13.07.2015 Views

YAMARIN 59 Cabin ÄGARENS HANDBOK

YAMARIN 59 Cabin ÄGARENS HANDBOK

YAMARIN 59 Cabin ÄGARENS HANDBOK

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>YAMARIN</strong> <strong>59</strong> <strong>Cabin</strong>20 (34)5.9.1 ManöverutrustningDet är lätt att lära sig manövrera <strong>YAMARIN</strong>, men omväxlande förhållanden, såsom vind ochsjögång, ställer båtföraren ständigt inför nya situationer. Fjärreglaget omfattar gasen, växelframåt och bakåt samt reglering av riggvinkeln. Kabel styrsystem.5.9.2 NödbrytareNödbrytaren är en anordning vars ena ände skall fästas i strömlåspanelen och den andra tillexempel i flytvästen. Nödbrytaren släcker motorn automatiskt om den lossar frånströmlåspanelen. Det är mycket viktigt att båten stannar om föraren av någon anledningmister balansen och slungas bort från manöverplatsen. Kör aldrig båten utan att nödbrytarenär fäst vid dig själv. Om du fäster nödbrytaren vid handleden skall du inte styra båten medsamma hand, eftersom kedjan då kan fastna i ratten vid branta svängar.Motorn startar inte om inte nödbrytaren är fäst vid strömlåspanelen.VARNING! En roterande propeller är livsfarlig för en person som fallit i vattnet eller ensimmare. Stäng av motorn innan simmaren eller vattenskidåkaren stigerombord.5.9.3 Växlar och gasDu lägger i växeln genom att du med fingrarna trycker in knappen som finns undertill påreglagehandtaget och samtidigt skjuter/drar i reglagspaken framåt eller bakåt beroende på ivilken riktning du vill köra båten. När växeln är påkopplad kan du reglera hastigheten medsamma reglagespak.När du kör sakta framåt kan du använda bakväxeln som broms till exempel när du lägger tillvid en brygga. Förutom när du kör sakta framåt skall du inte lägga i bakväxeln, eftersom dettaskadar motorn.5.9.4 Justering av rigvinkelGrundreglerna för justering av motorns riggvinkel är:- Då båten planar upp används "fören ned"- läget.- Då båten kommit i plan, och ifall sjögången är liten lyftes fören tills båtenbörjar "galoppera" eller tills propellern ventilerar. Därefter trimmas förenned så mycket att båten känns stabil. Riggvinkeln kan optimeras med hjälpav loggen.- I motsjö trimmas fören ned, vilket gör att båten går mjukare.- I medsjö lyftes fören upp så att den inte "dyker".Läs noggrannare anvisningar i motormanualen.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!