2011 yılında; 1977'den bu yana - Kolin İnşaat
2011 yılında; 1977'den bu yana - Kolin İnşaat
2011 yılında; 1977'den bu yana - Kolin İnşaat
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Liman ve Tersane İşletmeciliği<br />
6.237 Deadweight Tonluk gemi ve <strong>2011</strong> <strong>yılında</strong> satın alınan 1.854<br />
Deadweight Tonluk gemi ile atık toplama kapasitesi toplamda<br />
10.000 Deadweight Tona yaklaşmıştır. Bunun yanında çevre<br />
yönetimi konusunda kurulan full otomasyon sistemi ve aynı sisteme<br />
dahil edilen ve <strong>Kolin</strong> Şirketler Gru<strong>bu</strong> bünyesinde kurulan atık nakliye<br />
şirketince satın alınan 10 adet kara tankeriyle birlikte şirket, atık<br />
yönetimi konusunda kapasitesinin yanı sıra teknolojik anlamda da<br />
liderliğini sürdürmektedir.<br />
<strong>2011</strong> <strong>yılında</strong> liman tesisi içerisinde yer alan atık ka<strong>bu</strong>l tesisi<br />
bünyesinde yürütülmekte olan Ar-Ge çalışmaları kapsamında şirket,<br />
akredite bir laboratuarın özelliklerine haiz yapıda bir laboratuvarın<br />
tesisini gerçekleştirmiştir.<br />
2012 <strong>yılında</strong> limancılık faaliyetlerine yönelik hedefler içerisinde<br />
yük elleçleme faaliyetleri açısından genel yük elleçlemelerinde<br />
başta rüzgâr enerji santrallerinin ithalatına yönelik projelerin<br />
gerçekleştirilmesi; dökme yük elleçlemelerinde toplam tonajın<br />
200.000 tona ulaştırılması ve konteyner kabotaj taşımacığı<br />
kapsamında konteyner elleçlemelerinin başlatılması yer almaktadır.<br />
Yine limancılık faaliyetlerine yönelik kruvaziyer turizmi kapsamında<br />
limana uğrak yapan kruvaziyer ve yolcu gemileriyle gelen yolcu<br />
sayısının 15.000’e çıkarılması da hedefler arasındadır. Şirket,<br />
sektörde birçok ilke de imza atmıştır. Çanakkale Boğazı’ndan transit<br />
geçen gemilere atık alımı hizmetlerinin sağlanması, limandan<br />
Yunanistan’a atık yağ ihracatının gerçekleştirilmesi, Çanakkale<br />
Boğazı girişi öncesinde <strong>bu</strong>lunan demirleme yerlerinin, boğazdan<br />
transit geçen gemiler için su ve madeni yağ ikmaliyle birlikte çeşitli<br />
hizmetlerin verildiği bir ikmal noktası haline getirilmesi, kendi<br />
imkânlarıyla manevra yaparak atık toplama özelliğine sahip dünyanın<br />
en büyük atık alım tankerinin hizmete sunulması ve Çanakkale’den<br />
Yunanistan Limni adasına deniz yolu yolcu taşımacılığının<br />
başlatılması sektördeki “ilk”ler arasında yer almaktadır.<br />
Çanakkale Liman İşletmesi; Marka Tescil Belgesi, TSE 13350<br />
Standardına Uygunluk Belgesi, Atık Ka<strong>bu</strong>l Tesisi ve Atık Alma<br />
Gemileri Lisansları (Çevre Lisansları), Avrupa Atık Ka<strong>bu</strong>l Tesisleri Birliği<br />
(Euroshore) Üyeliği, ISPS Kod Sertifikası, EPDK Deniz Yolu Taşıma<br />
Lisansı, POAŞ Bayilik Lisansı, İşletme İzni Belgesi’ne sahiptir.<br />
DİKİLİ LİMAN VE TURİZM İŞLETMELERİ<br />
TİCARET A.Ş.<br />
Dikili Limanı özelleştirmenin en güzel örneklerden biridir. İskele<br />
tadilat ve onarımı 2000 <strong>yılında</strong> tamamlanarak 9 metre genişlikten<br />
15 metre genişliğe, 110 metre uzunluktan 180 metre uzunluğa<br />
yükseltilmiş olup <strong>bu</strong> aşamalardan sonra Özelleştirme İdaresi<br />
tarafından 10.11.2003 tarihinde Dikili Liman ve Turizm İşletmeleri<br />
Ticaret A.Ş.’ye devredilmiştir. Dikili Liman ve Turizm İşletmeleri<br />
Ticaret A.Ş., Dikili Limanı’nda verilen barınma, yükleme boşaltma,<br />
şifting, limbo, terminal hizmetleri, kılavuzluk, römorkaj, palamar,<br />
gemilere su verme, atık alma, yolcu salonu işletmeciliği, bakım ve<br />
onarım, iaşe gibi hizmetlerin yerine getirilmesi için kurulmuştur.<br />
Yeniden düzenlenen yolcu salonu, gümrük müdürlüğü, gümrük<br />
muhafaza amirliği, sahil sağlık teşkilatı ve deniz polisi işlemlerinin<br />
hızlı ve çok kısa sürede yapılabilmesi için acentelerin çalışabileceği<br />
özel bilgisayar donanımlı ofislerin yer aldığı idari binalarda hizmet<br />
verilmektedir.<br />
Dikili Liman İşletmesi; Pergamon antik kenti, Askpion Harabeleri,<br />
Zeus Tapınağı, Hera Tapınağı, Kızıl Bazilika, Roma Anfi Tiyatrosu ve<br />
Tarih Müzesi gibi önemli tarihi eserlerin <strong>bu</strong>lunduğu Bergama’ya 30<br />
dakika mesafededir. En üst teknolojiyle donatılan ve standartlara<br />
uygun hizmet kalitesini kendisine prensip edinmiş olan limanda;<br />
dökme, torbalı ve paletli yüklere hizmet verilmektedir. Gerçekleştirilen<br />
yatırımlar sonucunda ithalatçı ve ihracatçı firmalar için liman sahasına<br />
4 km. uzaklıkta <strong>bu</strong>lunan kapalı depo ve antrepo 31.500 m2 ’ye, açık<br />
stok sahaları 22.500 m2 ’ye yükseltilmiştir. Depolarda stoklama ve<br />
paketleme hizmetleri Dikili Liman ve Turizm İşletmeleri Ticaret A.Ş.<br />
tarafından yapılmaktadır. Dikili Liman ve Turizm İşletmeleri Ticaret<br />
<strong>Kolin</strong> Şirketler Gru<strong>bu</strong> <strong>2011</strong> / Faaliyet Raporu 61<br />
A.Ş., gücünü girişimci yönünden ve güçlü grup yapısından almaktadır.<br />
Sanayi bölgesinin uzağında yer alan Liman, Yönetim Kurulu tarafından<br />
gerçekleştirilen yatırımlar ve pazarlama faaliyetleri sonucunda, uzak<br />
olma dezavantajını avantaja dönüştürmüştür. Sağlanan kara ve lojistik<br />
desteğiyle sektörde iyi bir yer edinmiştir. Bu sayede Liman, %65-<br />
%70 kapasitelerinde çalışmaktadır.<br />
Liman, özelleştirilmeden önce sadece perlit ve taş ihracatı yaparken<br />
özelleştirme sonrası ithalat ve ihracat malzemeleri çeşitlilik<br />
göstermiştir. A sınıfı statüsünde olmayan liman gümrüğü; Yönetim<br />
Kurulu tarafından gerçekleştirilen yoğun çalışmalar sonucunda A<br />
sınıfı statüsüne kavuşturulmuştur.<br />
Yapılan çalışmalar neticesinde bitkisel gıda ithalat ve ihracat<br />
izinleri alınmıştır. Bu izinlerin alınmasının ardından limanın su<br />
kesimleri yükseltilmiş ve gerçekleştirilen pazarlama faaliyetleri<br />
sonucunda gübre, ayçiçeği, kanola tohumu, keten tohumu,<br />
kömür, seramik, un, <strong>bu</strong>ğday gibi ürünlerin limandan başarıyla<br />
ithalat ve ihracatı başlatılmıştır. Limanda tahmil ve tahliyesi<br />
yapılan yük çeşitleri; altın madeni, ayçiçek, <strong>bu</strong>ğday, bentonit,<br />
dolamit, gübre, kanola tohumu, kil, kömür, mermer, nitrat, perlit,<br />
magnezit, seramik, taş / kuvars ve undan oluşmaktadır. Liman,<br />
turizm açısından potansiyeli yüksek bir bölgede yer aldığından<br />
Limana gelen yükün tozumaması ve gürültü yapmamasına özel<br />
önem verilmektedir.