MICHELIN LASTBILS - Colmec

More documents

Recommendations

Info

16 MICHELINS SKRÄDDARSYDDA LÖSNING Handlingsplan Mål Åtgärder Uppföljning Öka användningen av Remix till 50%. Se till att 10% av de monterade släpvagnsdäcken alltid är mönsterskurna däck. Alla lufttryck lufttryck ska ligga inom en 10% 10% felmarginal mot det rekommenderade trycket. Alla stommar från de nya däcken skickas in för utbyte till Remix. En handlingsplan upprättas med gummiverkstaden. Gummiverkstaden ska mönsterskära alla släpvagnsdäck som monteras av från axel 2-4. Serviceavtal skrivs med gummiverkstaden för att genomföra 3 lufttryckskontroller per år. 1. NYA DÄCK FRÅN MICHELIN Först måste vi börja montera nya MICHELIN däck, de kommer att räcka hela året menade Peter, och då slipper vi ta in billiga regummeringar i början av hösten. Nya MICHELIN däck skulle även hålla en högre kvalitet och kunna köras ned till 2 mm mönsterdjup istället för att vi som idag skiftar de billiga däcken vid 4-5mm på grund av skador eller ojämnt slitage. 2. MICHELIN REMIX Enligt Peter skulle en lösning med både nya och regummerade däck vara ultimat för oss. Remix är en varmregummering som återger däcket sina forna egenskaper: Säkerhet, grepp och prestanda precis som om det vore nytt! Eftersom vi nu har Michelin- stommar från de nya däcken skulle kostnaden för remix bli 50% av det nya däcket! 3. MÖNSTERSKÄRNING Både nya och regummerade däck från MICHELIN går bra att mönsterskära. Peter rekommenderade oss att börja mönsterskära släpvagnsdäcken och köra ut dem på 2:a axeln på släpvagnarna. Mönsterskärning spar även bränsle! När ett däck mönsterskurits förbrukar det mindre energi, eftersom det befi nner sig i en fas där rullmotståndet är som lägst. Livslängden på släpvagnsaxeln skulle även förlängas. 4. SERVICE PÅ DÄCKEN Nu ser vi våra däck som en investering snarare än en kostnad, därför har vi nu skrivit kontrakt med en gummiverkstad som servar våra däck tre gånger per år, precis som med våra fordon. I en service ingår att alla lufttryck kontrolleras vilket kan spara mycket pengar, i både däck och bränsle. Det som kan ses som en hög kostnad kan i själva verket spara mycket i andra änden! MICHELIN STOMMEN Nyckeln till uthållighet Michelin kontrollerar 2ggr/år att däcken som monterats av gummiverkstaden skickas in för Remix. Fordonsundersökningar genomförs 2ggr/år. Då upprättas statistik över Remix och mönsterskurna däck. Michelin genomför slumpmässig luftryckskontroll på 25% av fordonsfl ottan 2ggr/år vid fordonsundersökningar.
Totalt kunde Michelin hjälpa mig spara 24% av min däckbudget samt ännu mer i form av bränslebesparingar. Tack vare Michelin har min syn på däck, och dess påverkan på mina totalkostnader förändrats helt. Michelin kan hjälpa dig att: • Analysera hur däck påverkar ditt företags lönsamhet och sätta sig in i dina målsättningar. • Göra fl eet checks på din vagnpark för att få en bild av dagsläget. • Vid överenskommelse upprätta en handlingsplan för gemensamt arbete. • Enligt överenskommelse, hjälpa till att genomföra handlingsplanen och sprida den till berörda parter, ex däckåterförsäljare, lastbilsförsäljare etc. • Utbilda serviceleverantörer i mån av behov. • Följa upp att överenskomna arbeten blir utförda. Exempel: Simulering av genererade vinster för en park med 25 bilar med släp: vars årsbudget för däck är 1 300 000 SEK* ÅTGÄRD DU SPARAR: > Ökad andel mönsterskurna däck från 0 till 10% ..............73 000 SEK > Ökad andel regummerade däck från 30 till 50% ..........126 000 SEK > Ökad andel däck med korrekt lufttryck från 70 till 100 % .........................66 000 SEK > Minskning av reparationstillfällen från 3 per miljon km till 2 ............75 000 SEK > Vilket på ett år sparar ............................ 340 000 SEK * Michelin-simuleringar, källa CNR 2010. 17
Page 1 and 2: MICHELIN PRISLISTA Lastbils- och bu
Page 3 and 4: 1 DITT 2 NYA 3DÄCK: 4 SPARA BRÄNS
Page 5 and 6: Art. nr. Dimension Art. nr. Dimensi
Page 7 and 8: Art. nr. Dimension Belastn.- och ha
Page 9 and 10: Art. nr. Dimension Art. nr. Dimensi
Page 11 and 12: - Däck för mjuka och lösa underl
Page 13 and 14: XTE 2 + XTE 2 Lätta lastbilar Slä
Page 15: HOS MICHELIN ÄR VARJE KUND UNIK! D
Page 19 and 20: Förbättra produktiviteten nda nsk
Page 21 and 22: NYHET NYHET NYHET NYHET NYHET NYHET
Page 23 and 24: ALLMÄNNA VILLKOR 1. Inledning: Des

MICHELIN LASTBILS - Colmec

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?