küresel piyasaların kaderi - TÜYİD - Yatırımcı İlişkileri Derneği
küresel piyasaların kaderi - TÜYİD - Yatırımcı İlişkileri Derneği
küresel piyasaların kaderi - TÜYİD - Yatırımcı İlişkileri Derneği
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
SEKTÖREL BAKIŞ<br />
TUNCER MUTLUCAN<br />
AKLEASE GENEL MÜDÜRÜ<br />
“SEKTÖR<br />
BÜYÜMEYE<br />
DEVAM EDİYOR”<br />
Genel Müdür Tuncer Mutlucan,<br />
2012 yılında sektörde sözleşme<br />
adetlerinde önemli artışlar söz<br />
konusu olduğunu söylüyor ve ekliyor;<br />
“2012 yılında sektörümüz reel olarak<br />
büyüyecek ve daha çok işletmeye<br />
yatırım desteği verecektir”.<br />
Biz Türkiye gibi büyüyen, dinamik ve girişimci<br />
bir ekonomide leasing’in sunduğu, yüzde<br />
100’e varan finansman imkânı, sabit kira<br />
ödemeleri, uzun vade, rekabetçi oranlar ve<br />
operasyonel kolaylık gibi avantajlarla sektörümüzün<br />
son iki yılda yüzde 37 büyüdüğünü<br />
gözlemledik.<br />
27 Aralık 2011 tarihli düzenlemeyle yatırımcılara<br />
verilen ve leasing sektörünün aracılık<br />
etmekte olduğu bazı ekipman gruplarındaki<br />
KDV teşviğinin de bu büyüme trendine olumlu<br />
katkısı olacağını ve sektörün bu sene 6.2<br />
milyar dolar seviyesinde bir iş hacmine ulaşacağını<br />
tahmin ediyoruz.<br />
Leasing’in dünyadaki gelişim sürecine baktığımızda<br />
finansal kiralamayla başlayan sürecin<br />
, yaratıcı finansal kiralama ve devamında<br />
operasyonel kiralama olarak ilerlediğini<br />
görüyoruz. Türkiye mevcut durumda operasyonel kiralamaya geçiş<br />
aşamasındadır. Yeni yasa tasarısıyla operasyonel kiralama ve satıp<br />
geri kiralama sektörün müşterilere sunacağı iki yeni ürün olacaktır.<br />
Yeni yasa tasarısı leasing’in kullanım alanının genişlemesine olumlu<br />
etki yapacak, bu tasarıyla; operasyonel kiralama, satıp geri kiralama,<br />
bilgisayar yazılımları ve asli niteliğini koruyan bütünleyici parça ve<br />
eklentiler leasing’e konu olabilecek.<br />
Bunun yanı sıra leasing’in kamu kesiminin ve gerçek kişilerin kullanımına<br />
uygun bir hale getirecek mevzuatsal düzenlemeler yapılmasını,<br />
özellikle lojistik sektöründe finansal kiralamanın kullanımının<br />
önünün açılmasını sağlayacak adımlar atılmasını bekliyoruz.<br />
Hedefimiz sektörden daha hızlı büyümek<br />
AKLease olarak aktif kalitesi yüksek, kârlı, çevreye duyarlı, istikrarlı<br />
büyüyen, yenilikçi, öncü, şeffaf ve insana değer veren bir organizasyonuz.<br />
Müşterilerimizin leasing ihtiyaçlarını hızlı, kaliteli ve rekabetçi<br />
bir şekilde karşılamak önceliğimiz. Uzun vadeli hedefimiz sağlıklı,<br />
kârlı ve sürdürülebilir büyümek. Bu hedefimize ulaşırken, yurtiçi ve<br />
yurtdışı yaygın, uzun vadeli ve düşük maliyetli fonlama kaynaklarımızı,<br />
müşterilerimize en uygun şekilde aktararak değer yaratmaya<br />
özen gösteriyoruz.<br />
2012 yılı için, FİDER tarafından tahmin edilen işlem hacmi büyüklüğü<br />
2011 yılındaki 4.9 milyar dolar gerçekleşmenin üzerine yüzde<br />
27’lik büyümeyle 6.2 milyar dolara ulaşmak. AKLease olarak bizim<br />
hedefimiz ise, sektörden daha hızlı ve verimli şekilde büyüyebilmek.<br />
2012 yılı birinci dönemde 2011 yılsonuna göre sektör ‘net kira alacağı’<br />
kaleminde binde 3 büyürken, AKLease olarak biz yüzde 7.2 büyüdük.<br />
Ayrıca 2012 yılında sözleşme adetlerimizle yüzde 100’e varan artışlar<br />
söz konusu.<br />
2012 yılında havacılık kategorisinde liderliğimizi sürdürmeyi, yüksek<br />
aktif kalitemizle sektörümüzde önlerde yer almayı planlıyoruz.<br />
Havacılık ve enerji stratejik sektörlerimiz<br />
AKLease, sunduğu çözümler ve uzmanlığıyla hava araçları leasing’inin<br />
yanı sıra tekne leasinginde de önemli ve aranan bir marka haline<br />
geldi. Cari açıkla mücadelede en önemli konulardan biri olan enerji<br />
üretimi ve verimliliği yatırımlarını desteklemeye ve uzman ekibimiz<br />
ve bu amaca yönelik özellikli fon kaynaklarına erişimimizle yatırımcılara<br />
uzun vadeli ve düşük maliyetli finansman alternatifleri sunmaya<br />
bu yıl da devam ediyoruz.<br />
38