MICHELIN LASTBILS - Colmec
MICHELIN LASTBILS - Colmec
MICHELIN LASTBILS - Colmec
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
22<br />
����������������<br />
Ett av Michelins kärnvärden är respekt för miljön. Detta avspeglas i varje<br />
etapp av däckets liv, från val och utvinning av råmaterial till återvinning.<br />
Genom att använda Michelindäck blir du delaktig i att bevara och förbättra<br />
vår miljö.<br />
1.BRÄNSLEBESPARING MED <strong>MICHELIN</strong>DÄCK<br />
Michelins däck med extra lågt rullmotstånd, X Energy SaverGreen-däck, ger en bränslebesparing<br />
på upp till 6% jämfört med traditionella däck. Nyttjas Michelins lösning med singelmonterade<br />
drivdäck på drivaxeln, X One, kan besparingen uppgå till 8 %! Detta medför<br />
förutom en stor ekonomisk vinst, även en stor reducering av bl.a koldioxidutsläppen.<br />
Michelindäck som är mönsterskurna reducerar också bränsleförbrukningen med ca 6 %,<br />
jämfört med nya däck.<br />
2. <strong>MICHELIN</strong>DÄCK GER 150 % FLER KILOMETER<br />
Tack vare Michelinstommens exceptionellt höga kvalitet har Michelindäcket många liv.<br />
Michelindäcket är konstruerat för att kunna mönsterskäras. 9 av 10 Michelinstommar kan<br />
också återanvändas för <strong>MICHELIN</strong> Remix-renovering. Även våra <strong>MICHELIN</strong> Remix-renoverade<br />
däck kan mönsterskäras. Därefter kan Michelinstommen regummeras ytterligare en eller<br />
fl era gånger. Detta innebär att Michelins däckstommar används under mycket lång tid och<br />
många mil, vilket medför mindre råvarubehov och därmed mindre miljöbelastning samt<br />
färre uttjänta däck som belastar återvinningsystemet.<br />
3. <strong>MICHELIN</strong> SÄTTER SÄKERHETEN FRÄMST<br />
Transportörer använder ofta sina fordon under specifi ka körförhållanden. För att maximera<br />
hållbarhet och minimera skaderisk för däck, tillverkar Michelin däck för olika användningsområden.<br />
Michelin tillverkar t.ex. lågprofi ldäck för att optimera lastkapaciteten och på så<br />
sätt minska antalet transporter, vilket främjar miljön. Genom Michelin Durable Technologies,<br />
vår senaste innovation, har vi förbättrat däckets livslängd samt övrig prestanda.<br />
Michelin har egen utbildning av såväl personal som kunder för att informera om däckskötsel,<br />
val av rätt däck, nyheter, reglementen, lufttryckssättning mm för ett optimalt användande av<br />
däcken. Resultatet av allt detta blir att däcken får en förlängd livslängd, vilket gynnar miljön.<br />
Michelin gör vinterdäck som är speciellt utvecklade för nordiska förhållanden. Dessa<br />
behöver ej dubbas eller förses med snökedjor, vilket skonar vägarna från onödigt slitage<br />
och samtidigt reducerar ljudnivån. Även för övriga däck arbetar Michelin med att sänka<br />
ljudnivån och följa de gränsvärden som är uppsatta inom EU.<br />
4. ALLA <strong>MICHELIN</strong>S <strong>LASTBILS</strong>DÄCK ÅTERVINNS<br />
Michelin har utan tvekan marknadens mest attraktiva stomme och den återanvänds ett<br />
fl ertal gånger. Återanvändning är det mest miljövänliga alternativet. Därefter återvinns alla<br />
Michelins lastbilsdäck i de system som sedan länge är införda i de fyra nordiska länderna.<br />
5. <strong>MICHELIN</strong>S ÖVRIGA MILJÖARBETE<br />
Michelin strävar ständigt efter att utveckla och förbättra våra däck med hjälp av den allra<br />
senaste tekniken och våra kunders nya behov. Denna strävan har bidragit till att vi är den<br />
ledande däckleverantören till Europas lastbilstillverkare. Vi tar det som bevis för att vi<br />
uppfyller alla dessa fabrikanters miljökrav.<br />
Samtliga Michelins lastbilsdäckfabriker i Europa är idag ISO 14001-certifi erade.<br />
Dessutom har Michelin ett eget Environmental Management System (EMS),<br />
som syftar till att minimera belastningen på miljön under hela<br />
produktionsprocessen. Exempel på detta är att många fabriker<br />
använder sig av solcellstak samt vindkraft, och att Michelin<br />
bidrar till att återskapa regnskog i ett tidigare gummiplantage.<br />
Michelin är mycket aktivt på det internationella<br />
planet inom miljöområdet och ingår i World<br />
Business Council for Sustainable Development.<br />
Michelin arrangerar “Challenge Bibendum”,<br />
världens idag största forum för mobilitets- och<br />
miljörelaterade frågor.<br />
Michelin Nordic AB har också en miljöansvarig<br />
som gärna svarar på frågor eller lämnar<br />
ytterligare information i miljöärenden.<br />
Belastningsindex<br />
INDEX KG INDEX KG<br />
110<br />
111<br />
112<br />
113<br />
114<br />
115<br />
116<br />
117<br />
118<br />
119<br />
120<br />
121<br />
122<br />
123<br />
124<br />
125<br />
126<br />
127<br />
128<br />
129<br />
130<br />
131<br />
132<br />
133<br />
134<br />
135<br />
136<br />
137<br />
138<br />
139<br />
140<br />
141<br />
142<br />
143<br />
144<br />
145<br />
1060<br />
1090<br />
1120<br />
1150<br />
1180<br />
1215<br />
1250<br />
1285<br />
1320<br />
1360<br />
1400<br />
1450<br />
1500<br />
1550<br />
1600<br />
1650<br />
1700<br />
1750<br />
1800<br />
1850<br />
1900<br />
1950<br />
2000<br />
2060<br />
2120<br />
2180<br />
2240<br />
2300<br />
2360<br />
2430<br />
2500<br />
2575<br />
2650<br />
2725<br />
2800<br />
2900<br />
146<br />
147<br />
148<br />
149<br />
150<br />
151<br />
152<br />
153<br />
154<br />
155<br />
156<br />
157<br />
158<br />
159<br />
160<br />
161<br />
162<br />
163<br />
164<br />
165<br />
166<br />
167<br />
168<br />
169<br />
170<br />
171<br />
172<br />
173<br />
174<br />
175<br />
176<br />
177<br />
178<br />
179<br />
180<br />
3000<br />
3075<br />
3150<br />
3250<br />
3350<br />
3450<br />
3550<br />
3650<br />
3750<br />
3875<br />
4000<br />
4125<br />
4250<br />
4375<br />
4500<br />
4625<br />
4750<br />
4875<br />
5000<br />
5150<br />
5300<br />
5450<br />
5600<br />
5800<br />
6000<br />
6150<br />
6300<br />
6500<br />
6700<br />
6900<br />
7100<br />
7300<br />
7500<br />
7750<br />
8000<br />
Hastighetsindex<br />
F = 80 km/t<br />
G = 90 km/t<br />
J = 100 km/t<br />
K = 110 km/t<br />
L = 120 km/t<br />
M = 130 km/t<br />
Uppgifterna är hämtade ur STRO:s databok