TOFED hac için bastâºrâºyor fioförlere de yâºpranma payâº
TOFED hac için bastâºrâºyor fioförlere de yâºpranma payâº
TOFED hac için bastâºrâºyor fioförlere de yâºpranma payâº
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
UD-1 31/10/2009 17:46 Page 1<br />
sayfa 1<br />
C M Y K<br />
Cumhuriyetimizin<br />
ttBBB<br />
86. y›l› kutlu olsun<br />
P.P<br />
‹ST-AV.YAK<br />
P‹M-222<br />
yeni<br />
Sektörün Güçlü,<br />
Mesleki Sivil<br />
Toplum Kuruluflu<br />
Y›l: 9 • Say›: 437<br />
“Sektörün Sesi”<br />
dünyas›<br />
02 Kas›m 2009 Pazartesi ● 10 KR.<br />
Korsan otobüs, midibüs, minibüs <strong>de</strong>rken flimdi <strong>de</strong> t›rlarla yolcu tafl›ma dönemi bafllad›.<br />
Yolcu tafl›mac›l›¤›na TIR darbesi<br />
Sektör mensuplar› uzun y›llard›r korsan tafl›mac›larla müca<strong>de</strong>le ediyor. Bugüne kadar flehirleraras›nda otobüs, midibüs,<br />
minibüs gibi tafl›tlarla belgesiz yolcu tafl›yan tafl›tlar aras›na t›rlar da kat›ld›. Artvin Otobüsçüler Derne¤i Baflkan› ‹rfan<br />
Topalo¤lu, ayda befl bin dolay›nda insan›n t›rlarla korsan flekil<strong>de</strong> tafl›nd›¤›n› vurgulayarak yetkilileri göreve ça¤›rd›.<br />
Uluslararas› Otobüsçüler Birli¤i<br />
(ICU) çal›flmalar› sürüyor<br />
Amaç Türkiye’yi<br />
merkez haline getirmek<br />
T<br />
OFED,<br />
Uluslararas› Otobüsçüler Birli-<br />
¤i’nin (ICU) kurulmas› çal›flmalar›n›<br />
h›zland›rd›. Uluslararas› ‹liflkiler<strong>de</strong>n<br />
Sorumlu Genel Baflkan Yard›mc›s› Ali Ç›kkan,<br />
kurulan komisyonun bu konuda yap›-<br />
lan çal›flmalar›n h›zland›r›ld›¤›n› aç›klad›.<br />
Ǜkkan,<br />
“He<strong>de</strong>fimiz<br />
2010 y›l›nda<br />
uluslararas›<br />
birli¤in<br />
kurulmas›yla<br />
ilgili<br />
alt yap› çal›flmalar›n›<br />
sona erdirerek<br />
kurulufl<br />
aflamas›na<br />
gelinmesidir”<br />
<strong>de</strong>di.<br />
Sayfa 7<br />
Uyurken huzurlu olmak<br />
Sektörün sorunlar›na tedrici <strong>de</strong>¤il, kal›c› çözümler<br />
üretmek, pazar pay›n› geniflletmek, ekonomik ve sosyal<br />
problemlerine sahip ç›kmak üzere yo¤un çal›flmalar›m›z›<br />
sürdürüyoruz. Bugüne <strong>de</strong>k, a¤›rl›kl› olarak, otobüs iflletmecilerinin<br />
sorunlar›n› öne ç›kart›p, bunlar›n halledilmesi<br />
için çaba harcad›k. ‹flletmeciler kadar ülkemiz<strong>de</strong><br />
otobüsle yolcu tafl›mac›l›¤› sektörünün<br />
ayakta kalmas›nda çok büyük bir<br />
paya sahip olan kaptan floförlerimizin <strong>de</strong><br />
çeflitli sorunlar› bulunuyor. Geçti¤imiz<br />
hafta, sektörümüzün vazgeçilmezleri<br />
olan bu insanlar için <strong>de</strong> önemli bir<br />
giriflim<strong>de</strong> bulunduk.<br />
Rüfltü Terzi Sayfa 7<br />
Yaflanan sorunla ilgili birçok kez giriflimler<strong>de</strong><br />
bulunduklar›n›, ancak sorunun azalmay›p<br />
gi<strong>de</strong>rek a¤›rlaflt›¤›n› belirten Topalo¤lu,<br />
"Bütün çabam›za ra¤men sektörümüze sahip<br />
ç›k›lmamas›n›n ne<strong>de</strong>nini hala anlam›fl <strong>de</strong>¤iliz. Bu<br />
olumsuzluklar› sa<strong>de</strong>ce kendi çabam›zla önlemek<br />
imkans›z. T›rlar›n için<strong>de</strong> yolculuk yapan insanlar<br />
art›k flehir merkezin<strong>de</strong> rahatl›kla inebiliyor. Bu<br />
olay çok s›radanlaflt›, insanlar t›rla yolculuk yapmaya<br />
al›flt›. Hiçbir can güvenli¤i olmadan yolculuk<br />
yapan kifliler konunun ciddiyetinin fark›nda<br />
<strong>de</strong>¤il. T›rlar otobüs gibi yolcu tafl›y›p resmen bizimle<br />
yar›fl›yorlar, Ne yapt›ysak bunun önüne geçemedik.<br />
fiikayet ettik. Bir çözüm bulunmad›.<br />
Herhangi bir <strong>de</strong>netim <strong>de</strong> yap›lmad›. Ayda en az 5<br />
bin kifli t›rlarla yolcuk yap›yor" diye konufltu.<br />
Artvin-Borçka tünelleri<br />
Topalo¤lu, ayr›ca Artvin-Borçka aras›nda hizmet<br />
veren 11 tünelin ›fl›kland›rmas›n›n iki y›ld›r<br />
Artvin Otobüsçüler Derne¤i Baflkan› ‹rfan Topalo¤lu taraf›ndan<br />
çekilen bu resim<strong>de</strong> yolcular flehir için<strong>de</strong>ki baz› noktalarda indiriliyor.<br />
yap›lmamas›n›n seyahat ve tafl›ma güvenli¤i için<br />
tehlike oluflturdu¤una dikkat çekti. Artvin Otobüsçüler<br />
Derne¤i Baflkan› Topalo¤lu, sektör olarak<br />
yaflad›klar› bir di¤er sorunun da bölgelerin<strong>de</strong> Merce<strong>de</strong>s-Benz<br />
Türk’ün yetkili servisinin bulunmamas›<br />
oldu¤unu söyleyerek, Merce<strong>de</strong>s-Benz Türk’ten<br />
yetkili bir servis oluflturulmas›n› talep etti.<br />
Terzi’nin baflkanl›¤›ndaki heyet Çal›flma Bakan› Dinçer’i ziyaret etti.<br />
<strong>TOFED</strong> Genel Baflkan› Rüfltü Terzi ve beraberin<strong>de</strong>ki heyet Çal›flma Bakan› Ömer<br />
Dinçer’i makam›nda ziyaret e<strong>de</strong>rek, kendisin<strong>de</strong>n baflta karayolu ile <strong>hac</strong> olmak<br />
üzere sektörün sorunlar›n›n çözümü konusunda <strong>de</strong>stek istedi.<br />
<strong>TOFED</strong> <strong>hac</strong> için<br />
bast›r›yor<br />
30 Ekim Cuma günü gerçekleflen ziyaretten<br />
sonra Bakan Dinçer, "Karayolu ile <strong>hac</strong> uygulamas›<br />
Bakanlar Kurulu’nun geldi¤in<strong>de</strong> her türlü<br />
<strong>de</strong>ste¤i veririm" <strong>de</strong>di.<br />
fioförlere <strong>de</strong><br />
y›pranma pay›<br />
<strong>TOFED</strong> Genel Baflkan› Terzi, Çal›flma Bakan›<br />
Dinçer’<strong>de</strong>n sektör<strong>de</strong> kay›td›fl›l›¤›n önüne geçilmesi<br />
için <strong>de</strong>netimlerin art›r›lmas›n› ve gece<br />
gündüz <strong>de</strong>me<strong>de</strong>n araç kullanan, yaz›n siyah<br />
asfalt, k›fl›n ise beyaz<br />
buzlu yollardan baflka<br />
hiçbir fleyi görmeyen,<br />
baz› dönemler<strong>de</strong><br />
20 gün süreyle evine<br />
u¤rayamayan uzun<br />
yol kaptanlar›na havayolu<br />
pilotlar› gibi<br />
"itibari hizmet" (y›pranma<br />
hakk›) verilmesini<br />
<strong>de</strong> istedi.<br />
Bilet tanzimin<strong>de</strong> 1 Ocak zorlu¤u<br />
1Ocak’ta yürürlü-<br />
¤e girecek acentenin<br />
biletinin<br />
kullan›lmamas› kural›,<br />
gereksiz ve zor uygulanabilir<br />
olup k›sa süre<br />
için<strong>de</strong> mutlaka <strong>de</strong>-<br />
¤ifltirilmelidir.<br />
Dr. Zeki Dönmez’in<br />
konu ile ilgili genifl<br />
<strong>de</strong>¤erlendirmesi Sayfa 2<br />
Kaptanlara ulusal seminer<br />
Topalo¤lu, sektörün gizli kahramanlar› kaptanlar›n<br />
bugüne kadar yeterli ilgili ve <strong>de</strong>ste¤i görmedi¤ini<br />
düflündüklerini belirterek, "Kaptanlar›m›z›n<br />
sorunlar›n tart›fl›laca¤›, çözüm yollar›n›n aranaca-<br />
¤› ulusal bir seminer düzenlenmesini talep ediyoruz.<br />
Bu konuda da <strong>TOFED</strong>’in öncülük yapmas›n›<br />
istiyoruz" <strong>de</strong>di.<br />
Sayfa 6<br />
Merce<strong>de</strong>s-Benz Türk ve OPET<br />
çevre için iflbirli¤i yap›yor<br />
Özürlüye zorunlu indirim yanl›flt›r<br />
Özürlü yolculara indirim yap›lmas› zorunlulu¤u,<br />
Yönetmeli¤e girdi¤i gün<strong>de</strong>n beri tart›fl›lmaktad›r.<br />
Özün<strong>de</strong> yard›msever olan otobüsçülerin tepkisi<br />
do¤ru anlafl›lmal›d›r. Otobüsçüler, gerek flehiriçi, gerekse<br />
flehirleraras› tafl›malarda di¤er karayolu,<br />
havayolu, <strong>de</strong>miryolu ve <strong>de</strong>nizyolu<br />
araçlar›nda olmayan, hukuki <strong>de</strong> bulunmayan<br />
zorunlu indirime tepkilidirler.<br />
Yoksa ihtiyaç sahibi özürlülere ve di-<br />
¤er yolculara her zaman gönüllü kolayl›k<br />
göstermeye haz›rd›rlar. Kimse<br />
otobüsçüleri iyilikten kaçmakla suçlayamaz.<br />
Ahmet Yalamano¤lu<br />
Geçti¤imiz y›l<br />
bir t›r Bolu<br />
Tünelin<strong>de</strong><br />
<strong>de</strong>vrilmiflti.<br />
Meydana<br />
gelen kazada<br />
hayat›n›<br />
kaybe<strong>de</strong>n 4<br />
kifli o t›rda<br />
korsan<br />
seyahat e<strong>de</strong>n<br />
yolculard›.<br />
Anlaflmay› Merce<strong>de</strong>s-Benz<br />
Türk Pazarlama<br />
ve Sat›fl Direktörü<br />
Süer Sülün ve<br />
OPET Mali ve ‹dari<br />
‹fller Genel Müdür Yard›mc›s› Yavuz Evrand›r<br />
imzalad›lar.<br />
Sayfa 4<br />
‹lk Novo teslimat› yap›ld›<br />
Kocaeli’n<strong>de</strong> Çimenler<br />
Otomotiv<br />
plazas›n›n temel<br />
atma törenin<strong>de</strong> bir ilk yafland›.<br />
Yeni Novo Fatih<br />
Tamay taraf›ndan Nuh<br />
Kelefl’e teslim edildi.<br />
Sayfa 5<br />
Kara Ulaflt›rmas› büyüyor<br />
Ulaflt›rma Bakanl›¤› Kara Ulaflt›rmas›<br />
Genel Müdürlü¤ü bünyesin<strong>de</strong> 3 a<strong>de</strong>t<br />
daire baflkanl›¤› ile 11 a<strong>de</strong>t flube müdürlü¤ü<br />
kuruluyor.<br />
Sayfa 6
UD-2 31/10/2009 17:06 Page 1<br />
sayfa 2<br />
C M Y K<br />
202 Kas›m 2009 Pazartesi<br />
udgazetesi@superonline.com<br />
SEKTÖR<br />
Yalan söyleyenin mumu…<br />
Gazetelere <strong>de</strong> yans›yan haberi sizler <strong>de</strong> görmüfl,<br />
duymuflsunuzdur. Ressam, gazeteci ve<br />
bir aka<strong>de</strong>misyen tren<strong>de</strong>n bilet al›rken sormufllar:<br />
"‹nternet var m›?" Cevap: Var.<br />
Güle oynaya binilmifl trene, aç›lm›fl dizüstü<br />
bilgisayarlar… Aa! O da ne? ‹nternet yok.<br />
Hemen kondüktör bulunmufl ve sorulmufl:<br />
"Hani internet vard›?"<br />
Hayati<br />
Uzun<br />
Onun cevab›n› birebir<br />
http://www.turkhaberler.net/newsDetail.php?NewsID=197001<br />
adresin<strong>de</strong>n aktaray›m ki<br />
herhangi bir tart›flmaya<br />
yol açm›fl olmayay›m:<br />
"Bu bizim <strong>de</strong>¤il Genel<br />
Müdürlü¤ümüzün küçük<br />
bir yalan›. Bak›n onlar<br />
internet var <strong>de</strong>dikleri<br />
için siz bu tren<strong>de</strong>siniz. Böyle bir yalan› duymasayd›n›z<br />
trenle yolculuk yapar m›yd›n›z?"<br />
Yaklafl›m› görüyor musunuz? Küçük bir ‘beyaz’<br />
yalan olarak bile üstlenmeyen görevli,<br />
kötü kokular›n yay›lmaya Genel Müdürlükten<br />
bafllad›¤›n› söyleyebiliyor.<br />
Tren h›zl› da olsa, h›zland›r›lm›fl da olsa belirli<br />
bir kesim yolcunun tercihi; zaten Anadolu’nun<br />
her noktas›na ulaflm›yor. O zaman<br />
‘yapaca¤›z, getirece¤iz, internete girebilece-<br />
¤iz’ gibi genel cevaplarla geçifltirmek mümkün<br />
olur asl›nda.<br />
Bunun yan›nda Merce<strong>de</strong>s-Benz Türk ile<br />
Turkcell iflbirli¤iyle üretilen otobüslere 3G<br />
temelli h›zl› wireless internet eriflimi sa¤land›¤›<br />
haberi var. Yani art›k firma fark› bile olmayacak,<br />
karayoluyla yolcu tafl›mac›l›¤›<br />
sektörünün her firmas›n›n her arac›nda, köy,<br />
kasaba, da¤, bay›r <strong>de</strong>me<strong>de</strong>n internet ba¤lant›s›<br />
kurulabilecek.<br />
Küçük, beyaz yalanlar her yer<strong>de</strong> ç›kar karfl›-<br />
m›za, otobüsçüler<strong>de</strong> <strong>de</strong> beyaz yalana taassup<br />
e<strong>de</strong>n olacakt›r muhakkak. Ancak istisnalar<br />
kai<strong>de</strong>leri bozmaz. Hele <strong>de</strong> en eski arac›<br />
üç bilemediniz befl yafl›ndaki otobüslerle<br />
hizmet veren bir sektör<strong>de</strong> bu durum hiç mi<br />
hiç yaflanmaz.<br />
Bir <strong>de</strong> flöyle bakal›m: Devlet Demir Yollar›<br />
‹daresinin böylesi bir ‘beyaz’ da olsa yalana<br />
ihtiyac› var m›? Devlete s›rt›n› dayam›fl, yolcusu<br />
olsa da olmasa da sefer yapan, gecikmesiyse<br />
f›kralara konu olan <strong>de</strong>miryolu iflletmesinin<br />
verdi¤i hizmeti en kaliteli düzey<strong>de</strong><br />
gerçeklefltirmesi gerekir. ‹leri<strong>de</strong> gerçekleflmesi<br />
muhtemel bir özellefltirmeyle otobüsçüler<br />
bu alanda da hizmet vermeye bafllarlarsa<br />
güler yüzlülü¤ü, hizmet kalitesinin üstünlü¤ünü<br />
o zaman görürsünüz. Devletten<br />
hiçbir imtiyaz görme<strong>de</strong>n Türkiye’yi tafl›yan<br />
otobüsçüler, inan›n ki seyahat özgürlü¤ünü<br />
çok daha yayg›n gerçeklefltirecek tek güçtür.<br />
fianl›urfa Otogar› bitti¤in<strong>de</strong><br />
bu görünüm<strong>de</strong> olacak.<br />
Tahsin Kaptan De¤erli okurlar,<br />
Ulu Ön<strong>de</strong>r Atatürk'ün ulusumuza<br />
arma¤an etti¤i Türkiye Cumhuriyeti'nin<br />
86'nc› yafl›n› törenlerle kutlad›k. Coflkuyla<br />
geçirdi¤imiz Cumhuriyet Bayram›’m›z›<br />
geri<strong>de</strong> b›rak›rken bu hafta sizlerle<br />
tan›flt›raca¤›m›z kaptan›m›z›n hikâyesinin<br />
<strong>de</strong> çocukluk y›llar›ndaki bir<br />
Cumhuriyet Bayram› ile iliflkili olmas›<br />
da güzel bir tesadüf oldu. Hikâyemize<br />
geçme<strong>de</strong>n önce Temsa Kaptanlar Kulübü<br />
ad›na Türkiye Cumhuriyeti'nin ilele-<br />
www.kaptanlarkulubu.org<br />
bet payidar kalaca¤›na dair inanc›m›z›n<br />
sonsuz oldu¤unu bir kez daha buradan belirtmek istiyor; tüm<br />
üye ve okurlar›m›z›n Cumhuriyet Bayram›n› kutluyorum.<br />
Temsa Kaptanlar Kulübü üyesi ve 2005 Y›l› Aral›k ay›n›n kaptan<br />
floförü Nuri Kilit’i bu hafta köflemiz<strong>de</strong> a¤›rlayaca¤›z. Nuri Kilit’in<br />
hikâyesi Ankara – Bitlis seferin<strong>de</strong> geçse <strong>de</strong>, çocuklu¤una gi<strong>de</strong>rek<br />
bizlere an›lar›n› anlatmaya bafll›yor;<br />
"Çocukluk ve hatta gençlik hayallerim, babam›n beni 6 yafl›mdayken<br />
bir Cumhuriyet Bayram› törenine götürmesiyle <strong>de</strong>¤iflti.<br />
Çalan marfl›n coflkusu ve askerler beni çok etkilemiflti. O gün asker<br />
olmaya karar vermifltim. O yüz<strong>de</strong>n Cumhuriyet Bayramlar›<br />
benim için çok özeldir. Fakat görüldü¤ü gibi asker olamad›m.<br />
Önce kamyon, arkas›ndan da otobüs floförlü¤üne bafllad›m. Art›k<br />
çocuklar› okutmaktan, tafl›d›¤›m yolcular›n› sa¤ salim gi<strong>de</strong>cekleri<br />
yerlere ulaflt›rmaktan baflka bir görevim kalmad›¤›n› düflünüyordum.<br />
Oysa bafl›mdan geçen yani bana "Ay›n Kaptan fioförü" olma<br />
onurunu yaflatan o olaydan sonra, kendi mesle¤imin <strong>de</strong> en az askerlik<br />
mesle¤i kadar kutsal oldu¤unu anlad›m. Ankara’dan Bitlis’e<br />
do¤ru seyir halin<strong>de</strong>ydik. Hava flartlar› bizi zorluyordu. Sis ve yolun<br />
kayganl›¤›ndan süratimizi düflürmüfl, temkinli gidiyorduk. Bir<br />
anda önümüz<strong>de</strong> az önce bizi sollayan otobüs kayarak yan yatm›fl<br />
oldu¤unu gördüm. Kendi otobüsümü emniyete al›p hemen d›flar›<br />
ç›kt›m. Araçtaki yolcular›n ço¤u, k›fllalar›na gi<strong>de</strong>n askerlerdi.<br />
Kendi imkânlar› ile araçtan ç›kmay› baflaran ve henüz olay›n flokunu<br />
üzerlerin<strong>de</strong>n atamayan askerlere yard›mc› olmaya çal›flt›m.<br />
Allahtan can kayb› yaflanmam›flt›. Ancak iki kanamal› yaral› oldu-<br />
¤unu görebildim. Yaral› yolcular›n kanamalar›n› durduracak geçici<br />
pansumanlar›n› yapt›k. Duran araçlardan yaral› tafl›maya en<br />
müsait olan›n› seçtik ve yaral› askerleri araçla Sivas Devlet Hastanesi’ne<br />
götürmeye do¤ru yola ç›kt›k. Kendi yolcular›m› yard›mc›<br />
kaptana emanet etmifltim. Acil servise vard›¤›m›zda yaral›lar kendilerin<strong>de</strong>n<br />
geçmifllerdi. Acil kan ihtiyac› vard› ve kan bankas›nda<br />
yeterli kan yoktu. O an flaflk›nl›k ve sevinçle benim kan grubumun<br />
uydu¤unu belirttim. Bu hayat kurtaran tak›m›n vazgeçilmez<br />
bir üyesi olmaktan çok mutluydum. Yaral› er baflar›l› bir ameliyat<br />
geçirmifl ve hayata dönmüfltü.<br />
Bu an› yaflamak<br />
inan›n tarif edilemez bir<br />
duygu. ‹flte o gün mesle-<br />
¤imin ne kadar kutsal oldu¤unu<br />
anlad›m".<br />
Nuri Kaptan’›n da<br />
<strong>de</strong>di¤i gibi her kaptan›-<br />
n›n ne kadar kutsal bir<br />
göreve sahip oldu¤unu<br />
bir kez daha an›msad›k<br />
bu hikâye ile… Bir çocukluk<br />
hayalinin hayat›-<br />
n›n en önemli an›nda<br />
karfl›s›na ç›kaca¤›n› tahmin<br />
bile e<strong>de</strong>meyen Nuri<br />
Kaptan’› Temsa Kaptanlar<br />
Kulübü ad›na bir kez<br />
daha kutluyor, önümüz<strong>de</strong>ki<br />
hafta yeni<strong>de</strong>n burada<br />
buluflmak üzere siz<br />
<strong>de</strong>¤erli okurlar›m›z› selaml›yorum.<br />
ARALIK 2005<br />
AYIN KAPTAN fiOFÖRÜ<br />
NUR‹ K‹L‹T<br />
Do¤um Y›l›: 1959; Do¤um Yeri: Batman<br />
Me<strong>de</strong>ni Hali: Evli; Çocuk Say›s›: 9<br />
‹kamet etti¤i flehir: Batman<br />
Çal›flt›¤› Firma: Lüks Batman<br />
fianl›urfa Otogar›’nda inflaat h›zland›<br />
fianl›urfa Belediyesi taraf›ndan ihalesi yapt›r›lan ve yap›m› Yavuz Kar<strong>de</strong>fller<br />
‹nflaat firmas› taraf›ndan yürütülen mo<strong>de</strong>rn otogar inflaat› son aflamaya geldi.<br />
■ Erkan YILMAZ<br />
fianl›urfa'da k›sa süre önce yap›m›na bafllanan<br />
mo<strong>de</strong>rn Otogar projesinin 10 ay<br />
(300 ifl günü) içersin<strong>de</strong> tamamlanmas›<br />
planlanm›fl oldu¤undan, inflaat çal›flmalar› da<br />
h›zla davam ediyor. Yeni otogar› zaman›ndan<br />
önce bitirmeye çal›flt›klar›n› belirten Müteahhit<br />
firma yetkilisi Yavuz Kar<strong>de</strong>fller ‹nflaat Yönetim<br />
Kurulu Baflkan› Hac› Yavuz, "Yeni otogar›<br />
zaman›ndan önce bitirebilmek için çal›fl›-<br />
yoruz. Otogar›m›z bitme aflamas›na geldi. ‹fl<br />
makinelerimizle gece gündüz çal›fl›yoruz. ‹ki<br />
ana kattan oluflan Yeni Otogar'da alt kat ilçelere<br />
ait minibüsler terminali, üst kat ise otobüs<br />
terminali olarak hizmet verecek. Yeni<br />
Otogar günümüzün mo<strong>de</strong>rn mimari anlay›fl›na<br />
uygun yap›l›yor" <strong>de</strong>di. Yeni Otogar tesisi, terminal<br />
ve al›flverifl merkezi olmak üzere iki<br />
etaptan olufltu¤unu belirten Yavuz, "Birinci<br />
etapta terminal binas›, otobüs ve minibüs peronlar›<br />
ile ziyaretçi otoparklar› yer alacak.<br />
Son <strong>de</strong>rece mo<strong>de</strong>rn bir görünüme sahip olan<br />
Yeni Otogar'da merkezi iklimlendirme, yürüyen<br />
merdivenler ve panoramik asansörler,<br />
tüm teknolojik konfor ve donan›mlar düflünülmüfl.<br />
30 a<strong>de</strong>t otobüs peronu, bilet sat›fl gifleleri,<br />
yolcu bekleme salonlar›, lokantalar›, kafeterya<br />
ve çeflitli meslek dallar›nda onlarca iflyerinin<br />
yer alaca¤› Yeni Otogar'da ayr›ca 220<br />
araç kapasiteli bir otoparkta yer alacak" diye<br />
konufltu. Hac› Yavuz, zaman›nda bitirme gayretlerinin<br />
<strong>de</strong>vam etti¤ini ve mutlaka bitirip<br />
hizmete haz›r hal<strong>de</strong> teslim e<strong>de</strong>ceklerini söyledi.<br />
Otogarda firmalar kura çekerek herkesin<br />
yeri belli oldu¤unu söyleyen otobüs firmalar›<br />
otogar gerçekten çok güzel oluyor alt katta bilet<br />
gifleleri üst katta müdüriyet, burada çok<br />
rahat e<strong>de</strong>riz <strong>de</strong>diler.<br />
Belediye Baflkan› Dr. Ahmet Fak›baba, otogar inflaat›n› gezerek yetkililer<strong>de</strong>n<br />
bilgi ald›. Fak›baba, “kentimize yak›fl›r bir otogara sahip olaca¤›z” <strong>de</strong>di.<br />
fianl›urfa Otogar›’nda yer belirlemeleri düzenlenen kura ile gerçekleflti. Yeni<br />
otogarda 30 a<strong>de</strong>t otobüs peronu ve 220 kapasiteli araç otopark› bulunacak.<br />
Yolcu tafl›mada bilet tanzimi<br />
1 Ocak 2010 tarihin<strong>de</strong> yürürlü¤e girecek olan "acentelerin kendi<br />
biletlerini kullanamamas›, bunun yerine tafl›mac›n›n biletini kullanmas›"<br />
zorunlulu¤una iliflkin olarak, daha önceki yaz›lar›m›n yeterince<br />
anlafl›lmad›¤›n› ya da yanl›fl anlafl›ld›¤›n› düflünüp, bir kez<br />
daha konuyu ele alma gere¤i duydum.<br />
A. Konuya iliflkin mevzuat hükümleri<br />
1. Bilete iliflkin genel/temel hükümler<br />
Dr. Zeki<br />
Dönmez<br />
a. Karayolu Tafl›ma Kanununda konuyla<br />
ilgili flu esaslar önemlidir:<br />
• Tafl›mac›, düzenli yolcu tafl›ma yetki<br />
belgesi sahibi olmal›d›r.<br />
• Acente taraf›ndan bilet tanzim edilecekse<br />
acente yolcu tafl›ma acenteli¤i yetki<br />
belgesi sahibi olmal›d›r.<br />
• Düzenli yolcu tafl›malar› biletsiz yap›lmamal›d›r.<br />
• Yolcu tafl›ma biletinin flekil ve muhtevas›<br />
Yönetmelikle düzenlenmelidir.<br />
Kanunda ayr›ca bunlara ayk›r›l›k cezalar› da bulunmamaktad›r.<br />
b. Karayolu Tafl›ma Yönetmeli¤in<strong>de</strong>, Kanundaki hususlar›n tekrar›<br />
yan› s›ra flunlar yer almaktad›r:<br />
• Her yolcu için ayr› bilet düzenlenmelidir.<br />
• Tafl›mac› ile bilet tanzim e<strong>de</strong>cek acentesi aras›nda uygun sözleflme<br />
yap›lmal›d›r.<br />
• Sözleflme yap›lan tafl›mac›n›n ad›, acentenin yetki belgesine<br />
ifllenmelidir. (En fazla 10 tafl›mac› ifllenebilir.)<br />
Yönetmelikte ayr›ca bunlara ayk›r›l›klar›n cezalar› bulunmamaktad›r.<br />
2. Acentelere iliflkin yasaklar<br />
a. Karayolu tafl›ma Kanunu<br />
Acentelik yetki belgesine sahip olanlar, tafl›ma yetki belgesi almadan<br />
kendi nam ve hesab›na tafl›ma yapamaz ve yapt›ramazlar.<br />
Kanunda buna ayk›r›l›¤›n cezas› da var.<br />
b. Karayolu Tafl›ma Yönetmeli¤i<br />
8.1 a) Yap›lacak faaliyetin kapsam›na uygun bir yetki belgesi<br />
al›nmadan, muhtevas› bu Yönetmelikte belirtilen herhangi bir faaliyette<br />
bulunulamaz. Tafl›mac›l›k yetki belgesi al›nmadan, acentelik<br />
yetki belgesi olan acenteler taraf›ndan tafl›mac›l›k yap›lamaz.<br />
8.1.b) Yetki belgesi sahipleri, alm›fl olduklar› yetki belgesinin<br />
kapsam› d›fl›nda faaliyette bulunamazlar. Acentelik yetki belgesi ile<br />
acentelik d›fl›nda faaliyette bulunulamaz, tafl›mac›l›k yap›lamaz.<br />
8.1.e) F yolcu tafl›ma acenteli¤i, G eflya tafl›ma acenteli¤i ve H<br />
eflya tafl›ma komisyonculu¤u türü yetki belgesi sahipleri kendi nam<br />
ve hesaplar›na tafl›ma yapamaz, yapt›ramaz ve yolcu bileti veya tafl›ma<br />
faturas› düzenleyemezler.<br />
3. Biletin flekil ve muhtevas›<br />
Karayolu Tafl›ma Kanununa göre verilen yetki/göreve ba¤l› olarak<br />
Yönetmelik biletin flekil ve muhtevas›n› flöyle belirlemifltir.<br />
a. Tafl›mac› taraf›ndan tanzim edilen yolcu biletin<strong>de</strong>, yetki belgesi<br />
sahibi tafl›mac›n›n ad›/unvan›, adresi, vergi dairesinin ad› ve<br />
hesap numaras› ile yolcunun ad›, soyad›, kalk›fl ve var›fl yeri, koltuk<br />
numaras›, hareket tarihi ve saati, tafl›ma ücreti, biletin seri ve müteselsil<br />
s›ra numaras› ve düzenleme tarihinin yer almas› zorunludur.<br />
b. Yetkili acenteler arac›l›¤› ile düzenlenen yolcu biletlerin<strong>de</strong><br />
ise; yukar›daki bilgilere ek olarak acentenin ad›, unvan›, adresi, vergi<br />
dairesinin ad› ve hesap numaras›n›n yer ald›¤› bilgilerin/kaflenin<br />
bulunmas›/bas›lmas› zorunludur.<br />
Yönetmelikte ayr›ca bunlara ayk›r›l›¤›n cezalar› bulunmamaktad›r.<br />
B. Mevcut durum<br />
Kanun ve Yönetmelikte konuya iliflkin mevzuat hükümlerin<strong>de</strong>n<br />
genel/temel hükümler ile biletin flekil ve muhtevas›na iliflkin hükümler<strong>de</strong><br />
baz› yetersizlikler ifa<strong>de</strong> edilse bile, (acentelere 10 tafl›mac›n›n<br />
yetmemesi … gibi) hiçbir belirsizlik yoktur. Sa<strong>de</strong>ce acenteleri<br />
ilgilendiren yasaklarla ilgili sorunlar ise acente taraf›ndan bilet tanzimi<br />
halin<strong>de</strong> gün<strong>de</strong>me gelmekte olup, acente ile çal›flmayan tafl›mac›lar<br />
için yine bir sorun bulunmamaktad›r.<br />
Sorun olan alan, acente taraf›ndan bilet tanzimi halin<strong>de</strong> acentelere<br />
iliflkin yasaklarla ilgili anlay›fltad›r. Burada da Yönetmelikteki<br />
acentelere iliflkin ilk iki yasak hakk›nda yine hiç bir tereddüt yok<br />
iken, son yasak tart›flmal›d›r.<br />
Halen acenteler gerek tafl›mac›, gerekse kendileri taraf›ndan<br />
bast›r›lan biletleri kullanabilirken, 1 Ocak 2010 itibar›yla sa<strong>de</strong>ce tafl›mac›n›n<br />
bast›rd›¤› biletleri kullanma zorunda b›rak›lmaktad›rlar.<br />
C. De¤erlendirme<br />
Kanundaki "acentelerin kendi nam ve hesab›na tafl›ma yapma<br />
ve yapt›rma" yasa¤›na, Yönetmelikte -bunlar›n tekrar› yan› s›ra-<br />
"kendi nam ve hesab›na yolcu bileti ve tafl›ma faturas› düzenleyemezler"<br />
yasa¤› eklenmifltir. E¤er bu ekleme kendi nam ve hesab›na<br />
tafl›ma yapma ve yapt›rma yasa¤›ndan ayr›/öte ise yetki afl›m› söz<br />
konusudur. Onun tamamlay›c›s› ya da aç›klay›c›s› ise onunla çeliflmeyen<br />
bir anlam› olmal›d›r.<br />
Türk Dil Kurumu sözlü¤ün<strong>de</strong> "nam›na" sözcü¤üne iki karfl›l›k<br />
vard›r. Birincisi "ad›na, kendine" fleklin<strong>de</strong>, di¤eri ise "yerine, olarak"<br />
fleklin<strong>de</strong>dir. Ayn› sözlükte hesab›na sözcü¤üne iliflkin olarak,<br />
"yönün<strong>de</strong>n, için,… ad›na, yarar›na" aç›klamalar› bulunmaktad›r.<br />
Burada ilik ifl olarak flu soruyu sormak gerekir: acente taraf›ndan<br />
tanzim edilen bilette (kapa¤›nda ve iç koçan›nda) tafl›mac› ayr›,<br />
özel ve net olarak belirtiliyorsa, bu tafl›man›n di¤er flartlara ba¤l›<br />
olarak acente nam›na, hesab›na, yarar›na, ad›na, için, yerine olmas›<br />
söz konusu olabilir mi?<br />
‹kinci olarak flu soruyu sormak gerekir: Usulüne uygun tanzim<br />
edilmifl –özellikle <strong>de</strong> tafl›mac›s› bulunan- bir biletin tafl›mac› ya da<br />
acente taraf›ndan bast›r›lm›fl oldu¤u nas›l anlafl›l›r? Bunun cevab›<br />
sa<strong>de</strong>ce maliye<strong>de</strong>n ö¤renilebilir. Bir <strong>de</strong> bulunduklar› iller farkl› ise il<br />
kodundan ve basan matbaan›n ad› varsa buraya sorarak ö¤renilebilir.<br />
Üçüncü olarak flu soruyu sormak gerekir: Bir biletin acente taraf›ndan<br />
bast›r›ld›¤›n›n ö¤renilmesi halin<strong>de</strong> Karayolu Tafl›ma Kanun<br />
ve Yönetmeli¤ine göre bir suç olufltu¤u sonucuna varmak ne<br />
kadar anlaml›d›r?<br />
Biletin acente ya da tafl›mac› taraf›ndan bast›r›lmas› ne anlam›-<br />
na gelir? Önce hangi tür bilet olursa olsun, al›nan bilet ücretinin tafl›mac›n›n<br />
kasas›na girdi¤ini belirtelim.<br />
Tafl›mac› taraf›ndan bast›r›lan biletin acente taraf›ndan kullan›m›nda<br />
al›nan bilet ücreti do¤rudan tafl›mac› hesab›na gelir olarak yaz›l›r.<br />
Acente bilet ücretini tafl›mac›n›n bir elaman› gibi alm›flt›r. Onun<br />
ad›na kendi kasas›na koymufltur. Sonra bu paradan sabit/belirli olan<br />
pay›n› kesip, bunun için bir hizmet faturas› da ekleyerek kalan para<br />
ile birlikte tafl›mac›ya, tafl›mac› ad›na onun adam›na, floförüne,<br />
onunla sözleflmeli arac›n sahibine ya da floförüne verecektir. (Tabii<br />
burada bu ö<strong>de</strong>me için bir belgeleme yapmak zordur, zira karfl› taraftan<br />
bir belge al›nmayacakt›r.)<br />
Peki ya acente kendi bast›rd›¤› bileti kullan›rsa!<br />
Al›nan bilet ücreti maliye aç›s›ndan onun geliri gibi görünecek,<br />
bunun tafl›mac›ya ait olan k›sm›n› tafl›mac›n›n ad›na, floförüne, sözleflmeli<br />
tafl›t sahibine ve floförüne vererek ondan verdi¤i paran›n faturas›n›<br />
al›p kendi gi<strong>de</strong>rini oluflturacakt›r Böylece geriye kendi pay›<br />
olan hizmetin be<strong>de</strong>li kalacakt›r. Her durumda belirli, sabit bir acente<br />
be<strong>de</strong>li/komisyon söz konusu olup, acentenin kendi baflar›s›n› artt›racak,<br />
kendi menfaatini yükseltecek, kendine ba¤›ms›z gelir sa¤layacak<br />
bir eylem söz konusu <strong>de</strong>¤ildir.<br />
Bunlara da ba¤l› olarak acentenin biletin kullan›m›, asla ve asla<br />
acentenin kendi nam ve hesab›na bir tafl›ma, bir ifl yapt›¤› ve bu<br />
yolla kendine özgü özel bir gelir/menfaat sa¤lad›¤› anlam›na gelmez.<br />
Sa<strong>de</strong>ce ve sa<strong>de</strong>ce tafl›mac›n›n biletinin kullan›m›na göre maliye<br />
aç›s›ndan farkl› bir kay›t düzeni getirir. Hepsi <strong>de</strong> budur. Zaten<br />
tafl›mac›n›n belli oldu¤u bir tafl›man›n, kullan›lan biletin maliye<strong>de</strong><br />
acente ad›na kay›tl› olmas› ne<strong>de</strong>niyle acente nam›na, hesab›na, ad›-<br />
na yap›ld›¤›n› iddia etmek mümkün <strong>de</strong>¤ildir.<br />
Karfl› örnekler olarak ilgili acentelerce hava tafl›mac›s›n›n biletinin<br />
kullan›lmas› söylenebilir. Bunun aksi pek çok örnek <strong>de</strong> vard›r.<br />
Örne¤in maç ve benzeri etkinliklerin biletinin bilet sat›c›s› taraf›ndan<br />
bast›r›lmas› gibi. Ayr›ca havayollar›nda zaten bilet <strong>de</strong> kalmad›.<br />
Her fley sanal ortamda oluyor. Otobüsçüler <strong>de</strong> elektronik bilete geçerse<br />
ortadan kalkacak olan biletin, hesap düzeninin tart›flmas›n›<br />
yap›yoruz. Bana göre bu çok gereksizidir.<br />
Bir karfl› örnek daha. Art›k tafl›mac›lar aras›nda iflbirli¤i, ortak<br />
ya da paylafl›ml› tafl›malar öyle artt› ve ilerledi ki! Örne¤in Lufthansa<br />
kendisinin tafl›mac› olmad›¤› bir THY ‹stanbul-Adana uçufluna<br />
bir acentelik iliflkisinin ötesin<strong>de</strong> sanki yetki belgeli tafl›mac›ym›fl<br />
ve seferi varm›fl gibi bilet sat›yor. Bilgi ekran›na bakt›¤›n›zda<br />
ayr› bir Lufthansa seferi varm›fl gibi görüyoruz ama yok. Belki <strong>de</strong><br />
korsan tafl›ma, korsan sefer, korsan acente, sahte bilet … <strong>de</strong>mek gerekiyor<br />
ama hiç <strong>de</strong> öyle <strong>de</strong>¤il. Zira farkl› bir yap›.<br />
Tafl›mac›n›n biletinin kullan›lmas› halin<strong>de</strong> acentenin kendi hizmet<br />
be<strong>de</strong>li d›fl›ndaki k›sm› tafl›mac›ya aktarmas›nda ve bunu belgelemesin<strong>de</strong><br />
sorunlar var. Zira acentenin karfl›s›nda tafl›mac›n›n kendisi<br />
<strong>de</strong>¤il, bir tafl›t› ve çal›flanlar› var. Burada bu paran›n tamam›n›n<br />
ya da bir k›sm›n›n tafl›mac›dan sonra bireysel tafl›t sahibine aktar›lmas›<br />
hali <strong>de</strong> var ki ifl daha da karmafl›klafl›yor.<br />
Bunun d›fl›nda daha önceki yaz›larda genifl biçim<strong>de</strong> anlat›ld›¤›<br />
üzere bilgisayar ortam›nda bilet tanzimin<strong>de</strong> acentenin, her tafl›mac›<br />
için bast›r›lm›fl biletleri kulland›¤› ayr› bilgisayar ve yaz›c› sistemi<br />
gerekir ki bu da çok büyük bir zorluktur.<br />
D. Sonuç<br />
Usulüne uygun tanzim edilmifl, acente taraf›ndan tanzim<strong>de</strong> tafl›-<br />
mac›n›n ad› bulunan bir biletin kimin ad›na tafl›ma oldu¤u apaç›kt›r.<br />
Sa<strong>de</strong>ce mali kayd› ve hesap düzenini ilgilendiren, asla bir menfaat<br />
<strong>de</strong>¤iflimi bulunmayan bir bilet bas›l›fl› ile u¤raflman›n bir faydas›<br />
yok. Üstelik <strong>de</strong> bana göre mevzuata ve gerçeklere ayk›r› ve zorlanm›fl<br />
bir yorum sonucu oluflan bu ilgi<strong>de</strong>n vazgeçilmelidir.<br />
Tafl›mac› ve acentelerin çal›flma düzenlerini çok etkileyecek<br />
olan uygulama hakk›nda bir an önce olumlu karar verilmesi çok<br />
önemlidir.
UD-3 31/10/2009 17:09 Page 1<br />
sayfa 3<br />
C M Y K<br />
OTOMOT‹V<br />
udgazetesi@superonline.com<br />
02 Kas›m 2009 Pazartesi 3<br />
Nuri Demira¤, Türkiye’nin bafl›na konmufl bir talih kufluydu.<br />
He<strong>de</strong>fledi¤ini, akl›na koydu¤unu mutlaka yapard›, gerçeklefltirmeye<br />
çal›fl›rd›.<br />
Latif<br />
Karaali<br />
‘Bu memleketin tayyareye ihtiyac› var’<br />
<strong>de</strong>diler; yard›m etmek yerine kendisi soyundu<br />
bu ifle.<br />
Nu.D.38 ismini tafl›yacak çift motorlu,<br />
alt› kiflilik, alüminyum kaplama bir yolcu<br />
uça¤› tasarlad›.<br />
Sa<strong>de</strong>ce tasar›s› bile birilerini korkutmaya<br />
yetmiflti…<br />
* * *<br />
NUR‹ DEM‹RA⁄’IN UÇAK SEVDASI (3)<br />
"Avrupa'dan, Amerika'dan lisanslar al›p tayyare yapmak kopyac›l›ktan<br />
ibarettir. Demo<strong>de</strong> tipler için lisans verilmektedir. Yeni<br />
icat edilenler ise bir s›r gibi, büyük bir k›skançl›kla saklanmaktad›r.<br />
Binaenaleyh kopyac›l›kla <strong>de</strong>vam edilirse, <strong>de</strong>mo<strong>de</strong> fleylerle<br />
beyhu<strong>de</strong> yere vakit geçirilecektir. fiu hal<strong>de</strong> Avrupa ve Amerika'n›n<br />
son sistem teyyarelerine mukabil, yepyeni bir Türk tipi<br />
vücuda getirilmelidir. "<br />
Nuri Demira¤, 1936<br />
* * *<br />
Türkiye’nin uçak sat›n almas› için paraya ihtiyaç vard›… büyük<br />
ifladamlar›ndan yard›m talep ediliyordu.<br />
O dönemi, ilk damad› Mansur Azak anlat›yor: "1932 senesin<strong>de</strong><br />
gazeteler<strong>de</strong> bir havadis var: "Bu memlekette uça¤a ihtiyac›m›z<br />
var. Uçak fabrikam›z olmad›¤› için parayla sat›n al›yoruz. Devletin<br />
bütçesi <strong>de</strong> o zaman 200 milyon lira." Diyorlar ki bir kampanya<br />
açal›m. Milletin himmetine baflvurup para toplans›n, bu paralarla<br />
uçak alal›m. O zamanlar Ankara'n›n en zengini Vehbi<br />
Koç'tu. Vehbi Koç'a gidiyorlar ve durumu izah ediyorlar. ‘Hay<br />
hay diyor, ne kadar verelim?’ Gönlünüz<strong>de</strong>n ne kadar koparsa diyorlar.<br />
Ve Vehbi Koç da ç›kar›p 5 bin TL veriyor. Daha sonra Abdurrahman<br />
Naci Bey'e geliyorlar. Abdurahman Naci Bey <strong>de</strong> 120<br />
bin TL veriyor. Sonra da Nuri Demira¤'a geliyorlar ve durumu<br />
izah ediyorlar. Nuri Bey <strong>de</strong> 'Siz ne diyorsunuz? Ben<strong>de</strong>n bu millet<br />
için bir fley istiyorsan›z, en mükemmelini istemelisiniz. Ma<strong>de</strong>mki<br />
bir millet tayyaresiz yaflayamaz, öyleyse bu yaflama vas›tas›n›<br />
baflkalar›n›n lûtfundan beklememeliyiz. Ben bu uçaklar›n fabrikas›n›<br />
yapmaya talibim' diyor. Sonra da haz›rl›klara bafll›yor."<br />
* * *<br />
Zaten seneler<strong>de</strong>n beri Nuri Bey'in akl› fikri bu iflte idi ve kendi<br />
kendine, "Göklerine hâkim olamayan milletler, yerler<strong>de</strong> sürünmeye,<br />
yerin dibin<strong>de</strong> çürümeye mahkûmdur", "Zafer süngünün<br />
ucunda <strong>de</strong>¤ildir. Zafer kartal› süngünün ucundan kalkt›, havaland›,<br />
tayyare kanad›n›n üstüne kondu" gibi vecizeler üretiyordu.<br />
Önüne ç›kan bu f›rsat› <strong>de</strong>¤erlendiren Nuri Bey, yan›na ald›¤› mühendis<br />
ve teknisyenlerle seyahatlere ç›karak incelemeler<strong>de</strong> bulunmaya<br />
bafllad›. Almanya, Çekoslovakya ve ‹ngiltere'<strong>de</strong>ki uçak<br />
fabrikalar›n› gezdi.<br />
* * *<br />
Nuri Demira¤ büyük sab›r ve azimle ifle at›lm›fl ve yan›na ald›¤›<br />
birçok mühendis ve teknisyenle h›zl› bir çal›flmaya bafllam›flt›.<br />
"Avrupa'dan, Amerika'dan lisanslar al›p tayyare yapmak kopyac›l›ktan<br />
ibarettir. Demo<strong>de</strong> tipler için lisans verilmektedir. Yeni<br />
icat edilenler ise bir s›r gibi, büyük bir k›skançl›kla saklanmaktad›r.<br />
Binaenaleyh kopyac›l›kla <strong>de</strong>vam edilirse, <strong>de</strong>mo<strong>de</strong> fleylerle<br />
beyhu<strong>de</strong> yere vakit geçirilecektir. fiu hal<strong>de</strong> Avrupa ve Amerika'n›n<br />
son sistem tayyarelerine mukabil, yepyeni bir Türk tipi vücuda<br />
getirilmelidir" diyen Nuri Demira¤, 1936 senesi ortalar›na<br />
do¤ru uçak fabrikas› için haz›rl›klara bafllam›fl ve ilk etapta on<br />
senelik bir program yapm›flt›. 17 Eylül 1936'da da fiilen teflebbüse<br />
geçti ve bir Çekoslovak firmas› ile anlaflarak Befliktafl'ta Hayrettin<br />
‹skelesi'n<strong>de</strong>, bugün Deniz Müzesi olarak kullan›lan, o zamana<br />
göre mo<strong>de</strong>rn bir bina yapt›rd›. Programa göre buras› etüt<br />
atölyesi olacak, as›l büyük fabrika da memleketi olan Sivas Divri-<br />
¤i'<strong>de</strong> kurulacakt›.<br />
Bu arada Türk Hava Kurumu 10 tane e¤itim uça¤› ve 65 tane<br />
<strong>de</strong> planör siparifli vermiflti. Nuri Demira¤ ve ekibi, bir yandan bu<br />
sipariflleri yapmak için gayret sarf e<strong>de</strong>rken, bir yandan da yepyeni<br />
bir mo<strong>de</strong>l gelifltirmifllerdi. Bu Nu.D.38 ismini tafl›yacak olan<br />
alt› kiflilik, çift motorlu, göv<strong>de</strong>si alüminyum kaplama bir yolcu<br />
uça¤› idi.<br />
Türklerin kendi uçaklar›n› kendilerinin yapmas› belli bafll›<br />
uçak fabrikalar›n› endiflelendirmiflti. Ama yine <strong>de</strong> Türklerin iyi bir<br />
uçak sanayii kurabileceklerine inanam›yorlard›.<br />
Nuri Demira¤'›n Befliktafl'taki fabrikada yap›lan ve hiç bir ar›-<br />
za gösterme<strong>de</strong>n baflar›l› uçufllar›na <strong>de</strong>vam e<strong>de</strong>n uçaklar›, Türkiye'<strong>de</strong><br />
oldu¤u kadar yurtd›fl›nda da büyük yank›lar uyand›rm›flt›.<br />
Hele çift motorlu, bar›flta yolcu uça¤›, savaflta istenildi¤i zaman<br />
eksiksiz bir bombard›man uça¤› görevini görecek flekil<strong>de</strong><br />
yap›lan ve saatte 270 kilometre h›za ulaflan, 5 bin 500 metre<br />
yükse¤e ç›kabilen 'Nu.D.38'in yap›lmas›, dünya uçak sanayicilerinin<br />
dikkatini bir<strong>de</strong>n Türkiye'ye ve Nuri Demira¤'›n uçak fabrikas›n›n<br />
üzerine çekmiflti.<br />
Türklerin kendi uçaklar›n› kendilerinin yapmas› belli bafll›<br />
uçak fabrikalar›n› endiflelendiriyordu. Özellikle ‹ngiliz ve Almanlardan<br />
baflka Amerika'n›n endifleleri daha büyüktü. Gerçi Türklerin<br />
bu iflin alt›ndan kalkabileceklerine inanm›yorlard›, fakat bu ifl<br />
gerçekleflirse, ileri<strong>de</strong> bir pazar kaybetmenin endiflesi içerisin<strong>de</strong>ydiler.<br />
Bu düflünce<strong>de</strong>ki Amerikan Uçak ‹malatç›lar› Birli¤i, Türkiye'ye<br />
tetkikler<strong>de</strong> bulunmak üzere birli¤in baflkan› Bay Todd'u<br />
gön<strong>de</strong>rmiflti.<br />
P‹LOT YET‹fiT‹RECEK 'GÖK OKULU' YAPILIYOR<br />
Nuri Demira¤, ‹stanbul Yeflilköy’<strong>de</strong> uçak fabrikas› ile bir Gök<br />
Okulu kurdu. Nu.D-38 uça¤›n› Türk mühendisleri yapt›. Saatte<br />
180 km h›z› vard›. 1000 km uçuyordu. Pilotlar›ndan yedi mad<strong>de</strong>lik<br />
um<strong>de</strong>ye uymalar›n› istedi: 1-‹flretten, 2-Yalanc›l›ktan, 3-Kumardan,<br />
4-Hayâs›zl›ktan, 5-Tembellikten, 6-Rüflvetten, 7-‹sraftan<br />
sak›n›n›z.<br />
Nuri Demira¤’›n kar<strong>de</strong>fli Sivas milletvekili Naci Demira¤,<br />
Divri¤i’ye kilometrelerce uzaktan içme suyu getirirken, Nuri Bey<br />
<strong>de</strong> ortaokul yapt›rd›. Türkiye’nin en iyi hocalar›na maafl vererek<br />
Divri¤i’ye getirdi. Okul, ö¤retmenlerin ve ö¤rencilerin bütün ihtiyaçlar›n›<br />
senelerce karfl›lad›. Ö¤retmen ve ö¤rencilerin k›yafetleri<br />
birdi. Bafllar›nda Nu.D yazan kasketleri vard›. Resmigeçitler<strong>de</strong>,<br />
sanki Kuleli Askeri Lisesi geçiyor zanne<strong>de</strong>rsiniz. Ortaokul 1937<br />
Ekim ay›nda aç›ld›. 100 ö¤rencisi vard›. 1938 yaz›nda okula müsamere<br />
salonu ve s›n›f ilavesi yap›ld›. 1938-39 <strong>de</strong>rs y›l›nda 200,<br />
1939-40 y›l›nda 250 ö¤renci okuyordu. Komflu kazalarda okul<br />
yoktu. Hali vakti iyi olan aileler, Divri¤i aileleri yan›nda ev tutarak<br />
evlatlar›n› okuttular.<br />
Temsa’n›n "Biz<strong>de</strong>nsin"<br />
kampanyas› teslimatlar› artt›rd›<br />
Temsa 3 farkl› firman›n filosuna toplam 7 Prestij Super Deluxe<br />
katt›. Albayrak fiirketler Grubu, Karabük P›nar Turizm ve Eker<br />
Turizm filolar›n› Prestij’lerle güçlendiren firmalar oldular.<br />
Albayrak<br />
P›nar<br />
Turizm<br />
Eker Turizm<br />
Temsa teslimatlar›na h›z kesme<strong>de</strong>n<br />
<strong>de</strong>vam ediyor. Prestij<br />
Super Deluxe mo<strong>de</strong>l midibüsler<strong>de</strong>n<br />
7 a<strong>de</strong>t teslim gerçeklefltiren<br />
Temsa her geçen gün toplam<br />
teslim say›s›n› art›r›yor. Prestij Super<br />
Deluxe mo<strong>de</strong>l midibüsler gerçekleflen<br />
teslimatlar ard›ndan Albayrak<br />
fiirketler Grubu, Eker Turizm<br />
ve Karabük P›nar Turizm’in<br />
filolar›ndaki yerlerini ald›. Belediyeler<br />
için personel tafl›mac›l›¤›<br />
hizmeti veren Albayrak fiirketler<br />
Grubu 4 a<strong>de</strong>t, Karabük’te k›sa mesafe<br />
yolcu tafl›mac›l›¤› yapan Karabük<br />
P›nar Turizm 2 a<strong>de</strong>t, ‹stanbul<br />
merkezli turizm tafl›mac›l›¤›<br />
yapan Eker Turizm ise 1 a<strong>de</strong>t Prestij<br />
Super Deluxe sat›n ald›. Firmalar›<br />
ortak noktada buluflturan etkenler<strong>de</strong>n<br />
biri Temsa’n›n Prestij<br />
Super Deluxe alacak olanlara f›rsat<br />
sunan "Biz<strong>de</strong>nsin" kampanyas› oldu.<br />
Kampanya kapsam›nda Temsa<br />
Prestij Super Deluxe alanlar, 2 y›l<br />
ya da 200 bin kilometre boyunca<br />
yap›lmas› gereken periyodik bak›m<br />
hizmetlerin<strong>de</strong>n iflçilik dahil<br />
tüm ye<strong>de</strong>k parça ve sarf malzemelerin<strong>de</strong>n<br />
ücretsiz olarak faydalanabilecekler.<br />
30 Kas›m 2009 tarihine<br />
kadar <strong>de</strong>vam e<strong>de</strong>cek olan kampanya<br />
araç sahiplerine yaklafl›k 8 bin<br />
TL kazanç sa¤layacak.<br />
Diana Turizm ve Satko Teknoloji iflbirli¤i<br />
Diana Turizm verimli rota planlamas›yla sezonda yüz<strong>de</strong> 20’lik kapasite<br />
art›fl› he<strong>de</strong>fliyor. Ayr›ca otobüslerin rölanti sürelerinin <strong>de</strong>netlenmesi<br />
sonucunda yak›t tüketimini azaltarak önemli maliyet tasarrufu el<strong>de</strong><br />
e<strong>de</strong>rek çevre korumaya da katk› sa¤l›yor.<br />
30 Kasım<br />
Türkiye'<strong>de</strong>ki en büyük incoming acentelerin<strong>de</strong>n<br />
biri olan ve Avrupa'daki birçok sayg›n tur operatörünü<br />
<strong>de</strong> temsil e<strong>de</strong>n Diana Turizm, Antalya<br />
bölgesin<strong>de</strong> kendine ait 54 otobüsle transfer hizmeti<br />
sunuyor. Havaalan›ndan otellere transfer ya da otobüslerle<br />
gerçeklefltirilen turlar düzenleyen Diana Turizm<br />
için kaliteli hizmet verebilmek üzere otobüslerinin<br />
gitmesi gereken yere zaman›nda ulaflmas›n›n<br />
sa¤lanmas› ve bütün otobüs filosunun ve sürücülerinin<br />
yak›ndan takip edilebilmesi çok önemli. S›cak<br />
yaz aylar›nda otobüslerin klimalar›n› kapatmamak<br />
amac›yla rölanti<strong>de</strong> bekledikleri süreyi <strong>de</strong>netleyip<br />
azaltarak, flirket aç›s›ndan yak›t maliyetlerini düflürmek,<br />
çevre aç›s›ndan da tüketilen yak›t› azaltmak öncelikli<br />
bir konu haline geliyor. Mevcut mobil araç takip<br />
sistemlerini inceleyen Diana Turizm, 54 otobüslük<br />
araç filosunun takibi ve yönetimi için Satko Teknoloji’nin<br />
sundu¤u çözümleri tercih etti. Çeflitli mobil<br />
takip araçlar›n› otobüslerine monte edip test e<strong>de</strong>n<br />
Diana Turizm verimli rota planlamas›n›n yan› s›ra<br />
rölanti takibi konusundaki ihtiyaçlar›n› da tam olarak<br />
karfl›lamas› ve kendi yaz›l›mlar›yla entegrasyon sa¤layabilmesi<br />
ne<strong>de</strong>niyle Satko Teknoloji’nin sistemlerini<br />
kullanmaya karar verdi. Bu seçimin<strong>de</strong> Satko Teknoloji’nin<br />
sundu¤u kaliteli hizmet ve <strong>de</strong>stek <strong>de</strong> çok<br />
etkili oldu. Seçim ve anlaflma sonras›nda 54 otobüsüne<br />
Satko Teknoloji’nin araç takip cihazlar› tak›lan<br />
Diana Turizm, merkez<strong>de</strong> <strong>de</strong> gerek rota planlama, gerek<br />
rölanti süresi takibi ihtiyaçlar›na göre özellefltirilen<br />
Satko Teknoloji MapTRACS ve SimTRACS uygulamalar›n›<br />
kullanmaya bafllad›. Bu uygulamalar<br />
Diana Turizm’in kendi kulland›¤› uygulamalarla da<br />
entegre edilerek, araç takip ve filo yönetimi sistemin<strong>de</strong>n<br />
el<strong>de</strong> edilen bilgilerin bu uygulamalar›n veritaban›na<br />
aktar›lmas› sa¤land›. Diana Turizm’in çal›flma<br />
sistemin<strong>de</strong> otobüslerin gün için<strong>de</strong> turist gruplar›-<br />
n› almak ya da b›rakmak için u¤ramas› gereken otelleri<br />
ve mekanlar› belirten rotalar planlan›yor. Bu rotalar›n<br />
da mümkün oldu¤unca otobüsler bofl kalmadan,<br />
gereksiz mesafe kat etme<strong>de</strong>n, transfer edilecek<br />
turist gruplar›n›nsa mümkün oldu¤unca bekletilme<strong>de</strong>n<br />
verimli bir flekil<strong>de</strong> planlanmas› gerekiyor. Satko<br />
Teknoloji’nin sundu¤u çözüm ise Diana Turizm’in<br />
bunu gerçeklefltirebilmesini sa¤l›yor. Tüm araçlar›n›<br />
nere<strong>de</strong>yse anl›k olarak takip e<strong>de</strong>n Diana Turizm, gelen<br />
transfer taleplerine en uygun yer, rota ve kapasite<strong>de</strong>ki<br />
otobüslerini yönlendirerek, hem gruplara bekletilme<strong>de</strong>n<br />
hizmet verilmesini, hem <strong>de</strong> otobüslerinin<br />
en verimli flekil<strong>de</strong> kullan›lmas›n› sa¤l›yor. Bu sistem<br />
iletiflim masraflar›nda da önemli bir düflüfl sa¤lad›.<br />
Daha önce bir transfer talebi geldi¤in<strong>de</strong> en uygun<br />
arac› bulmak için birçok sürücüyle cep telefonu ile<br />
yap›lmas› gereken görüflmelere art›k gerek kalmad›.<br />
Araçlar›n sistem<strong>de</strong> takip<br />
edilebilmesi sayesin<strong>de</strong><br />
en uygun arac›n<br />
art›k merkez<strong>de</strong>n belirlenmesi<br />
mümkün oluyor,<br />
böylece bir transfer<br />
talebine araç yönlendirilmesi<br />
için tek<br />
bir görüflme yeterli<br />
oluyor. Sonuçta iletiflim<br />
masraflar› da büyük<br />
ölçü<strong>de</strong> azal›yor.<br />
Satko Teknoloji çözümlerinin<br />
Diana Turizm’e<br />
sundu¤u di¤er<br />
önemli fayda ise otobüslerin rölanti sürelerini takip<br />
etme olana¤›. Otobüsler turist gruplar›n› beklerken<br />
klimay› çal›flt›rmak amac›yla motoru kapatmad›klar›<br />
için, durduklar› s›rada yani rölanti<strong>de</strong> çal›fl›rken çok<br />
fazla yak›t tüketiyorlar. Bu bekleme süreleri bazen<br />
çok uzun olabiliyor, bu durumda otobüs herhangi bir<br />
görevi yerine getirmezken bile yak›t tüketmeye <strong>de</strong>vam<br />
ediyor, bu da sonuçta önemli bir yak›t tüketimi<br />
ve maliyet art›fl›na ne<strong>de</strong>n oluyor. Diana Turizm’in bu<br />
gereksiz yak›t tüketimini <strong>de</strong>netleyip önüne geçebilmesini<br />
sa¤lamak üzere otobüslere araç takip cihazlar›<br />
tak›l›rken motorun bofla çal›flma süresinin <strong>de</strong> izlenebilece¤i<br />
ba¤lant›lar yap›ld›.
UD-4 31/10/2009 17:12 Page 1<br />
sayfa 4<br />
C M Y K<br />
4 udgazetesi@superonline.com<br />
02 Kas›m 2009 Pazartesi<br />
OTOMOT‹V<br />
Yönetmelikte <strong>de</strong>¤ifliklik flart<br />
A. Kadir<br />
Akgün<br />
Ege Bölgesi Otobüs<br />
‹flletmecileri<br />
Derne¤i Baflkan›<br />
“Oda” olmal›y›z<br />
<strong>TOFED</strong> Genel Baflkan› Sn. Rüfltü Terzi, Genel Sekreter<br />
Sn. Mevlüt ‹lgin ile <strong>TOFED</strong> Yönetim Kurulu Üyesi ve<br />
K›r›kkale Dernek Baflkan›m›z Sn. Adnan De¤irmenci geçti¤imiz<br />
hafta sonu Ankara’y›, AfiT‹’yi ve Derne¤imizi ziyaret<br />
etmifllerdir. Bu ziyaret vesilesiyle öncelikle sektörün<br />
genel sorunlar›, <strong>TOFED</strong>’in faaliyetleri ve <strong>de</strong>rne¤imizin<br />
çal›flmalar› hakk›nda karfl›l›kl› fikir al›fl veriflin<strong>de</strong> bulunulmufltur.<br />
Birlikte Çal›flma ve Sosyal Güvenlik Bakan› Sn.<br />
Ömer Dinçer ile makam›nda<br />
yapt›¤›m›z görüflme<strong>de</strong> <strong>de</strong> yine<br />
Ethem Atefl karayoluyla <strong>hac</strong> uygulamas›<br />
a¤›rl›kl› olmak üzere sektörü ilgilendiren<br />
çeflitli konular gün<strong>de</strong>me<br />
getirilmifltir.<br />
Ankara Otobüsçüler<br />
Derne¤i Baflkan›<br />
Sn. Bakan, karayolu ile <strong>hac</strong><br />
uygulamas› karar› Bakanlar Kurulu’nun<br />
gün<strong>de</strong>mine getirildi¤in<strong>de</strong><br />
her türlü <strong>de</strong>ste¤i verece¤ini<br />
belirtmifltir. Bununla ilgili haber<br />
gazetemiz<strong>de</strong> yer alaca¤› için<br />
ayr›nt›lar›na girmeyi gerek görmüyoruz.<br />
Bizim üzerin<strong>de</strong> durmak<br />
istedi¤imiz en önemli konu<br />
art›k <strong>TOFED</strong>’in sektör ad›na<br />
masaya yumru¤unu daha güçlü vurmas› için yap›lmas›<br />
gereken çal›flmalard›r. Bu ziyaret dolay›s›yla biz bu konudaki<br />
görüfllerimizi Sn. Baflkan ve <strong>TOFED</strong> heyetine bir kez<br />
daha anlatm›fl bulunuyoruz. Bize göre <strong>TOFED</strong>, Türk otobüsçülük<br />
sektörünün en büyük kitle örgütü, en tepe<strong>de</strong>ki<br />
çat› kuruluflu olmas›na ra¤men, fe<strong>de</strong>rasyonumuz hala eksik<br />
ayaklar üzerin<strong>de</strong> durmaktad›r. Çünkü ad› fe<strong>de</strong>rasyon<br />
olsa da <strong>de</strong>rnek statüsün<strong>de</strong> yönetilmektedir. Dernekler, kurulufl<br />
amaçlar› do¤rultusunda üyelerinin hak ve menfaatlerini<br />
korumak için çal›flmalar yapsalar da, yasalar gere¤i<br />
yapt›r›mlar› bir anlamda olmayan, bundan dolay› da üyelerini<br />
etkin kontrol e<strong>de</strong>meyen, böyle oldu¤u için da istediklerini<br />
el<strong>de</strong> etme<strong>de</strong> zorluk çeken kurumlard›r.<br />
<strong>TOFED</strong> <strong>de</strong>, kocaman bir sektörün tüm haklar›n› savunma<br />
gibi büyük bir misyonu üstlenmesine ra¤men <strong>de</strong>rnek<br />
statüsün<strong>de</strong> oldu¤u için ifl, uygulamaya veya karar<br />
aflamas›na gelince ifllevsiz kalabilmektedir. Bu s›k›nt›l›<br />
durumun, k›s›r döngünün afl›labilmesinin tek yolu ise,<br />
<strong>TOFED</strong>’in statüsünün Oda’ya dönüfltürülmesidir. Genel<br />
Sekreter Sn. ‹lgin’in <strong>de</strong>di¤i gibi bak›rc›n›n, kalayc›n›n,<br />
leblebicinin odas› varken, binlerce onbinlerce üyesi olan<br />
<strong>de</strong>v bir sektörün odas›n›n olmamas› büyük bir eksikliktir.<br />
Bu ne<strong>de</strong>nle <strong>TOFED</strong> yönetiminin bu konudaki giriflimine<br />
sonsuz <strong>de</strong>stek veriyoruz. Bu konunun önümüz<strong>de</strong>ki<br />
günler<strong>de</strong> daha etkin bir flekil<strong>de</strong> gün<strong>de</strong>me tafl›nmas›n› istiyoruz.<br />
fiunu iddia ediyoruz ki, <strong>TOFED</strong>, TOBB bünyesin<strong>de</strong><br />
oda olarak temsil edildi¤in<strong>de</strong>, sektör<strong>de</strong> baflta haks›z<br />
rekabet olmak üzere yaflanan ve iç bünyemiz<strong>de</strong> kaynaklanan<br />
sorunlar›n büyük bölümü k›sa süre<strong>de</strong> çözüme kavuflacakt›r.<br />
Ve birilerinin bizim haberimiz olmadan, bize<br />
dan›fl›lmadan üzerimize biçip, dikip giydirdi¤i elbiselere<br />
dur <strong>de</strong>nilecek, ucu baz›lar›m›z› belki ac›tsa da, sektörümüzü<br />
ilgilendiren kararlar›n büyük bölümünü sektörün<br />
kendisi alacakt›r. Kararlar TOBB kanal› ile hükümete veya<br />
ülkeyi yönetenlere daha kolay ulaflt›r›lacakt›r.<br />
Bir kere daha söylüyoruz; en az›ndan bir süreli¤ine<br />
KDV indirimi, ÖTV’siz yak›t vb. sorunlar›m›z› bir kenara<br />
b›rak›p tüm enerjimizi Odam›z›n kurulufluna harcayal›m.<br />
Bu gerçekleflti¤in<strong>de</strong> istek ve taleplerimizin daha kolay<br />
karfl›lanaca¤›na ep birlikte inanal›m.<br />
Aylar, y›llar bir su gibi geçip gidiyor. Her<br />
geçen gün biz<strong>de</strong>n bir fleyler al›p götürüyor.<br />
Her geçen gün yeni sorunlar,<br />
yeni ekonomik<br />
yükler ortaya ç›k›yor, bunlar›<br />
kald›racak ne hal kald›<br />
ne <strong>de</strong> takat.<br />
Yar›n ne olacak, yolcu<br />
alabilecek miyim diye düflünmekten<br />
gelece¤e bakamaz<br />
olduk. Karayolu<br />
Tafl›ma Kanunu ve Yönetmeli¤i<br />
ilk yaz›l› düzenleme<br />
olmas› aç›s›ndan<br />
olumlu, ama sektör aç›-<br />
s›ndan birçok yönüyle<br />
acilen düzenlenmesi gerekiyor.<br />
Yeni<strong>de</strong>n <strong>de</strong>¤erlendirme<br />
flart oldu, aksi takdir<strong>de</strong> ekonomik<br />
krizle birlikte sorunlar tam bir karmaflaya dönüflecektir.<br />
Birçok otobüsçü bu yükü kald›ramaz<br />
hale geldi.<br />
Yönetmelikte düzenlenen belgelerle, yeni<strong>de</strong>n<br />
ekonomik bir yükün alt›na sokulduk. F1<br />
belgesinin tan›mlanmas›nda bir karmafla var.<br />
Getirilen 10 firma s›n›rlamas› acente olarak<br />
faaliyet gösteren F1 belgesi sahiplerini zora<br />
sokmufltur. F1 belgesi ile firmalar›m›za acentelik<br />
yapan bizler bu koflullarda nas›l flehir<br />
için<strong>de</strong> bilet sat›fl noktalar›n› a¤›n› oluflturaca-<br />
¤›z? Bu durumda sefer say›s› az olan firmaya<br />
o il<strong>de</strong> yaflam flans› verilmiyor <strong>de</strong>mektir. Firma<br />
flehir içi bilet sat›fl a¤›n›n olmas›n› istiyor.<br />
Acentelik sözleflmesi ve F1 yetki belgesinin<br />
10 s›n›r› ile otogarda bu sorun yok. Ama flehir<br />
için<strong>de</strong>ki a¤› kurmaya gelince sorun ortaya ç›-<br />
k›yor. Çünkü F1 yetki belgesi ile flehir içi bilet<br />
sat›fl noktalar› bu kapsamda yer almaktad›r.<br />
Yönetmelikteki bu durum yeni<strong>de</strong>n düzenlenmeli,<br />
kurumlar aras› uygulama farkl›l›klar› gi<strong>de</strong>rilmelidir.<br />
fiehir içi bilet sat›fl noktalar›n›<br />
oluflturmak çok büyük bir ekonomik külfet<br />
olarak üzerimiz<strong>de</strong> bir karabasan gibi çöktü.<br />
Bu kadar yetki belgesi yap›ld› fakat ne gariptir<br />
ki flehir içi bilet sat›fl noktalar›n›n tan›mlanmas›<br />
yap›lmad›. Firmalar 1, 2 sefer yapt›klar›<br />
iller<strong>de</strong> tek bafllar›na ekonomik olarak bilet sat›fl<br />
noktas› açmakta ekonomik olarak yetersiz<br />
kal›yor. Bu durumun acilen bir düzenlemeye<br />
ihtiyac› var. Zaten yaflanan ekonomik kriz ortam›nda<br />
düflen yolcu oranlar› ile artan gi<strong>de</strong>rler<br />
karfl›s›nda sektör olarak ayakta durmak<br />
mümkün <strong>de</strong>¤ildir. F1 yetki belgeli acentelerin<br />
flehir için<strong>de</strong>ki bilet sat›fl noktalar› 10 s›n›r›n›n<br />
d›fl›nda tutulmal›, firma say›s›n›n en az 20 olmal›d›r.<br />
Yoksa ekonomik bir ç›kmaza girilecek<br />
ve birçok firma kap›s›na kilit asmak zorunda<br />
kalacakt›r. Yöneltmelik yeni<strong>de</strong>n göz<strong>de</strong>n geçirilmelidir.<br />
Genel olarak sektörün tümünü kapsayan<br />
düzenlemelere ihtiyaç vard›r. Bizler gelece¤e<br />
daha umutla bakmak istiyoruz.<br />
Merce<strong>de</strong>s-Benz Türk ve OPET çevre için iflbirli¤i yap›yor<br />
OPET’ten akaryak›t alan Merce<strong>de</strong>s-Benz müflterilerine AdBlue bedava. Merce<strong>de</strong>s-Benz Türk ve OPET,<br />
1 Ocak 2009 tarihin<strong>de</strong> yürürlü¤e giren "Euro-4 Egzoz Emisyon Standard"›na uyum için gerekli AdBlue<br />
ürününün Merce<strong>de</strong>s-Benz müflterileri taraf›ndan teminini kolaylaflt›rmaya yönelik bir iflbirli¤i gerçeklefltiriyor.<br />
Sürdükçe süren keyif. Travego<br />
Tüm <strong>de</strong>taykrmak üzere titizlikle tasarlanan Merce<strong>de</strong>s-Benz Travego ile hem<br />
kazkeyfiniz sürdükçe sürer.<br />
Hastalya Otomotiv Yve Pazalama Ak Aayi<br />
fPaTf3711Fak37<br />
Merce<strong>de</strong>s-Benz’in Euro-4 normuna uygun<br />
emisyon <strong>de</strong>¤erlerine ulaflmak<br />
için gelifltirdi¤i BlueTec sisteminin<br />
temelini oluflturan SCR (Seçici Katalitik ‹ndirgeme)<br />
teknolojisi, AdBlue yard›m›yla çal›-<br />
fl›yor. Merce<strong>de</strong>s-Benz otobüs ve kamyon<br />
müflterilerinin AdBlue’ya kolayca ulaflmalar›-<br />
n› sa¤lamak üzere Merce<strong>de</strong>s-Benz Türk ve<br />
OPET aras›nda gerçeklefltirilen anlaflmay›<br />
Merce<strong>de</strong>s-Benz Türk Pazarlama ve Sat›fl Direktörü<br />
Süer Sülün ve OPET Mali ve ‹dari ‹fller<br />
Genel Müdür Yard›mc›s› Yavuz Evrand›r<br />
imzalad›lar. ‹mza törenin<strong>de</strong> Merce<strong>de</strong>s-Benz<br />
Türk ad›na konuflma yapan Süer Sülün, "fiirketimiz,<br />
2008 y›l›nda tüm bayii sat›fl ve servis<br />
ekibini Euro-4 ve BlueTec teknolojisi konusunda<br />
e¤itti, müflterilerini <strong>de</strong> bu yeni norma<br />
geçifl konusunda bilgilendirdi. Art›k, üretti¤imiz<br />
tüm otobüs ve kamyonlar Euro-4 normuna<br />
uygun. Müflterilerimizin bu araçlar› kullan›m<br />
sürecin<strong>de</strong> ihtiyaç duyduklar› AdBlue da-<br />
¤›t›m a¤› da OPET ile yapt›¤›m›z iflbirli¤iyle<br />
kuruldu. ‹flbirli¤i sayesin<strong>de</strong> Merce<strong>de</strong>s-Benz<br />
müflterileri, AdBlue ürününü kolay ve avantajl›<br />
fiyatlar ile temin e<strong>de</strong>bilecekler" <strong>de</strong>di.<br />
OPET ad›na konuflan Genel Müdür Yard›mc›s›<br />
Yavuz Evrand›r ise flunlar› söyledi:<br />
"Yönetmeli¤in yürürlü¤e girmesi ile araç üreticileri,<br />
Euro-4 normuna geçiflte motor içi ya<br />
da motor d›fl›nda kapsaml› <strong>de</strong>¤ifliklikler yapmak<br />
zorunda kald›lar. Bizler <strong>de</strong> OPET olarak<br />
TS ISO 22241-1 uygunluk belgesi ile standartlara<br />
uygun Adblue üretmeye bafllad›k ve<br />
yayg›n istasyon a¤›m›zda tüketicilere sunuyoruz.<br />
Merce<strong>de</strong>s-Benz'in kullan›c›lar›na hizmet<br />
verebilecek bir ortak olarak OPET’i tercih etmesin<strong>de</strong>n<br />
büyük memnuniyet duyuyoruz."<br />
Evrand›r, OPET ve Merce<strong>de</strong>s-Benz Türk’ün<br />
çevreyi korumaya yönelik çal›flmalara önem<br />
verdi¤ine <strong>de</strong> iflaret e<strong>de</strong>rek, "Euro4 araçlarda,<br />
AdBlue kullan›m›ndan sonra karbonmonoksit<br />
sal›n›m›nda yüz<strong>de</strong> 70, azot oksit sal›n›m›nda<br />
yüz<strong>de</strong> 61, partikül miktar›nda ise yüz<strong>de</strong> 95<br />
oran›nda iyileflme sa¤lanacakt›r. Bu iflbirli¤i,<br />
her iki flirketin <strong>de</strong> çevre konusundaki duyarl›-<br />
l›¤›n› ortaya koymufltur" <strong>de</strong>di.<br />
AdBlue’ye ulaflmak<br />
art›k çok kolay<br />
Isparta Petrol<br />
Turizm’e<br />
Travego<br />
Has Otomotiv Isparta Petrol<br />
Turizm’e 2010 mo<strong>de</strong>l<br />
Travego 15 SHD otobüs<br />
sat›fl› gerçeklefltirdi. Arac› Otobüs<br />
Sat›fl Müdürü Soner Balaban,<br />
firma Bafl kaptan› Zeynel<br />
Çetin’e teslim etti.<br />
Anlaflma sayesin<strong>de</strong>, Merce<strong>de</strong>s-Benz otobüs<br />
ve kamyon kullan›c›lar›, anlaflmal› OPET<br />
akaryak›t istasyonlar›nda, kendilerine sunulan<br />
özel imkanlarla AdBlue ürününe kolayca ulaflabilecek.<br />
Araç teslimat› s›ras›nda müflteriler,<br />
AdBlue temin kanallar› ve Türkiye genelin<strong>de</strong><br />
AdBlue alabilecekleri noktalar konusunda<br />
bilgilendirilecekler. OPET’in istasyonlar›n›n<br />
bulundu¤u 77 il<strong>de</strong> kullan›c›lar için katk› mad<strong>de</strong>si<br />
sürekli haz›r bulundurulurken, Opet<br />
akaryak›t istasyonu bulunmayan iller<strong>de</strong> ise<br />
AdBlue, bölge distribütörleri kanal›yla temin<br />
edilebilecek. ‹flbirli¤i kapsam›nda Merce<strong>de</strong>s-<br />
Benz araç sahiplerine özel bir OPET& Merce<strong>de</strong>s-Benz<br />
AdBlue kart verilecek. Bu karta<br />
sahip olan müflteriler, kampanya süresince<br />
akaryak›t al›mlar›n› OPET’ten yapmalar› halin<strong>de</strong><br />
AdBlue ürününü ücretsiz alabilecekler.<br />
Akaryak›t al›m› yapmayan Merce<strong>de</strong>s sahipleri<br />
<strong>de</strong> Adblue al›mlar›nda özel f›rsatlardan faydalanabilecek.<br />
Bu iflbirli¤i sayesin<strong>de</strong>, Merce<strong>de</strong>s-Benz<br />
Türk kamyon ve otobüs müflterileri,<br />
AdBlue ürününü en h›zl› flekil<strong>de</strong> ve en uygun<br />
fiyatla temin e<strong>de</strong>cekler. Merce<strong>de</strong>s-Benz Türk,<br />
OPET ile yapt›¤› bu anlaflma ile, Türkiye'<strong>de</strong><br />
öncü rol oynayarak sat›fl sonras›ndaki süreçte<br />
<strong>de</strong> müflterilerinin yan›nda oldu¤unu gösteriyor.<br />
Euro4 çevre normunun Türkiye’<strong>de</strong> uygulanmaya<br />
bafllamas›yla ortaya ç›kan AdBlue<br />
ihtiyac›na h›zla cevap veren OPET, Türkiye’<strong>de</strong><br />
bu konuda öncü konumunda. Dizel yak›tl›<br />
a¤›r hizmet tafl›tlar›n›n azot oksit sal›n›-<br />
m›n› azaltmak için kullan›lan su bazl› üre çözeltisi<br />
OPET AdBlue® Avrupa’n›n ön<strong>de</strong> gelen<br />
AdBlue üreticilerin<strong>de</strong>n GreenChem’›n<br />
ürün teknolojisi ve OPET güvencesi ile üretilerek<br />
pazara sunuluyor.<br />
Dadafl Turizm<br />
kaptan›na<br />
gümüfl rozet<br />
Merce<strong>de</strong>s-Benz Türk Erzurum Bayisi<br />
Gelecek Otomotiv kaptanlar› ödüllendirmeyi<br />
sürdürüyor. 814 bin 123<br />
km yapan 34 EY 8725 plakal› otobüsün kaptan›<br />
Kenan Kocaman’a gümüfl rozeti Gelecek<br />
Otomotiv Genel Müdürü Serdar Tümer<strong>de</strong>m<br />
taraf›ndan sunuldu.<br />
BAT Türkiye’nin tercihi<br />
Fiat Fiorino oldu<br />
Hafif ticari araç pazar›n›n 2009 y›l›nda ilk<br />
9 ay›n›n en çok tercih edilen mo<strong>de</strong>li olarak<br />
ön plana ç›kan Fiat Fiorino, BAT<br />
Türkiye’nin <strong>de</strong> göz<strong>de</strong>si oldu. 2002 y›l›ndan bu<br />
yana ülkemiz<strong>de</strong> faaliyet gösteren British American<br />
Tobacco, araç filosunu güçlendirmek<br />
amac›yla 87 a<strong>de</strong>t Fiat Fiorino Combi kullanma<br />
karar› ald›. 87 a<strong>de</strong>t Fiat Fiorino Combi, Birmot<br />
Zincirlikuyu’da gerçekleflen bir törenle teslim<br />
edildi. Fiat Marka Direktörü Okan Bafl teslim<br />
törenin<strong>de</strong>, "Ocak-Ekim aral›¤›nda 23 bin a<strong>de</strong>ti<br />
aflk›n sat›fl baflar›s›na ulaflan ve hafif ticari araç<br />
s›n›f›nda yeni bir sayfa açan Fiat Fiorino ile filo<br />
sat›fl a<strong>de</strong>tlerimizi her geçen gün artt›r›yoruz.<br />
Dünya tütün sektörünün en büyük isimlerin<strong>de</strong>n<br />
olan ve Tofafl gibi ülkemiz<strong>de</strong> üretim yaparak<br />
ülke ekonomisine katk›da bulunan BAT Türkiye’ye<br />
Bursal› Fiat Fiorino’yu tercih ettikleri<br />
için teflekkür ediyoruz" aç›klamas›n› yapt›.
UD-5 31/10/2009 17:13 Page 1<br />
OTOMOT‹V<br />
Sonu felaket!!!<br />
sayfa 5<br />
Haber önüme gelince "bu kadar da olmaz"<br />
<strong>de</strong>yiverdim…<br />
‹nsan hayat›n›n gün geçtikçe <strong>de</strong>¤ersizleflmesine<br />
emsal teflkil e<strong>de</strong>r nitelikteydi bu<br />
haber…<br />
"T›r’larla insan tafl›mac›l›¤›"<br />
Hadi gözünü para h›rs› bürümüfl bir tak›m<br />
kurnazlar, her türlü<br />
Necmi<br />
Hatipo¤lu<br />
riski göze al›p bu ifli fütursuzca<br />
yap›yorlar…<br />
Onlar kadar fütursuz<br />
olan ve onlar›n bu maceralar›n›n<br />
ortas›na bal›klama<br />
atlayanlara ne<br />
<strong>de</strong>meli peki?<br />
Hiç mi can›n› sevmez<br />
bu insanlar?<br />
Bir kapal› kasan›n<br />
için<strong>de</strong>, havaland›rma<br />
yok, elektrik yok, su yok, tuvalet yok, yok<br />
o¤lu yok yani…<br />
Bütün bunlara ra¤men, paras› olmayandan<br />
para almayan, özürlüye yüz<strong>de</strong> 70,<br />
Kültür Bakanl›¤› sanatç›lar›na yüz<strong>de</strong> 50 indirim<br />
yapacak kadar gözü tok otobüsçünün<br />
bunda kabahati nedir, söyler misiniz?<br />
Her ay Artvin bölgesin<strong>de</strong> 5 bin kifli<br />
t›r’larla seyahat ediyormufl!<br />
Otobüsçü pahal› m› yolcu tafl›yor?<br />
Adam gibi hizmet vermiyor mu?<br />
Nedir bu insanlar› o t›r kasalar›n›n için<strong>de</strong><br />
yolculuk yapmaya zorlayan?<br />
Gerçekten anlayabilmek mümkün <strong>de</strong>-<br />
¤il.<br />
Artvin’<strong>de</strong>n yükselen ses, asl›nda bu ülkenin<br />
önemli bir sorununa iflaret ediyor!<br />
Sektörün ortak sesi, korsan tafl›mac›l›¤›n<br />
hem ülke ekonomisine, hem <strong>de</strong> iflini do¤ru<br />
düzgün yapan esnafa darbe vurdu¤unu<br />
söylerken, otobüs, minibüs ve kamyonlarla<br />
korsan tafl›mac›l›k yapanlar memlekette f›r<br />
dönerken, bütün bunlar yetmezmifl gibi bir<br />
<strong>de</strong> karfl›m›za t›r’larla yolcu tafl›yanlar ç›kt›.<br />
Ulaflt›rma Bakanl›¤›, Emniyet Genel<br />
Müdürlü¤ü ve daha bir sürü kurumun harekete<br />
geçmesi için o t›r’lardan birinin<br />
<strong>de</strong>vrilip, için<strong>de</strong> onlarca insan›n ille <strong>de</strong> telef<br />
mi olmas› gerekiyor?<br />
Art›k korsan tafl›mac›l›k yapanlarla müca<strong>de</strong>le<br />
etmenin zaman› geldi <strong>de</strong> geçiyor<br />
beyler!<br />
Biz sizinle iflbirli¤i yapmaya var›z, gelin<br />
bu meseleyi kökün<strong>de</strong>n çözelim ve milletin<br />
can›na mal›na kast e<strong>de</strong>nleri bir an önce<br />
engelleyelim.<br />
Zira bu iflin sonu felakete gidiyor bilesiniz!<br />
Al takke ver külah<br />
Domuz gribi 21 milyon kifliye bulaflacakm›fl.<br />
5300 kifli ölecekmifl. Bu sebeple 43 milyon<br />
afl› gerekiyormufl. Tabii bu afl›lar› öpücükle<br />
vermedikleri için afl›lara 500 trilyoncuk<br />
ö<strong>de</strong>necekmifl.<br />
Demirel’in meflhur bir<br />
Salim<br />
sözü vard›r; "Do¤mam›fl<br />
ALTUNHAN bebe¤e don biçilmez"<br />
Bu hesap bana Nasreddin<br />
Hoca’dan anlaml› bir<br />
f›kray› hat›rlatt›:<br />
Hoca’y› s›namak için<br />
Avrupa’dan bilim adamlar›<br />
gelmifl.<br />
Hoca’ya "Gökyüzün<strong>de</strong><br />
kaç y›ld›z vard›r?" <strong>de</strong>mifller.<br />
Hoca h›nz›r h›nz›r gülmüfl ve "Bu soru çok<br />
kolay, bunu bilmeyecek ne var?" <strong>de</strong>mifl. Ve<br />
cevab› yap›flt›rm›fl; "fiu karfl›daki benim karakaçan›<br />
görüyor musunuz? Onun s›rt›nda ne<br />
kadar k›l varsa, gök yüzün<strong>de</strong> <strong>de</strong> o kadar y›ld›z<br />
vard›r" <strong>de</strong>mifl.<br />
Bilim adamlar› Hoca’ya "Hele bir ispatla"<br />
<strong>de</strong>mifller.<br />
Hoca da; "O benim iflim <strong>de</strong>¤il. Karakaçan›n<br />
k›llar›n› bir güzel t›rafl edip k›llar›n› sayacaks›n›z.<br />
Bir <strong>de</strong> gökyüzün<strong>de</strong>ki y›ld›zlar› sayacaks›n›z,<br />
göreceksiniz ki y›ld›zlarla, efle¤in k›llar›<br />
eflit olacak"<br />
K›ssadan hisse iflte.<br />
‘Kene’<strong>de</strong>n Türkiye’<strong>de</strong> kaç insan öldü? Ve<br />
her yaz ölmeye <strong>de</strong>vam ediyor. "Paçalar› çorap<br />
içine sokun fazla gürültü yapmay›n, yalan<br />
yanl›fl haberler yap›p turistleri ürkütüp gelmelerini<br />
engellemeyin" masallar›, savsatalar› anlat›ld›.<br />
Ama her yaz geldi¤in<strong>de</strong> k›rsal alanda<br />
yaflayanlarda panik ve korku <strong>de</strong>vam ediyor.<br />
Ve yine insanlar kene<strong>de</strong>n gazi <strong>de</strong>¤il ‘Niyazi’<br />
oluyorlar. Daha önce kufl gribi vakas› oldu.<br />
Suçlu-suçsuz, günahl›-günahs›z bir sürü kanatl›<br />
kümes hayvan› itlaf edildi. Ve bir sürü<br />
Türk insan› kufl gribin<strong>de</strong>n ‘Niyazi’ oldu. Etkililer<br />
yetkililer, "Piflirin afiyetle yiyin flom a¤›zl›lar›n<br />
laf›na bakmay›n. Yalan yanl›fl haberler<br />
yap›p gelmeye niyetlenen turistleri ürkütmeyin"<br />
<strong>de</strong>diler.<br />
Peki, bu güne kadar ülkemiz<strong>de</strong> domuz gribin<strong>de</strong>n<br />
kaç kifli öldü <strong>de</strong> yukar›da yazd›¤›m<br />
gibi do¤mam›fl çocu¤a don biçilmek için hesaplar<br />
kitaplar yap›l›yor?<br />
Benim bildi¤im kadar›yla "Gayb› (kay›p) sa<strong>de</strong>ce<br />
Allah bilir". Bu arkadafllar flu kadar kifli<br />
domuz gribine yakalanacak, flu kadar kifli domuz<br />
gribin<strong>de</strong>n ölüp ‘Niyazi’ olacak, domuz<br />
gribi için flu kadar afl› al›nacak, onlara bu kadar<br />
peflin para ö<strong>de</strong>nece¤inin hesab›n› gayipten<br />
ald›klar› ilhamla m› yap›yorlar? Yoksa iflin<br />
için<strong>de</strong> "Al takke ver külah", "Ne sihirdir ne<br />
keramet, el çabuklu¤u marifet" <strong>de</strong>yip Türk insan›n›<br />
ipteki cambaza bakt›rarak ‘Ali-Cengiz’<br />
oyunlar› yaparak yandafllara ç›kar, menfaat,<br />
rant sa¤lamak için hinlik ve cinlik peflin<strong>de</strong>ler<br />
mi? Ele talk›m› verip salk›m› götürme niyetin<strong>de</strong>ler<br />
mi? Acaba rahmani midirler yoksa fleytani<br />
mi?<br />
C M Y K<br />
udgazetesi@superonline.com<br />
02 Kas›m 2009 Pazartesi 5<br />
Anadolu Isuzu Kocaeli’<strong>de</strong> Çimenler Otomotiv ile büyüyecek<br />
“Krizi söylemle <strong>de</strong>¤il, yeni yat›r›mlarla aflabiliriz”<br />
Anadolu Isuzu Sat›fl ve Pazarlama Direktörü Fatih Tamay, "Son 5 y›l›n rakamlar›na bakt›¤›m›zda<br />
ihraç edilen küçük otobüslerin 3’te 2’sini satan flirketiz. ‹ddiam›z› bu y›l da <strong>de</strong>vam ettirece¤iz. Kriz söylemlerini<br />
dile getirerek krizi aflmak mümkün <strong>de</strong>¤il. Çimenler Otomotiv <strong>de</strong> biz <strong>de</strong> ileriye bak›yoruz. Böyle bir yat›r›ma<br />
soyunduklar› için kendilerine teflekkür ediyorum" <strong>de</strong>di.<br />
4 bin 400 m 2 ’lik alana kurulacak olan Çimenler Otomotiv Plazas›’n›n temel atma<br />
törenin<strong>de</strong> butona Vali Gökhan Sözen ve Çimenler Otomotiv Yönetim Kurulu<br />
Baflkan› Fikret Çimen birlikte bast›.<br />
■ Erkan YILMAZ-Akgün ÖZA⁄IR/KOCAEL‹<br />
Kocaeli Bayii Çimenler Otomotiv’in, 24<br />
Ekim Cumartesi günü gerçeklefltirilen<br />
bir törenle yeni plazas›n›n temeli at›ld›.<br />
Temel atma törenin<strong>de</strong> Anadolu Isuzu’nun<br />
"Hodri Meydan" söylemiyle sektöre kazand›rd›¤›<br />
Novo’nun ilk teslimat töreni <strong>de</strong> yap›ld›.<br />
Novo Otobüs Anadolu Isuzu Sat›fl ve Pazaralama<br />
direkötörü Fatih Tamay taraf›ndan Nuh<br />
Kelefl’e teslim edildi.<br />
Kocaeli Bafliskele Mevkii’n<strong>de</strong> hizmet vermeye<br />
bafllayacak Çimenler Otomotiv’in temel<br />
atma törenine Kocaeli Milletvekili Sibel Gönül<br />
ve Fikri Ifl›k’›n yan› s›ra Vali Gökhan Sözer,<br />
‹zmit Belediye Baflkan› Dr. Nevzat Do-<br />
¤an, Bafliskele Kaymakam› Selami Ayd›n<br />
Anadolu Isuzu Sat›fl ve Pazarlama Direktörü<br />
Fatih Tamay, Pazarlama Müdürü Efe Yaz›c›,<br />
Sat›fl Sonras› Hizmetler Müdürü Arif Özer ile<br />
Anadolu Isuzu Bursa ve Adana’da müflterileriyle bulufltu<br />
Bursa 2. Hayvanc›l›k ve<br />
Ekipmanlar› Fuar› 14-18<br />
Ekim 2009 tarihleri aras›nda<br />
Tüyap Bursa Uluslararas› Fuar<br />
ve Kongre Merkezi’n<strong>de</strong> düzenlendi.<br />
Rakiplerinin aksine Anadolu<br />
Isuzu, çiftçiye ve tar›ma verdi¤i<br />
önemi fuara kat›larak göstermifl<br />
oldu. Anadolu Isuzu kendi stand›nda<br />
D-Max 4x2 tek kabin, D-<br />
Max 4x2 çift kabin, D-Max 4x2<br />
Limited Edition ve D-Max 4x4<br />
manuel mo<strong>de</strong>llerini sergiledi. Fuara<br />
yabanc› konuklar›n ve çiftçilerin<br />
yan› s›ra mekanizasyon ekipmanlar›,<br />
zirai donan›mlar, hayvanc›l›k<br />
ekipmanlar› yetkilileri kat›ld›.<br />
Isuzu, sa<strong>de</strong>ce pikaplar› ile kat›ld›¤›<br />
fuarda büyük ilgiyle karfl›-<br />
land›. Bursa'daki yetkili araç sat›fl<br />
bayii fientürkler ile oluflan talebi<br />
karfl›lamaya çal›flan Anadolu Isuzu<br />
yetkilileri, gösterilen ilgi<strong>de</strong>n çok<br />
memnun olduklar›n› aç›klad›lar.<br />
Bölgenin en önemli buluflma platformu<br />
aras›nda yer alan Adana<br />
Oto Show’da Ekim ay›nda yap›ld›.<br />
Anadolu Isuzu Adana yetkili araç<br />
sat›fl bayii Yusuf Baysal; Isuzu D-<br />
Max 4x2 çift kabin, D-Max 4x2<br />
Çimenler Afi Yönetim Kurulu Baflkan› Fikret<br />
Çimen kat›ld›. Tören<strong>de</strong> ilk konuflmay› Çimenler<br />
Otomotiv Yönetim Kurulu Baflkan› Fikret<br />
Çimen yapt›. Ülke ekonomisi için yat›r›m›n<br />
son <strong>de</strong>rece önemli oldu¤unu dile getiren Çimen,<br />
"Ekonomimizin kalk›nmas› yat›r›m ve<br />
üretimle olur. Çimenler Grubu olarak üretim<br />
ve yat›r›m yap›yoruz. 35 y›ld›r otomotiv sektörün<strong>de</strong>yiz.<br />
‹ki y›ld›r Anadolu Isuzu’nun yetkili<br />
bayili¤ini yap›yoruz. ‹fl adam› olarak bildi¤imiz<br />
tek fley yat›r›md›r. Dünya <strong>de</strong>vi Isuzu’nun<br />
yetkili sat›c›s› olarak hizmet vermekten<br />
onur duyuyoruz. fiirketimiz kurucusu rahmetli<br />
babam Nadir Çimen’in hep söyledi¤i bir<br />
söz vard›: ‘Para ile sat›lmayan tek fley itibard›r.’<br />
Biz <strong>de</strong> müflterilerimize kaliteli hizmet vererek<br />
itibar›m›z› korumak ad›na plazam›z›n<br />
temellerini at›yoruz. Servisimiz 3S olarak hizmet<br />
verecek" <strong>de</strong>di.<br />
Anadolu Isuzu Sat›fl ve Pazarlama Direktörü<br />
Fatih Tamay da yapt›¤› konuflmada flunlar›<br />
söyledi: "Ülkenin önemli ve iddial› firmalar›ndan<br />
biriyiz. Bunu da gö¤süümüzü gere<br />
gere söylüyoruz. Anadolu Isuzu, Isuzu Japonya’n›n<br />
bir numaral› markas›. Ayn› zamanda<br />
2008 y›l› rakamlar›nda dünyan›n ticari araç<br />
üretiminin 4’te 1’ini tek<br />
bafl›na yapan dünya li<strong>de</strong>ri.<br />
Dünya genelin<strong>de</strong> Dizel<br />
motorda da her y›l 1<br />
ve 2’ncilik aras›nda gidip<br />
gelen yere sahip.<br />
Anadolu Isuzu li<strong>de</strong>r bir<br />
firmad›r. Bizim iddiam›z<br />
nedir? 40 y›ll›k bir firmay›z.<br />
25 y›l önce Japon<br />
sermayesiyle yat›r›m yapm›fl<br />
ilk firmay›z. 25 y›ld›r<br />
Isuzu’nun kamyon, pikap<br />
ve küçük otobüslerini<br />
üretiyoruz son 3 y›ld›r<br />
hafif kamyon ve küçük<br />
otobüste li<strong>de</strong>rli¤imizi <strong>de</strong>vam<br />
ettiriyoruz. Son 5 y›-<br />
l›n rakamlar›na bakt›¤›-<br />
m›zda da Türkiye’<strong>de</strong>n<br />
yurtd›fl›na sat›lan küçük<br />
otobüsler<strong>de</strong> yaklafl›k olarak<br />
3’te 2’sini satan ihracat›n<br />
li<strong>de</strong>riyiz. Bu y›l da iddiam›z› <strong>de</strong>vam ettirece¤iz.<br />
Kriz söylemlerini dile getirerek krizi<br />
aflmak mümkün <strong>de</strong>¤il. Biz <strong>de</strong> Çimenler Otomotiv<br />
<strong>de</strong> önüne bak›yor."<br />
Limited Edition ve D-Max 4x4<br />
manuel ve otomatik vitesli mo<strong>de</strong>llerini<br />
müflterilerinin be¤enisine<br />
sundu. Yusuf Baysal Otomotiv’in<br />
‹zmit Belediye Baflkan› Nevzat Do¤an,<br />
belediye baflkanlar› olarak en keyifli iflin yeni<br />
iflyeri aç›l›fl› oldu¤unu belirterek, "Çimenler<br />
Otomotiv örnek bir kurulufl. Kentimize yak›-<br />
fl›r bir plazay› hizmete sokacaklar›na inan›yorum.<br />
Krizler s›k›nt›lar getirirken yeni f›rsatlar<br />
da do¤urur. Karanl›¤a küfre<strong>de</strong>ce¤imize birer<br />
mum yakal›m" <strong>de</strong>di. Vali Gökhan Özen <strong>de</strong><br />
yapt›¤› konuflmada, üretime katk›da bulunman›n<br />
önemine <strong>de</strong>¤inerek, "Üretime katk›da bulunmak<br />
refah art›fl›na katk›da bulunmak <strong>de</strong>mektir.<br />
‹flte bu temel atma törenini bunun sevinci<br />
olarak görmeliyiz" diye konufltu. Kalabal›k<br />
bir davetli toplulu¤unun kat›l›m›yla gerçekleflen<br />
temel atma törenin<strong>de</strong> Anadolu Isuzu’nun<br />
"Hodri Meydan" söylemiyle sektöre<br />
kazand›rd›¤› EURO 4 motorlu Novo’nun ilk<br />
Kocaeli Valisi Gökhan Sözen teslimat› gerçekleflen ilk<br />
Novo’nun kaptan koltu¤una oturdu. Vali Sözen’e Fatih<br />
Tamay ve Fikret Çimen efllik etti.<br />
teslimat töreni <strong>de</strong> yap›ld›. Novo, Otobüs Anadolu<br />
Isuzu Sat›fl ve Pazaralama direkötörü Fatih<br />
Tamay taraf›ndan Nuh Kelefl’e teslim<br />
edildi. Fatih Tamay’dan arac›n›n sembolik<br />
anahtar›n› alan Nuh Kelefl Novo ile ilgili flu<br />
aç›klamay› yapt›: "Bana göre bu arac›n hiçbir<br />
eksi¤i yok. Hatta fazlas› var. Novo gerçekten<br />
yolcu ve kullan›c› için i<strong>de</strong>al bir araç. Efli<br />
benzeri Türkiye’<strong>de</strong> yok. Avrupa’da böyle üstün<br />
özellikte bir araç var m› bilmiyorum, ama<br />
olaca¤›n› da tahmin etmiyorum. Bagaj› çok<br />
büyük, koltuk mesafeleri genifl, kumanda panelleri<br />
floförün rahatl›kla ulaflabilece¤i flekil<strong>de</strong><br />
tasarlanm›fl. A¤ustos ay›nda arac› kullanmaya<br />
bafllad›m ve o gün<strong>de</strong>n beri bu arac› kullan›rken<br />
asla yorulmad›m. Novo çok seri bir araç<br />
ve bir otomobil<strong>de</strong> olmas› gereken konforun<br />
kat kat fazlas› mevcut. 155 beygirlik Isuzu<br />
motoru bulunan Novo ile servis tafl›mac›l›¤›<br />
yap›yorum. Bu arac›n en çok hofluma gi<strong>de</strong>n<br />
yan›, yak›t› a<strong>de</strong>ta koklamas›d›r. Bu da esnaf›n<br />
gerçek beklentisidir."<br />
Ç‹MENLER OTOMOT‹V<br />
Toplam 4 bin 400 m 2 kapal› ve bin<br />
metrekare aç›k alanda hizmet verecek<br />
olan Çimenler Otomotiv’in flu<br />
anda 10 olan çal›flan say›s› plazan›n tamamlanmas›yla<br />
50 kifliye ç›kacak. Çimenler<br />
Otomotiv güçlü kadrosu ile müflterilerine<br />
kusursuz sat›fl, servis ve ye<strong>de</strong>k<br />
parça hizmeti vermeyi he<strong>de</strong>fliyor.<br />
sahibi A<strong>de</strong>m Baysal, etkinlik boyunca<br />
standa yo¤un ilgi gösteren<br />
müflterilerin taleplerini karfl›lamakta<br />
zorluk çektiklerini belirtti.
UD-6 31/10/2009 17:16 Page 1<br />
sayfa 6<br />
C M Y K<br />
6 02 Kas›m 2009 Pazartesi<br />
udgazetesi@superonline.com<br />
GÜNDEM<br />
Ahmet<br />
Yalamano¤lu<br />
Biz tarifeli olsun, olmas›n tüm otobüsle<br />
tafl›ma yapanlar›n temsilcisiyiz. Buna ra¤men<br />
tarifeli tafl›malara ilgimiz biraz daha<br />
fazlad›r. Zaten tarifeli tafl›malar›n da grup<br />
tafl›malar›na göre terminal zorunlulu¤u,<br />
ücret tarifesi, zaman tarifesi, hatlara ba¤l›-<br />
l›k, bilet tanzimi gibi pek çok özel konusu<br />
ve sorunu vard›r.<br />
Ücret indirimleri<br />
Ücret tarifelerine iliflkin olarak öte<strong>de</strong>n<br />
beri kurallar›m›z var: Tarife haz›rlama, uyma,<br />
indirim s›n›r› gibi. Yüz<strong>de</strong> 30’a kadar<br />
indirim hakk›m›z vard›r ama bunun kime<br />
yap›laca¤›na kar›fl›lmam›flt›r. Mevsime göre<br />
yap›lan indirimler d›fl›nda ö¤renci, asker,<br />
emekli, gidifl-dönüfl, ihtiyaç sahibi,<br />
<strong>de</strong>vaml› müflteri gibi gerekçelerle indirim<br />
uygular›z ama bir kimseye flu kadar indirim<br />
yap›lacak diye bir zorunluluk önceler<strong>de</strong><br />
yoktu.<br />
Özürlüye zorunlu indirim<br />
Hangi gerekçe ile yap›ld› bilinmez,<br />
2006 y›l› sonlar›nda Karayolu Tafl›ma Yönetmeli¤i’ne<br />
bir ekleme yap›ld›: Özürlülere<br />
yüz<strong>de</strong> 50 indirim. Ne kadar özrü olana<br />
yap›lacak, kimler özürlü say›lacak belli<br />
<strong>de</strong>¤il. Bu belirsizli¤i gi<strong>de</strong>rmek üzere Bakanl›¤a<br />
durumu ilettik. Derhal bir genelge<br />
ile en az yüz<strong>de</strong> 40 özrü olanlara uygulanaca¤›<br />
ve hastane raporu ya da özürlü<br />
kimlik kart› olanlara indirim yap›laca¤›<br />
belirtildi. Uzun süre böyle uyguland›.<br />
Özürlüye zorunlu<br />
indirim yanl›flt›r<br />
Tart›flmal› konular<br />
Bu indirimle ilgili olarak indirimin<br />
miktar›, özürlülük oran› gibi hususlar tart›fl›labilir.<br />
Bunca yoksulun ve güçsüzün<br />
bulundu¤u bir ülke<strong>de</strong> yüz<strong>de</strong> 40 özrü olan<br />
her insan indirimi hak e<strong>de</strong>r mi? Kazanc›n<br />
s›n›rl› oldu¤u bir tafl›mac›l›k iflin<strong>de</strong> yüz<strong>de</strong><br />
50 indirim gibi maliyetlerin çok çok alt›nda<br />
zarar›na bir tafl›ma istenebilir mi?<br />
Esas tart›flma ise böyle bir indirim zorunlulu¤unun<br />
getirilip getirilemeyece¤i.<br />
Serbest ekonomi<strong>de</strong> fiyatlar ve indirimler<br />
özel haller d›fl›nda serbest <strong>de</strong>¤il mi? Hangi<br />
mal›n, hangi indirimle sat›laca¤›na kar›fl›l›yor<br />
mu? Özürlülere peynir, ekmek,<br />
domates, elbise, ayakkab›, kiral›k ev, buzdolab›,<br />
do¤algaz, ilaç, özellikle<br />
<strong>de</strong> protez al›m›nda indirim zorunlulu¤u<br />
var m›?<br />
Kamu ulafl›m›na gelince<br />
Özürlüler sa<strong>de</strong>ce flehirleraras› otobüslerle<br />
seyahat etmiyorlar. Yerine göre özel<br />
araçlar›yla gidiyorlar. Bunlara akaryak›t<br />
ucuz sat›l›yor mu? Minibüse, dolmufla,<br />
taksiye binerken indirim al›yorlar m›? Dahas›<br />
böyle bir indirim zorunlulu¤u var m›?<br />
Karayolu d›fl›nda tren, vapur, feribot,<br />
<strong>de</strong>niz otobüsü, uçak gibi araçlar› kullan›-<br />
yorlar. Demiryolu, <strong>de</strong>nizyolu, havayolu<br />
araçlar›nda <strong>de</strong>vletçe konmufl indirim zorunlulu¤u<br />
var m›? Evet, baz› havayollar›<br />
indirim yap›yor ama zorunluluktan <strong>de</strong>¤il,<br />
kendi karar›, kendi prensibi ile. Özürlülere<br />
yap›lan tüm indirimler bir zorunluluk<br />
<strong>de</strong>¤il, iflletmecinin kendi karar›d›r. Otobüs<br />
hariç. Bu konuda otobüsçünün kendi karar<br />
alma hakk› yok.<br />
Yeni Yönetmelik<br />
Bu konudaki flikâyetlerimizi Bakanl›¤a<br />
ilettik. Yeni Yönetmelik çal›flmalar›nda<br />
dikkate al›naca¤›n› söylediler. Gerçekten<br />
<strong>de</strong> verdikleri sözü tuttular. Zorunlu indirim<strong>de</strong>n<br />
faydalanmak için asgari özürlük<br />
oran›n› yüz<strong>de</strong> 60’a yükseltirken, uygulanacak<br />
zorunlu indirim oran›n› da yüz<strong>de</strong><br />
30’a düflürdüler. Bu olumlu <strong>de</strong>¤iflime sevincimiz<br />
çok k›sa sürdü. ‹ndirim<strong>de</strong>n faydalanmak<br />
için özürlülük oran› tekrar yüz<strong>de</strong><br />
40’a düflürüldü.<br />
Olmaz, olamaz, olmamal›<br />
Bilindi¤i gibi karayolu d›fl›ndaki tafl›ma<br />
sistemlerine her türlü kolayl›k var. Gün be<br />
gün bunlar iyilefltiriliyor, yenileri geliyor.<br />
En baflta da akaryak›t. Bunun d›fl›nda bir<br />
k›s›m iflletmelerin yat›r›mlar›na kolayl›k,<br />
hatta zararlar›n›n <strong>de</strong>vletçe ö<strong>de</strong>nmesi söz<br />
konusu. Otobüsçüye ise bir fley yok. Yok<br />
<strong>de</strong>meyelim yanl›fl olur, özürlüye indirim<br />
zorunlulu¤u var.<br />
Bu uygulaman›n, bu anlay›fl›n hakl›l›-<br />
¤›ndan, hukukili¤in<strong>de</strong>n, adaletlili¤in<strong>de</strong>n<br />
söz etmek mümkün <strong>de</strong>¤il. Bu haks›z ve<br />
yanl›fl durumun mutlaka düzeltilmesi gerekir.<br />
Umar›m bu hassas konuda biz do¤ru<br />
ve tam anlafl›l›r›z.<br />
<strong>TOFED</strong> <strong>hac</strong> için bast›r›yor<br />
<strong>TOFED</strong> Genel Baflkan› Rüfltü Terzi ve beraberin<strong>de</strong>ki heyet, 30 Ekim Cuma günü<br />
Çal›flma ve Sosyal Güvenlik Bakan› Ömer Dinçer’i makam›nda ziyaret e<strong>de</strong>rek<br />
2010 y›l›nda Türkiye’<strong>de</strong>n karayolu ile <strong>hac</strong> uygulamas›na bafllanmas› baflta olmak<br />
üzere sektörün sorunlar›n›n çözümü konusunda <strong>de</strong>stek istedi.<br />
■ ‹smail BEfiU⁄UL / ANKARA<br />
TODEF Genel Sekreteri Mevlüt ‹lgin,<br />
Yönetim Kurulu Üyesi ve K›r›kkale<br />
Otobüsçüler Fe<strong>de</strong>rasyonu Baflkan›<br />
Adnan De¤irmenci, Ankara Otobüsçüler<br />
Derne¤i Baflkan› Ethem Atefl, Dernek Baflkan<br />
Vekili O¤uz Orhan Akkaya ile Bakan<br />
Dinçer’i ziyaret e<strong>de</strong>n Genel Baflkan Terzi,<br />
kabul<strong>de</strong> yapt›¤› konuflmada, karayolu ile<br />
<strong>hac</strong> uygulamas›n›n önümüz<strong>de</strong>ki y›l bafllat›lmas›<br />
konusunda Diyanetten Sorumlu Devlet<br />
Bakan› Faruk Çelik ile yapt›klar› görüflmeleri,<br />
bakan›n bu konudaki aç›klamalar›n›<br />
hat›rlatarak, Türk otobüsçüsünün art›k hükümetten<br />
bu konuda karar almas›n› bekledi¤ini<br />
söyledi.<br />
Güvenlik tamam<br />
Karayolu ile <strong>hac</strong> uygulamas› konusunda<br />
Türkiye’nin Riyad Büyükelçisi ve Cid<strong>de</strong>’<strong>de</strong>ki<br />
Baflkonsolosu ile görüfltüklerini, elçilerimizin<br />
olaya çok s›cak yaklaflt›klar›n›<br />
ifa<strong>de</strong> e<strong>de</strong>n Terzi, Türkiye’nin bu ülke<strong>de</strong>ki<br />
temsilcilerinin kendilerine, Suudi Arabistan’a<br />
ilk aflamada 10 bin <strong>hac</strong>›n›n karayolu<br />
ile gelmesin<strong>de</strong> hiçbir sak›nca olmad›¤›n›<br />
bildirdiklerin <strong>de</strong> ifa<strong>de</strong> etti. Bu yön<strong>de</strong> karar<br />
ç›karsa <strong>hac</strong>› adaylar›n›n kutsal topraklara<br />
özel olarak tasarlanm›fl, 40 kiflilik son mo<strong>de</strong>l<br />
otobüslerle seyahat etmelerinin sa¤lanaca¤›n›,<br />
her kafilenin arkas›nda tam donan›ml›<br />
ambulanslar›n bulunaca¤›n› anlatan<br />
Terzi, Türk <strong>hac</strong>› adaylar›n›n karayolu ile<br />
geçece¤i Suriye, Ürdün ve Suudi Arabistan’da<br />
art›k hiçbir güvenlik sorunu bulunmad›¤›n›n<br />
da alt›n› çizdi. Hac farizas›n› yerine<br />
getirmeleri amac›yla Suudi Arabistan’a<br />
gelen tüm <strong>hac</strong>› adaylar›n›n dini ve kutsal<br />
mekanlara Türkiye’<strong>de</strong>n gi<strong>de</strong>n otobüslerle<br />
tafl›nd›¤›na da vurgu yapan Terzi, "Biz art›k<br />
<strong>hac</strong>›lar›m›z› otobüslerimizle götürmek istiyoruz"<br />
<strong>de</strong>di.<br />
Azerbaycan <strong>hac</strong>› adaylar›n›n kutsal topraklara<br />
Türk otobüsleri ile gittiklerini, yine<br />
Bulgaristan, Makedonya, Arnavutluk, Romanya<br />
ve S›rbistan gibi Balkan ülkelerinin<br />
<strong>hac</strong>›lar›n›n da Türk otobüsleriyle Türkiye’<strong>de</strong>n<br />
geçerek Suudi Arabistan’a gittiklerini<br />
kay<strong>de</strong><strong>de</strong>n Terzi, "Biz üçüncü ülkelerin<br />
<strong>hac</strong>› adaylar›n› kutsal topraklara götürüyoruz,<br />
ama kendi <strong>hac</strong>›lar›m›z› götüremiyoruz"<br />
fleklin<strong>de</strong> konufltu.<br />
Daha ekonomik<br />
<strong>TOFED</strong> Genel Sekreteri Mevlüt ‹lgin <strong>de</strong><br />
bir <strong>hac</strong>› aday›n›n <strong>hac</strong> görevi için uçakla gidiflin<strong>de</strong><br />
ortalama 6 bin euro ö<strong>de</strong>di¤ini, karayolu<br />
ile ulafl›m sektörünün <strong>hac</strong>› aday›n› 2<br />
bin ile 2 bin 500 euroya kutsal topraklara<br />
getirip götürece¤ini belirtti. ‹lgin, uça¤a binen<br />
<strong>hac</strong>›n›n birkaç saat için<strong>de</strong> Suudi Arabistan’a<br />
ulaflt›klar›n›, ancak karayolu ile gi<strong>de</strong>cek<br />
adaylar›n ise çok say›da flehir ve 3<br />
farkl› ülkeyi görme imkân›na kavuflarak ziyaret<br />
yerlerine <strong>de</strong> u¤ranaca¤›n› hat›rlatt›.<br />
<strong>TOFED</strong> heyeti, Çal›flma ve Sosyal Güvenlik<br />
Bakan› Ömer Dinçer’<strong>de</strong>n karayolu ile<br />
<strong>hac</strong> uygulamas›n›n bafllat›lmas› için <strong>de</strong>stek<br />
istedi. Bakan Dinçer ise, "Konu ilgili bakan<br />
arkadafl›m›z taraf›ndan Bakanlar Kurulu’nun<br />
gün<strong>de</strong>mine getirildi¤in<strong>de</strong> her türlü<br />
<strong>de</strong>ste¤i veririm" <strong>de</strong>di.<br />
Denetimlerin artmas›<br />
Terzi: "Karayolu ile yolcu<br />
tafl›ma sektörün<strong>de</strong> gece<br />
gündüz <strong>de</strong>me<strong>de</strong>n araç<br />
kullanan, yaz›n siyah asfalt,<br />
k›fl›n ise beyaz buzlu<br />
yollardan baflka hiçbir fleyi<br />
görmeyen, baz› dönemler<strong>de</strong><br />
20 gün süreyle evine<br />
u¤rayamayan kaptan<br />
floförlerin yapt›¤› ifl çok<br />
kutsal ama ayn› oranda<br />
y›prat›c›. Pilotlara yasayla<br />
sa¤lanan y›lda 90 günlük<br />
y›pranma hakk›ndan floförler<br />
<strong>de</strong> yararlanmal›d›r."<br />
<strong>TOFED</strong> Genel Baflkan› Rüfltü Terzi, Çal›flma<br />
ve Sosyal Güvenlik Bakan› Ömer<br />
Dinçer’<strong>de</strong>n sektör<strong>de</strong> haks›z rekabetin önlenebilmesi<br />
için <strong>de</strong>netimlerin art›r›lmas›n› da<br />
istedi. Terzi, kurumsallaflm›fl firmalar›n tüm<br />
iflçilerini sigortal› çal›flt›r›rken, kurumsallaflmam›fl<br />
baz› firmalar›n ise kay›t d›fl› iflçi<br />
çal›flt›rd›¤› için sektör<strong>de</strong> haks›z rekabetin<br />
pompaland›¤›n› ifa<strong>de</strong> etti. Sektörün s›k› <strong>de</strong>netim<br />
alt›na al›narak kay›t d›fl›l›¤›n önlenmesi<br />
halin<strong>de</strong> haks›z rekabetin <strong>de</strong> önüne geçilece¤ini<br />
kay<strong>de</strong><strong>de</strong>n Terzi, bu <strong>de</strong>netimlerin<br />
<strong>de</strong> otogar ç›k›fllar›nda bafllat›lmas›n› önerdi.<br />
Bakan Dinçer <strong>de</strong>, bu sözler üzerine "Kay›t<br />
d›fl›l›k tespit e<strong>de</strong>rsem, seçmen, komflu dinlemem<br />
yapan›n iflah›n› keserim. Dostluk<br />
ayr›, al›fl verifl ayr›" diye espri yapt›.<br />
fioförlere y›pranma pay›<br />
<strong>TOFED</strong> Genel Baflkan› Rüfltü Terzi görüflme<strong>de</strong><br />
ayr›ca, baz› zor mesleklerin mensuplar›na<br />
ifllerinin y›prat›c› etkileri dikkate<br />
al›narak toplam hizmet sürelerine itibari<br />
hizmet zamm› veya y›pranma zamm› ilave<br />
edildi¤ini belirterek, 5510 say›l› yasayla<br />
zor bir görev alan havayolu pilotlar›na da<br />
ayn› hakk›n tan›nd›¤›n› da hat›rlatt›. Bir pilotun<br />
360 gün çal›flmas› karfl›l›¤›nda 90 gün<br />
itibar› hizmet zamm› kazand›¤›n›, bunun<br />
y›lda 3 aya, 4’üncü y›l›n sonunda 1 y›la, 20<br />
y›ll›k çal›flma süresin<strong>de</strong> <strong>de</strong> 5 y›la karfl›l›k<br />
geldi¤ini kay<strong>de</strong><strong>de</strong>n Terzi, "Dolay›s›yla 20<br />
y›l kesinsiz çal›flan bir pilotun k›<strong>de</strong>m süresi<br />
25 y›la yükselmektedir. Yani bir pilot 25<br />
yerine, 20 y›lda emekli olabilmektedir" diye<br />
konufltu. Karayolu ile yolcu tafl›ma sektörün<strong>de</strong><br />
gece gündüz <strong>de</strong>me<strong>de</strong>n araç kullanan,<br />
yaz›n siyah asfalt, k›fl›n ise beyaz buzlu<br />
yollardan baflka hiçbir fleyi görmeyen,<br />
baz› dönemler<strong>de</strong> 20 gün süreyle evine u¤rayamayan<br />
kaptan floförlerin yapt›¤› iflin <strong>de</strong><br />
çok y›prat›c› oldu¤unu belirten Terzi, Bakan<br />
Dinçer’<strong>de</strong>n pilotlar›n yararland›klar›<br />
y›pranma hakk›ndan otobüs kaptanlar›n›n<br />
da yaranmas›n› istedi.<br />
Meslek odas›<br />
<strong>TOFED</strong> Genel Sekreteri ‹lgin <strong>de</strong> bu ülke<strong>de</strong><br />
bak›rc›lar ve kalayc›lar›n, leblebicilerin<br />
odas› bulunurken, binlerce üyeye sahip<br />
Türk otobüsçüler sektörünün böyle bir odas›n›n<br />
olmad›¤›n› söyledi. <strong>TOFED</strong>’in sosyal<br />
amaçl› kitle örgütü olmas›na ra¤men, <strong>de</strong>rnek<br />
statüsün<strong>de</strong> yönetildi¤ini, bu ne<strong>de</strong>nle hiçbir<br />
yapt›r›m›n›n bulunmad›¤›n›, kay<strong>de</strong><strong>de</strong>n ‹lgin,<br />
bu ne<strong>de</strong>nle TOBB bünyesin<strong>de</strong> Deniz Ticaret<br />
Odas› gibi ba¤›ms›z bir oda fleklin<strong>de</strong> temsil<br />
edilmek istediklerini <strong>de</strong> belirtti.<br />
Bakan Dinçer, <strong>TOFED</strong> heyetinin bu isteklerini<br />
inceletece¤i sözünü verdi.<br />
‹ki köy otoban<br />
gibi yolla birleflti<br />
Kocaeli Büyükflehir<br />
Belediyesi Kand›ra’n›n<br />
Karaa¤aç<br />
ve P›nardüzü köylerini<br />
otoban gibi yol yaparak<br />
birlefltirdi. Büyükflehir<br />
Belediye Baflkan› ‹brahim<br />
Karaosmano¤lu’nun<br />
köyü ziyareti ve halk›n<br />
talebi üzerine bafllanan<br />
çal›flmalarda Kand›ra’n›n<br />
Karaa¤aç Köyü’ne 11<br />
bin m 2 parke ve 4 bin<br />
metre bordür döflendi.<br />
Büyükflehir Belediyesi<br />
P›nardüzü’n<strong>de</strong> <strong>de</strong> asfalt<br />
çal›flmas›n› tamamlad›.<br />
Bu köye <strong>de</strong> 4 bin ton stabilize<br />
malzeme ile 5 bin<br />
ton alt temel mekanik<br />
malzeme serildi. Çal›flmalarla<br />
iki köy <strong>de</strong> otoban<br />
gibi yolla birlefltirilmifl<br />
oldu. Köyün muhtar›<br />
Hasan Kankal ile Karaa¤aç<br />
Köyü Muhtar›<br />
Mehmet Elmac› hizmetlerin<strong>de</strong>n<br />
dolay› baflkan<br />
Karaosmano¤lu ve Büyükflehir<br />
Belediyesi ekibine<br />
teflekkür etti.
UD-7 31/10/2009 17:19 Page 1<br />
sayfa 7<br />
C M Y K<br />
GÜNDEM<br />
udgazetesi@superonline.com<br />
Uluslararas› Otobüsçüler Birli¤i (ICU) çal›flmalar› sürüyor<br />
Amaç Türkiye’yi merkez haline getirmek<br />
<strong>TOFED</strong>, Uluslararas› Otobüsçüler Birli¤i’nin (ICU) kurulmas› çal›flmalar›n› h›zland›rd›.<br />
Uluslararas› ‹liflkiler<strong>de</strong>n Sorumlu Genel Baflkan Yard›mc›s› Ali Ç›kkan, kurulan komisyonun<br />
bu konuda yap›lan çal›flmalar›n h›zland›r›ld›¤›n› aç›klad›.<br />
<strong>TOFED</strong> Genel Baflkan Yard›mc›s› ve<br />
Uluslararas› ‹liflkiler Komisyonu<br />
Baflkan› Ali Ç›kkan, geçti¤imiz hafta<br />
yap›lan Merkez Yürütme Kurulu Toplant›-<br />
s›’nda Uluslararas› Otobüsçüler Birli¤i’nin<br />
(ICU) kurulmas› do¤rultusunda bir komisyon<br />
oluflturuldu¤unu ve bu komisyonun he<strong>de</strong>fi<br />
do¤rultusunda bir yol haritas› belirledi-<br />
¤ini aç›klad›. Ali Ç›kkan, uluslararas› bir<br />
birli¤in kurulmas› için en az ayn› amaç<br />
do¤rultusunda faaliyet gösteren 7 ülke<strong>de</strong>n<br />
sivil kuruluflun bir araya gelmesinin gerekti¤ini<br />
söyleyerek, "Bu noktada Ukraynal›<br />
Artvinli otobüsçüler sektöre sahip ç›k›lmas›n› istedi<br />
T›rlarla ayda 5 bin yolcu tafl›n›yor<br />
<strong>TOFED</strong> üyesi Artvin Otobüsçüler Derne¤i Baflkan› ‹rfan Topalo¤lu, sektörün<br />
s›k›nt›lar›n› bas›n mensuplar› ile gerçeklefltirdi¤i toplant›da dile getirdi.<br />
■ Sibel BÜLBÜL / ARTV‹N<br />
Karayolu yolcu tafl›mac›l›¤› sektörün<strong>de</strong> yaflanan sorunlar›n<br />
gi<strong>de</strong>rilmesi için yetkililerin gerekli çabay› ve özeni<br />
göstermedi¤ini dile getiren Artvin Otobüsçüler Derne¤i<br />
Baflkan› ‹rfan Topalo¤lu, son dönem<strong>de</strong> yurtd›fl›na çal›flan t›rlar›n<br />
yolcu tafl›mas›n› daha art›rd›¤›na dikkat çekti.<br />
T›rlar otobüs gibi yolcu tafl›yor<br />
Yaflanan sorunla ilgili birçok kez giriflimler<strong>de</strong> bulunduklar›n›<br />
ancak sorunun azalmas› yerine gi<strong>de</strong>rek a¤›rlaflt›¤›n› belirten<br />
Topalo¤lu, "Bütün çabam›za ra¤men sektörümüze sahip<br />
ç›k›lmamas›n›hala anlam›fl <strong>de</strong>¤iliz. Bu olumsuzluklar› kendi<br />
otobüsçülerle bir iyi niyet sözleflmesi imzalad›k.<br />
Onlar da projemizin yerin<strong>de</strong> oldu¤unu<br />
ve bu birlik içerisin<strong>de</strong> yer almakla do¤ru<br />
bir ifl yapm›fl olacaklar›n› söylediler. Biz<br />
asgari zorunluluk olan yedi ülke yerine en<br />
az 20 ülke<strong>de</strong> faaliyet gösteren meslektafllar›m›z›n<br />
bu uluslararas› birlikte yer almalar›-<br />
n› he<strong>de</strong>fliyoruz" <strong>de</strong>di.<br />
2010’da altyap›<br />
tamamlanacak<br />
Uluslararas› bir birli¤in oluflturulmas›<br />
çabam›zla önlemek imkans›z.<br />
T›rlar›n için<strong>de</strong><br />
yolculuk yapan insanlar<br />
art›k flehir merkezin<strong>de</strong><br />
rahatl›kla inebiliyor. Art›k<br />
bu olay çok s›radanlaflt›.<br />
‹nsanlar t›rla yolculuk<br />
yapmaya al›flt›. Hiçbir<br />
can güvenli¤i olmadan<br />
yolculuk yapan kifliler<br />
konunun ciddiyetinin<br />
fark›nda <strong>de</strong>¤il. T›rlar<br />
otobüs gibi yolcu tafl›yor.<br />
Resmen bizle yar›fl›r hale<br />
geldiler. Ne yapt›ksa bunun<br />
önüne geçemedik.<br />
fiikayet ettik. Bir çözüm<br />
bulunmad›. Herhangi bir<br />
<strong>de</strong>netim <strong>de</strong> yap›lmad›.<br />
‹nan›n ayda 5 bin kifli<br />
t›rlarla yolcuk yapar hale geldi. Geçti¤imiz y›l bir t›r firmas›-<br />
n›n arac› Bolu Tünelin<strong>de</strong> kaza geçirmiflti ve 4 kifli hayat›n›<br />
kaybetmiflti. Bu kifliler o t›rda seyahat e<strong>de</strong>n kiflilerdi. Sesimizi<br />
bu yüz<strong>de</strong>n duyurmaya çal›fl›yoruz. ‹nsan hayat› bu kadar ucuz<br />
<strong>de</strong>¤il. Biz elimiz<strong>de</strong>n geldikçe uyar›lar›m›z› yap›yoruz. Bizim<br />
bu çal›flmalar›m›z›n karfl›l›¤› olarak halk›m›zdan tek iste¤imiz<br />
daha duyarl› olmalar›d›r. Bu duyarl›l›¤› da sa<strong>de</strong>ce kendilerinin<br />
can güvenli için istiyoruz. Otobüs firmalar› olarak verdi¤imiz<br />
hizmet asla inkâr edilemez. Her zaman herkese gerekeni yap›-<br />
yoruz. Yolcular›m›za her zaman gereken kolayl›¤› da sa¤l›yoruz.<br />
Paras› olmayan› bedava bile gön<strong>de</strong>riyoruz. Engellilere<br />
yüz<strong>de</strong> 70 indirim bile yap›yoruz, Türk Hava Yollar› yüz<strong>de</strong> 30<br />
indirim yap›yor. Kültür Bakanl›¤›’na ba¤l› <strong>de</strong>vlet sanatç›lar›na<br />
‹rfan Topalo¤lu Artvin’<strong>de</strong> ulusal ve yerel bas›na yönelik bir bas›n toplant›s› düzenledi.<br />
Topalo¤lu toplant›da sektörün yaflad›¤› sorunlar› gazetecilerle paylaflt›.<br />
için, uluslararas› mevzuatla ilgili olarak hukuk<br />
bürosunun çal›flt›¤›n›, ayn› zamanda<br />
öncelikli olarak, komflu ülkeler<strong>de</strong>n bafllay›p,<br />
Avrupa, Ortado¤u, Türki Cumhuriyetler<br />
baflta olmak üzere tüm ülkeler<strong>de</strong> karayoluyla<br />
yolcu tafl›mac›l›¤›n›n nas›l yap›ld›-<br />
¤›n› araflt›rd›klar›n›, her ülke<strong>de</strong> bu tafl›mac›-<br />
lar›n karfl›laflt›klar› sorunlar› belirlemeye<br />
bafllad›klar›n› söyleyen Ç›kkan, "2010 y›l›<br />
sonuna <strong>de</strong>k bu çal›flmalar›m›z› sonuçland›-<br />
r›p, ICU’nun kuruluflu için gerekli olan altyap›y›<br />
tamamlayaca¤›z. Bu süreç sonunda<br />
birli¤in kurucusu olan ülkeler ve o ülkeler<strong>de</strong>ki<br />
mesleki sivil toplum kurulufllar› belirlenmifl<br />
olacak" diye konufltu.<br />
Ulaflt›rma Bakanl›¤› ile<br />
koordinasyon<br />
<strong>TOFED</strong> Genel Baflkan Yard›mc›s› Ali<br />
Ç›kkan, bu konuyla ilgili olarak Ulaflt›rma<br />
Bakan› Müsteflar Yard›mc›s› Talat Ayd›n ile<br />
<strong>de</strong> görüfleceklerini söyledi: "Karayolu tafl›-<br />
malar›n› en iyi düzey<strong>de</strong> bilen, Karma Ulaflt›rma<br />
Komisyonu Toplant›lar› için<strong>de</strong> yer<br />
alan Kara Ulaflt›rmas› Genel Müdürü ve<br />
Ulaflt›rma Bakanl›¤› Müsteflar Yard›mc›s›<br />
Talat Ayd›n’dan da bu oluflum ile ilgili<br />
olumlu görüfl alm›flt›k. Bu çal›flmalar›m›z<br />
esnas›nda kendilerinin çok büyük katk›lar›-<br />
n›n olaca¤›na inan›yorum. Amac›m›z Türkiye’yi<br />
uluslararas› karayolu yolcu tafl›mac›l›-<br />
¤› sektörünün merkezi haline getirmektir.<br />
Bu noktada üretici dostlar›m›z›n da katk›lar›<br />
olaca¤›na inan›yorum."<br />
“<br />
Geçti¤imiz Cuma günü Çal›flma ve<br />
Sosyal Güvenlik Bakan› Say›n Ömer<br />
Dinçer’i makam›nda ziyaret ettik. Kendisi<br />
<strong>de</strong> son genel seçimler öncesin<strong>de</strong> fe<strong>de</strong>rasyonumuza<br />
gelerek bizlerle konuflmufltu.<br />
Yani Ankara’daki bu ziyaretimiz, bir<br />
tür ia<strong>de</strong>-i ziyaret olarak kabul edilebilir.<br />
Ama tek farkla, Say›n Dinçer ‹stanbul’da<br />
bizi ziyaret etti¤in<strong>de</strong> Ak Parti’nin en<br />
önemli isimlerin<strong>de</strong>n biriydi, flimdi ise bu<br />
özelli¤inin yan›na bir <strong>de</strong> Bakanl›k unvan›<br />
eklenmifl vaziyette.<br />
Hac konusu<br />
Say›n Dinçer’i ziyaretimiz<strong>de</strong> karayoluyla<br />
<strong>hac</strong>c› gün<strong>de</strong>me getirerek, konu<br />
Hükümet’e geldi¤in<strong>de</strong> bunu <strong>de</strong>steklemesini<br />
talep ettik. Kendisi Diyanetten Sorumlu<br />
Devlet Bakan› Faruk Çelik’in konuyu<br />
gayet iyi haz›rlayarak Bakanlar Kurulu’na<br />
getirece¤in<strong>de</strong>n emin oldu¤unu,<br />
Ulaflt›rma Bakan› Binali Y›ld›r›m’›n da<br />
<strong>de</strong>stek verdi¤i böyle bir projeye Çal›flma<br />
ve Sosyal Güvenlik Bakan› olarak elbette<br />
onay verece¤ini söyleyerek bizleri mutlu<br />
etti. Bunun yan› s›ra sektörün mesle¤e<br />
girifl ç›k›fllarda etkili bir oda veya birlik<br />
fleklin<strong>de</strong> örgütlenmesi önerimizi <strong>de</strong> dikkatle<br />
dinledi. San›r›m bu konuda bir geliflme<br />
sa¤land›¤›nda Say›n Dinçer’in daha<br />
somut <strong>de</strong>ste¤ini alabilece¤iz.<br />
da yüz<strong>de</strong> 50 indirim yaparak yolcu tafl›yoruz. Bu faktörler göz<br />
önün<strong>de</strong> tutularak t›rlara seyahat olgusunun ortadan kalmas›n›<br />
istiyoruz" diye konufltu.<br />
Artvin-Borçka tünelleri utanç tablosu<br />
‹rfan Topalo¤lu, art›k bir utanç tablosu haline gelen Borçka<br />
–Artvin aras›nda hizmet veren 11 tünelin acilen ›fl›kland›-<br />
r›lmas› gerekti¤ini söyledi. Topalo¤lu, bütün u¤rafllara ve çabalar›na<br />
ra¤men yetkililer<strong>de</strong>n bu konuda da <strong>de</strong>stek alamad›klar›n›<br />
vurgulayarak, "2 y›l önce yapm›fl oldu¤umuz talep üzerine<br />
bir ay için<strong>de</strong> ›fl›kland›r›laca¤› söylenmiflti. O bir ay bir<br />
türlü dolmad› ve karanl›k tünellerimiz ayd›nlanmad›. Birçok<br />
ölümlü kaza oldu. Daha fazla can yanmadan bu ölüm tünellerinin<br />
›fl›kland›r›lmas›n› istiyoruz. Ifl›kland›rma bir an önce yap›ls›n"<br />
diye konufltu.<br />
Yetkili Merce<strong>de</strong>s servisi istiyoruz<br />
Baflkan ‹rfan Topalo¤lu, yaflanan bir sorunu da bölgelerin<strong>de</strong><br />
Merce<strong>de</strong>s-Benz Türk’ün yetkili servisinin olmamas› olarak gösterdi:<br />
“En küçük bir ar›za durumunda bölgemiz<strong>de</strong> yetkili servis<br />
olmad›¤›ndan mecburen Trabzon’dan servisin gelmesini bekliyoruz.<br />
Bu da yolcu aç›s›ndan sorun oluflturuyor. Sa<strong>de</strong>ce bizim<br />
<strong>de</strong>¤il, d›flar›dan gelen turizm seyahat firmalar›n›n da ilimize geldiklerin<strong>de</strong><br />
bu tür problemleri oluyor. En az›ndan yetkili mobil<br />
servisi veya Artvin’<strong>de</strong> olan servise yetki verilmesini istiyoruz."<br />
Kaptanlara ulusal bir seminer<br />
‹rfan Topalo¤lu, sektörün gizli kahramanlar› kaptanlar›n<br />
bugüne kadar yeterli ilgili ve <strong>de</strong>ste¤i görmedi¤ini düflündüklerini<br />
belirterek, "Kaptanlar›m›z›n sorunlar›n tart›fl›laca¤›, çözüm<br />
yollar›n›n aranaca¤› ulusal bir seminer düzenlenmesini<br />
talep ediyoruz. Bu konuda da <strong>TOFED</strong>’in öncülük yapmas›n›<br />
istiyoruz" <strong>de</strong>di.<br />
Uyurken huzurlu olmak<br />
Rüfltü Terzi<br />
02 Kas›m 2009 Pazartesi 7<br />
Sosyal güvence<br />
Say›n Ömer Dinçer’in kendi bakanl›¤›<br />
ile ilgili olan ve yetkisi dahilin<strong>de</strong> bulunan<br />
as›l konu ise kaptanlar›m›z›n sigortas›z<br />
çal›flt›r›lmalar›na son verilmesiydi.<br />
Bu talebimiz kurumsallaflmada s›n›fta<br />
kalm›fl ama fe<strong>de</strong>rasyonumuz içerisin<strong>de</strong><br />
yer alan baz› otobüs iflletmelerinin can›-<br />
n› s›kabilir; "Bir <strong>de</strong> SSK primi ö<strong>de</strong>mesi<br />
zorlu¤u mu bafl›m›za gelecek" diyebilirler.<br />
Ama ça¤dafll›ktan bahsediyorsak, ‹nsan<br />
Haklar› Evrensel Beyannamesi’nin<br />
asgari koflullar›n›<br />
yerine getirmekten<br />
kaç›nm›yorsak,<br />
sektörümüzün en büyük<br />
yükünü çeken kaptanlar›m›z›n<br />
bu hakl› talebini görmez<strong>de</strong>n gelmemiz<br />
do¤ru olmaz. Ben tüm meslektafllar›m›z›n<br />
konuya böyle yaklaflacaklar›na<br />
eminim.<br />
Y›pranma pay›<br />
Bakan Dinçer’i <strong>de</strong>rsimizi çal›flm›fl olarak<br />
ziyaret etmifltik. Kaptan pilotlara çal›flt›klar›<br />
her y›l, yani 360 gün için yapt›klar›<br />
meflakkatli ifl ne<strong>de</strong>niyle 90 günlük<br />
y›pranma pay› veriliyor. Yani 20 y›l sonunda<br />
25 y›l çal›flm›fl gibi emekli olabiliyorlar.<br />
Bizim kaptan floförlerimiz <strong>de</strong> pilotlardan<br />
daha zor flartlarda, bazen 20<br />
gün evlerine u¤ramadan direksiyon sallayarak,<br />
yolcular›n› en güvenli flekil<strong>de</strong><br />
gi<strong>de</strong>cekleri yere ulaflt›rmaya çal›fl›yorlar.<br />
Bu ne<strong>de</strong>nle E belgesinin yan› s›ra, SRC<br />
belgesi <strong>de</strong> alan, belirli mesleki e¤itimler<strong>de</strong>n<br />
geçen, periyodik olarak sa¤l›k kontrollerine<br />
al›nan kaptanlar›m›z›n da t›pk›<br />
pilotlar gibi y›pranma pay›ndan yararlanmalar›<br />
gerekiyor.<br />
Ne getirir<br />
5510 Say›l› Sosyal Sigortalar ve Genel<br />
Sa¤l›k Sigortas› Kanunu’nun 40. Mad<strong>de</strong>sin<strong>de</strong><br />
yer alan Fiili Hizmet Süresi Zamm›<br />
ile ilgili çizelgeye kaptan floförlerin dahil<br />
edilmesi halin<strong>de</strong> 360 gün çal›flan bir floförün<br />
y›pranma pay› kapsam›nda çal›flma<br />
süresine 90 gün eklenmifl olacak.<br />
Böylece bugün flehirler ve uluslararas›<br />
yollarda direksiyon sallamaya bafllayan<br />
bir kaptan floför, 20 y›l sonunda 25 y›l<br />
çal›flm›fl gibi emekli olabilecek.<br />
“<br />
Huzurluyum<br />
<strong>TOFED</strong>’in yapt›¤›, gerçekleflmesine ön<br />
ayak bir çok konunun yan› s›ra, sa<strong>de</strong>ce<br />
floförlere sosyal güvence kapsam›nda talep<br />
etti¤imiz bu imkan›n sa¤lanmas› bile<br />
benim ve tüm çal›flma arkadafllar›m›z›n<br />
yat›klar›nda huzurlu olmalar›n› sa¤lar.<br />
Umar›m bu hakl› talebimiz gerekti¤i gibi<br />
<strong>de</strong>¤erlendirilip kaptan floförlerimize y›pranma<br />
pay› hakk› verilir. Biz konunun takipçisi<br />
olmay› sürdürece¤iz.<br />
Adana Otogar›’nda<br />
ç›k›fl ücretlerine<br />
yeni düzenleme<br />
Ramazan<br />
Ilgan<br />
Türkiye Otobüsçüler Fe<strong>de</strong>rasyonu üyesi<br />
Adana Otobüsçüler ve ‹flletmecileri Derne¤i<br />
Büyükflehir Belediyesi ile yapt›¤› görüflmeler<br />
sonucunda ç›k›fl ücretinin 34 TL’<strong>de</strong>n<br />
17 TL’ye düflürülmesini sa¤lad›. Yaklaflan k›fl<br />
sezonunun karayolu yolcu tafl›mac›l›¤› sektörün<strong>de</strong><br />
yaflanan sorunlar› daha da a¤›rlaflt›r›yor. Düflen<br />
yolcu talebi, haks›z ve y›k›c› rekabet ve korsan<br />
tafl›mac›l›k ile müca<strong>de</strong>le e<strong>de</strong>n sektör mensuplar›<br />
sorunlara çözüm aray›fl›n› sürdürüyor.<br />
Adana Otobüsçüler ve ‹flletmeciler Derne¤i Baflkan›<br />
Ramazan Ilgan, Büyükflehir Belediye Baflkan›<br />
Aytaç Durak ile yapt›klar› görüflmeler sonucunda<br />
sektöre nefes ald›racak bir sonuç el<strong>de</strong><br />
ettiklerini söyledi. Baflkan Aytaç Durak’›n kendilerine<br />
gösterdi¤i ilgi ve <strong>de</strong>ste¤e teflekkür ettiklerini<br />
ifa<strong>de</strong> e<strong>de</strong>n Ramazan Ilgan, "Baflkan›-<br />
m›z Aytaç Durak’a sektörün yaflad›¤› s›k›nt›lar›<br />
dile getirdik. Bu s›k›nt›lar› bir nebze olsun hafifletecek<br />
olan otogar ç›k›fl fiyatlar›n›n afla¤›ya<br />
çekilmesini kendilerin<strong>de</strong>n talep ettik. ‹ste¤imize<br />
ve sorunlar›m›za duyarl› yaklaflan Say›n Aytaç<br />
Durak 34 TL olan ç›k›fl ücretini 17 TL’ye düflürülmesini<br />
sa¤lad›. Kendisine sektörümüz ad›na<br />
teflekkür ediyoruz" diye konufltu. Adana Otobüsçüler<br />
ve ‹flletmecileri Derne¤i Baflkan› Ramazan<br />
Ilgan, yaflad›klar› en büyük sorunlardan<br />
birinin <strong>de</strong> korsan tafl›mac›lar oldu¤unu vurgulayarak<br />
bu konuda yetkililer<strong>de</strong>n yard›m beklediklerini<br />
söyledi. Ilgan, "Baflkan›m›za korsan tafl›-<br />
mac›lar ne<strong>de</strong>niyle yaflad›¤›m›z s›k›nt›lar› ifa<strong>de</strong><br />
ettik. Yard›mc› olacaklar›n› söylediler. Valimiz<strong>de</strong>n<br />
<strong>de</strong> bu konuda bizlere <strong>de</strong>stek olmas›n› istiyoruz.<br />
Da¤l›o¤lu, Yenibey, 19 May›s, Gülbahçe<br />
ve Barbaros mahallerin<strong>de</strong>n her gün yüzlerce<br />
korsan tafl›mac› mahalle aralar›ndan Güney ve<br />
Güneydo¤u illerine tafl›ma yap›l›yor. Emniyet<br />
yetkililerini <strong>de</strong>netimlerini art›rarak korsan tafl›-<br />
mac›l›¤›n önlenmesi konusunda yard›mc› olmas›n›<br />
istiyoruz" diye konufltu.
UD-8 31/10/2009 17:21 Page 1<br />
sayfa 8<br />
C M Y K<br />
8 02 Kas›m 2009 Pazartesi<br />
udgazetesi@superonline.com<br />
ULAfiIM S‹STEMLER‹<br />
Otokar’›n yeni minibüsü, ‹stanbul ve Ankara yollar›nda<br />
Kocaeli’n<strong>de</strong> domuz gribine karfl› toplu<br />
tafl›ma araçlar› <strong>de</strong>zenfekte edildi<br />
Kocaeli Büyükflehir<br />
Belediyesi,<br />
‹stanbul ve Ankara’dan<br />
sonra Kocaeli’n<strong>de</strong><br />
<strong>de</strong> görülen domuz<br />
gribi vakas› ne<strong>de</strong>niyle<br />
gerekli önlemleri<br />
almaya bafllad›. ‹lk olarak<br />
Ulafl›m Daire Baflkanl›¤›<br />
bünyesin<strong>de</strong>ki<br />
82 belediye otobüsü, 6<br />
<strong>de</strong>niz otobüsü, 2 vapur<br />
ve 2 tekne özel <strong>de</strong>zenfektanla<br />
ilaçland›. Kocaeli<br />
Büyükflehir Belediyesi Ulafl›m Daire Baflkanl›¤›’nda yap›lan ilk ilaçlamada<br />
Ulafl›m Dairesi Baflkan› Abdulmuttalip Demirel ve ilaç firmas› yetkilileri<br />
haz›r bulundu. Otobüsler özel k›yafetli 2 kifli taraf›ndan tek tek <strong>de</strong>zenfekte<br />
edildi. Demirel, "K›sa süre<strong>de</strong> çal›flmalar› tamamlayaca¤›z. Belediye otobüsleri,<br />
<strong>de</strong>ni otobüsleri ve iskeleler<strong>de</strong> bekleme salonlar›m›z›, hizmet binalar›m›z› ilaçlayaca¤›z.<br />
Di¤er toplu tafl›ma araçlar›yla da görüfltük. Onlar da istekleri do¤rultusunda<br />
bu çal›flmay› yapacak. Virüsün görülme s›kl›¤›na göre bu çal›flmay›<br />
tekrarlayaca¤›z" <strong>de</strong>di. Firma yetkilisi Levent Sülo¤lu ise konuyla ilgili flu bilgileri<br />
verdi: “Büyükflehir Belediyesi’ne ba¤l› 82 a<strong>de</strong>t belediye otobüsü, 6 <strong>de</strong>niz<br />
otobüsü, 2 vapur ve 2 tekneyi Almanya’dan gelen <strong>de</strong>zenfektanla ilaçlayaca¤›z.<br />
Ayr›ca ‹zmit, Gölcük, De¤irmen<strong>de</strong>re, Karamürsel, Derince, Tütünçiftlik, Hereke<br />
ve Dar›ca iskelelerin<strong>de</strong>ki bekleme salonlar›n› da ilaçlayaca¤›z.”<br />
‹zmir Büyükflehir araçlar›na teknoloji <strong>de</strong>ste¤i<br />
Otokar, minibüsün tan›m›n› <strong>de</strong>¤ifltirdi¤i, yeni nesil minibüsleri<br />
M-2010 ile flehirler<strong>de</strong> hayat› da <strong>de</strong>¤ifltirmeye bafllad›.<br />
‹stanbul ve Ankara yollar›na ç›kan M-2010 minibüsleri, mo<strong>de</strong>rn,<br />
çevreci ve yenilikçi tasar›m›yla halk›n büyük be¤enisini toplad›.<br />
O<br />
tokar,<br />
Türkiye’<strong>de</strong> flehir içi yolcu tafl›mac›l›¤›nda<br />
efsane olmufl ve herkesin hayat›nda<br />
önemli bir yer tutan minibüslerini<br />
yeniledi. Hatl› minibüs tafl›mac›l›¤›nda pazar<br />
li<strong>de</strong>ri olan Otokar’›n, geliflen toplu tafl›mac›l›k<br />
ihtiyaçlar› do¤rultusunda tasarlad›¤› yeni<br />
nesil M-2010 minibüsleri ‹stanbul ve Ankara’da<br />
yollara ç›kt›. Baflkentte ve ‹stanbul’da<br />
minibüslerin yo¤un olarak kullan›ld›¤› semtleri<br />
kapsayan bir tan›t›m konvoyu oluflturan rengarenk<br />
M-2010 minibüsleri büyük ilgi çekti. Ayr›ca,<br />
yine ‹stanbul ve Ankara’daki minibüs duraklar›nda<br />
yap›lan tan›t›mlarda M-2010 gerek<br />
minibüsçülerin gerekse vatandafllar›n büyük<br />
be¤enisini kazand›.<br />
M-2010 büyük ilgi gördü<br />
Otokar M-2010 minibüsünü tan›tmak üzere<br />
düzenlenen "M-2010 Tan›t›m Konvoyu" ‹stanbul<br />
ve Ankara’daki önemli minibüs duraklar›n› ziyaret etti. Konvoyda bulunan rengarenk<br />
Otokar M-2010 minibüsleri büyük ilgi toplad›. Ayr›ca, Avrupa Yakas›’nda Sar›yer, fiiflli,<br />
Topkap›, Edirnekap›, B.Çekmece, K.Çekmece, ‹ncirli, fiirinevler ve Bak›rköy’<strong>de</strong>, Anadolu<br />
Yakas›’nda Kad›köy, Harem, Üsküdar, Ümraniye, Dudullu, Maltepe, Kartal, Pendik ile<br />
Gebze’<strong>de</strong> ve Ankara’daki çeflitli minibüs duraklar›nda tan›t›lan M-2010 minibüsçülerin büyük<br />
be¤enisini kazand›. Arac› yak›ndan inceleme f›rsat› bulan minibüs sahipleri M-2010’u<br />
çok be¤endiklerini dile getirip arac›n her özelli¤iyle dört dörtlük oldu¤unu söylediler. Tan›t›mlar<br />
s›ras›nda M-2010 yolculardan da büyük ilgi gördü.<br />
‹<br />
zmir Büyükflehir Belediyesi; itfaiye ve ambulans<br />
araçlar›na navigasyon cihaz› takarak ekiplerin<br />
yang›n ve kaza gibi acil vakalara en k›sa süre<strong>de</strong><br />
ulaflmas›n› sa¤layacak. 400 acil müdahale-kurtarma,<br />
trafik, zab›ta ve hal arac› da takip sistemi ile izlenecek.<br />
Araçlar›n tümün<strong>de</strong>, istenilen merkeze yönlendirilebilecek<br />
acil ça¤r› butonu da bulunacak. Öte yandan,<br />
‹zmir Büyükflehir Belediyesi bünyesin<strong>de</strong>ki itfaiye,<br />
ambulans ve zab›ta araçlar›na da navigasyon cihaz›<br />
tak›lacak. Hem konum ve güzergah belirleme<br />
hem <strong>de</strong> adres sorgulama olana¤› sa¤layacak bu cihazlar,<br />
ekiplerin yang›n ve kaza gibi acil vakalara en<br />
k›sa süre<strong>de</strong> ulaflmas›n› sa¤layacak.<br />
Kocaeli Büyükflehir Belediyesi e-kent kart dönemini bafllatt›<br />
Kent Kart’a internetten baflvuru<br />
Kocaeli Büyükflehir<br />
Belediyesi, Kent<br />
Kart uygulamas›nda<br />
yeni bir döneme geçti.<br />
Teknolojinin bütün nimetlerin<strong>de</strong>n<br />
yararlanan Büyükflehir<br />
Belediyesi,<br />
www.kocaeli.bel.tr internet<br />
sitesi üzerin<strong>de</strong>n baflvuru<br />
hizmetini <strong>de</strong>vreye<br />
soktu. Yafll›, engelli ve<br />
ö¤retmenlerin özel Kent<br />
Kart kimli¤i alabilmeleri<br />
için internet üzerin<strong>de</strong>n<br />
online baflvuru sistemi bafllad›. Baflvuru yapmak isteyenler TC kimlik numaralar›n›,<br />
kiflisel bilgilerini ve bir a<strong>de</strong>t vesikal›k foto¤raflar›n› sisteme girecek. Yetkililer<br />
baflvuru bilgilerini sorgulad›ktan sonra kifli ad›na hemen Kent Kart bas›lacak.<br />
Baflvuru yapanlar Kent Kart’›n› almaya Ulafl›m Daire Baflkanl›¤›’na gittiklerin<strong>de</strong><br />
kendilerin<strong>de</strong>n internet üzerin<strong>de</strong>n istenen özel evraklar› da getirecek. Engelliler,<br />
özürlü sa¤l›k kurulu raporu fotokopisi, kimlik fotokopisi, bir resim, ö¤retmenler<br />
kurumundan görev belgesi, kimlik fotokopisi, bir resim, 60 yafl üstü yafll›lar ise<br />
kimlik fotokopisi, resim getirecek, kart be<strong>de</strong>li olarak 10 TL al›nacak. 28 Aral›k<br />
2006 tarihin<strong>de</strong> bafllayan Kent Kart uygulamas› 2010 y›l› itibariyle tüm özel halk<br />
otobüslerin<strong>de</strong> <strong>de</strong> kullan›labilecek. Uygulama sa<strong>de</strong>ce para toplamaya <strong>de</strong>¤il,<br />
araçlar›n takip edilmesini <strong>de</strong> sa¤l›yor.<br />
‹nternetten izlenebilecek<br />
Kurulacak sistemin etkin ve verimli bir flekil<strong>de</strong><br />
araç takibi yapma imkan› sa¤layaca¤›n› söyleyen ‹zmir<br />
Büyükflehir Belediyesi Co¤rafi Bilgi Sistemleri<br />
Müdürlü¤ü yetkilileri, bu proje ile zaman tasarrufu,<br />
kazalar›n azalmas› ve yak›t tasarrufu beklediklerini<br />
dile getirdiler: "Ek gi<strong>de</strong>rlerin kontrolü, gere¤in<strong>de</strong>n<br />
uzun molalar, afl›r› rölanti süresi ihlalleri, çal›flma<br />
bölgesi ihlalleri ve rota ihlallerinin önüne geçilerek<br />
araç yönetiminin en iyi düzey<strong>de</strong> olmas›n› sa¤layaca-<br />
¤›z. Araçlar›n ve sürücülerin emniyetinin sa¤lanmas›<br />
ve sistemin yetki verilen kiflilerce dünyan›n her yerin<strong>de</strong>n<br />
internetten takip edilebilmesi <strong>de</strong> mümkün olacak.<br />
Bu sistem sayesin<strong>de</strong>, acil müdahale ve kurtarma<br />
çal›flmalar›n› daha etkin bir flekil<strong>de</strong> yürütece¤iz."<br />
Afl›r› h›z, durma süresi, çal›flma süresi, ifle bafllama<br />
ve bitirme, araç sert kullan›m, kaza, rota ve alan ihlalleri<br />
ile anl›k rölanti süresi ve günlük rölanti süresinin<br />
afl›lmas› durumunda bu bilgiler kay›t edilecek.<br />
ulafl›m turu-ulafl›m turu-ulafl›m turu<br />
‹zmir’<strong>de</strong> yeni vagonlar için imzalar at›ld›<br />
‹zmir Büyükflehir Belediyesi’nin metro<br />
sistemin<strong>de</strong> kullanaca¤› yeni vagonlar›n al›m›<br />
için Çinli CSR firmas› ile sözleflme imzaland›.<br />
8 set 32 vagon al›m›n› öngören sözleflmeyle<br />
al›nacak vagonlar, mevcut ve yeni<br />
metro hatlar›nda kullan›lacak.<br />
Körfez köy yollar› otoban gibi<br />
Kocaeli Büyükflehir Belediyesi, köyler<strong>de</strong><br />
çal›flmalar›n› aral›ks›z sürdürüyor. Büyükflehir<br />
Belediye Baflkan› ‹brahim Karaosmano¤lu’nun<br />
talimat›yla Körfez’in fiemsettin, Naip<br />
ve Kalburcu köylerine asfalt döküldü. Köy<br />
yollar› otoban görünümüne büründü.<br />
Haydarbey’e asfalt çal›flmas›<br />
Kahramanmarafl Belediyesi Fen ‹flleri<br />
Müdürlü¤ü’ne ba¤l› asfalt ekiplerince Haydarbey<br />
mahallesinin baz› sokaklar›nda asfalt<br />
çal›flmas› yap›l›yor. Belirli bir plan ve program<br />
do¤rultusunda 16 bin 310 metrekarelik<br />
alanda 3 bin 100 ton s›cak asfalt kullan›ld›.<br />
Tünel bitti, s›ra istasyonlarda<br />
Alia¤a-Men<strong>de</strong>res Rayl› Sistem Projesi’nin<br />
en zorlu etab› olan Karfl›yaka Tüneli’ni<br />
tamamlayan ‹zmir Büyükflehir Belediyesi,<br />
3 km olarak infla edilen tünel güzergah›nda<br />
yer alan 3 yer alt› ve bir a<strong>de</strong>t yer üstü<br />
istasyonunun ince ifllerine bafllad›.<br />
Kocaeli K›rk Armut’a konfor geldi<br />
Kocaeli Büyükflehir Belediyesi Fen ‹flleri<br />
Daire Baflkanl›¤›, Baflkan ‹brahim Karaosmano¤lu’nun<br />
talimat› ile ilçe bel<strong>de</strong> ve köyler<strong>de</strong><br />
çal›flmalar›n› her geçen gün tempo yükselterek<br />
sürdürüyor. K›rk Armut Köyü Muhtar› Sami<br />
fientürk duydu¤u memnuniyeti ifa<strong>de</strong> etti.<br />
‹zmir aç›l›fl için gün say›yor<br />
Çi¤li Anadolu Cad<strong>de</strong>si’n<strong>de</strong> yap›lan 5<br />
asansörlü-yürüyen merdivenli üst geçit, Kas›m<br />
ay› bafl›nda aç›lacak ard›ndan da Gaziemir<br />
Akçay Cad<strong>de</strong>si’n<strong>de</strong> <strong>de</strong> üç yeni üst geçit<br />
için ihale gerçeklefltirecek. ‹zmir Büyükflehir<br />
Belediyesi, çal›flmalar›n› h›zland›rd›.<br />
Bornova Metrosu’na 7 teklif<br />
‹zmir Büyükflehir Belediyesi, yüklenici firman›n<br />
taahhüdünü yerine getirmemesi ne<strong>de</strong>niyle<br />
sözleflmesini fesh etti¤i Ege Üniversitesi-<br />
Bornova metro hatt› inflaat› için ikmal ihalesi<br />
gerçeklefltirdi. Buna göre 1.947 metrelik<br />
aç-kapa tünel ile 3 istasyonlar› tamamlanacak.<br />
Kültürpark Otopark’› hizmete girdi<br />
‹zmir Büyükflehir Belediyesi’nin infla ettirdi¤i<br />
Kültürpark Yeralt› Otopark› 16 bin<br />
metrekarelik bir alanda 594 araç kapasiteli<br />
olarak hizmete girdi. Otopark alan›n›n üstün<strong>de</strong><br />
kalan alanlar ise çevresiyle birlikte yeflil<br />
alan olarak düzenlendi.<br />
Opet ve THY uçuruyor<br />
OPET ve Türk Hava Yollar› ortak mil<br />
kampanyas› bafllatt›. OPET Kart veya di¤er<br />
parolu kartlarla akaryak›t ve otogaz al›flverifli<br />
yapanlar, Miles&Smiles hesaplar›na mil<br />
kazanarak bedava uçabilecek. Her 1 TL’lik<br />
al›flveriflleri için 1 bonus mili kazan›lacak.<br />
Kahramanmarafl Belediye Baflkan› Mustafa<br />
Poyraz, halk otobüslerini <strong>de</strong>netledi<br />
Baflarmak için do¤dunuz<br />
‹nsanlar iyi olmad›klar›na, baflaramayacaklar›na, kendilerinin eflsiz birer<br />
varl›k olmad›klar›na;<br />
Baflaracaklar›ndan, iyi olduklar›ndan, eflsiz olduklar›ndan daha çabuk<br />
inan›yorlar.<br />
Baflarabilirsiniz <strong>de</strong>ndi¤in<strong>de</strong>, "Hay›r, bu ifl o kadar basit <strong>de</strong>¤il? Diyorlar.<br />
Siz en <strong>de</strong>¤erli varl›ks›n›z <strong>de</strong>ndi¤in<strong>de</strong> ise,<br />
"Hay›r ben <strong>de</strong>¤erli <strong>de</strong>¤ilim, öyle olsam<br />
canl› varl›klar› yiyerek beslenmezdim"<br />
KONUK YAZAR<br />
diyor, bir y›¤›n mazeret üretiyorlar.<br />
Bu çevrem<strong>de</strong>, iliflkilerim <strong>de</strong>, yaflam›n<br />
her alanda gözlemledi¤im bir gerçek…<br />
Biriyle karfl›lafl›yoruz:<br />
"Merhaba nas›ls›n? "Eh flöyle böyle…?"<br />
"‹yi görünüyorsun? "Yok yahu, gerçek<br />
mi söylüyorsun? "<br />
‹yi olmamas› gerekti¤ine o kadar<br />
inanm›fl ki. Bu kifli kendisine ne zaman<br />
nas›ls›n diye sorulsa hep "flöyle böyle?<br />
Yan›t›n› verir, onun için<strong>de</strong> hep flöyle<br />
böyledir.<br />
Oysa her gün "Harikay›m!’’ <strong>de</strong>se ne<br />
Cumhur Aral<br />
olurdu!<br />
Bireylere bir hiç oldu¤u, tek bafllar›-<br />
cumhuraral@gmail.com<br />
na hiçbir fley yapamayacaklar›, var olmalar›n›n<br />
baflkalar›n›n varl›¤›na ba¤l› oldu¤u,<br />
kendilerinin sa<strong>de</strong>ce bütünün küçük<br />
bir parças›, toplum <strong>de</strong>nilen o büyük ayg›t›n bir vidas› olduklar› kan›ksat›lm›fl.<br />
"‹nsan tek bafl›na ne yapabilir ki? " "yok tek bafl›na kurtulufl?’’ Diyerek<br />
kurtuluflu toplumun kurtulufluna dayand›r›lm›fl olan birey çaresizlik<br />
ve ac› için<strong>de</strong> ne zaman ve nas›l kurtulaca¤›n› bilmedi¤i bir gelece¤i beklemeye<br />
b›rak›lm›fl. fiimdi mutlu olmak, flimdi baflarmak, flimdi yaflamak,<br />
flimdi… diye bir fley yok, kay›p edilmifl.<br />
Kendini bütünün için<strong>de</strong> kaybetmifl olan birey flimdi mutsuz. ‹flte bu felsefe,<br />
bu anlay›fl dünyam›z› hep meçhul bir gelece¤i beklemeye b›rak›lm›fl<br />
hasta bireyler y›¤›n› haline getirmifltir. Benim kendimi mutlu hissetmem<br />
için yaz›lar›mla insanlara kendi yaflamlar›nda olumlu bir <strong>de</strong>¤iflim sa¤layabilecekleri<br />
bir bilgi sa¤lamak ya da onlar› bu yön<strong>de</strong> motive etmem gerekir.<br />
Bu yapabildi¤im bir fley ve üstelik benim kendi kontrolüm<strong>de</strong>.<br />
Sizin kendinizi mutlu hissetmeniz için ne olmas› gerekiyor? Bu soruyu<br />
birine sordu¤umda; "Benim mutlu olmam için dünyan›n temel<strong>de</strong>n <strong>de</strong>¤iflmesi<br />
gerekir..?’’ O zaman senin mutlu olman mümkün <strong>de</strong>¤il, <strong>de</strong>dim. O,<br />
mutlu olabilmek için dünya onun istedi¤i gibi olana kadar bekleyecekti.<br />
Kendisi için mutlulu¤u imkâns›zlaflt›rm›flt›.<br />
Bu bireyin -hafif bir gülümsemeyle kar›fl›k bir ifa<strong>de</strong> tak›nsa da- tam bir<br />
içsel çöküntü yaflad›¤›n› görmek hiçte zor <strong>de</strong>¤ildi. Ard›ndan kendisi için<br />
mutluluk aramad›¤›n›, mutlu olmas›n›n ancak tüm dünya ile birlikte olabilece¤ini<br />
söylüyor, zihnin<strong>de</strong>ki hastal›¤› kahramanlaflt›r›yordu.<br />
Her insan›n kavramas› gereken bir gerçek var: ‹yi bir toplum, iyi bir<br />
dünya istiyorsak, <strong>de</strong>vaml› her fleyin ne kadar kötü oldu¤una iflaret e<strong>de</strong>rek<br />
k›rm›z› görmüfl bo¤a gibi tepki için<strong>de</strong> yaflamay› b›rak›p kendimizi yetifltirmeli,<br />
sa¤l›kl› bireyler olmaya bakmal› ve o iyi olmayan ne ise onu iyilefltirmenin,<br />
<strong>de</strong>¤ifltirmenin yoluna bakmal›y›z.<br />
Bireyin kendine güvenmesi, baflar›n›n kendi elin<strong>de</strong>, düflüncelerinin, eylemlerinin<br />
ve tüm yaflam›n›n kendi kontrolün<strong>de</strong> oldu¤unu ve bunu istedi¤i<br />
gibi biçimlendirebilece¤ini anlamas› gerekiyor. Ancak kendi özgüvenini kazanm›fl<br />
bireyler<strong>de</strong>n oluflan bir toplum sa¤l›kl› ve baflar›l› bir toplum olabilir.<br />
Mutlulu¤u, baflar›y›, kendini iyi hissetmeyi, sa¤l›¤› hatta keyfi bile baflkalar›n›n,<br />
nesnelerin, kendi d›fl›nda bir fleylerin kontrolüne b›rakan insan<br />
gerçek bir çaresizli¤i yafl›yor hale gelir. Hareketsizleflir, t›kan›r, suskunlafl›r…<br />
Yani seyircileflir. Bu anlamda; Seyirci: s›ras›yla düflüncelerini, arzular›n›,<br />
isteklerini, davran›fllar›n›, amaçlar›n›, ka<strong>de</strong>rini kendi d›fl›ndaki olaylara,<br />
koflullara, kifli ve nesnelere ba¤lam›fl, yaflam›n›n kontrolü kendi elin<strong>de</strong><br />
olmayan bireydir. Oyuncu: düflüncelerini, arzular›n›, isteklerini, davran›fllar›n›,<br />
amaçlar›n› yani ka<strong>de</strong>rini kendi biçimlendiren, olaylar›, koflullar›, kifli<br />
ve nesneleri baflar› istikametin<strong>de</strong> olumlulu¤a çevirme yetisine sahip<br />
olan bireydir. O ka<strong>de</strong>rinin orkestra flefidir.<br />
Arabesk müzi¤i seyircileflmifl olan insan›n duygusal olarak kendini buldu¤u<br />
bir yer olmas› bak›m›ndan iyi bir örnektir. Ne<strong>de</strong>n? Çünkü burada<br />
kendisini tam olarak ifa<strong>de</strong> e<strong>de</strong>n bir ‘sanat’ icra ediliyor. ‘Bats›n bu dünya’,<br />
‘aflk› ben mi yaratt›m’, ‘ka<strong>de</strong>r beni neyledi’, ‘y›k›ld›m’, ‘yand›m’, ‘mahvoldum’…<br />
Bunlar hemen flimdi akl›ma gelenler, daha iyi örnekleri eminim<br />
siz<strong>de</strong> biliyorsunuzdur. Görüyor musunuz? Seyirci olaylar›n, ka<strong>de</strong>rin elin<strong>de</strong><br />
oyuncakt›r. O aflk› yaratamaz, y›k›l›r, yanar, mahvolur ve ard›ndan hiçbir<br />
sorumluluk kabul etmeyip ‘Bats›n bu dünya’ <strong>de</strong>yip ç›kar iflin için<strong>de</strong>n. O<br />
günahs›z, dünyan›n kendisine çok ac›mas›z davrand›¤› bir biçare olarak<br />
görür kendini. O çok iyidir <strong>de</strong> dünya hepten kötü, ac›mas›z, cezaland›rmaya<br />
lay›kt›r. Evet, seyirci tam anlam›yla sorumsuzdur, yaflam›na sahip<br />
ç›kmama sorumsuzlu¤unu yapmaktad›r.<br />
Birey flu sorularla hemen yola koyulabilir."Ben kimim? Ne istiyorum?<br />
Amaçlar›m nelerdir?" Birey bir kere amaçlar›n› belirledikten sonra art›k<br />
kendi ka<strong>de</strong>rini <strong>de</strong> biçimlendirmek istikametin<strong>de</strong> ilerleyecektir: iflte bu yaflamda<br />
oyunculaflmakt›r. Ad›m ad›m baflar›y› tatt›kça, sorunlar›n üstesin<strong>de</strong>n<br />
geldikçe daha çok özgüven kazanacak, daha büyük oyunlara giriflecektir.<br />
Ve bir süre sonra görecektir ki ka<strong>de</strong>rini kendisi yarat›yor, yaflam› kendi<br />
kontrolün<strong>de</strong>. ‹mkâns›z diye bir fleyin olmad›¤›n› kavrad›¤›nda art›k o d›flardan<br />
hiçbir gücün karfl› koyamayaca¤› bir yere ulaflm›fl olacakt›r. Benim yaflam<br />
amac›m, bunca zaman yaz›lar›mda anlatt›¤›m, kendi yaflam›mda uygulayarak<br />
çal›flt›¤›na tan›k oldu¤um bir tak›m yöntemleri baflkalar›n›n da<br />
ö¤renmesini sa¤lamak, kendi içlerin<strong>de</strong>ki gücün bilincine vard›rmakt›r.<br />
Baflar›l› insanlar›n say›s› artt›¤›nda hepimiz daha mutlu olaca¤›z. Siz<br />
baflard›¤›n›zda sa<strong>de</strong>ce kendiniz kazanm›fl olmuyorsunuz. S›ras›yla aileniz,<br />
çevreniz, toplum, ülkeniz ve dünya kazanm›fl oluyor. Kaybetti¤iniz<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />
ayn› fley tersine çal›fl›yor. Elbette baflar› <strong>de</strong>rken her yolu mubah sayarak,<br />
bütün çirkinlikleri yaparak <strong>de</strong>mek istemiyoruz. Baflar›ya gi<strong>de</strong>n en kestirme<br />
yol en dürüst yoldur. Mutlaka baflaracaks›n›z. Bir kere kaybettik diye vazgeçmek<br />
olmaz, gerekirse bin kere yeni<strong>de</strong>n <strong>de</strong>neyece¤iz ama baflaraca¤›z.<br />
Baflka alternatiflerin <strong>de</strong> oldu¤unu bilerek, esnekli¤imizi kaybetme<strong>de</strong>n. Sizin<br />
içiniz<strong>de</strong> belirledi¤iniz amaçlar›n›zdan daha fazlas› var, içiniz<strong>de</strong> dünyay›<br />
yerin<strong>de</strong>n oynatacak bir güç haz›r sizin onu kullanman›z› bekliyor.<br />
Baflaracaks›n›z… Kendiniz için, Ülkeniz için, Dünya için. Çünkü siz baflarmak<br />
için do¤dunuz.<br />
Belediye Baflkan› Mustafa Poyraz, kent içi ulafl›mda önemli bir yeri olan<br />
Özel Halk Otobüslerini <strong>de</strong>netledi. Binevler-Çocuk Bahçesi güzergâh›nda<br />
seyre<strong>de</strong>n otobüslere binerek vatandafllarla sohbet e<strong>de</strong>n Baflkan Poyraz, eksikliklerini<br />
gördü¤ü halk otobüs floförlerini uyard›. 3 halk otobüsüne binen<br />
Baflkan Poyraz, seyahat e<strong>de</strong>n yolculara Trabzon cad<strong>de</strong>sinin toplu tafl›ma<br />
araçlar›na kapat›ld›¤› yeni trafik uygulamas› hakk›nda bilgiler verirken vatandafllar›n<br />
flikâyetlerini <strong>de</strong> dinledi. Denetimler s›ras›nda aç›klama yapan<br />
Baflkan Poyraz, "Kent içi toplu tafl›ma araçlar› için yapt›¤›m›z yeni düzenlemeyi<br />
s›k s›k kontrol e<strong>de</strong>ce¤iz. Halk›m›z›n flikâyetlerini gerekirse otobüslere<br />
binerek dinleyece¤iz. Vatandafllar›m›z›n s›k›nt›lar›n› yerin<strong>de</strong> tespit etmek bizim<br />
için en do¤rusu"<br />
diye konufltu. Baflkan<br />
Poyraz Gazipafla Mahallesi<br />
muhtar›n›n da<br />
misafiri oldu. Muhtarl›k<br />
binas›nda Gazipafla<br />
Mahallesi Muhtar›<br />
Erol Tan›fl ve vatandafllarla<br />
çay içen Baflkan<br />
Poyraz mahallenin<br />
sorunlar› hakk›nda bilgiler<br />
ald›.
UD-9 31/10/2009 17:28 Page 1<br />
sayfa 9<br />
C M Y K<br />
LOJ‹ST‹K<br />
udgazetesi@superonline.com<br />
02 Kas›m 2009 Pazartesi 9<br />
9 ayda 11 bin 200 a<strong>de</strong>tlik kamyon pazar›<br />
2009 y›l› Eylül sonu itibariyle 6 ton ve üzeri kamyon pazar› 11 bin 200 a<strong>de</strong>tle bir önceki y›l›n ayn› dönemine oranla takriben yüz<strong>de</strong> 48 darald›.<br />
Merce<strong>de</strong>s-Benz Türk’ün daralan pazarda pazar pay› 6 ton ve üzerin<strong>de</strong> yüz<strong>de</strong> 33.6’ya, 9 ton ve üzerin<strong>de</strong> yüz<strong>de</strong> 42.6 ile tarihi rekor seviyelere ç›kt›.<br />
Bahad›r<br />
Özbay›r<br />
2009 y›l›na 2008 y›l›n›n son çeyre¤in<strong>de</strong> bafllayan<br />
ekonomik krizin yaratt›¤› ani daralma ile girildi-<br />
¤ini vurgulayan Merce<strong>de</strong>s-Benz Türk Afi Kamyon<br />
Sat›fl ve Pazarlama Müdürü Bahad›r Özbay›r,<br />
Ocak, fiubat ve Mart aylar›nda 6 ton ve üzeri kamyon<br />
pazar›n›n geçen y›la nazaran s›ras›yla yüz<strong>de</strong> 56, yüz<strong>de</strong><br />
67 ve yüz<strong>de</strong> 59 oranlar›nda daralarak sektörün gördü-<br />
¤ü en kötü çeyrekler<strong>de</strong>n birini oluflturdu¤unu aç›klad›.<br />
Bu dönem<strong>de</strong> sektör<strong>de</strong> üretim 2008 y›l›nda oluflan yüksek<br />
stoklar ve çok zay›f talep ne<strong>de</strong>niyle durma noktas›na<br />
geldi¤ini belirten Özbay›r, “‹kinci çeyrekte daralman›n<br />
h›z› biraz azalsa da yüz<strong>de</strong> 45’ler<strong>de</strong> <strong>de</strong>vam etti.<br />
Temmuz, A¤ustos ve Eylül aylar›nda da pazar daralmas›<br />
s›ras›yla yüz<strong>de</strong> 43, yüz<strong>de</strong> 57 ve yüz<strong>de</strong> 27 oranlar›ndayd›.<br />
‹kinci ÖTV indiriminin son ay› olan Eylül<br />
ay›nda nispi bir talep art›fl› görülse <strong>de</strong> yüz<strong>de</strong> 27’lik bir<br />
daralman›n önüne geçilemedi" diye konufltu.<br />
Özbay›r, segmentler baz›nda 2008 göre pazarda<br />
yaflanan geliflmeleri flu flekil<strong>de</strong> <strong>de</strong>¤erlendirdi:<br />
• 6-9 ton: Yüz<strong>de</strong> 44 oran›nda düflüfl göstermifl ve<br />
takriben 2 bin 400 a<strong>de</strong>tle s›n›rl› kald›. • 9-21 ton:<br />
Yüz<strong>de</strong> 33 oran›nda düflüfl göstermifl ve takriben 950<br />
a<strong>de</strong>tle kapand›. • 18-21 ton: Yerel seçimlerin <strong>de</strong> etkisiyle<br />
2009 y›l›n›n ilk 9 ay›nda büyüyen tek segment<br />
oldu. Yüz<strong>de</strong> 49 oran›nda art›flla 360 a<strong>de</strong><strong>de</strong> ulaflt›. •<br />
25/26 tonluk 6x2: Yüz<strong>de</strong> 52 oran›nda daralarak 400<br />
a<strong>de</strong>tle s›n›rl› kald›. • 32 tonluk 8x2: Yüz<strong>de</strong> 45 oran›nda<br />
daralma yaflad›. 1.000 a<strong>de</strong>tle kapand›. • 25 tonluk<br />
6x2 damperli inflaat araçlar›: Yüz<strong>de</strong> 59 oran›nda daralma<br />
ile en fazla küçülen segmentler<strong>de</strong>n biri oldu ve<br />
390 a<strong>de</strong>tle s›n›rl› kald›. • 32 tonluk 6x4/8x4: Yüz<strong>de</strong><br />
55 oran›nda daralma ile ancak 1.500 a<strong>de</strong><strong>de</strong> eriflebildi.•<br />
40 ton: Yüz<strong>de</strong> 50 oran›nda daralma ve takriben 4.200<br />
a<strong>de</strong>tle s›n›rl› kald›.<br />
Bahad›r Özbay›r, Atego 2124’ü fabrika ç›k›fl› üç<br />
aksl› hafif kamyon olarak pazara sunduklar›n› ve<br />
önemli miktarlarda sat›fl gerçeklefltirdiklerini söyledi.<br />
Kurtköy ve Malatya’da<br />
bayi yat›r›mlar›<br />
Özbay›r, “Euro 4 ve 5 normlar›nda BlueTec teknolojisi<br />
ile araç üretimine ilk bafllayan markay›z. Müflterilerimize<br />
‘Merce<strong>de</strong>s-Benz Finansal Hizmetler Türk’<br />
ile kredi <strong>de</strong>ste¤i veriyoruz. Türkiye’<strong>de</strong> kamyon sektörün<strong>de</strong><br />
arac›n ‘ön tamponundan arka tamponuna’ tüm<br />
araç için ve kilometre s›n›rlamas› olmaks›z›n tam 2 y›l<br />
garanti veren tek markay›z. Truckstore markam›zla<br />
kamyonda ikinci el flirketimizi kurarak sektörün hizmetine<br />
açt›k. Truckstore ile kamyonda ikinci el iflinin<br />
en çok tercih edilen markas›, gerek filolar›n gerekse<br />
bireysel müflterilerimizin güvenilir partneri olmay› he<strong>de</strong>fliyoruz.<br />
‹stanbul Kurtköy ve Malatya’da yeni bayilik<br />
yat›r›mlar›m›z h›zla <strong>de</strong>vam ediyor ve 2010 y›l›nda<br />
faaliyete geçecekler" <strong>de</strong>di.<br />
Merce<strong>de</strong>s-Benz Türk<br />
Kamyonda eylül sonu itibariyle yerli ve ithal toplam<br />
3.774 a<strong>de</strong>t yurtiçi sat›flla 16 ton ve üzerin<strong>de</strong>ki<br />
pazarda en yak›n dört rakibinin sat›fllar›n›n toplam›-<br />
na eflit bir sat›fl gerçeklefltirerek rakipleri ile aras›n›<br />
daha da açt›. • Çekici<strong>de</strong> yüz<strong>de</strong> 42, • A¤›r inflaat<br />
kamyonlar›nda yüz<strong>de</strong> 66, • 9-16 ton hafif kamyonda<br />
yüz<strong>de</strong> 39, • 18 ton 4x2’<strong>de</strong> yüz<strong>de</strong> 51 pazar,<br />
• 8x2’<strong>de</strong> yüz<strong>de</strong> 31, • 6x2’<strong>de</strong> yüz<strong>de</strong> 24<br />
Aras Lojistikten Actros yat›r›m›na <strong>de</strong>vam<br />
S. Aras Lojistik 2009 yat›r›m plan›nda bulunan Merce<strong>de</strong>s-Benz Actros 1841 çekicinin 14 tanesini törenle teslim ald›.<br />
2<br />
008<br />
y›l›n›n sonlar›nda<br />
48 a<strong>de</strong>t Axsor çekiciyi<br />
filosuna katan<br />
S. Aras Lojistik, geçti¤imiz<br />
hafta için<strong>de</strong> 14 a<strong>de</strong>t<br />
Actros çekiciyi daha düzenlenen<br />
törenle ald›. Toplam›<br />
64 a<strong>de</strong>t Merce<strong>de</strong>s<br />
Benz çekici yat›r›m›n›n<br />
teslimat› <strong>de</strong>vam e<strong>de</strong>cek.<br />
S. Aras Lojistik’in krize<br />
direnerek yat›r›mlar›na<br />
katlayarak <strong>de</strong>vam etti¤ini<br />
belirten Genel Müdür<br />
Serdar Ö¤üt, "Had›mköy’<strong>de</strong><br />
yer alan 15bin<br />
m 2 ’lik merkez ofis ve garaj›m›z›<br />
2008 A¤ustos<br />
ay›nda hizmete açt›k 2008 y›l›n› biz Aras Lojistik olarak yat›-<br />
r›m y›l› ilan ettik ve 64 a<strong>de</strong>t çekici yat›r›m›n› planlad›k. Bat›<br />
Avrupa ve Turki Cumhuriyetlerine tafl›mac›l›k yapan firmam›z<br />
yurtd›fl›na otomotiv, ye<strong>de</strong>k parça, mobilya makine ve elektronik<br />
eflya tafl›yor. Merce<strong>de</strong>s markas›n› Avrupa’da ve Türkiye’<strong>de</strong> li<strong>de</strong>r<br />
oldu¤u için tercih ediyoruz. Ayr›ca her yer ve bölge<strong>de</strong> servis<br />
hizmeti ve ye<strong>de</strong>k parça sorunu olmamas› bizim için çok<br />
önemli bir ne<strong>de</strong>ndir" diye konufltu. Mengerler Sat›fl Müdürü<br />
Teslimat törenine Mengerler<br />
‹stanbul Genel Müdürü Nusret<br />
Güldal›, Kamyon Sat›fl<br />
Müdürü O¤uzhan Yavuz,<br />
Aras Lojistik Genel Müdürü<br />
Serdar Ö¤üt kat›ld›.<br />
O¤uzhan Yavuz "Biz bu zor dönemi müflteri ziyaretleriyle <strong>de</strong>-<br />
¤erlendirdik. Türkiye’nin her yeri ve bölgesini dolaflt›k. Biz<strong>de</strong>n<br />
müflterimizin beklentileri ve taleplerini ald›k. Gelen taleplerle<br />
bizlerin neler yapmas› gerekti¤ini tespit ettik ve buna göre çal›flmalar<br />
yapt›k. Mengerler olarak Merce<strong>de</strong>s-Benz Türk bayileri<br />
aras›nda yerimizi koruyoruz. Yapt›¤›m›z bu teslimatla 2009 y›l›<br />
plan›m›z› tamaml›yoruz. Bu teslimat›n <strong>de</strong>vam› Kas›m ve Aral›k<br />
aylar›nda <strong>de</strong>vam e<strong>de</strong>cektir" <strong>de</strong>di.<br />
Merce<strong>de</strong>s- Benz’<strong>de</strong>n<br />
y›l›n en büyük filo sat›fl›<br />
2Ekim 2009 tarihin<strong>de</strong> Merce<strong>de</strong>s-Benz Türk Afi Aksaray<br />
kamyon fabrikas›nda düzenlenen teslimat töreni<br />
ile 41 a<strong>de</strong>t Merce<strong>de</strong>s-Benz Axor 1840 LS Euro<br />
4 çekici, merkezi Adana’da bulunan Güney Eksport<br />
Nakliyat’a teslim edildi. Teslim törenine Güney Eksport<br />
Nakliyat firma ortaklar› Abdülkadir fiimflek ve Mehmet<br />
Aksoy’un yan› s›ra MBT Kamyon Sat›fl K›s›m Müdürü<br />
Burak Tar›m, Aksaray Kamyon Müflteri Grup fiefi Alper<br />
Ayd›n, sat›fl› gerçeklefltiren MBT Diyarbak›r bayisi Gelecek<br />
Otomotiv Yönetim Kurulu Baflkan› Hekim Tolo¤ ve<br />
Kamyon Sat›fl Müdürü Gülseven Diken kat›ld›.<br />
Meiller’<strong>de</strong>n römork damper sat›fl kampanyas›<br />
Türk inflaat sektörünün en çok tercih edilen damper<br />
markalar›ndan biri olan Meiller, 15 A¤ustos-15<br />
Eylül tarihleri aras›nda düzenledi¤i sat›fl<br />
kampanyas› kapsam›nda 64 a<strong>de</strong>t yar› römork damper<br />
sat›fl› gerçeklefltirdi. Avrupa’n›n en büyük damper<br />
üreticisi Meiller’in düzenledi¤i kampanya kapsam›nda<br />
klasik tip alüminyum yar› römork damper ve yar›m<br />
boru tipi yar› römork damperlerin sat›fl› Avro kuru<br />
1.75’e sabitlenerek gerçeklefltirildi. 105 y›ll›k tecrübe<br />
ve uzmanl›¤a sahip Meiller, a¤›r ticari araç üreticileriyle<br />
birlikte çal›flmas› sayesin<strong>de</strong> araçlar›n flasi ve<br />
yürür aksam›na mükemmel flekil<strong>de</strong> uyum sa¤layan<br />
yüksek kaliteli ürünlerini müflterilerine sistem çözümleri<br />
olarak sunuyor. Sat›fl Müdürü Özgür Taflk›n, "Bu<br />
kampanya bekledi¤imiz ilgi düzeyine ve sat›fl rakamlar›na<br />
ulaflt›. K›sa süre<strong>de</strong> ulafl›lan bu sat›fl seviyesi<br />
gösteriyor ki pazarda bir bofllu¤un doldurulmas›n›<br />
sa¤lad›k ve inflaat sektörün<strong>de</strong> ötelenen taleplerin pazara<br />
kazand›r›lmas›n› sa¤layarak sektörün canlanmas›na<br />
katk›da bulunduk. Meiller olarak sektörün <strong>de</strong>stekçisi<br />
olmaya <strong>de</strong>vam e<strong>de</strong>ce¤iz” <strong>de</strong>di. Meiller, a¤›r ticari<br />
araç üreticileri ile en son tekniklerin ve mühendislik<br />
bilgilerinin paylafl›m› konusunda iflbirli¤i için<strong>de</strong><br />
olmas› sonucu her türlü soruna k›sa süre<strong>de</strong> çözüm<br />
üreterek sektör<strong>de</strong> farkl›l›¤›n› ortaya koyuyor.<br />
Belediye temizlik hizmetlerin<strong>de</strong> Ford Cargo fark›<br />
Türkiye’nin li<strong>de</strong>r ticari araç<br />
üreticisi ve ihracatç›s› Ford<br />
Otosan, nitelikli ticari araçlar<br />
ve binek otomobiller<strong>de</strong>n oluflan<br />
güçlü ürün gam› ve kaliteli sat›fl<br />
sonras› hizmetleriyle müflterilerine<br />
<strong>de</strong>¤er yarat›yor. 1995 y›l›ndan bu<br />
yana, çeflitli iller<strong>de</strong> belediyelere<br />
yüksek kalite standartlar›na ve yasal<br />
düzenlemelere uygun flekil<strong>de</strong>,<br />
sa¤l›kl› ve çevreye sayg›l› temizlik<br />
hizmetleri sunan Trenkwal<strong>de</strong>r Ebru<br />
Afi bu hizmetlerin sa¤lanmas›nda<br />
Ford Otosan Eskiflehir ‹nönü tesislerin<strong>de</strong><br />
üretilen Türk mühendis ve<br />
iflçisinin ürünü Ford Cargo kamyonlara<br />
güveniyor. Trenkwal<strong>de</strong>r<br />
Ebru Afi, yeni araç aray›fl›nda da<br />
tercihini Ford Cargo’dan yana kulland›<br />
ve filosunu Çubuk ve Düzce<br />
belediyelerinin hizmetleri için kullan›lacak<br />
19 a<strong>de</strong>t Cargo 1824 kamyonla<br />
güçlendirdi. Araçlar, düflük<br />
yak›t tüketimi, yayg›n servis ve uygun<br />
fiyatl› ye<strong>de</strong>k parça <strong>de</strong>ste¤i ile<br />
yüksek iflletme ekonomisi sa¤l›yor.<br />
Ayn› zamanda üstün manevra kabiliyeti,<br />
flehir içi kullan›ma uygunluk,<br />
yüksek tafl›ma kapasitesi ve<br />
uzun kullan›m ömrü ile belediyecilik<br />
hizmetlerine mükemmel uyum<br />
gösteriyor. Teslim törenine, Trenkwal<strong>de</strong>r<br />
Ebru Genel Müdür Yard›mc›s›<br />
Burhan F›rat, Ford Otosan Sat›fl<br />
Müdür Yard›mc›s› Deniz Durmaz,<br />
Sat›fl Bölge Müdürü M.Caner<br />
Sinano¤lu, Efe Endüstri Genel Müdürü<br />
Filip Minasyan, Otokoç Kamyon<br />
Sat›fl Müdürü Orhun Özkun<br />
kat›ld›lar.<br />
IVECO ilk Euro 5 Eurocargo’lar› Akmercan’a teslim etti<br />
Genpar Akmercan’a çöp arac› olarak kullan›lmak<br />
üzere 40 a<strong>de</strong>t Eurocargo 180 E 25 teslimat›<br />
gerçeklefltirdi. Çöp arac› üst yap›s›na uygun<br />
flekil<strong>de</strong> güçlendirilmifl flasiye sahip Eurocargo’lar<br />
250 hp gücün<strong>de</strong> Euro 5 Tector motora sahip. 4185mm<br />
dingil mesafesine sahip araçlarda ön ve arka frenler<br />
disk olup çelik ön tampon ve tubular arka tampon bulunuyor.<br />
Iveco Araç Genel Müdürü Maurizio Manera,<br />
"Avrupa’da pazar li<strong>de</strong>riyiz. Farkl› ihtiyaçlara göre<br />
farkl› versiyonlar›m›z var. Teslim etti¤imiz Eurocargo’lar›n<br />
hepsi Euro 5 çevreci motora sahip, yak›t<br />
tüketimleri düflük, kal›n ve dayan›kl› flasiye sahip.<br />
Akmercan uygun ye<strong>de</strong>k parça fiyatlar›ndan ve<br />
bak›m avantajlar›ndan da faydalanacak" <strong>de</strong>di. Teslimat<br />
törenine Iveco Genel Müdür Yard›mc›s› Davi<strong>de</strong><br />
Righetto ve Filo Sat›fllar Müdürü Erkan Erflin,<br />
Genpar Yönetim Kurulu Baflkan› ‹lhami Ayaz, Sat›fl<br />
Koordinatörü Bahri Üçüncü, Akmercan fiirketler<br />
Grubu'ndan Cemal Akmercan, Gazi Akmercan,<br />
Veysel Akmercan, fierafettin Akmercan, Ramazan<br />
Akmercan ile Sultangazi Belediyesi Baflkan yard›mc›lar›<br />
Fevzi Dülger, Hac› Orhan ve Mustafa Birinci<br />
kat›ld›lar.<br />
Burtaç Petrol ve Mavitrans’›n tercihi Krone<br />
Burtaç Petrol, 3 a<strong>de</strong>t Krone Cool Liner, Mavi Trans firmas› ise 3 a<strong>de</strong>t Krone Mega Liner treyler filosuna katt›.<br />
Burtaç Petrol ve Mavi Trans araçlar›n› düzenlenen teslimat<br />
töreni ile Do¤ufl Otomotiv Gebze servisin<strong>de</strong>n teslim ald›.<br />
Burtaç Petrol yetkilileri, "Daha önce filomuza katt›¤›m›z<br />
Krone Cool Liner treylerler sayesin<strong>de</strong> g›da nakliyesini yapt›¤›-<br />
m›z müflterilerimiz<strong>de</strong>n çok olumlu geri dönüfller ald›k. Müflteri<br />
memnuniyeti odakl› çal›flma prensibimiz do¤rultusunda alt›nc›<br />
Krone Cool Liner treylerimizi teslim ald›k" aç›klamas›nda bulundular.<br />
Burtaç Petrol’ün teslim ald›¤› so¤utuculu Cool Liner<br />
treylerler 2.70 m. net iç yüksekli¤e sahip olup, paletli yükleme<br />
için en i<strong>de</strong>al çözümü oluflturuyor. Taban› 13.60 m. alüminyumdan<br />
imal edilen araçta arka kap›larda 4 kap› kilidi ve 6 a<strong>de</strong>t<br />
güçlendirilmifl civatal› mentefle standart olarak sunuluyor. Arkada<br />
döner yanaflma takozlar›, içeri<strong>de</strong>ki havan›n eflit olarak sirkülasyonunu<br />
sa¤layan hava brandas› ve Thermo King markas›-<br />
n›n yeni ürünü SLX 400 so¤utma ünitesi bulunuyor.<br />
Mavi Trans firmas› ise 3 a<strong>de</strong>t Krone Mega Liner treyler ile<br />
H›zl› feribot hatlar›nda kamyonet<br />
s›n›flar›nda yeni düzenleme<br />
‹<br />
stanbul Deniz Otobüsleri A.fi h›zl› feribot hatlar›nda<br />
2 Kas›m’dan itibaren kamyonet s›n›flar›nda<br />
yeni düzenleme yapt›. Buna göre 35 NC, 50 NC<br />
olarak uygulanmakta olan kamyonet tipi araçlar›n<br />
s›n›fland›r›lmas›, • Kamyonet 0-2000 kg, • 2001-<br />
2500 kg, • 2501-3500 kg olarak yap›lacak. Yap›lan<br />
aç›klama da flu bilgilendirme <strong>de</strong> yap›ld›: (Belirtilen<br />
s›n›r a¤›rl›k <strong>de</strong>¤erleri araçlar›n bofl a¤›rl›klar›d›r<br />
(NET, ç›plak a¤›rl›k), istihap hadleri <strong>de</strong>¤ildir.<br />
da¤›t›m a¤›n› geniflletmeye <strong>de</strong>vam ediyor. Do¤ufl Otomotiv<br />
Gebze tesislerin<strong>de</strong> gerçeklefltirilen teslimat törenin<strong>de</strong> firma sahibi<br />
Sezai Günay ve filo sorumlusu Serkan Kaya yeni treylerlerini<br />
Do¤ufl Otomotiv Krone yetkililerin<strong>de</strong>n teslim ald›. Sezai<br />
Günay, "Tafl›mam›z gereken çok çeflitli yükleri adreslerine sa¤lam<br />
flekil<strong>de</strong> ulaflt›rabilmek için Krone Mega Liner treylerleri<br />
tercih ettik. Krone marka treylerler ile sunulan iç yükseklik ve<br />
iç <strong>hac</strong>minin istedi¤imiz flekil<strong>de</strong> ayarlanabilme flans›, yüklemeboflaltma<br />
kolayl›¤› ve dayan›kl›l›k iflimiz<strong>de</strong> bize büyük avantaj<br />
sa¤l›yor" aç›klamas›nda bulundu. ‹ç yükseklik olarak 3.12 m /<br />
3.06 m / 3.00 m alternatifleri ile müflterilerinin iste¤ine göre<br />
ayarlanabilen Krone Mega Liner, bu saye<strong>de</strong> <strong>hac</strong>imli yüklemeler<strong>de</strong><br />
105 m 3 ’e kadar yükleme imkan› sunabiliyor. Araçtaki kayar<br />
brandal› Edscha marka çat› sistemi sayesin<strong>de</strong> yanlardan ve<br />
istenildi¤in<strong>de</strong> üstten yüklemeler çok pratik ve h›zl› bir flekli<strong>de</strong><br />
gerçekleflebiliyor. Bunun yan› s›ra hidrolik çat› kald›rma sistemi<br />
yükleme an›nda 450 mm’ye kadar çat›y› kald›rma imkan›<br />
tan›yor. 16 ton darbeye dayan›kl› çelik ön duvar›n yan› s›ra, 7.5<br />
tonluk forklift yüküne uygun zemin bulunurken, kullan›c›lara<br />
10 y›ll›k paslanmazl›k garantisi veriliyor.<br />
Kimyasal tafl›ma araçlar› <strong>de</strong>netimli temizlenecek<br />
Çevre ve Orman Bakanl›¤›<br />
ile Kimyasal Tafl›-<br />
ma Araçlar› Temizleyicileri<br />
Derne¤i (KTTD) aras›nda<br />
gerçeklefltirilen iflbirli¤i<br />
ile tankerler art›k <strong>de</strong>netimli<br />
olarak temizlenecek. 19 Ekim<br />
2009 tarihin<strong>de</strong>, KTTD Derne¤i<br />
Baflkan› Say›n Ertu¤rul<br />
Al›flan ve <strong>de</strong>rnek yöneticileri<br />
ile birlikte Çevre ve Orman Bakanl›¤› Çevre Yönetimi Genel Müdürü<br />
Prof. Dr. Lütfi Akça’n›n bir araya gelece¤i iflbirli¤i protokolü imza töreni,<br />
Ankara’da gerçeklefltirildi. Likit tafl›ma ekipmanlar› ile tafl›nan tüm<br />
kimyasal ürünleri tafl›yan donan›mlar›n temizlenmesi ve yeni<strong>de</strong>n kullan›-<br />
m› s›ras›nda oluflan at›klar ile oluflan at›k suyun çevreye duyarl› bir flekil<strong>de</strong><br />
bertaraf›n›n sa¤lanmas› ve kontrolü amac›yla haz›rlanan "Tanker Temizleme<br />
Tesisleri Tebli¤i", 20 Ocak 2009 tarihi itibari ile yürürlü¤e girmifl<br />
idi. Söz konusu tebli¤i gere¤ince; temizleme tesislerine Çevre ve Orman<br />
Bakanl›¤›’ndan "Temizleme ‹zin Belgesi" alma zorunlulu¤u, üretici<br />
ve dolum ifllemi yapan tesislere/yükleyicilere ise temizleme belgesini<br />
sorgulama yükümlülü¤ü getirildi.
UD-10 31/10/2009 17:32 Page 1<br />
sayfa 10<br />
C M Y K<br />
10 02 Kas›m 2009 Pazartesi<br />
udgazetesi@superonline.com<br />
SEKTÖR-GÜNCEL PAZAR<br />
“Devletim<strong>de</strong>n Trafik Dersleri”<br />
"Kaza sonras› hukukunu iflâs ettireceksin: Can›n be<strong>de</strong>li 24 ay taksitle 18 bin TL"<br />
Ahmet<br />
Türko¤lu<br />
Yüksek Trafik<br />
Güvenli¤i Kurumu<br />
Derne¤i Baflkan›<br />
ahmetturkoglu34@gmail.com<br />
Devletimizin "etkisiz" bir "yetkili"sinin, "Trafik<br />
Kazalar› Zorunludur" aç›klamalar›n› paylaflmay›<br />
sürdürüyoruz.<br />
"Kaza sonras› hukukunun çarp›kl›¤› da, bizim<br />
için bir çaredir!"<br />
Devletimizin büyük ihtiyaçlar›ndan<br />
olan; "kazalar›n<br />
sürdürülebilirli¤i için, Kaza<br />
sonras› Hukuku"nun çarp›kl›¤›<br />
bize çok faydalar sa¤lamaktad›r.<br />
Çünkü yapan›n<br />
yapt›¤›, yan›na kâr kalmaktad›r.<br />
Bu durumda, suç ifllemek<br />
isteyenlere, daha hafif<br />
<strong>de</strong>yimle, ifllemekten kaç›nmayanlara,<br />
ortam› aç›k b›-<br />
rakmaktad›r.<br />
He<strong>de</strong>fimiz, suçlu yakalamada<br />
yüz<strong>de</strong> 1’ i aflmamakt›r!<br />
Bu durum belgelidir; baz›<br />
yetkililerimizce <strong>de</strong> aç›klanm›fl,<br />
bas›nda yer alm›flt›r. Örnek:<br />
"‹stanbul’da bir gece<strong>de</strong> 50 bin sürücü alkollü<br />
olarak direksiyonda, ama biz sa<strong>de</strong>ce<br />
500’ünü yakalayabiliyoruz!" (Yaflar A¤<strong>de</strong>re, ‹st.<br />
Eski Trf. Md. Yrd.) Bu da yüz<strong>de</strong> 1’e tekabül<br />
e<strong>de</strong>r.<br />
Paragraflar dikkat çekse <strong>de</strong> k›ymetsizdir<br />
1- Can›n be<strong>de</strong>li 24 ay taksitle 18 bin TL (29<br />
Ekim 2009 haber 7 ZEDHABER-KONYA) Alkollü<br />
sürücünün çarpmas› sonucu hayat›n›<br />
kaybe<strong>de</strong>n Damla Güner'in davas› sonuçland›.<br />
Alkollü sürücünün öldürdü¤ü Damla’n›n can›-<br />
na, Seydiflehir A¤›r Ceza Mahkemesin<strong>de</strong>, 24<br />
taksi<strong>de</strong> bölünmüfl 18 bin TL be<strong>de</strong>l biçildi.<br />
2009 Mart’›nda Beyflehir’<strong>de</strong> trafik kazas› sonucu<br />
ölen Damla Güner’i öldürenlere ödül gibi<br />
hafif hapis ve para cezalar› kolayl›klar› yap›ld›.<br />
Taksi Sürücüsü Alkollü Ölüme sebep olan<br />
taksici Hasan Özceylan’a (41) 5237 say›l› TCK<br />
85/2 mad<strong>de</strong>si gere¤ince 3 y›l hapis cezas›, 1/6<br />
oran›nda indirilerek 2 y›l 6 aya düflürüldü.<br />
TCK 52/2 mad<strong>de</strong>sine göre, ceza paraya çevrilerek<br />
910 gün karfl›l›¤› 18 bin 200 TL oldu ve<br />
24 taksite bölündü.<br />
Motosikletin Ehliyetsiz Sürücüsüne <strong>de</strong> Taksitli<br />
Ceza Damla’n›n bindi¤i motosikleti kullanan<br />
ve ehliyetsiz olan Cengizhan Sa¤›r’a da<br />
TCK’n›n 85/1 mad<strong>de</strong>si gere¤i 2 y›l hapis cezas›<br />
verildi ve 62. mad<strong>de</strong> gere¤ince 1/6 oran›nda<br />
indirilerek 1 y›l 8 aya düfltü. Bu da para cezas›na<br />
çevrilerek 605 gün karfl›l›¤› 12 bin 100<br />
TL oldu ve 18 taksite bölündü.<br />
'Adalete Güvenim Kalmad›' Hukuk müca<strong>de</strong>lesin<strong>de</strong>n<br />
vazgeçmeyen Damla’n›n babas› fiahin<br />
Güner adliye ç›k›fl› yapt›¤› aç›klamada,<br />
"K›z›m can›ndan oldu. K›z›m›n can›na karfl›l›k<br />
hakimin taraflara verdi¤i ceza ortada. Biricik<br />
Damla’m›n organlar›n› ba¤›fllam›flt›k. K›z›m 7<br />
kifliye can verdi. Bu saatten sonra Türk adaletine<br />
zerre kadar güvenim kalmad›. Avrupa ‹nsan<br />
Haklarl› Mahkemesi’ne baflvuraca¤›m. Eflimi<br />
<strong>de</strong> al›p Seferihisar’dan Ankara’ya, Adalet<br />
Bakanl›¤›’na yürüyece¤im. Bakanl›¤›n önüne<br />
geldi¤im zaman ise siyah çelenk koyarak Türk<br />
adaletini protesto e<strong>de</strong>ce¤im. Ard›ndan An›tkabir’e<br />
gi<strong>de</strong>rek Yüce Ön<strong>de</strong>r Mustafa Kemal Atatürk’e<br />
Türk adaletini flikâyet e<strong>de</strong>ce¤im" <strong>de</strong>di.<br />
ÇOK UMURUMUZDA SANK‹!... Baban›n,<br />
Türk adaletine güveni kalmam›flm›fl! ‹zmir’<strong>de</strong>n,<br />
Ankara’ya yürüyecekmiflmifl! Atatürk’e<br />
bu durumu flikâyet e<strong>de</strong>cekmiflmifl!<br />
Umurumuzda bile <strong>de</strong>¤il! Güle güle!...<br />
Sava’dan dört mevsim lasti¤i:<br />
"Sava Adapto"<br />
Lastikte Avrupa kalitesini uygun fiyata sunan<br />
Sava, yeni Adapto ile ürün yelpazesine dört<br />
mevsim lastiklerini dahil ediyor.<br />
Sava Adapto ile, k›fllar› yumuflak geçen<br />
bölgeler<strong>de</strong> y›lda iki kez lastik <strong>de</strong>¤ifltirmek<br />
zorunda kalmazs›n›z. Sava<br />
Adapto sayesin<strong>de</strong>, tüm hava ve yol koflullar›na<br />
uygun, do¤ru lastiklere sahip olman›n<br />
avantaj›n› yaflars›n›z, üstelik dört mevsim<br />
boyunca. Sava Adapto, dört mevsim lasti¤inin<br />
mutlaka sahip olmas› gereken, resmi<br />
k›fl lasti¤i standartlar›n›n ‘kar tanesi’ ibaresine<br />
sahip. Özellikle Türkiye’nin kar ya¤›fl›<br />
az olan ve k›fl mevsimini yumuflak geçiren<br />
bölgelerin<strong>de</strong>, y›l boyu yaz lasti¤i kullanan<br />
sürücüler için uygun fiyat ve tüm hava koflullar›nda<br />
i<strong>de</strong>al sürüfl performans› sunuyor.<br />
Tüm hava koflullar›nda<br />
iyi yol tutufl<br />
Sava Adapto, dört mevsime uyumlu<br />
özel s›rt hamur bileflimi sayesin<strong>de</strong> bahar ve<br />
yaz aylar›nda yüksek s›cakl›kta gereken<br />
lastik sertli¤ini sa¤lar. Düflük s›cakl›klarda<br />
ise korudu¤u esneklik ile sonbahar ve k›fl<br />
aylar›nda hayati önem tafl›yan sürüfl hakimiyeti<br />
ve frenleme performans› sunar.<br />
Suda k›zaklama direnci<br />
Sava Adapto, s›rttaki genifl çevresel<br />
kanallar› ve yol tutuflunu art›ran radyal<br />
kenarlar› ile etkin su boflalt›m› sa¤layarak<br />
suda k›zaklama riskini azalt›r.<br />
K›fl performans›<br />
‘Kar tanesi’ simgesini tafl›yan Sava<br />
Adapto, k›fl lastikleri için belirlenen resmi<br />
standartlara uygundur. Hamur bileflimi<br />
ve s›rt <strong>de</strong>seni sayesin<strong>de</strong> ya¤mur, kar ve<br />
buz gibi zorlu k›fl koflullar›nda da yüksek<br />
performans sunar. Sava Adapto’nun S<br />
fleklin<strong>de</strong> tasarlanm›fl s›rt <strong>de</strong>seni, gürültüyü<br />
azaltarak daha konforlu sürüfl sunar.<br />
Lastik Ebatlar›<br />
70 serisi: • 155/70R13 75T • 165/70R13 79T • 165/70R14 81T • 175/70R13 82T<br />
• 175/70R14 84T • 185/70R14 88T<br />
65 serisi: • 165/65R14 79T • 175/65R14 82T • 195/65R15 91H<br />
55 serisi: • 205/55R16 91H<br />
iPhone kullan›c›lar› yollar›n›<br />
TomTom ile bulacak<br />
‹Phone için TomTom navigasyon yaz›l›m›n›n çevrimiçi<br />
olarak Apple ma¤azalar›ndan sat›n al›nabilece¤ini<br />
duyurdu. Apple, iPhone 3G ve iPhone 3GS<br />
kullan›c›lar› için TomTom’un ülke baz›nda harita navigasyon<br />
seçene¤ini http://www.tomtom.com/tomtom-app<br />
adresi üzerin<strong>de</strong>n sunmaya bafllad›.<br />
TomTom Türkiye Ülke Direktörü Özgür Yi¤iter,<br />
"Art›k milyonlarca iPhone kullan›c›s›, TomTom navigasyon<br />
yaz›l›m› sayesin<strong>de</strong> kullan›m› kolay, sesli navigasyon<br />
hizmetin<strong>de</strong>n faydalanabilecek. Dünya çap›nda<br />
30 milyon kiflisel navigasyon cihaz› kullan›c›s› bulunan,<br />
dünyan›n öncü navigasyon çözümleri ve dijital<br />
harita sa¤lay›c›s› olarak TomTom, geliflmifl navigasyon<br />
uygulamas› ile iPhone için <strong>de</strong> en uygun seçim oldu"<br />
<strong>de</strong>di. ‹Phone 3G ve 3GS kullan›c›lar› için TomTom uygulamas›,<br />
Tele Atlas’tan <strong>de</strong>tayl› Türkiye haritas› içeriyor<br />
ve http://www.tomtom.com/tomtom-app adresin<strong>de</strong>n<br />
74.99 dolardan bafllayan fiyatlarla yüklenebiliyor.<br />
SATILIK<br />
1997 MODEL BEYAZ<br />
MERCEDES 0403 OTOBÜS<br />
TAKAS OLUR<br />
GSM: 0535 666 11 61<br />
KAYIP<br />
15. Nolu S.S. Hayrabolu Yolcu Tafl. Koop.’ne ait Ücret ve Zaman<br />
Tarifeleri kaybolmufltur. Hükümsüzdür.<br />
Öznuho¤lu Sey. Turz. ‹nfl. Tic. Ltd. fiti.’ye ait 60 ER 004 plakal›<br />
arac›n B1 tafl›t kart› kaybolmufltur. Hükümsüzdür.
UD-11 31/10/2009 17:25 Page 1<br />
sayfa 11<br />
C M Y K<br />
GÜNCEL<br />
udgazetesi@superonline.com<br />
02 Kas›m 2009 Pazartesi 11<br />
Oldum olas›, sa<strong>de</strong>ce yak›n çevrem<strong>de</strong> geliflen olaylarla<br />
<strong>de</strong>¤il, tüm dünyada yaflananlarla ilgilenmekteyim. Bu ne<strong>de</strong>nle<br />
bu köflem<strong>de</strong> bir çok yaz›mda Ortado¤u, ABD, Türki<br />
Cumhuriyetler, Avrupa Birli¤i ile ilgili yaz›lar yazd›m,<br />
görüfllerimi sizlerle paylaflt›m. Dünyada yaflanan katliamlar›<br />
bir sektörel gazete<strong>de</strong> dile getirmekten kaç›nmad›m,<br />
insanlar›n bar›fl için<strong>de</strong>, kar<strong>de</strong>flçe yaflamalar› için sessizli-<br />
¤in sesi olmaya çal›flt›m.<br />
Benim gibi milyonlarca insan›n<br />
Ali Ǜkkan<br />
alicikkan@tofed.org.tr<br />
Uluslararas› iliflkiler<br />
da bar›fltan, dostluktan yana olmas›<br />
ne<strong>de</strong>niyle uluslararas› iliflkiler<strong>de</strong><br />
bir yumuflama yaflan›yor<br />
ve flahinlerin yerine, gagalar›nda<br />
zeytin dal› tafl›yan güvercinlerin<br />
sesi yükseliyor. ABD’<strong>de</strong> Obama’n›n<br />
Baflkan seçilmesi <strong>de</strong> bu<br />
süreci h›zland›rd›. Bu süreç Türkiye’ye<br />
<strong>de</strong> yans›d› ve komflular›-<br />
m›zla iyi dostluk iliflkileri kurulmas›<br />
yolunda önemli ad›mlar<br />
at›ld›. Bu ad›mlar›n sonucunda<br />
da Suriye vizeyi tamam›yla kald›rd›, Pakistan’a gi<strong>de</strong>cek<br />
ifladamlar›ndan da vize istenmemesi karar› al›nd›.<br />
Uluslararas›ndaki ayn› s›cak geliflmeler<strong>de</strong>n sektörümüzün<br />
<strong>de</strong> etkilenmemesi imkans›zd›. <strong>TOFED</strong> olarak zaten IRU<br />
üyesiyiz. IRU a¤›rl›kl› olarak karayolu yük ve eflya tafl›-<br />
mac›l›¤› ile ilgilendi¤i için, yolcu tafl›mac›l›¤› sektörünün<br />
ayr› bir platformda daha güçlü olarak temsilinin bir gereklilik<br />
oldu¤unu gördük. Ülkemiz bir otobüs üretim merkezi<br />
ve ayn› zamanda tarifeli flehirler ve uluslararas› yolcu<br />
tafl›malar› itibar›yla da tüm dünyaya örnek olacak flekil<strong>de</strong><br />
baflar›l› bir hizmetin öncüsü. Buradan hareketle,<br />
Türkiye merkezli Uluslararas› Otobüsçüler Birli¤i’nin<br />
(ICU) kurulmas›na <strong>TOFED</strong>’in önayak olmas› kaç›n›lmazd›.<br />
Bu görüflümüzü ilk olarak flimdi Ulaflt›rma Bakanl›¤›<br />
Müsteflar Yard›mc›s› olan Kara Ulaflt›rmas› Genel Müdürü<br />
Say›n Talat Ayd›n’la paylaflt›k. O da düflüncelerimize kat›ld›¤›n›<br />
söyledikten sonra, fe<strong>de</strong>rasyon olarak bu uluslararas›<br />
birli¤in kurulmas›na start verdik.<br />
Henüz iflin bafl›nda olmam›za ra¤men he<strong>de</strong>flerimizi belirledik.<br />
2010 y›l› Uluslararas› Otobüsçüler Birli¤i’nin<br />
oluflturulmas› için gerekli olan altyap› çal›flmalar›n›n tamamlanaca¤›<br />
y›l olarak belirlendi. He<strong>de</strong>fimiz ilk olarak<br />
20’nin üzerin<strong>de</strong>ki ülke<strong>de</strong> faaliyet gösteren mesleki sivil<br />
toplum örgütleriyle iflbirli¤ine gi<strong>de</strong>rek Türkiye merkezli<br />
bu uluslar aras› birli¤in kuruluflunun önünü açm›fl olaca-<br />
¤›z. Bu y›l içerisin<strong>de</strong> çeflitli ülkeler<strong>de</strong>ki karayolu yolcu tafl›mac›l›¤›<br />
yapan meslektafllar›m›za ça¤r› yapacak, t›pk›<br />
Ukrayna ile oldu¤u gibi iyi niyet sözleflmeleri imzalayaca¤›z.<br />
Burada da tabii öncelikli olarak Suriye, Irak, Azerbaycan,<br />
‹ran, Bulgaristan ve Yunanistan gibi s›n›r komflular›m›z<br />
olan ülkelerle iflbirli¤ine gi<strong>de</strong>ce¤iz.<br />
Uzun bir yola ç›kt›¤›m›z› biliyoruz ama bu mesafeyi en<br />
iyi flekil<strong>de</strong> kat e<strong>de</strong>cek her türlü donan›ma da sahibiz.<br />
KURUCUSU:<br />
Galip ÖZTÜRK<br />
YAYIN SAH‹B‹:<br />
Büyük ‹stanbul Otobüs ‹flletmeleri A.fi.<br />
ad›na Yönetim Kurulu Baflkan›<br />
Ahmet YALAMANO⁄LU<br />
Genel Müdür:<br />
Murat ARAZ<br />
Genel Müdür<br />
Yard›mc›s›<br />
Mehmet TEK‹N,<br />
Bafl Hukuk Müflaviri<br />
Av. Korhan<br />
fiENGÜN<br />
Yay›n Dan›flman›<br />
Dr. Zeki DÖNMEZ<br />
Ulaflt›rma Dan›flman›<br />
Nur GÜLTEK‹N<br />
Yay›n Dan›flma Kurulu<br />
Baflkan: Necmi HAT‹PO⁄LU<br />
Koordinatör: Mevlüt ‹LG‹N<br />
ÜYELER<br />
Rüfltü TERZ‹<br />
Hayati UZUN<br />
Mehmet ERDO⁄AN<br />
Ali ÇIKKAN<br />
Er<strong>de</strong>m YÜCEL<br />
Mustafa SAGUN<br />
Genel Yay›n Yönetmeni<br />
Ufuk SAKA<br />
Sorumlu Yaz› ‹flleri Müdürü<br />
Muammer BAfiKAN<br />
Haber Koord.: Erkan YILMAZ<br />
Haber Müdürü: Akgün ÖZA⁄IR<br />
Editör: Korkut AKIN<br />
Grafiker: Muzaffer AYSU<br />
Da¤›t›m<br />
Cenk TOPAL<br />
TEMS‹LC‹L‹KLER:<br />
ANKARA: ‹smail Beflu¤ul 0533 772 20 97<br />
ANTALYA: Sibel Atasoy 0505 240 70 09<br />
BURSA: Bülent Yörü 0224 261 54 22<br />
D‹YARBAKIR: Ramazan Demir 0537 482 86 11<br />
ED‹RNE: Hüseyin A¤›rseven 0542 745 23 16<br />
SAMSUN: Meriç Öz<strong>de</strong>mir 0535 422 59 02<br />
Bilgi ‹fllem<br />
Ercan Kalafat<br />
Yay›n türü: Yerel süreli<br />
Haftal›k Gazete<br />
ISSN: 1304-9518<br />
YEN‹ ULAfiTIRMA DÜNYASI<br />
Gazetesi’n<strong>de</strong>, yay›nlanan<br />
foto¤raflar›n her türlü telif hakk›<br />
Büyük ‹stanbul Otobüs<br />
‹flletmeleri A.fi.’ye aittir. ‹zin<br />
al›nmadan kaynak gösterilerek<br />
dahi iktibas edilemez.<br />
Gazetemiz bas›n ifl eti¤ine ve<br />
ilkelerine uymaya söz vermifltir.<br />
Yazarlar›n fikir ve<br />
düflüncelerin<strong>de</strong>n kendileri<br />
sorumludur.<br />
YÖNET‹M YER‹:<br />
Büyük ‹stanbul Otogar› Metro Binas› Kat 2 34035<br />
Bayrampafla / ‹STANBUL<br />
Tel: (0212) 658 08 92 - 658 05 05/117 Fax: (0212) 658 08 91<br />
e-mail: udgazetesi@superonline.com<br />
ABONEL‹K: 6 ayl›k 50 TL- 12 ayl›k 75 TL<br />
BANKA HESAP NO: ‹fl Bankas›-K›z›ltoprak fib.: 1071 0656391<br />
BASILDI⁄I YER: ‹hlas Gazetecilik A.fi. 29 Ekim Cad. No: 23<br />
Yenibosna / ‹stanbul Tel: 0212 454 30 00<br />
Haz›rlayan ve Sunan: Atlas Yaz›l›m ve Bil. Hiz. Tic. A.fi.<br />
ad›na Genel Müdür: Yalç›n AYTANÇ<br />
Muayeneye giren 5 milyon araçtan 245 bini kusursuz say›ld›<br />
TÜVTURK 5 milyonuncu araç muayenesini gerçeklefltirdi<br />
Periyodik araç muayenesin<strong>de</strong> yetkili tek kurulufl olan TÜVTURK, tüm Türkiye genelin<strong>de</strong>ki 5 milyonuncu arac›n muayenesini tamamlad›.<br />
TÜVTURK Bolu ‹stasyonu’nda muayene olan Rasim Utku ad›na kay›tl› 5 milyonuncu araç, muayene<strong>de</strong>n hafif kusurlu olarak geçti.<br />
Araç muayene istasyonlar›n›n yap›m ve<br />
iflletimi ile ilgili olarak aç›lan ihaleyi<br />
kazanan ve bugün 189 a<strong>de</strong>t istasyonda<br />
uluslararas› standartlarda muayene hizmeti<br />
veren TÜVTURK, 5 milyonuncu arac›n muayenesini<br />
gerçeklefltirdi. TC Ulaflt›rma Bakanl›¤›<br />
<strong>de</strong>netimi alt›nda faaliyet gösteren ve<br />
periyodik araç muayenesi konusunda tek yetkili<br />
olan TÜVTURK’ün muayenesini gerçeklefltirdi¤i<br />
5 milyonuncu araç, Rasim Utku ad›-<br />
na kay›tl›. TÜVTURK Bolu ‹stasyonu’nda<br />
yap›lan muayene neticesin<strong>de</strong>, hafif kusurlu<br />
olarak onay alan Rasim Utku’ya, ‘5 Milyonuncu<br />
Araç’ an›s›na TÜVTURK yetkililerince<br />
hediye takdim edildi.<br />
21 ayda 5 milyon araç<br />
11 Ocak 2008 tarihin<strong>de</strong>n bu yana geçen<br />
21 ay süresince 5 milyon arac›n periyodik<br />
muayenesini gerçeklefltirdiklerini ifa<strong>de</strong> e<strong>de</strong>n<br />
TÜVTURK yetkilileri, "TÜVTURK olarak, 5<br />
milyon araca muayene hizmeti vermifl olmaktan<br />
ötürü mutluyuz. Araç muayenesi ile ilgili<br />
yeni sisteme halk›m›z›n al›flmas› ve bu muayenelerin<br />
trafik ve trafikte seyre<strong>de</strong>n halk›m›-<br />
z›n güvenli¤i için son <strong>de</strong>rece önemli oldu¤u<br />
bilincinin oluflmas› için yo¤un çaba sarf ettik.<br />
Zaman zaman geçifl dönemin<strong>de</strong>n kaynaklanan<br />
baz› sorunlar yaflansa da bugün geldi¤imiz<br />
noktan›n son <strong>de</strong>rece baflar›l› oldu¤una inan›-<br />
yoruz. TÜVTURK olarak her geçen gün kendimizi<br />
gelifltiriyor, araç kullan›c›lar›n›n yarar›<br />
do¤rultusunda yeni projeleri <strong>de</strong>vreye al›yoruz.<br />
Ran<strong>de</strong>vulu muayeneye geçilmesi ve mesai<br />
saatlerin<strong>de</strong> esneklik sa¤lanmas› gibi uygulamalarla<br />
araç sahiplerinin ifllemlerini çok daha<br />
h›zl› ve kolay gerçeklefltirmeleri sa¤lanm›flt›r"<br />
diye ifa<strong>de</strong> ettiler.<br />
TÜVTURK taraf›ndan<br />
muayenesi gerçeklefltirilen<br />
5 milyon arac›n<br />
muayene sonucu<br />
Muayene Sonucu<br />
Toplam sonuç<br />
A¤›r Kusurlu 1.850.000<br />
Emniyetsiz 165.000<br />
Hafif Kusurlu 2.740.000<br />
Kusursuz 245.000<br />
Toplam 5.000.000<br />
Bosch’tan yerli yan sanayi geliflimine katk›<br />
Bosch, "Yan Sanayi Takdir ve Paylafl›m Günü"n<strong>de</strong> en iyi yerli yan sanayicilerini ödüllendirdi.<br />
Bosch, yan sanayi geliflimi için<br />
tedarikçilerine her y›l düzenledi¤i<br />
"Yan Sanayi Takdir ve Paylafl›m<br />
Günü"nü bu y›l da tekrarlad›.<br />
Bosch, faaliyet gösterdi¤i alanlardan<br />
biri olan dizel enjeksiyon sistemleri<br />
iflkolunda Türkiye'<strong>de</strong>n direkt parça sat›n<br />
al›m› yapt›¤› 26 yan sanayi kuruluflunu<br />
bir araya getirdi. 12 Ekim 2009<br />
tarihin<strong>de</strong> Bursa’da gerçeklefltirilen tören<strong>de</strong><br />
kalite, fiyat ve sevkiyat alanlar›nda<br />
yap›lan <strong>de</strong>¤erlendirmeler sonucunda<br />
verilen "En ‹yi Yerli Yan Sanayi<br />
Ödülü" bu y›l "Do¤u Pres Otomotiv<br />
ve Teknik San. Tic. Afi"nin oldu. Çevre<br />
konusunda en iyi geliflim gösteren<br />
yan sanayiye yönelik olarak verilen<br />
"Çevre Ödülü"nü bu y›l "‹lksan Otomotiv<br />
Makine ve Yan Sanayi Tic. Ltd.<br />
fiti." ald›. Son olarak, yal›n üretim konusundaki<br />
uygulamalar› en iyi olan<br />
firmaya verilen "Yal›n Üretim ‹yi Uygulama<br />
Ödülü" ise bu y›l "Cengiz Makine<br />
San. ve Tic. Afi"ye gitti. Yan sanayi<br />
geliflimini <strong>de</strong>steklemek için çeflitli<br />
faaliyetler hayata geçiren Bosch,<br />
2008'<strong>de</strong> EFQM ödülünü al›rken beraberin<strong>de</strong><br />
"Tedarikçi Özel Geliflim Ödülü"<br />
<strong>de</strong> ald›. Bosch yan sanayilerini,<br />
verdi¤i e¤itimlerle, bilgi paylafl›m› yap›lan<br />
aç›k kap› günleriyle, ürün gelifltirme<strong>de</strong><br />
aktif kat›l›m faaliyetleriyle<br />
(Simultaneous Engineering) ve tercih<br />
edilen yan sanayi kategorisine yükseltme<br />
amaçl› yan sanayi geliflim programlar›yla<br />
sürekli <strong>de</strong>stekliyor.<br />
BAfiSA⁄LI⁄I<br />
Samsun Metro ‹flletmecisi<br />
Yunus Erdo¤an’›n sevgili annesi<br />
FATMA<br />
ERDO⁄AN’›<br />
kaybetmenin <strong>de</strong>rin üzüntüsü için<strong>de</strong>yim.<br />
Merhumeye Allah'tan rahmet,<br />
ke<strong>de</strong>rli ailesine, sevenlerine<br />
baflsa¤l›¤› ve sab›rlar dilerim.<br />
GAL‹P ÖZTÜRK<br />
BAfiSA⁄LI⁄I<br />
Samsun Metro Turizm Genel Müdürü<br />
Mehmet Pervaz’›n <strong>de</strong>¤erli enifltesi<br />
YAfiAR CAN’›<br />
kaybetmenin <strong>de</strong>rin üzüntüsü için<strong>de</strong>yim.<br />
Merhuma Allah'tan rahmet,<br />
ke<strong>de</strong>rli ailesine, sevenlerine<br />
baflsa¤l›¤› ve sab›rlar dilerim.<br />
GAL‹P ÖZTÜRK<br />
BAfiSA⁄LI⁄I<br />
Samsun Metro ‹flletmecisi Yunus Erdo¤an’›n sevgili annesi<br />
Fatma Erdo¤an’›<br />
kaybetmenin <strong>de</strong>rin üzüntüsü için<strong>de</strong>yim.<br />
Merhumeye Allah'tan rahmet, ke<strong>de</strong>rli ailesine,<br />
sevenlerine baflsa¤l›¤› ve sab›rlar dilerim.<br />
SUAT ÇALIK<br />
Samsun Otobüsçüler Derne¤i<br />
BAfiSA⁄LI⁄I<br />
Samsun Metro ‹flletmecisi Yunus Erdo¤an’›n sevgili annesi<br />
Fatma Erdo¤an’›<br />
kaybetmenin <strong>de</strong>rin üzüntüsü için<strong>de</strong>yim.<br />
Merhumeye Allah'tan rahmet, ke<strong>de</strong>rli ailesine,<br />
sevenlerine baflsa¤l›¤› ve sab›rlar dilerim.<br />
ERDEM YÜCEL
UD-12 31/10/2009 17:24 Page 1<br />
sayfa 12<br />
C M Y K<br />
Kolay <strong>de</strong>¤il…<br />
Naz›m Hikmet’in inflaat iflçilerini konu<br />
edindi¤i bir fliiri var:<br />
"Yap›c›lar türkü söylüyor, / yap› türkü söyler<br />
gibi yap›lm›yor ama. / Bu ifl biraz daha zor.<br />
// Yap›c›lar›n yüre¤i / bayram yeri gibi c›v›l<br />
c›v›l, / ama yap› yeri bayram yeri <strong>de</strong>¤il. /<br />
Yap› yeri toz toprak, / çamur, kar. / Yap› yerin<strong>de</strong><br />
aya¤›n burkulur, /<br />
Mevlüt ‹lgin<br />
mevlutilgin@tofed.org.tr<br />
ellerin kanar. / Yap› yerin<strong>de</strong><br />
ne çay her zaman<br />
flekerli, / her zaman s›-<br />
cak, / ne ekmek her zaman<br />
pamuk gibi yumuflak,<br />
/ ne herkes kahraman,<br />
/ ne dostlar vefal›<br />
her zaman. // Türkü söyler<br />
gibi yap›lm›yor yap›.<br />
/ Bu ifl biraz daha zor. /<br />
Zor mor ama / yap› yükseliyor,<br />
yükseliyor. / Saks›lar konuldu pencerelere<br />
/ alt katlar›nda. / ‹lk balkonlara günefli<br />
tafl›yor kufllar / kanatlar›nda. / Bir yürek<br />
çarp›nt›s› var / her putrelin<strong>de</strong>, her tu¤las›nda,<br />
her kerpicin<strong>de</strong>. / Yükseliyor / yükseliyor<br />
/ yükseliyor yap› kan ter için<strong>de</strong>."<br />
Burada dünyaca ünlü flairin anlatt›¤› sa<strong>de</strong>ce<br />
yap› ustalar› ve onlar›n yaflad›klar› <strong>de</strong>¤ildir<br />
takdir e<strong>de</strong>rsiniz ki. Burada önemli olan flairin<br />
sözlerini kendi sektörünüze, kendi hayat›n›za<br />
uyarlamakt›r.<br />
Naz›m Hikmet’in bu fliirin<strong>de</strong>n yola ç›karsak;<br />
gerek çat› örgütlenmesi gerekse uluslararas›<br />
bir yap›lanman›n da öncüsü olmas›<br />
dolay›s›yla karayoluyla yolcu tafl›mac›l›¤›<br />
sektörünün için<strong>de</strong> bulundu¤u durumu ve<br />
gelecekte yaflanmas› olas› durumlar› aç›kça<br />
görebiliriz.<br />
Türkiye’yi tafl›yan otobüsçüler, art›k dünyay›<br />
da tafl›maya adaylar. ICU ‘Uluslararas›<br />
Otobüsçüler Birli¤i) çal›flmalar›n› Kortrijk’te<br />
<strong>de</strong> sürdürdük. Bilindi¤i gibi Azerbaycan<br />
otobüsçüleriyle mutabakata varm›flt›k. Tiran’da<br />
yap›lacak Arnavutluk Ulusal Toplu<br />
Tafl›mac›l›k Konferans› da ICU’nun yap›lanmas›<br />
için önemli bir f›rsat ve bunu <strong>de</strong>¤erlendirece¤iz.<br />
Tabii ki kolay olmayacak, tabii<br />
ki s›k›nt› çekece¤iz, ancak yine Naz›m<br />
Hikmet’in dizeleriyle söylersek: "Güzel<br />
günler görece¤iz!"<br />
Kurban bayram›n›n hafta sonu tatiliyle çak›flmas›<br />
dolay›s›yla uzun süreli yo¤un çal›flmam›z<br />
okullar›n yar›y›l tatiline kadar ara<br />
vermifl durumda. O zaman da sektörel örgütlenmeye<br />
yönelmeliyiz. Yine sektöre yönelik<br />
çal›flmalar›m›z› ço¤altmak temel görevimiz<br />
olmal›. Çünkü her geçen gün bizim,<br />
yani sektörün zarar›na iflliyor.<br />
<strong>TOFED</strong> yönetimi hem sektörün iflleyiflin<strong>de</strong><br />
karfl›laflt›¤› sorunlarla, hem kanun ve yönetmelikte<br />
aç›kl›k oldu¤una inand›¤›m›z mad<strong>de</strong>lerin<br />
<strong>de</strong>¤ifltirilmesiyle, hem <strong>de</strong> sektörün<br />
bafl belas› olan kaçak korsan, belgesiz tafl›-<br />
mac›l›kla müca<strong>de</strong>le için çal›flmalar›n› sürdürüyor.<br />
Gelece¤in kaptan adaylar› Temsa ile yola ç›kt›<br />
Temsa ve Afyon Kocatepe Üniversitesi aras›ndaki iflbirli¤i, imzalanan protokol ile hayata geçti. Karayolu yolcu<br />
tafl›mac›l›¤› sektörü, üniversite bünyesin<strong>de</strong> e¤itim alan yeni bir ‘otobüs kaptanl›¤›’ bölümü daha kazanm›fl oldu.<br />
Afyon Kocatepe Üniversitesi Sultanda¤›<br />
Meslek Yüksekokulu Otobüs Kaptanl›-<br />
¤› Bölümü 2009 – 2010 E¤itim – Ö¤retim<br />
Y›l›’nda 20 ö¤renci ile e¤itime bafllad›.<br />
Temsa, karayolu yolcu tafl›mac›l›¤› sektörünün<br />
nitelikli eleman ihtiyac›n› gi<strong>de</strong>rmek amac›yla<br />
iflbirli¤i yapt›¤› üniversitelerin aras›na<br />
Afyon Kocatepe Üniversitesi’ni (AKÜ) <strong>de</strong><br />
ekledi. AKÜ ile iflbirli¤ini 27 Ekim 2009 tarihin<strong>de</strong><br />
imzalad›¤› protokol ile resmilefltiren<br />
Temsa, e¤itimlerinin ard›ndan karayollar›ndaki<br />
e¤itimli kaptanlar aras›nda kat›lacak olan<br />
ö¤rencilerle sektör aras›nda da köprü vazifesini<br />
görecek.<br />
Protokol törenin<strong>de</strong> imzalar Afyon Kocatepe<br />
Üniversitesi ad›na Sultanda¤› Meslek Yüksekokulu<br />
Müdürü Kemal Karayormuk, Temsa<br />
ad›na ise Temsa Pazarlama Yöneticisi Ekrem<br />
Özcan taraf›ndan at›ld›. Afyon Kocatepe Üniversitesi<br />
Sultanda¤› Meslek Yüksekokulu’nda<br />
gerçekleflen protokol törenin<strong>de</strong>; teknik e¤itim<strong>de</strong>n<br />
halkla iliflkilere kadar mesle¤in tüm gereksinimlerini<br />
2 y›l boyunca sürecek e¤itimlerle<br />
vereceklerini belirten Karayormuk, Temsa<br />
<strong>de</strong>ste¤i ile ö¤rencilerin ve aka<strong>de</strong>misyenlerimizin<br />
sektör ile buluflacak olmas›ndan dolay›<br />
da mutlu olduklar›n› dile getirdi.<br />
Temsa Pazarlama Yöneticisi Ekrem Özcan<br />
ise "sektöre nitelikli eleman yetifltirmek,<br />
sektörün geliflimine ve iyilefltirilmesine katk›-<br />
da bulunmak amac›yla üniversitelerle yapt›-<br />
¤›m›z iflbirliklerin<strong>de</strong>n güzel sonuçlar el<strong>de</strong><br />
ediyoruz. Meslek bilinci ve sorumlulu¤una<br />
sahip yetiflen genç kaptanlar› görmek bizi<br />
mutlu ediyor" <strong>de</strong>di. Özcan ayr›ca; Türkiye’<strong>de</strong><br />
yürütülen otobüs iflletmecili¤i mo<strong>de</strong>linin dünya<br />
çap›nda rol mo<strong>de</strong>l oldu¤unu, bu rol mo<strong>de</strong>lin<br />
zay›f halkas›n›n nitelikli eleman a盤› oldu¤unu<br />
belirtirken, "sektörümüzün geliflmesine<br />
yönelik birçok öncü proje gerçeklefltirmifl<br />
bir otobüs üreticisi firma olarak, nitelikli eleman<br />
a盤›n› gi<strong>de</strong>rmek amac›yla da üniversite<br />
bünyesin<strong>de</strong> otobüs kaptanl›¤› bölümlerinin<br />
Turizm gelirleri düflüyor<br />
TÜ‹K, Üçüncü Dönem Turizm<br />
‹statistiklerini aç›klad›.<br />
Türkiye ‹statistik<br />
Kurumu (TÜ‹K) verilerine göre,<br />
Türkiye’<strong>de</strong> turizm gelirin<strong>de</strong>ki<br />
düflüfl artarak sürüyor. TÜ‹K<br />
verilerine göre y›l›n 9 ayl›k dönemin<strong>de</strong><br />
turizm geliri geçen y›-<br />
l›n ayn› dönemine göre yüz<strong>de</strong> 7<br />
geriledi. TÜ‹K'in aç›klad›¤› bu<br />
y›l›n üçüncü çeyre¤in<strong>de</strong> iliflkin<br />
verilere göre ise turizm geliri<br />
yaln›z bu dönem<strong>de</strong> yüz<strong>de</strong> 4.6<br />
azalarak 9 milyar 526.3 milyon<br />
dolar olarak gerçekleflti. Ç›k›fl<br />
Yapan Ziyaretçiler Anketi sonuçlar›na<br />
göre, bu y›l›n üçüncü<br />
dönemine ait turizm geliri, geçen<br />
y›l›n ayn› dönemine göre<br />
yüz<strong>de</strong> 4.6 azalarak 9 milyar<br />
526.3 milyon dolar oldu. Turizm<br />
gelirinin 7 milyar 40.7<br />
milyon dolar› yabanc› ziyaretçiler<strong>de</strong>n,<br />
2 milyar 485.6 milyon<br />
dolar› ise yurt d›fl›nda ikamet<br />
e<strong>de</strong>n vatandafl ziyaretçilerin<strong>de</strong>n<br />
el<strong>de</strong> edildi. TÜ‹K verilerine göre<br />
y›l›n ocak-eylül dönemini<br />
kapsayan 9 ayda ise geçen y›l›n<br />
yan› dönemine göre yüz<strong>de</strong> 7<br />
geriledi. Temmuz, a¤ustos ve<br />
eylül aylar›ndan oluflan üçüncü<br />
dönem<strong>de</strong> en yüksek turizm geliri<br />
3 milyar 814 milyon dolar<br />
ile a¤ustos ay›nda gerçekleflti.<br />
Temmuz ay›nda 2 milyar 907<br />
milyon dolar, eylül ay›nda ise 2<br />
milyar 806 milyon dolar gelir<br />
el<strong>de</strong> edildi. Temmuz – eylül<br />
dönemin<strong>de</strong> kifli bafl› ortalama<br />
harcama yabanc›larda 608 dolar,<br />
vatandafllarda ise bin 168<br />
dolar oldu. Ocak-eylül aylar›n›<br />
kapsayan 9 ayl›k dönem<strong>de</strong> ise<br />
toplam turizm geliri 16.2 milyar<br />
dolar oldu. Bu rakam geçen<br />
aç›lmas›na sektör ad›na <strong>de</strong>stek veriyoruz.<br />
Üniversite e¤itimi alan bu kiflilerin istihdam<br />
edilmesi ile mevcut otobüs iflletmecili¤i mo<strong>de</strong>limizin<br />
bu halkas› daha da güçlenecek"<br />
fleklin<strong>de</strong> konufltu.<br />
Kütahya Dumlup›nar ve Çukurova üniversitelerinin<br />
sektörle ilgili bölümlerine <strong>de</strong> <strong>de</strong>stek<br />
veren Temsa, AKÜ Sultanda¤› Meslek<br />
Yüksekokulu Otobüs Kaptanl›¤› Bölümü ö¤retim<br />
üyelerinin ve ö¤rencilerinin otobüs sektörüyle<br />
ilgili yapacaklar› e¤itim faaliyetleri ve<br />
di¤er çal›flmalar›nda ö¤retim üyeleri ile sektör<br />
mensuplar› aras›nda koordinasyonu da sa¤layacak.<br />
y›l›n ayn› dönemin<strong>de</strong> 17.4 milyar<br />
dolar olarak gerçekleflmiflti.<br />
SunExpress,<br />
Hatay ve Mardin<br />
uçufllar›na bafll›yor<br />
SunExpress, 2009-2010 k›fl<br />
tarifesi kapsam›nda, ‹stanbul Sabiha<br />
Gökçen’<strong>de</strong>n Hatay ve Mardin’e<br />
karfl›l›kl› direkt uçufllara<br />
bafll›yor. Seferler, 5 Kas›m 2009<br />
tarihin<strong>de</strong>n itibaren, her iki flehre<br />
<strong>de</strong> perflembe ve pazar günleri<br />
gerçeklefltirilecek. SunExpress<br />
böylece, ‹stanbul’un Anadolu<br />
yakas›ndan Hatay ve Mardin’e<br />
direkt sefer düzenleyen ilk havayolu<br />
flirketi olurken, Sabiha<br />
Gökçen ç›k›fll› iç hat uçufl noktalar›n›n<br />
say›s›n› da 17’ye yükseltecek.<br />
Havayolu flirketinin iç hat<br />
bilet fiyatlar›, her fley dahil 49<br />
TL’<strong>de</strong>n bafll›yor.<br />
Otokar’dan çocuklar için TEGV ve Akkök’e yepyeni Ateflböce¤i<br />
Otokar, Türkiye E¤itim Gönüllüleri Vakf› için<br />
Akkök fiirketler Grubu sponsorlu¤u ile hayat<br />
geçirilen Ateflböce¤i Gezici Ö¤renim Birimi’ni<br />
tasarlad› ve üretimini gerçeklefltirdi. Ateflböce-<br />
¤i Gezici Ö¤renim Birimi’ne iliflkin Otokar’›n Treyler<br />
Mühendislik Müdürü Hüseyin Akbafl flunlar› söyledi:<br />
"E¤itim, Otokar olarak önem verdi¤imiz ve sosyal<br />
sorumluluk aç›s›ndan önemli katk›lar yapt›¤›m›z<br />
bir alan. Ateflböce¤i Gezici Ö¤renim Birimi’nin tasar›m›n›<br />
da bu yaklafl›mla ele ald›k. Di¤er tüm semitreylerlerimiz<strong>de</strong><br />
oldu¤u gibi, Gezici Ö¤renim Birimi’n<strong>de</strong><br />
<strong>de</strong> arac›n kullan›m koflullar›n› gözeterek tasar›m<br />
yapt›k. Öncelikle, çocuklar ve e¤itmenler için<br />
emniyet ve konforu göz önün<strong>de</strong> bulundurduk. Türkiye<br />
E¤itim Gönüllüleri Vakf› (TEGV) taraf›ndan belirlenen<br />
e¤itim ihtiyaçlar›na uygun, yüz<strong>de</strong> 100 Türk<br />
mühendisli¤i ile tasarlanm›fl ve üretilmifl bir Ateflböce¤i<br />
Birimi ç›kt›. Üretimi 3 ay gibi bir süre<strong>de</strong> tamamlanan<br />
bu özel treylerin<br />
tamam›nda geri kazan›labilen<br />
malzemeler kullan›ld›<br />
ve kullan›m›nda<br />
çevreye at›k b›rakmayacak<br />
flekil<strong>de</strong> tasarland›.<br />
Treyler g›da tafl›mas› izolasyon<br />
teknolojisi ile üretildi¤in<strong>de</strong>n<br />
mükemmel bir<br />
izolasyon el<strong>de</strong> edildi. Sonucu<br />
olarak Türkiye’nin<br />
bu ve benzeri amaçlara<br />
hizmet e<strong>de</strong>n en verimli, en ekonomik ve en ekolojik<br />
treyleri üretildi." Ateflböce¤i treyleri ayn› anda 12<br />
çocu¤un e¤itim almas› amac›yla, e¤itim amaçl› her<br />
tür ihtiyac› karfl›layabilecek flekil<strong>de</strong> tasarland›.<br />
Gençler yaflad›klar› kentlerin kültürlerini keflfediyor<br />
Kars’ta gençlerin yaflad›klar› kentin kültürünü<br />
yak›ndan tan›malar›n›, böylelikle kültürel miras›n<br />
gelecek nesillere en canl› flekil<strong>de</strong> aktar›lmas›n›<br />
sa¤lamak amaçlayan "Kent ve Çocuk:<br />
Kars’› Yeni<strong>de</strong>n Keflfediyoruz!" adl› proje örnek oluyor.<br />
2009 bahar›nda tamamlanan projenin ard›ndan<br />
Kars’ta Anadolu’nun çeflitli yerlerin<strong>de</strong>n 50 üniversiteli<br />
gencin kat›ld›¤› bir atölye çal›flmas› gerçeklefltirildi.<br />
Toplum Gönüllüleri Vakf›’n›n (TOG) stratejik<br />
orta¤› Petrol Ofisi <strong>de</strong> atölye çal›flmalar›na<br />
kat›lmak için Kars’tayd›. Atölyeye, projenin<br />
örnek oldu¤u Anadolu’nun çeflitli illerin<strong>de</strong>n<br />
50 üniversite ö¤rencisi kat›ld›.<br />
Petrol Ofisi, için<strong>de</strong> bulundu¤u toplumun<br />
yaflam kalitesini yükseltmek, topluma, çevreye<br />
ve çal›flanlar›na karfl› sorumluluklar›n›<br />
yerine getirmek amac› ile bir araya geldi¤i<br />
Toplum Gönüllüleri<br />
bünyesin<strong>de</strong><br />
üretilen<br />
projelere; kendi<br />
çal›flanlar›n›<br />
da dahil e<strong>de</strong>rek,<br />
sosyal sorumluluk<br />
fark›ndal›¤›n›<br />
gelifltirmeyi, gönüllülük<br />
anlay›fl›n› yayg›nlaflt›rmay›<br />
ve çal›flanlar›n›n<br />
kat›l›m› ile Toplum Gönüllüleri’nin<br />
yayg›nlaflmas›na<br />
katk› sa¤lamay›<br />
he<strong>de</strong>fliyor.
Change language