05.06.2013 Views

3 кв.

3 кв.

3 кв.

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Открытое акционерное общество «Авиакомпания «Сибирь»<br />

ИНН 5448100656<br />

│вида хозяйств деятельности, тыс.руб. 10 301 920 │<br />

├─────────────────────────────────────┼──────────────────────────┤<br />

│Доля объема выручки (доходов) от│ │<br />

│данного вида хозяйственной│ 100 │<br />

│деятельности в общем объеме выручки│ │<br />

│(доходов) эмитента, % │ │<br />

└─────────────────────────────────────┴──────────────────────────┘<br />

Описываются изменения размера выручки (доходов) эмитента от такой основной хозяйственной<br />

деятельности (видов деятельности, видов банковских операций, предусмотренных законодательством<br />

Российской Федерации) на 10 и более процентов по сравнению с соответствующим отчетным<br />

периодом предшествующего года и причины таких изменений (абзац в редакции приказа ФСФР<br />

России от 1 ноября 2005 года N 05-57/пз-н - см. предыдущую редакцию).<br />

До 2004 года рост выручки в большей степени обеспечивался приростом пассажиропотока. С 2004 года большее<br />

влияние начинает оказывать изменение тарифа, обусловленное в большей степени ростом цен на авиа ГСМ. На<br />

изменение среднего тарифа влияет множество факторов: изменение структуры расходов и рост издержек,<br />

изменение маршрутной сети, изменение структуры парка ВС и пр. Далее рассмотрен прирост основной доли<br />

выручки – пассажирской выручки за счет влияния основных факторов роста:<br />

Наименование показателя<br />

3 <strong>кв</strong>. 2007 г.<br />

Выручка, тыс. руб. 10 301 920<br />

Доля объема выручки (доходов) от<br />

данного вида хозяйственной<br />

деятельности в общем объеме выручки<br />

(доходов) эмитента, %<br />

100,0<br />

В том числе:<br />

Прирост пассажирской выручки 13%<br />

За счет изменения среднего тарифа 16%<br />

За счет изменения пассажиропотока -3%<br />

За счет взаимодействия факторов 0%<br />

В 3 <strong>кв</strong>артале 2007 года наблюдается выравнивание факторов, оказывающих влияние на рост пассажирской<br />

выручки.<br />

В случае, если эмитент ведет свою основную хозяйственную деятельности в нескольких странах, указывается,<br />

какие из географических областей приносят 10 и более процентов выручки за каждый отчетный период и<br />

описываются изменения размера выручки эмитента, приходящиеся на указанные географические области, на 10<br />

и более процентов по сравнению с соответствующим отчетным периодом предшествующего года и причины таких<br />

изменений.<br />

Продажа услуг (авиаперевозок) эмитента осуществляется посредством агентской сети в разных странах мира.<br />

Продажи ни в одной из зарубежных стран не составляют более 10%. Доля продаж на территории РФ за<br />

последние 5 лет практически не менялась, оставаясь на уровне 84-87%.<br />

1 <strong>кв</strong>. 2007 г. 2 <strong>кв</strong>. 2007 г. 3 <strong>кв</strong>. 2007 г.<br />

Доля продаж в России 87% 84% 85%<br />

Основная деятельность S7 Airlines имеет ярко выраженный сезонный характер, что характерно для отрасли. Пик<br />

гражданских перевозок приходится на летний период (сезон отпусков), когда увеличивается частота полетов на<br />

курортных и экскурсионных направлениях. При этом с развитием туристического рынка ужесточается конкуренция<br />

на рынке чартерных перевозок, которые дают значительную часть фактора сезонности.<br />

Расширение маршрутной сети, проведение более гибкой ценовой политикой, регулирование структуры<br />

маршрутов, имеющих различную сезонную динамику, значительно повлияли на снижение сезонности, вплотную<br />

приблизив уровень сезонности авиакомпании к показателям отрасли. За 5 лет данный показатель снизился более<br />

чем на 100%.<br />

26

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!