#.8 . - Bmw

PERFEKTION ÄNDA
TILL GRÄNSEN.
Från enastående komfort till extrem dynamik – möjligheterna att utnyttja
programmen för den -stegade dubbelkopplingsväxellådan är lika många
som önskemålen hos de människor som kör BMW M . Framför allt i det
manuella läget unnar denna M DKG Drivelogic inte din puls någon ro.
Den överför motoreffekten till suverän drivning, utan någon förlust av drivmomentet.
Principen för M DKG Drivelogic kommer från motorsportens
högvarviga motorer: utan att ta händerna från ratten, går du genom växlarna
med växelpaddlarna, helt utan avbrott i kraftöverföringen. Precis som
inom den professionella motorsporten kan du växla upp, medan foten
stannar kvar på gaspedalen – och uppleva en intensiv acceleration som
sparar värdefulla tiondels sekunder.
Detta beror på att M DKG Drivelogic arbetar med två delväxellådor i samma
hölje. En delväxellåda sköter växelstegen , och medan den andra
ansvarar för växelstegen , , och . Under det totala växlingsförloppet
sköts uppgiften alternerande mellan de båda delväxellådorna. När ett växelsteg
kopplas ur, är nästa redan inlagt. Överlagringen mellan växelstegen
innebär att kraftöverföringen inte avbryts. Växlingen sker ryckfritt och komfortabelt,
men framför allt är det möjligt att växla upp otroligt snabbt.
För att ge en ännu sportigare körupplevelse genom en ytterligare förbättring
av accelerationstiderna, kan körprogrammen för Drivelogic konfi gureras,
så att ett dynamiskt övermoment sätts in under korta tidsperioder. Detta
sörjer för att varje växlingsförlopp blir utgångspunkten för ännu intensivare
acceleration. Vid nedväxling fungerar M dubbelkopplingsväxellådan efter
samma princip. Här styr elektroniken kopplingsförloppet mjukare, för att
förhindra oönskad inbromsning av bakhjulen. Till ditt förfogande står sex
växlingsprogram, tre för det sekventiella läget och tre för automatläget.
För båda lägena fi nns en bred spännvidd från sportigt dynamisk till harmoniskt
komfortabel växling.
Växellådan har dessutom fl er funktioner, som Launch Control, vilken accelererar
BMW M från stillastående till toppfarten på ett optimalt sätt. Till
detta bidrar för första gången den aktiva M differentialen på bakaxeln, för
bästa möjliga väggrepp. Den bidrar till den enastående accelerationen,
och garanterar ett optimalt drivgrepp, även vid extremt snabb kurvkörning.
Aktiv M differential: Optimerar drivgreppet vid utnyttjande av den fulla
motoreffekten även i tvära kurvor, vid höga kurvhastigheter eller olika underlag
för hjulen. Det aktiva systemet är kopplat till DSC via en styrenhet
och sörjer proaktivt för ett i varje körsituation intelligent utnyttjande av
spärrmomentet. Därigenom förvandlas kraften från motorn till drivning
nästan helt utan förluster, för perfekta köregenskaper.