19.06.2013 Views

2 FRENLER 2.1. Tambur Frenler

2 FRENLER 2.1. Tambur Frenler

2 FRENLER 2.1. Tambur Frenler

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Frenleme momenti: Diskin çepeçevre sıkıştırıldığı fren tiplerinin diskli kavramalardan ilke<br />

olarak hiçbir farkı olmadığından sürtünme diskli kavramalar için elde edilen bağıntılar ve<br />

yapılan analizler burada da aynen geçerlidir. Disk frenler için düzgün (dağılan) aşınma<br />

varsayımı daha uygun ve kullanışlı olur.<br />

Şekil 2.12. Disk fren tiplerinin çalışma ilkeleri<br />

Pistonun balataya uyguladığı basınç , piston alanı balatanın diske uyguladığı ortalama<br />

basınç p ve balata alanı (oturma alanı) ise baskı kuvveti;<br />

Toplam sürtünme kuvveti;<br />

, p= yazılabilir.<br />

Şekil 2.13 Disk frenlerde frenleme momenti<br />

olur. Bu kuvvetin yaklaşık olarak balatanın ortalarında yoğunlaştığı ( kabul<br />

edilebilirse frenleme momenti (sürtünme momenti)<br />

bulunur.<br />

Örnek sayısal uygulama: Bir otomobilin serbest tekerleğine yük gelmektedir.<br />

Yolla tekerlek arasındaki sürtünme direncini temsil eden katsayı dir. Tekerlek<br />

yarıçapı disk sürtünme yarıçapının iki katı ( ), balata-disk arasında ve izin<br />

verilebilecek basınç p=0,5 N/ olduğuna göre balata boyutlarını ve pistona gönderilmesi<br />

gereken hidrolik basıncın belirlenmesi.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!