635537236546871250

proje
Gali-Zakho Tüneli’nin kazısı tamamlandı
3.600 metrelik iki ayrı tüpten oluşan Gali-Zakho Tüneli’nin içine Duhok ve Zakho’yu birbirine
bağlayan karayolu güzergâhı olarak 2x2 şeritli karayolu inşa edilecek. 273 Türk ve 58 yerel personelin
çalıştığı tünelin 2015 yılında tamamlanması hedefleniyor.
Limak İnşaat tarafından 158 milyar Irak dinarı teklifle kazanılan ve
2013 Haziran ayında yapımına başlanan, Irak Kürt Bölgesel Yönetimi
ve Türkiye arasındaki ticaret yolunu güvenli ve konforlu bir ulaşıma
kavuşturacak Habur Sınır Kapısı’na 20 kilometre mesafede bulunan
Gali-Zakho Tüneli’nde iki taraf birleşti.
Limak Holding Yönetim Kurulu Başkanvekili Sezai Bacaksız,
törende yaptığı konuşmada, “Yol kaplaması, elektromekanik,
havalandırma, aydınlatma, yangın söndürme ve çeşitli kontrol
sistemlerinin imalatlarını da tamamlayıp 2015 yılında teslim
edeceğiz.” dedi.
Proje bilgileri
Toplam 800.000 metreküp kazıda 11,40 metre
genişliğinde açılan kesitlere sahip tünelin toplam
açıklığı 8,50 metre genişliğe sahip bulunuyor.
Tünel inşaatında 130.000 metreküp beton, 60.000
metreküp püskürtme betonu, 2.200 ton çelik iksa,
1.000 ton çelik hasır, 250.000 metre bulon delgisi
ve 196.000 metrekare su yalıtımı imalat kalemleri
kullanıldığı bilgisi veriliyor.
Nissibi Köprüsü’nde sona yaklaşılıyor
Türkiye’nin üçüncü büyük
köprüsü olma özelliği taşıyan
Nissibi Köprüsü’nde köprünün
iki tarafının birleşmesi için son
iki segment kaldığı belirtildi.
Adıyaman Valisi Mahmut Demirtaş,
yörenin tarih ve kültür turizmi açısından
yüksek potansiyele sahip olduğunu ve
yapılacak köprünün bölgenin sosyoekonomik
kalkınmasına katkıda
bulunacağını ifade etti. Her bir segmentin
yerleştirilmesinin 15 gün sürdüğünü dile
getiren Vali Demirtaş, “Bir taraftan
köprünün yapımı hızla sürerken
diğer taraftan Kahta-Narince-Nissibi
karayolunun birinci kalite beton asfaltı
yapılması için çalışıyoruz. İtirazların
sonuçlanmasının ardından 44
kilometrelik yolda asfaltlama çalışması
başlayacak.” dedi.
Modern ve çağdaş köprü tipi olan gergin
eğik kablo askılı köprü olarak yapımı
devam eden Nissibi Köprüsü, her iki
yönde ikişer şerit olmak üzere toplam
dört karayolu şeridini taşıyacak. Atatürk
Baraj Göleti üzerindeki köprünün toplam
610 metre iken bunun orta açıklığı 400
metreden oluşuyor. Her iki yakadaki
pilonları 96 metre yükseklikte ve 24,5
metre genişliğinde olan köprü, Adıyaman-
Kahta-Siverek-Diyarbakır’ı birbirine
bağlayacak.
56 Sayı 39 • Kasım 2014