29.04.2013 Views

Obchodné podmienky vlečkových služieb: 01.01.2006 ... - ZSSK Cargo

Obchodné podmienky vlečkových služieb: 01.01.2006 ... - ZSSK Cargo

Obchodné podmienky vlečkových služieb: 01.01.2006 ... - ZSSK Cargo

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

10<br />

Článok 8<br />

VYKONÁVANIE OBSLÚH - PRÍPOJOVÁ PREVÁDZKA<br />

<strong>ZSSK</strong> CARGO OP VS<br />

1. Obsluha vlečky je pristavenie vozňov zo železnice na dohodnuté miesto na vlečke<br />

a opačne v dohodnutom čase. Vo výnimočných prípadoch, ak vlaky vchádzajú<br />

a odchádzajú priamo na vlečku a z vlečky, sa za vykonanie obsluhy považuje aj prípad,<br />

ak <strong>ZSSK</strong> CARGO zabezpečí v dohodnutom čase odsun vozňov z miesta príchodu<br />

vlaku na vlečke na iné miesto na vlečke a opačne.<br />

2. V rámci jednej obsluhy je možné vykonať pri veľkom množstve záťaže alebo<br />

z prevádzkových dôvodov aj viacero jázd.<br />

3. Časy obslúh dohodne <strong>ZSSK</strong> CARGO s vlečkárom a so spolupoužívateľmi<br />

s prihliadnutím na grafikon vlakovej dopravy (ďalej len „GVD“) a potreby vlečkára a<br />

spolupoužívateľov.<br />

4. <strong>ZSSK</strong> CARGO – Stredisko nákladnej prepravy, do obvodu ktorého patrí kontaktná<br />

stanica, vyhotoví pri každej zmene GVD a pri každej zmene technológie práce stanice<br />

po vzájomnej písomnej dohode s vlečkárom a spolupoužívateľmi rozvrh pravidelných<br />

obslúh vlečky, kde budú uvedené časy obslúh dohodnuté s vlečkárom<br />

a spolupoužívateľmi ako pravidelné obsluhy. Rozvrh zašle vlečkárovi aj<br />

spolupoužívateľom minimálne 14 dní pred zmenou GVD, resp. pred zmenou<br />

pravidelných obslúh.<br />

5. V opodstatnených prípadoch je možné vykonať mimoriadne obsluhy vlečky, t.j. obsluhy<br />

v inom čase ako sú pravidelné obsluhy. Tieto budú vykonané len po vzájomnej dohode<br />

medzi <strong>ZSSK</strong> CARGO a užívateľmi.<br />

6. Ak <strong>ZSSK</strong> CARGO nemôže vykonať obsluhu v dohodnutom čase, oznámi vlečkárovi<br />

a spolupoužívateľom túto skutočnosť a zároveň oznámi, kedy bude obsluha vykonaná.<br />

7. V rámci obsluhy vlečky je možné vzhľadom na prevádzkové pomery dohodnúť<br />

v príslušnej zmluve aj radenie vozňov podľa požiadaviek užívateľa alebo <strong>ZSSK</strong><br />

CARGO.<br />

8. Vykonanie obsluhy, ako aj ostatné činnosti súvisiace s odovzdaním a prevzatím<br />

vozňov na dohodnutom mieste v dohodnutom čase sa považuje za prípojovú<br />

prevádzku vlečky. Technologické postupy pre vykonanie prípojovej prevádzky spracuje<br />

<strong>ZSSK</strong> CARGO v spolupráci s vlečkárom a budú záväzné pre <strong>ZSSK</strong> CARGO, ako aj pre<br />

vlečkára a spolupoužívateľov. Pre prípojovú prevádzku platí tiež PPpSV ŽSR, resp.<br />

príloha PPŽST ŽSR platné pre prípojový styk železnice a vlečky. Za účelom<br />

zjednodušenia spolupráce zainteresovaných subjektov môžu byť technologické<br />

postupy súčasťou PPpSV ŽSR, resp. prílohy PPŽST ŽSR .<br />

9. V technologických postupoch sa stanoví, podľa akých predpisov sa bude vykonávať<br />

prípojová prevádzka.<br />

10. Technologické postupy pre vykonanie prípojovej prevádzky musia vždy zodpovedať<br />

aktuálnym okolnostiam a potrebám zainteresovaných subjektov. Ak tomu tieto postupy<br />

nezodpovedajú, subjekt, u ktorého zmeny nastali, iniciuje ich opravu. Ak zmeny nastali<br />

na železnici, pričom technologické postupy nie sú súčasťou PPpSV ŽSR, resp. prílohy<br />

PPŽST ŽSR, opravu zabezpečí <strong>ZSSK</strong> CARGO.<br />

11. <strong>ZSSK</strong> CARGO môže dočasne obmedziť alebo zastaviť prípojovú prevádzku v týchto<br />

prípadoch:<br />

• ak nastala nezdolateľná prekážka na železnici alebo na vlečke,<br />

• pri oprave alebo prestavbe vlečky alebo železnice,<br />

• ak je ohrozená bezpečnosť prevádzky alebo zamestnancov pri obsluhe vlečky,

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!