DEPARTMANLARIMIZ<strong>HMF</strong> MAKİNA YEDEK PARÇA DEPARTMANI<strong>HMF</strong> MAKNA YEDEK PARÇA DEPARTMANI MÜDÜRÜ FKRET GÜNDEM, “BZLER, SATI SONRASI HZMETBRM OLARAK ANILMAKLA BRLKTE SATIIN ÖNÜNÜ AÇAN BRM OLARAK DA ÖNEM ARZ EDYORUZ.ÇÜNKÜ BR EKLDE LK MAKNE SATILDIKTAN SONRA KNCY BZ SATTIRIYORUZ” DYOR.Yedek parça sektörü Türkiye’de büyüyenve tüm endüstriyel sistemler içindegiderek daha fazla önem arz eden birsektör. <strong>HMF</strong> <strong>Makina</strong> Yedek Parça Departmanda bunun bilincinde olarak çalmalarnadevam ediyor. Departman Müdürü FikretGündem’e göre yedek parça departmannn önemiözellikle kriz dönemlerinde ortaya çkyor.Sektörünüz içinde çok önemli bir departmannyöneticiliini yapyorsunuz. Kendi iinizi nasl anlatabilirsiniz?Yedek parçay, dier departmanlarla kyasladnzdafarkl bir departmandr. Bizim önemimizürün alndnda fark edilmiyor belki ama arza olutuundabizim yaptmz iin önemi ortaya çkyor.Özellikle krizlerle birlikte yedek parça iinin dahada önem arz ettii ortaya çkt. Eer doru stoklamayaptysanz krizlerden de etkilenmeyen birbirim olarak öne çkarsnz. Üretimin olduu heryerde biz de varz. Ben endüstri mühendisiyim vehep sanayinin gelitii yerlerde bulundum. Endüstrimühendisinin asl ii verimliliktir. Bu anlamda evelektronii, tekstil ve makine sektörlerinde deneyimleryaama frsat yakaladm.Gelelim i süreçlerinize… <strong>HMF</strong> <strong>Makina</strong> YedekParça Departman’nn i süreçleri hakknda bizibilgilendirir misiniz?Biz, <strong>HMF</strong> <strong>Makina</strong>’nn disrtibütörlüünü yapttüm marka ve ürünlere ait yedek parçalarn tedariki,stok yönetimi, siparilerin toplanmas ve lojistii,bununla birlikte yedek parça servis sat ve servisgelitirmesi misyonlar ile ilgileniyoruz. Burada ayrcabir depomuz var ve orada 5 milyon liralk birstokumuz bulunuyor. Elbette bu i süreçlerine aithedeflerimiz de var ve bu hedefler dorultusundaçalmalarmza devam ediyoruz. Aslna bakarsanzsat sonras hizmet birimi olarak anlmakla birliktesatn önünü açan birim olarak da önem arz ediyoruz.Çünkü ilk ürün satldktan sonra ikinci ürününsatnda önemli rolümüz var. Dolaysyla satnönünü açacak aksiyonlarmza devam etmemiz çokönemli. Bu ise doru parçalarn doru politikalarlatedarik edilmesiyle, ardndan da doru lojistik uygulamalarylamümkün olur.Yedek parça sektöründe nasl bir rekabet yaanyor?Burada Hyundai’nin orijinal yedek parçalar,Hyundai’den lisans alm ancak kendi markalarylaüretim yapan OEM üreticiler ve tamamen yansanayi ürünlerinden söz ediyoruz. Yani A parçasndan10 farkl kaynaa ulamak mümkün. Dolaysylapazardaki parçalar arasndaki farklar doru tespitetmek ve orijinal parçann önemini anlamak, anlatmakönem kazanyor.14 <strong>HMF</strong>V ZYON Haziran 2012
DEPARTMANLARIMIZServislerin bu parçalar arasndaki farklara yakla-m nasl?Bizim için son kullanc çok önemlidir çünkübiz makineyi son kullancya satyoruz. Bu nedenlede son kullancy bilinçlendirecek olanlar bayi veservislerimizdir. Elbette parça orijinalse ve arkasndaHyundai gibi güvence veren büyük bir isim varsasorun yaanmyor. Dolaysyla ucuz parça m garantiliorijinal parça m sorusunun yant garantili parçayadoru deiim gösteriyor. Önemli olan bunu anlatmak…Neticede son kullanclarmz da ticaretleurayor ve ticari beklentilerine uygun hareket etmekzorundalar. Bu anlamda fiyat rekabetini krarakgarantili orijinal parçalarn uzun vadede daha verimliolacan anlattnz zaman sonuç da bizim istediimizyönde gerçekleiyor.Burada da aslnda verimlilii vurguluyorsunuz…Elbette, sözü edilen parçalarn hepsi ticari biramaç için kullanlyor. Sektördeki ilk yaklam, “iingörülmesi.” Orijinal parçann onda biri fiyatna alternatifürün de kullanlabilir ama bu ürünün yaatabileceiproblem sonrasnda kaybedilecek zaman vekatlanlacak maliyet, orijinal ürünün farkn çok açkortaya koymakta.Temin süresi sizin için ne kadar önemli?Biz bu konuda biraz dezavantajlyz, özellikletedarik konusunda. Bu nedenle de kendi stoklarmzlayaamak zorundayz. Bu nedenle 5 milyon liralkbir stoku her zaman canl tutmaya çalyoruz. Buradada öne çkan konu bu stokun ne kadar verimliolabildiidir, yani stoktaki parçalarn sirkülasyonu çokönemlidir. Biz, bunun için bulunabilirlik dediimiz birperformans göstergesini ölçümlemeye çalyoruz.Baktmz kriterlerin ilki parça bulunabilirliidir, müteribizden 10 parça istiyorsa biz kaçn karlayabiliyoruz?Burada hedefimiz yüzde 90… Ayrca salklstok dediimiz bir konu da var: Yani stokunuzun nekadar satlabilir durumdadr? Bunlarn hepsi stok tutabilmemaliyetlerinizle çok yakndan ilikili konular.Dolaysyla bunlar devaml olarak gözlemlememizve ölçümlememiz gerekiyor.Peki, stoktan çkp müteriye gitme hznz?Orada hiçbir skntmz yok. Türkiye’nin heryerine çok hzl bir ekilde ulaabiliyoruz. Bizim aslskntmz, ürünü ana tedarikçiden almak ve kendidepomuzda salkl bir stok olarak bulundurabilmek:Hangi parçay bulunduracaksnz? En uygun maliyetinasl hesaplayacak ve nasl bir aksiyona hazrlklolacaksnz?Kaç kiilik ekibiniz var?Yedi kiilik bir ekibimiz var ve yaplanmaya devamediyoruz.Sizce hangisi daha önemli, depo mu, tedarik miyoksa servislerin ziyareti mi?En önemlisi stok yönetimi… Çünkü doruparçay stoklamalsnz ki depo ve tedarik birimleridoru çalabilsin, servis ziyaretlerinde doru bilgilerpaylalabilsin… Olmayan bir eyi satamazsnz.Bunun için de sat ve tedarikten doru verileri, depodansalkl geri dönüleri almanz gerekiyor. Enönemli kaynak salkl verilere ulamak... imizi doruve salkl yapabilmenin anahtar doru ve salklverilerdir.Servislerinizin kendi stoklar var m?Elbette servislerin kendi stoku olmal. Tedarikzinciri içindeki en doru yaklam servislerin dorustok tutabilmesidir. Bu, zincir içindeki her aamayrahatlatr. Müterinin ilk gittii yer servistir ve aradparçay orada bulamazsa müteri memnuniyeti dümeyebalar. Merkez depodan parçay ne kadar hzlgönderirsek gönderelim bir zaman kayb yaanyorve müteri ilk anda ürünü bulamazsa memnuniyetiazalyor. Bu nedenle bayi ve servislerin stok tutmasndestekliyoruz. Servisler için stok bir maliyet oluturuyorancak bu bir yatrm olarak görülmeli.Servislerinizle iletiiminizde onlar yönlendiriyormusunuz?Bizde en çok kullanlan yedek parçalar filtreler,ya ve trnaktr. Dolaysyla biz bu ürünleri zamanzaman cazip kampanyalarla bayi ve servislerimizesunuyoruz ve onlar doru stok tutmaya tevikediyoruz. Bu, bizim iimizi de kolaylatryor çünkümakineyi oluturan binlerce ürün arasnda bu kalemleridüünmek zorunda kalmyoruz. Servislerinstok tutmasnn bir arts da udur: Siz doru kalemleristokunuza koyuyorsanz, bunlarn her birini stoktutmadan tek tek sipari ettiinizde daha yüksek birmaliyetle karlarsnz. Bu anlamda doru ve yeterlistok, bayi ve servislerin maliyetlerini düürmede deetkin bir unsurdur.Bir makineyi oluturan binlerce parçann tamamsizin stoklarnzda yer alyor mu?Az önce stok bulundurma oran olarakyüzde 90 demitim… Makine bozulmayacak, arzalanmayacakdiyemeyiz. Kimi parça 5 ylda deiimeihtiyaç duyar, kimi parça 3 ayda... Doru yönetimmodeli 5 ylda deiecek parçay deil, 3 ayda dei-ecek parçay tespit edip o parçann stokuna dikkatetmektir.u an kaç servise hizmet veriyorsunuz?En son eklenenlerle birlikte, i makinesinde30 servis noktamz var. , Türkiye’de toplamda 4 bini makinesine, toplamda ise 7 bin makineye hizmetveriyoruz. Bu veriler 1997’den bu yana sattmzmakinelere aittir.15