Nr 29. April 2009.pdf 323 kB - RB111

RB111 CUP 2009Alla RB111 seglare kan delta i denna cuptävling,oberoende av var man bor.Man deltar i arrangerade LYS seglingar påklubbnivå och rapporterar in resultatet påhemsidan.Reglerna är oförändrade sedan förra året.De publicerades i Medlemsblad 19, maj2005 och de finns även på hemsidan.Webbansvarige kommer att underhålla enresultattabell och deltagarna rapporterar insina resultat med E-post tillRB111@home.seFör att underhålla lite spänning under säsongenskall inrapportering ske fortlöpandeoch med följande datum som obligatoriskatidpunkter:1/7, 15/8, 1/9, 1/10 och slutligen1/11.I Cupen tävlar vi om Annes och Birgittaspris, Briggenblocket som är ett ständigtvandringspris. Vi delar också ut en litenminicup som minnespris till alla som rapporterardeltagande i en kappsegling.Lycka till!Lars EricsonVINNARPOKALENReglerna för VINNARPOKALEN finns attläsa i medlemsblad nr 21, maj 2006 och dekommer att publiceras på hemsidan.Vandringspriset Vinnarpokalen utdelas tillden båt som har vunnit en kappsegling ochi denna har slagit flest båtar. Exempel: Enbåt som vinner en kappsegling med 12båtar slår den som kommer på 2:a platsbland 14 båtar.Lycka till!Lars EricsonLider din RB 111 av svajköl?Vi skriver med anledning av att vi, trekompisar, köpte en RB111 hösten 2003närmare bestämt nummer S17 Timjan,byggd 1984.Det visade sig att under besiktningenframkom att båten led av svajköl. Vilketbesiktningsmannen testade genom att låtabåten hänga fritt i lyftbanden från kranenoch sedan skaka kölen tvärs båtens längdriktning.Kölen fortsatte att svänga med enamplitud på ca 5-10 cm efter att han slutatatt skaka. Man kunde klart se att skrovetnärmast kölen flexade fint tillsammans. Seangivna områden i figur 1.Enligt Rivalbåtars beskrivning av båtendaterat från 1995-11-15 hämtat frånRB111´ans hemsida bör inte båtar som kanidentifiera sig enligt nedan lida av svajköl.Figur 1. Flexande områden.Skrovets kölplatta är ca 35 mm tjock. 6bottenstockar är inplastade längs kölinfästningen.Kölfickan är 40 cm djup underdurken. En mycket starkt byggd kölinfästning.Men hur är det med resten?På våran båt fanns tre stycken 0,5cm tjockaskivor som ska föreställa botten stockar. Sebild 1.Att låta saken vänta kommer att resultera iutmattningsskador i de beskrivna områdena.Timjan hade inte tecken på dessa ännu.Mer att läsa finns på länkenhttp://www.arneolsenab.se/ Där kan manäven se en film som visar en båt med svajköl.Nu följde en hektisk tid då det gällde att fåfram offerter med en summa som senareskulle ligga till grund för ytterligare prutningav priset på båten. Till slut hade vienats med säljaren om ett slutpris och båtenförbereddes för transport till Stockholm.4