mart-nisan - Örme Sanayicileri Derneği

ÖRME DÜNYASI I GÜNDEM Mart - Nisan 2010
çalışmalara başlamıştık. O dönemde
gündeme aldığımız konulardan biri de
Örmeciler Sanayi Sitesinin kurulması
projesiydi. Konuyu o tarihlerde
İstanbul Ticaret Odası başkanlığını
yürüten Mehmet Yıldırım’a götürdük,
kendilerinden arsa istedik. Bize “size
böyle bir arsa vermem” dedi. Neden
dedik İkitelli’de bir yığın boş arsa var
dedi. Biz de buna karşılık dedik ki,
“Bizim örme sektörü, özel yüksekliklere
ihtiyaç duyan bir meslek dalı; üç
metrede örme kumaş yapamazsın.
Yükseklik en az 4 metre olması lazım”
dedik. Belirli bir nem ortamına sahip
olması gerektiğini, dolayısıyla İkitelli’nin
bu açıdan doğru bir yer olmadığını
savunduk. Ancak taleplerimizi kabul
ettiremedik maalesef”
Örme sektörünün bir araya toplayacak
bir sanayi bölgesinin hitap ettiği
konfeksiyon sektörüne çok büyük
kolaylıklar getireceğini belirten Şinasi
Parlak, “ringelcisini, ribanacısını,
interlokcusunu, süpremcisini, fantezi
örmecisini bir arada görebileceğini
düşündüğünüzde bu çok büyük bir
kolaylık sağlayacak müşterilerimize.
Ayrıca, kayıtdışılık sorunu da bu yolla
ortadan kalkmış olacak” diyerek sanayi
sitesinin getireceği avantajları anlattı.
“Tekstil hiçbir zaman bitmez”
Örme sektörünün hiçbir zaman
bitmeyeceğini, varlığını hep devam
ettireceğini belirten Şinasi Parlak,
“Tekstilin bitmesi mümkün değil. Bu
kesin. Öyle ise sektörümüzü hak
ettiği konuma getirecek bu projeyi
en kısa zamanda hayata geçirmeye
çalışmalıyız. Bugün İtalya’da tekstil
hala devam ediyor ve dünya da
bir numaralar. Biz de bu kulvarda
olmaya devam edeceğiz. İhtiyacımız
olan daha organize olmak, daha
modern bir ortamda üretime devam
etmek. Ayakkabıcılar, saraciyeciler,
mermerciler, dericiler bunu başardı.
Bizler de başarabiliriz” şeklinde
konuştu.
“İstanbul örmecilere dar geliyor artık”
Sektörün ana üretim merkezi İstanbul
ve bu özelliğini de hala koruyor. Ancak
kent artık içine hapsolan imalathaneleri
taşıyamıyor. 1970’lerden itibaren
sektör, ağırlıklı olarak Bayrampaşa,
Bağcılar, Güngören, Merter bölgelerinde
konuşlanmıştı.
Bugün de halen bu bölgelerde
yüzlerce imalathane var. Ancak yerleşim
yaygınlaştıkça kent imalathaneleri
taşıyamaz hale geldi. Ara sokakların
darlığı, artan trafik nedeniyle imalat ve
nakliye giderek zor hale geldi. Bugün
bunu buralarda açıkça görmek mümkün.
Sektörümüzün bir araya toplanması,
kent içinden daha organize bir bölgeye
taşınması konusu ciddi bir proje.
37