI• JOHANNES KARLSSON• ALLAN MÄLLBIN• BENGT-OLOF KARLSSON• MIDVÅGS FISK• OLOF KARLSSON• HÄRÖNS FISK OCH SKALDJUR• GÖTE HILLBERG• JONAS JOHANSSON• STIG-GÖRAN ABRAHAMSSON• STEFAN JOHANSSON• BURFISKARNA• MARTIN OLSSON• ANDERS HORONYI• KJELL IVAN BERNTSSON• ANDREAS FISK OCH RÖK• KENT SJÖGREN• LARS ERIK FHAGER• MARTIN AXELSSON• SÖRVIKS HAVSSERVICE• REINE HANSSON / GG 10 ÄRAN• MARIKA FISKERI AB• SWEDEN SEAFOOD I GÖTEBORG AB• KVALITETSKRÄFTAN I FJÄLLBACKA HB• CLAESONS SKALDJUR AB

20/20• BJÖRHOLMENS GLADA HÖNOR/EVA LENA O.• HÖNÖ HOTELL AB• FISKARNAS KÄRINGAR C. KARLSSON• C.M. FISK OCH SKALDJUR, C MAGNUSSON• APRENDO AB• MARTIN HILLBERG• MATGARD AB• MARCUS BENGTSSON• PO GÄVLEFISK EK FÖRENING• LARS STARK• SJÖBODEN ALLT I FISK AB• HANDELSBOLAGET BÖNA-RÖKERI• BORKBOSURINGEN HB E OCH E• AB GÖSTA HANNELLS FISKSALTERI• OSKARS SURSTRÖMMING AB• VÄSTERBOTTENS FISK• NORUMS FISKRÖKERI AB• KVARKENFISK AB• BD FISK AB• T NYMANS FISKE & FRITID AB