635537236546871250

dosya
kısaca bir inceleyecek olursak;
imal, konstrüksiyon ve montajda
alınacak tedbirler, kullanım sırasında
alınacak tedbirler, bakım ve onarımda
alınacak tedbirler olarak 3 grupta
toplayabiliriz.
İmal, konstrüksiyon ve montajda
alınacak tedbirler:
- Vinç üzerine görülebilir bir
şekilde maksimum kaldırma
kapasitesi yazılmalı, makine
üzerinde maksimum yükten
fazlası kaldırıldığında ise durumu
bildiren sesli ve ışıklı ikaz sistemleri
bulundurulmalıdır.
- Vincin çalışma sahası işaretlenmeli,
vincin geçiş yollarına malzeme
bırakılmamalıdır.
- Yükün kaldırılacağı alanda kancanın
geriye kaçabileceği, yükün sallanma
periyodu dışına çıkabileceği alanlar
bulunmalıdır.
- Denge ayaklarının bastığı zeminin
sağlam olduğundan emin olunmalı,
zemin sağlam değilse basma yüzeyini
arttırıcı tablalar kullanılmalıdır.
- Vinç yer değiştirirken veya kaldırma
işlemi gerçekleştirilirken sesli ve ışıklı
uyarı yapılmalıdır.
- Makinelerin en önemli
komponentlerini oluşturan halat,
tambur ve kanca gibi ekipmanlar daha
önceden test edilmiş olmalıdır.
- İmalatçı firmaların, vincin emniyetli
çalışmasını sağlayacak bakım, işletme
kılavuzu, kullanılan komponentlerin
Enerji hattı voltajı (kW)
marka ve miktarlarını gösteren
malzeme listelerini müşteriye
vermelidir.
- Üreticinin yazılı izni olmadan vincin
kapasitesini arttırıcı modifikasyonlar
yapılmamalı, araç üstü vinçlere
sepet takılarak platform haline
getirilmemelidir.
Kullanım sırasında alınacak
tedbirler:
- Enerji hatları yakınında
yapılan çalışmalarda hat ile vinç
arasında uygun güvenlik mesafesi
bulunmalıdır. Hat ile vinç arasındaki
güvenlik mesafesi, hattaki enerjinin
boyutuna göre değişmektedir.
- Yüklerin kaldırılmaları, indirilmeleri
veya taşınmaları, yetiştirilmiş
manevracılar (işaretçiler) tarafından
verilecek el-kol işaretlerine göre
yapılmalıdır. Birden çok manevracının
görev aldığı durumlarda vinç
operatörü, yalnız birinden işaret
almalı, her dur işaretine uymalı,
vinçte bir yük asılı olduğu sürece
makinenin başından ayrılmamalı,
yükle beraber insan kaldırıp
taşımamalıdır.
- Kaldırılan yükler, çalışan insanların
üzerinden geçirilmemeli, yükün
güvenli bir şekilde iletilmesi için
yük, mümkün olduğu kadar yavaş
taşınmalıdır.
- Yükler askıda bırakılmamalı,
Minimum güvenlik mesafesi (adım)
50 ve daha az 10
50-200 15
200-350 20
350-500 25
500-750 35
750-1000 45
74 Sayı 39 • Kasım 2014